Poukisa dèlko VAZ 2107 la echwe ak chèk gradyèl li yo

Fonksyone machin ki pi komen, ki gen ladan VAZ 2107, gen ladan pwoblèm ak ekipman elektrik. Depi sous pouvwa a nan machin nan se dèlko a ak batri a, kòmansman motè a ak operasyon an nan tout konsomatè depann sou fonksyone san enteripsyon yo. Depi batri a ak dèlko travay an tandem, lavi sèvis ak dire operasyon ansyen an depann sou lèt la.

Tcheke dèlko VAZ 2107 la

Dèlko a nan "sèt la" jenere yon kouran elektrik lè motè a ap kouri. Si gen pwoblèm ak li, rechèch la pou kòz yo ak eliminasyon pann yo dwe fè fas imedyatman. Ka gen anpil pwoblèm ak dèlko a. Se poutèt sa, malfonksyònman posib yo dwe fè fas ak plis detay.

Dyòd pon tès

Pon dyòd dèlko a konsiste de plizyè dyòd redresman, kote yo bay yon vòltaj altène, ak yon vòltaj konstan pwodiksyon. Pèfòmans dèlko a li menm dirèkteman depann sou sèvis nan eleman sa yo. Pafwa dyod echwe epi yo bezwen tcheke ak ranplase. Dyagnostik yo fèt lè l sèvi avèk yon miltimèt oswa yon anpoul machin 12 V.

Pon dyòd nan dèlko a fèt pou konvèti vòltaj AC nan DC

Miltimèt

Pwosedi a konsiste de etap sa yo:

1. Nou tcheke chak dyòd separeman, konekte sond yo nan aparèy la nan yon pozisyon, ak Lè sa a, chanje polarite a. Nan yon direksyon, miltimèt la ta dwe montre rezistans enfini, ak nan lòt la - 500-700 ohms.
   

   Lè w tcheke dyod ak yon miltimèt nan yon pozisyon, aparèy la ta dwe montre yon rezistans enfiniman gwo, ak nan lòt la - 500-700 Ohms.
2. Si youn nan eleman semi-conducteurs yo gen rezistans minimòm oswa enfini pandan kontinwite nan tou de direksyon, Lè sa a, redresman an bezwen repare oswa ranplase.
   

   Si rezistans dyod la enfiniman wo pandan tès la nan toude direksyon yo, yo konsidere redresman an defo.

Anpoul

Si ou pa gen yon miltimèt nan men ou, ou ka itilize yon anpoul regilye 12 V:

1. Nou konekte tèminal negatif batri a ak kò pon dyòd la. Nou konekte lanp lan nan diferans ki genyen ant kontak pozitif batri a ak pwodiksyon dèlko a ki make "30". Si lanp lan limen, pon dyod la defo.
2. Pou tcheke dyod negatif yo nan redresman an, nou konekte mwens nan sous pouvwa a menm jan ak nan paragraf anvan an, ak plis nan anpoul la ak boulon an aliye pon dyod. Yon lanp boule oswa siyman endike pwoblèm ak dyod yo.
3. Pou tcheke eleman pozitif yo, nou konekte pil yo plis nan lanp lan nan tèminal "30" dèlko a. Konekte tèminal negatif la ak boulon an. Si lanp lan pa limen, yo konsidere redresman an ap travay.
4. Pou fè dyagnostik dyod adisyonèl, mwens batri a rete nan menm kote ak paragraf anvan an, epi plis nan lanp lan konekte ak tèminal "61" dèlko a.. Yon lanp lumineux endike pwoblèm ak dyod yo.
   

   Pou tcheke pon an dyod ak yon lanp, yo itilize plan koneksyon diferan depann sou eleman yo te dyagnostike.

Videyo: dyagnostik inite redresman an ak yon anpoul

☝ tcheke pon dyòd la

Papa m ', tankou anpil lòt pwopriyetè nan pwodwi domestik otomobil, te itilize pou repare inite redresman dèlko a ak pwòp men l'. Lè sa a, dyod ki nesesè yo ka jwenn san pwoblèm. Koulye a, pati pou repare yon redresman yo pa tèlman fasil jwenn. Se poutèt sa, si pon an dyòd kase, li ranplase ak yon nouvo, espesyalman paske sa a se pi fasil fè pase reparasyon.

Tcheke regilatè relè a

Depi regilatè vòltaj diferan yo te enstale sou VAZ "sèt yo", li vo rete sou tcheke chak nan yo an plis detay.

Konbine relè

Relè konbine a se entegral ak bwòs yo epi li monte sou dèlko a. Ou ka retire li san yo pa demantèlman lèt la, byenke li pa pral fasil. Ou bezwen ale nan do a nan dèlko a, devise de vis yo sere relè a epi retire li nan yon twou espesyal.

Se regilatè vòltaj la monte sou kouvèti dèyè dèlko a ak de vis.

Pou tcheke regilatè vòltaj la, w ap bezwen:

• 12-22 V ekipman pou pouvwa vòltaj varyab;
• konekte fil;
• 12 V anpoul limyè.

Pwosesis la tèt li konsiste de etap sa yo:

1. Nou konekte mwens batri a nan tè a nan relè a, ak plis nan kontak li "B". Nou konekte yon anpoul ak bwòs yo. Sous pouvwa a poko enkli nan kous la. Lanp lan ta dwe limen, pandan y ap vòltaj la ta dwe apeprè 12,7 V.
2. Nou konekte ekipman pou pouvwa a nan tèminal batri yo, obsève polarite a, epi ogmante vòltaj la a 14,5 V. Limyè a ta dwe ale. Lè vòltaj la desann, li ta dwe limen ankò. Si ou pa, yo dwe ranplase relè a.
3. Nou kontinye ogmante tansyon an. Si li rive nan 15-16 V, ak limyè a ap kontinye boule, sa a pral endike ke relè-regilatè a pa limite vòltaj la apwovizyone nan batri a. Pati a konsidere kòm ki pa travay, li rechaje batri a.
   

   Relè konbine a konsiste de yon regilatè vòltaj ak yon asanble bwòs, ki tcheke lè l sèvi avèk yon ekipman pou pouvwa ak yon vòltaj pwodiksyon varyab.

Relè separe

Yon relè separe monte sou kò machin nan, ak vòltaj ki soti nan dèlko a premye ale nan li, ak Lè sa a, nan batri a. Kòm yon egzanp, konsidere tcheke relè a Y112B, ki te tou enstale sou Zhiguli klasik la". Tou depan de vèsyon an, tankou yon regilatè ka monte tou de sou kò a ak sou dèlko nan tèt li. Nou demonte pati a epi fè etap sa yo:

1. Nou rasanble yon sikwi ki sanble ak youn anvan an, olye pou yo bwòs nou konekte yon anpoul limyè nan kontak "W" ak "B" nan relè a.
2. Nou fè chèk la menm jan ak metòd ki anwo a. Relè a tou konsidere kòm défectueux si lanp kontinye ap boule lè vòltaj la monte.
   
   

   Si lanp lan limen nan yon vòltaj nan 12 a 14,5 V epi li ale deyò lè li leve, yo konsidere relè a nan bon kondisyon.

ansyen kalite relè

Tankou yon regilatè te enstale sou fin vye granmoun "klasik la". Aparèy la te tache ak kò a, verifikasyon li yo gen kèk diferans ak opsyon ki dekri yo. Regilatè a gen de rezilta - "67" ak "15". Premye a konekte ak tèminal negatif batri a, ak dezyèm nan pozitif la. Anpoul limyè a konekte ant tè ak kontak "67". Sekans chanjman vòltaj ak reyaksyon lanp lan nan li se menm bagay la.

Relè a fin vye granmoun gen de kontak epi li teste nan yon fason yon ti kras diferan pase aparèy anvan yo.

Yon fwa, lè ranplase yon regilatè vòltaj, mwen te rankontre yon sitiyasyon kote, apre yo fin achte ak enstale yon nouvo aparèy sou tèminal batri yo, olye pou yo preskri 14,2-14,5 V, aparèy la te montre plis pase 15 V. Nouvo regilatè relè a te tounen soti nan. dwe tou senpleman defo. Sa a sijere ke li se lwen toujou posib yo dwe konplètman asire w nan pèfòmans nan yon nouvo pati. Lè w ap travay ak yon elektrisyen, mwen toujou kontwole paramèt ki nesesè yo avèk èd nan yon aparèy. Si gen pwoblèm ak chaje batri a (surcharge oswa undercharging), Lè sa a, mwen kòmanse depanaj ak yon regilatè vòltaj. Sa a se pati ki pi chè nan dèlko a, sou ki li dirèkteman depann sou ki jan yo pral chaje batri a. Se poutèt sa, mwen toujou pote yon rezèv relè-regilatè avè m ', depi yon fonksyone byen ka rive nan moman ki pi inoportun, epi san yon chaj batri ou pa pral vwayaje anpil.

Videyo: tcheke dèlko relè regilatè a sou "klasik la"

Nou tcheke regilatè vòltaj la soti nan VAZ 2101-2107 la

Tès kondansateur

Kondansateur a itilize nan sikwi regilatè vòltaj la kòm yon sipresyon bri frekans segondè. Pati a tache dirèkteman nan lojman dèlko a. Pafwa li ka echwe.

Kondansateur dèlko a monte sou kouvèti dèyè asanble a epi li an sekirite ak yon sèl vis

Tcheke sante eleman sa a fèt ak yon aparèy espesyal. Sepandan, ou ka jwenn ak yon miltimèt dijital lè w chwazi yon limit mezi 1 MΩ:

1. Nou konekte sond yo nan aparèy la nan tèminal yo nan kondansateur la. Avèk yon eleman k ap travay, rezistans a pral piti nan premye, apre sa li pral kòmanse ogmante nan enfini.
2. Nou chanje polarite. Lekti enstriman yo ta dwe sanble. Si kapasite a kase, Lè sa a, rezistans a pral piti.

Si yon pati echwe, li fasil pou ranplase li. Pou fè sa, jis devise Fastener la kenbe veso a epi fikse fil la.

Videyo: ki jan yo tcheke kondansateur a nan yon dèlko machin

Kondansateur dèlko otomobil, ki kote ak poukisa li nesesè.

Tcheke bwòs ak bag glise

Pou tcheke bag glise yo sou rotor la, dèlko a pral bezwen yo dwe pasyèlman demonte pa retire dèyè a. Dyagnostik konsiste de yon enspeksyon vizyèl nan kontak pou defo ak mete. Dyamèt minimòm bag yo dwe 12,8 mm. Sinon, jete lank la dwe ranplase. Anplis de sa, li rekòmande pou netwaye kontak yo ak papye sab amann.

Bag glise yo monte sou rotor dèlko a epi yo bezwen enspekte lè yo fè dyagnostik asanble a.

Bwòs yo tou enspekte, epi nan ka ta gen gwo mete oswa domaj, yo ranplase yo. Wotè bwòs yo dwe omwen 4,5 mm. Nan chèz yo, yo ta dwe mache lib epi san bloke.

Wotè bwòs dèlko yo dwe omwen 4,5 mm

Videyo: tcheke asanble bwòs dèlko a

Tcheke likidasyon yo

"Sèt" dèlko a gen de likidasyon - rotor ak stator. Premye a se ancrage ak toujou ap vire lè motè a ap kouri, dezyèm lan fiks fiks sou kò a nan dèlko a tèt li. Windings pafwa echwe. Pou idantifye yon fonksyone byen, ou bezwen konnen metòd verifikasyon an.

Rotor likidasyon

Pou fè dyagnostik likidasyon rotor la, w ap bezwen yon miltimèt, ak pwosesis la li menm konsiste de etap sa yo:

1. Nou mezire rezistans ant bag kontak yo. Lekti yo ta dwe ant 2,3-5,1 ohms. Valè ki pi wo yo pral endike kontak pòv ant plon likidasyon ak bag. Rezistans ki ba endike yon kous kout ant vire yo. Nan de ka, jete lank la mande pou reparasyon oswa ranplasman.
   

   Pou tcheke likidasyon rotor yo, sond miltimèt yo konekte ak bag glise yo nan armati a
2. Nou konekte batri a nan kontak yo likidasyon an seri ak miltimèt la nan limit mezi aktyèl la. Yon bon likidasyon ta dwe konsome yon kouran nan 3-4,5 A. Valè ki pi wo yo endike yon kous kout interturn.
3. Tcheke rezistans izolasyon rotor la. Pou fè sa, nou konekte yon lanp 40 W nan prensipal la nan likidasyon an. Si pa gen okenn rezistans ant likidasyon an ak kò armature a, Lè sa a, anpoul la pa pral limen. Si lanp lan apèn limen, Lè sa a, gen yon flit aktyèl nan tè.
   

   Tcheke rezistans nan izolasyon nan likidasyon armature a fèt pa konekte yon anpoul 220 W nan yon rezo 40 V atravè li.

Stator likidasyon

Yon kous louvri oswa kout ka rive ak likidasyon stator la. Dyagnostik yo fèt tou lè l sèvi avèk yon miltimèt oswa yon anpoul limyè 12 V:

1. Sou aparèy la, chwazi mòd nan mezi rezistans ak altènativman konekte sond yo nan tèminal yo nan likidasyon yo. Si pa gen okenn repo, rezistans a ta dwe nan 10 ohms. Sinon, li pral enfiniman gwo.
   

   Pou tcheke likidasyon stator la pou yon kous louvri, li nesesè konekte sond yo youn pa youn nan tèminal yo likidasyon.
2. Si yo itilize yon lanp, Lè sa a, nou konekte batri a mwens nan youn nan kontak yo likidasyon, epi konekte pil yo plis nan lanp lan nan yon lòt tèminal stator. Lè lanp lan limen, likidasyon an konsidere kòm sèvis. Sinon, pati a dwe repare oswa ranplase.
   

   Lè dyagnostik bobin stator lè l sèvi avèk yon lanp, koneksyon li yo fèt an seri ak batri a ak likidasyon
3. Pou tcheke likidasyon an pou yon kout nan ka a, nou konekte youn nan sond yo miltimèt nan ka a stator, ak lòt la nan vire nan tèminal yo likidasyon. Si pa gen okenn kous kout, valè rezistans lan pral enfiniman gwo.
   

   Si, lè tcheke sikwi kout stator la nan ka a, aparèy la montre yon rezistans enfiniman gwo, likidasyon an konsidere kòm nan bon kondisyon.
4. Pou fè dyagnostik likidasyon stator la pou yon kous kout, nou konekte batri a mwens nan ka a, epi konekte plis nan lanp lan nan tèminal yo likidasyon. Yon lanp lumineux pral endike yon kous kout.

Tcheke senti

Se dèlko a kondwi pa yon senti ki soti nan pouli nan arbr motè. Tanzantan li nesesè tcheke tansyon senti a, paske si li dekole, pwoblèm ak chaje batri a ka rive. Li se tou vo peye atansyon sou entegrite nan materyèl la senti. Si gen delaminasyon vizib, dlo nan je ak lòt domaj, eleman nan bezwen ranplase. Pou tcheke tansyon li yo, swiv etap sa yo:

1. Nou peze youn nan branch senti a, pou egzanp, ak yon tournevis, pandan y ap mezire devyasyon an ansanm ak yon règ.
   

   Senti a dwe tension kòrèkteman, kòm sou oswa anba tansyon afekte pa sèlman chaj batri a, men tou, mete nan altènatè a ak ponp bi yo.
2. Si defleksyon an pa tonbe nan ranje 12-17 mm, ajiste tansyon senti a. Pou fè sa, devise mòn anwo dèlko a, deplase lèt la nan direksyon oswa lwen blòk motè a, ak Lè sa a, sere boulon nwa a.
   

   Pou ajiste tansyon senti altènatè a, li ase pou dekole nwa a ki sitiye sou tèt kò li epi deplase mekanis nan bon direksyon an, Lè sa a, sere boulon li.

Anvan yon vwayaj ki long, mwen toujou enspekte senti altènatè a. Menm si deyò pwodwi a pa domaje, mwen menm mwen kenbe senti a an rezèv ansanm ak regilatè vòltaj la, paske anyen ka rive sou wout la. Yon fwa mwen te kouri nan yon sitiyasyon kote senti a kase ak de pwoblèm leve an menm tan an: absans la nan yon chaj batri ak yon ponp ki pa fonksyone, paske ponp lan pa t 'wotasyon. Senti rezèv te ede.

Byen chèk

Se konsa, ke yon fonksyone byen dèlko ki te koze pa BEARINGS bloke pa pran ou pa sipriz, lè yon bri karakteristik parèt, ou bezwen tcheke yo. Pou sa, dèlko a pral bezwen demoute nan machin nan ak demonte. Nou fè dyagnostik nan lòd sa a:

1. Nou vizyèlman enspekte BEARINGS yo, ap eseye idantifye domaj nan kaj la, voye boul, séparateur, siy korozyon..
   

   Portant altènatè a ka echwe kòm yon rezilta nan yon krak nan kaj la, yon separasyon kase, oswa yon gwo pwodiksyon de voye boul.
2. Nou tcheke si pati yo wotasyon fasil, si gen bri ak jwe, ki jan gwo li ye. Avèk jwèt fò oswa siy vizib nan mete, pwodwi a bezwen ranplase.
   

   Si pandan dyagnostik yo te jwenn yon krak sou kouvèti dèlko a, yo dwe ranplase pati sa a nan lojman an

Lè w tcheke, yo ta dwe peye atansyon tou sou kouvèti devan dèlko a. Li pa ta dwe gen fant oswa lòt domaj. Si yo jwenn domaj, yo ranplase pati a ak yon nouvo.

Rezon ki fè echèk dèlko VAZ 2107 la

Dèlko sou "sèt la" echwe souvan, men pann toujou rive. Se poutèt sa, li vo konnen plis sou fason fonksyone byen manifeste tèt yo.

Pann oswa kraze nan likidasyon an

Pèfòmans dèlko a depann dirèkteman sou sante bobin dèlko yo. Avèk bobin, yon ti repo ak kous kout nan vire yo, yon pann sou kò a ka rive. Si likidasyon rotor la kase, pa pwal gen okenn chaj batri, ki pral endike nan limyè a lumineux chaj batri sou tablodbò a. Si pwoblèm nan manti nan kout bobin nan lojman an, Lè sa a, tankou yon fonksyone byen fèt sitou nan pwen yo kote pwent yo nan likidasyon yo sòti nan bag yo glise. Kout kous stator la rive akòz yon vyolasyon izolasyon fil elektrik yo. Nan sitiyasyon sa a, dèlko a pral chofe anpil epi li p ap kapab chaje batri a nèt. Si bobin stator yo kout nan lojman an, dèlko a pral hum, chofe, ak pouvwa a ap diminye.

Domaj nan izolasyon fil yo ka mennen nan yon kous kout

Précédemment, likidasyon dèlko yo te rwout nan ka ta gen domaj, men kounye a prèske pa gen moun ki fè sa. Pati a tou senpleman ranplase ak yon nouvo.

Mete bwòs

Bwòs dèlko yo bay vòltaj likidasyon jaden an. Fonksyone mal yo mennen nan yon chaj enstab oswa absans konplè li yo. Nan ka yon echèk bwòs:

• konsomatè souvan dekonekte pou rezon enkoni;
• limyè yo fèb ak flache;
• vòltaj rezo a nan tablo a desann sevè;
• Batri a vide byen vit.
  

  Si bwòs yo chire, gen pwoblèm ak chaj batri a.

Relè-regilatè

Si, apre yo fin kòmanse motè a, vòltaj la nan tèminal batri yo pi ba pase 13 V oswa siyifikativman pi wo pase 14 V, Lè sa a, malfonksyònman an ka koze pa yon fonksyone regilatè vòltaj. Echèk nan aparèy sa a ka siyifikativman diminye lavi batri a. Si apre yon nwit nan pakin starter a pa vire oswa ou remake tach blan sou batri a li menm, Lè sa a, li lè yo fè dyagnostik relè-regilateur la.

Si vòltaj la nan tèminal batri yo ak motè a kouri depase 15 V, Lè sa a, pwoblèm nan manti nan regilatè vòltaj la.

Aparèy sa a ka gen pwoblèm sa yo:

• kontak enfidèl ak bwòs;
• dekonpozisyon eleman yo;
• kraze entèn nan kous la.

Chaj la ka absan akòz mete oswa konjelasyon bwòs yo, ki asosye ak kontraksyon nan sous dlo yo pandan itilizasyon pwolonje.

Dyòd pann

Echèk pon dyòd la ka anvan:

• antre imidite nan dèlko a;
• pousyè tè ak lwil oliv;
• "limen machin nan" lè batri a konplètman egzeyate ak fil yo konekte mal.
  

  Kontaminasyon dèlko a ak lwil oliv ka lakòz echèk pon dyòd la.

Si entegrite nan dyod yo nan ka a nan "eklere" depann de vijilans nan mèt kay la machin, Lè sa a, pa gen moun ki an sekirite nan enpak la nan de premye faktè yo.

Bi

Dèlko VAZ 2107 la gen 2 woulo bi ki asire wotasyon gratis rotor la. Pafwa dèlko a ka fè son ki pa karakteristik nan operasyon li yo, pou egzanp, yon hum oswa bri etranje. Demantèlman altènatè a ak lubrifyan BEARINGS yo ka sèlman tanporèman ranje pwoblèm nan. Se poutèt sa, li pi bon pou ranplase pati yo. Si yo te fin itilize resous yo, Lè sa a, dèlko a pral fè yon son buz. Li pa vo retade reparasyon an, paske gen yon gwo pwobabilite pou bloke asanble a ak kanpe rotor la. BEARINGS ka kraze ak hum akòz mank de lubrification, gwo mete, oswa move atizan konn fè.

Videyo: ki jan bi dèlko fè bri

Bri nan kote yo pote devan dèlko VAZ 2110 la

Li se byen posib yo ranje nenpòt ki fonksyone byen nan dèlko a "sèt" VAZ ak pwòp men ou. Pou idantifye yon pwoblèm, li pa nesesè pou gen ekipman espesyal, gen konesans ak ladrès nan travay ak ekipman elektrik nan yon machin, byenke yo pa pral initil. Pou teste dèlko a, yon miltimèt dijital oswa yon anpoul 12 V ap sifi.