Poukisa machin nan twitchs, troit ak depa - kòz ki pi komen

Si machin nan jerks, jerks ak depa akòz nenpòt aksyon pa chofè a oswa pou okenn rezon aparan nan tout, Lè sa a, sous la nan pwoblèm nan se toujou youn nan silenn yo.

Pwopriyetè machin fin vye granmoun, epi souvan nouvo, gen omwen yon fwa rankontre operasyon enstab nan inite pouvwa a, ki gen eksperyans chofè yo rele "pwoblèm motè." Rezon ki fè yon machin depa ak depa toujou gen rapò ak kondisyon teknik motè a oswa sistèm li yo. Se poutèt sa, enstab operasyon motè saccadé se yon rezon grav pou yon chèk gwo twou san fon nan "kè a" nan machin nan.

Si motè a troits, sa vle di ke yon bagay anndan li défectueux ou pa configuré

Ki sa mo "troit" vle di?

Motè ki degaje konbisyon entèn kat kou yo enstale sou machin ak kamyon, konsepsyon ak operasyon ki, ansanm ak fonksyone ki pi komen ak kòz yo, nou te pale sou nan atik sa yo:

• Machin nan kanpe nan san fè anyen konsa.
• Machin nan kòmanse epi imedyatman bloke lè frèt - ki sa ki ka rezon ki fè yo.
• Li bloke lè cho.

Tèm "troit" te parèt nan epòk motè kat silenn, lè pa te gen okenn inite pouvwa ak sis oswa plis silenn. Epi li te vle di ke youn nan silenn yo te sispann travay, sèlman twa te fonksyone. Kòm yon rezilta, son an ke motè a fè chanjman: olye pou yo yon son menm gwonde, yon kalite dissonans parèt.

Anplis de sa, pouvwa a nan inite pouvwa a ak estabilite nan operasyon li yo tonbe sevè, ak konsomasyon gaz, okontrè, ogmante notables. Souvan tankou yon inite pouvwa depa lè opere nan divès mòd, ki gen ladan lè chofè a fèt san pwoblèm oswa sevè peze pedal gaz la. Yon lòt manifestasyon nan defo sa a se vibrasyon fò ak yon ritm jagged.

Pwoblèm nan ak tripping ka rive kèlkeswa kantite mil machin nan genyen ak nan ki kondisyon motè combustion entèn la nan.

Li pa gen pwoblèm kilométrage oswa kondisyon motè combustion entèn la nan, pwoblèm sa a ka toujou rive.

Sonje byen, si machin nan jerks, jerks ak depa akòz nenpòt aksyon pa chofè a oswa pou okenn rezon aparan ditou, Lè sa a, sous la nan pwoblèm nan se toujou youn nan silenn yo ki pa travay nòmalman. Pou asire ke motè a ap mache byen ak jwenn silenn ki defo a, fè bagay sa yo:

1. Sou motè gazolin, retire pwent fil blende yo ak bouji a youn pa youn. Si apre yo fin retire fil la motè a te kòmanse travay pi mal, sa vle di ke silenn sa a ap travay, men si operasyon an pa chanje, Lè sa a, yo te jwenn silenn ki defektye.
2. Sou inite pouvwa dyezèl, devise ploge lumineux yo pa premye retire fil komen nan yo epi mete l sou yon sifas dyelèktrik. Lè ou jwenn yon silenn ki defektye, motè a pral reyaji nan okenn fason oswa anpil ti kras nan vise ploge nan etensèl.

Se mouvman an nan motè a toujou akonpaye pa Vibration, ki ka santi ak men ou oswa menm wè

Poukisa motè a twot?

Pou konprann poukisa machin yo depa ak depa, li nesesè yo konsidere ki pati oswa sistèm ka afekte operasyon an nan yon sèl silenn. Pwoblèm lan se ke souvan gen plizyè rezon pou konpòtman sa a. Pou egzanp, yon filtè lè bouche diminye rezèv lè a, men pou pifò chanm ki degaje konbisyon li ase, men youn nan yo swa kreye mwens konpresyon oswa gen pwoblèm ignisyon melanj la. Sepandan, rezon prensipal poukisa machin nan kòmanse, troits ak depa yo se pwoblèm sa yo nan youn nan silenn yo:

• konpresyon ki ba;
• fil blende defo;
• ploge defo;
• malfonksyònman distribitè;
• fonksyone byen nan youn nan bobin ignisyon yo oswa youn nan kontak yo;
• Youn nan enjektè yo se defo.

Pafwa rezon ki fè motè a te kòmanse rache se trivial - filtè lè a bouche, melanj gaz-lè a rich ak inondasyon bouji yo.

Low konpresyon

Tout chanm konbisyon nan yon sèl inite pouvwa yo fèt ak menm materyèl yo: konpresyon gout nan menm vitès la. Menm lè bag piston yo tonbe, diferans lan nan presyon kreye pa depase 1-2 atm epi yo pa ka lakòz machin nan tranble ak bloke. Apre yo tout, pou sa rive, gout nan konpresyon dwe pi gwo. Avèk yon konpresyon nan 6 atm pou gazolin ak 20 pou inite pouvwa dyezèl, motè a travay mal, men yon diminisyon plis mennen nan yon sispann. Se poutèt sa, limit ki pi ba nan konpresyon se 5 atm pou yon gazolin ak 18 pou yon inite pouvwa dyezèl.

Tès konpresyon motè

Rezon ki pi komen pou yon gout konsa nan presyon yo se:

• pann nan gasket nan tèt silenn;
• boule tiyo;
• boule piston.

Sonje byen: se sèlman yon pann nan gasket la tèt silenn ki fèt san aparans nan sentòm preliminè ak nan yon peryòd tan trè kout (plizyè minit), pandan y ap lòt defo devlope piti piti. Anplis de sa, tout domaj sa yo se rezilta move operasyon oswa move kondisyon teknik motè a. Move itilizasyon ka gen ladan:

• kondwi sou move gazolin;
• operasyon long nan mòd surchof;
• Itilize souvan nan motè a anba chaj maksimòm.

Pou asire ke motè a kouri pou yon tan long san pwoblèm, opere li kòrèkteman: chwazi Kovèti pou dwa a alè, mete machin nan nan net pi souvan, epi sèvi ak yon style kondwi kalm.

Pran swen machin ou epi sèvi ak li ak anpil atansyon, sa pral pwoteje motè a kont yon gwo gout nan konpresyon nan youn nan silenn yo. Fonksyone teknik inite pouvwa a gen ladan:

• move distribisyon ignisyon (IPA);
• kondwi long ak yon melanj ki twò rich oswa ki twò mèg (filtè lè sal, elatriye);
• nivo antijèl ensifizan.

Pou evite sitiyasyon kote machin nan pafwa bloke ak depa akòz defo sa yo, fè dyagnostik motè de fwa nan yon ane oswa pi souvan. Anplis, pi gran veyikil la, se pi kout entèval ki genyen ant enspeksyon yo ta dwe.

Zouti sa a itilize pou mezire konpresyon motè.

Defo fil blende

Pi souvan, yon malfonksyònman nan fil blende a, ki lakòz machin nan bloke, bloke epi kòmanse mal, se move kontak ak ploge a oswa tèminal bobin ignisyon. Ou ka eseye lage kontak yo soti nan bò a nan bobin la, paske se fil la zam mete nan li, ak vis vèrsa, konprese pwent an soti nan bò a nan bouji a, paske li se mete sou pati sa a. Si ou pa konnen kijan pou fè reparasyon sa a oswa li pa mache, ranplase li. Pou fè sa, reranje fil zam adjasan yo, Lè sa a, retire fil ranplasman an. Pli lwen deteryorasyon nan pèfòmans motè yo pral konfime pa yon fil blende defo, men si pèfòmans motè a pa chanje, Lè sa a, gade pou yon lòt rezon.

Bouji defo

Si ranplase fil blende a pa bay okenn rezilta, paske machin nan kòmanse ak depa, devise epi enspekte ploji a. Nenpòt defo ka se rezilta swa yon defo fabrikasyon oswa yon malfonksyon teknik nan inite pouvwa a, pou egzanp, move operasyon nan youn nan enjektè yo. Pou detèmine kòz la, enstale yon nouvo bouji epi tcheke kondisyon li apre kèk santèn kilomèt. Si li pwòp epi li pa boule, Lè sa a, pwoblèm nan se yon domaj fabrikasyon, men plak nwa oswa lòt domaj konfime move kondisyon teknik motè a.

Bann blan sou andedan bouji a endike ke gen misfires, se sa ki, bouji a pa patisipe nan operasyon an nan motè a. Mòd sa a nan inite pouvwa a rele "triple kondwi".

Malfonksyònman distribitè

Sou motè karburateur, distribitè a, ansanm ak kurseur distribitè ignisyon an, distribye gwo vòltaj pouvwa nan bouji yo nan chak silenn. Si youn nan kontak yo nan distribitè a boule oswa kouvri ak pousyè tè, Lè sa a, fòs la etensèl nan silenn ki koresponn lan pral mwens, ki souvan mennen nan machin nan bloke ak bloke lè pedal gaz la bourade oswa nan lòt mòd. Pafwa domaj kontak pa aparan sou enspeksyon vizyèl nan pati a: bay pri ki ba li yo, nou rekòmande pou ranplase li ak yon nouvo.

Sa a se sa yon distribitè motè karburateur sanble

Fonksyone youn nan bobin ignisyon yo oswa youn nan kontak yo

Motè piki yo ekipe ak plizyè bobin ignisyon, paske sa a pèmèt ou debarase m de distribitè a archay ak kontwole distribisyon an nan pulsasyon wo-vòltaj atravè bouji yo lè l sèvi avèk inite kontwòl elektwonik motè a (ECU). Si machin nan jerks oswa depa akòz yon fonksyone byen nan youn nan bobin yo, Lè sa a, ou ka tcheke yo lè l sèvi avèk yon tèsteur, chanje li nan mòd nan chanjman rezistans. Pou likidasyon prensipal la, yon rezistans nòmal nan 0,5-2 ohms se nòmal, pou likidasyon segondè 5-10 kOhms, men yo ta dwe jwenn done ki pi egzak nan dokiman teknik pou machin ou an.

Si rezistans nan nenpòt nan likidasyon yo diferan de sa ki espesifye nan dokiman teknik la, Lè sa a, bobin la se defo epi yo dwe ranplase. Sonje byen - si rezistans a pi ba anpil pase estanda a, sa vle di ke kèk vire nan likidasyon an kout ansanm, sa a poze yon menas grav pou ECU a, paske li ka boule tranzistò kle yo. Si rezistans nan nenpòt likidasyon se notables pi wo pase estanda a, sa vle di ke gen yon kalite obstak ant tèminal la ak fil la blese, pou egzanp, yon kontak unsoudered. Sa a pa reprezante yon menas pou ECU a, men pati a toujou bezwen ranplase.

Si tripping la manifeste tèt li nan "tranpe" lè akselere machin nan, oswa lè vizyèlman enspekte bobin la, "chemen" nan pann elektrik yo obsève, Lè sa a, gen plis chans kòz la nan tripping la se yon fonksyone byen nan bobin ignisyon yo.

Youn nan enjektè yo se defo

Si, lè ou peze gaz la, yon piki oswa yon machin dyezèl depa ak depa, Lè sa a, yon kòz posib se yon piki defo. Men defo ki pi komen nan pati sa yo:

• rediksyon nan priz la akòz depo rezin;
• fonksyone byen valv oswa ajisteman kòrèk;
• likidasyon kraze oswa kous kout;
• Domaj nan eleman piezoelectric oswa kondwi li yo.

Li se prèske enposib detèmine yon enjektè defo nan kay la, paske sa a mande pou yon kanpe espesyal, kidonk nou rekòmande kontakte yon espesyalis bon gaz ki gen tout ekipman ki nesesè yo.

Si youn nan enjektè yo defo, motè a ap bloke

Kisa pou w fè si motè a kòmanse bloke

Pou pifò pwopriyetè machin ki pa gen yon edikasyon teknik espesyalize, rezon ki fè depa machin yo ak depa sanble etranj ak enkonpreyansib. Sepandan, menm yon mekanisyen oto inisyasyon konnen ke sa a se sèlman yon manifestasyon ekstèn nan domaj motè. Se poutèt sa, nan premye siy yo nan tripping, fè dyagnostik, men si ou pa konnen ki jan fè sa, oswa ou pa gen ekipman ki nesesè yo, kontakte ki pi pre a, oswa pi bon toujou, yon sant sèvis machin ou fè konfyans. Yon mekanisyen ki gen eksperyans pral detèmine kòz la nan 5-10 minit, apre sa li pral ofri solisyon a pwoblèm nan.

Fè atansyon lè tripping parèt. Si sa rive ak yon motè frèt, epi apre yo fin chofe operasyon nòmal retabli, Lè sa a, gen yon chans jwenn pa ak "ti pèt," se sa ki, reparasyon minè ak chè. Menm sitiyasyon an rive lè idling se enstab; souvan li se ase yo ajiste motè a ak sistèm li yo, apre sa ki degaje a pral disparèt.

Gade tou: Ki jan yo byen mete yon ponp adisyonèl sou recho machin nan, poukisa li nesesè

Motè misfire lè frèt se yon pwoblèm komen ke mèt machin souvan rankontre. Ka gen anpil rezon pou sa, tankou yon fonksyone byen nan inite kontwòl la, pòv etensèl, yon lè bouche oswa filtè gaz, oswa yon ponp gaz kase.

Lè yon defo parèt apre chofe, se sa ki, yon inite pouvwa cho fonksyone byen, reparasyon grav yo endispansab. Vreman vre, nan adisyon a tiyo kwense, ki yon ti kras diminye konpresyon apre chofe, gen lòt rezon, efè a konbine nan ki fèmen yon sèl silenn nan operasyon an jeneral nan motè a.

Konklizyon

Rezon ki fè yon machin kòmanse ak depa toujou gen rapò ak kondisyon teknik motè a ak sistèm adisyonèl li yo (ignisyon ak preparasyon melanj lè-gaz). Se poutèt sa, pi bon pwoteksyon kont malfonksyònman sa yo se dyagnostik regilye nan inite pouvwa a ak eliminasyon rapid nan menm pwoblèm minè.

Poukisa machin nan tranble ak bloke?