Poukisa Nouvo Teknoloji fè reparasyon vit vit machin pi difisil
Content
Vit devan yo se pi plis pase jis vè jou sa yo. Mèsi a teknoloji, vit vit la ofri chofè a plizyè fonksyon asistans. Sepandan, reparasyon li an ka ta gen domaj te vin pi chè.
. Pa ankò, byenke nou toujou panse a yon vit machin kòm yon moso nan vè. Gone jou yo lè atik sa a te ranplase tankou nenpòt lòt vè fenèt, jan. Teknoloji ap chanje bagay yo epi chanje yo vit.
Ki nouvo teknoloji ki te entegre nan vit machin lan?
Premye a se entegrasyon an nan kamera oswa lòt detèktè sou vit machin nan ki gade nan wout la avèk ou. "Yo ap vin trè komen sou yon gran varyete machin," di Aaron Schulenburg, direktè egzekitif Sosyete pou Reparasyon Kolizyon, yon gwoup komès pou teknisyen reparasyon kolizyon yo. "Sa ki te konn trè senp kounye a mande pou dyagnostik konplèks ak kalibrasyon."
Pwosesis sa a pa trivial nan reparasyon vit machin, kidonk chofè a pa gen yon fo sans sekirite lè yo resevwa machin yo. Nan kèk ka, constructeurs oto yo pa rekòmande pou re-itilize yon vit devan chak fwa yo retire li. Epi sa pwolonje nan lòt pati nan machin nan: Ford dènyèman rekòmande pou ranplase kouvèti eksepsyonèl sou machin li yo ki ekipe ak sistèm asistans chofè avanse chak fwa yo bezwen plis pase jis yon travay penti.
Konpayi machin yo ap lite ak ranplasman vit vit
Vit-la nan yon machin modèn ka gen tou yon zòn gade dedye pou yon pwojektè tèt-up ak teknoloji ki gen rapò ak essuie-glace otomatik oswa oto-dimming gwo travès. Kòm machin yo vin pi sofistike, boutik reparasyon yo souvan ale nan bon jan kalite pyès ranplasman pou kenbe pri yo desann, men Ford, Honda, ak FCA frown sou itilizasyon vit machin apre. BMW menm ale twò lwen pou mande ke vis espesyal EMC yo te itilize nan reparasyon pou pa entèfere ak fonksyon ADAS.
Asirans machin pa ka kouvri reparasyon vit vit entelijan
Asirans ase ta dwe kouvri pwosedi sa yo, men sa pa vle di konpayi asirans ou renmen li. "Anpil nan teknoloji sa yo te kreye pa ... endistri asirans lan, ki ap chèche diminye frekans nan aksidan," di Schulenburg. "Malerezman, li kapab difisil tou paske konpayi asirans yo an reta nan konprann ak asire pwosesis reparasyon sa yo." Yon ranplasman vit vit $500 yè ka koute dè milye de dola jodi a.
Se pa ke li pa vo li. Entwodiksyon ki sot pase plizyè fòm teknoloji ADAS montre konbyen li ka diminye aksidan ak ki jan li gaye toupatou atravè mak ak modèl machin kòm yon rezilta. Jis prepare pou reparasyon ki pi konplèks ki pa ka fini ankò nan 45 minit.
**********
:
