Poukisa tiyo boule
Content
Tiyo distribisyon yo sitiye jisteman nan chanm lan ki degaje konbisyon epi yo fèt pou chaj tanperati ki wo. Sepandan, si operasyon nòmal motè combustion entèn la detounen, menm materyèl chalè ki reziste kote yo fè yo detwi sou tan. Konbyen vit tiyo yo boule depann sou nati a nan fonksyone byen. Siy karakteristik ki montre valv la nan silenn lan boule yo se operasyon inegal ak kòmanse difisil nan motè a ki degaje konbisyon entèn, osi byen ke pèt pouvwa. Sepandan, menm sentòm sa yo ka rive ak lòt pwoblèm. Atik sa a pral ede w konnen ki sa "boule valv la" vle di, poukisa sa te rive epi aprann sou metòd pou dyagnostik distribisyon an san yo pa retire tèt la.
Sentòm yon valv boule
Ki jan yo konprann ke tiyo boule? Fason ki pi fasil pou enstale sa a se pa enspeksyon vizyèl, men pou sa ou ta dwe retire tèt silenn lan, ki se byen travayè ak chè. Se poutèt sa, pou kòmanse, li vo ke yo te gide pa siy endirèk. Lè w konnen sa k ap pase lè valv la boule, ak ki jan sa a afekte operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn, li posib detèmine pann lan san yo pa demonte motè a.
Ki jan yo konnen si yon valv boule gade tablo a pou sentòm tipik ak kòz ki kache yo.
| Sentòm | rezon | Poukisa sa ap pase? |
|---|---|---|
| Detonasyon ("frape dwèt") | Nimewo oktan an pa koresponn ak manifakti a rekòmande. ignisyon mete mal | Si gazolin ba-oktan oswa limen nan move moman, Lè sa a, ak yon konpresyon fò nan melanj lan, olye pou yo konbisyon lis li yo, yon eksplozyon rive. Pati chanm konbisyon yo sibi chaj chòk, tiyo chofe epi yo ka krak |
| Ogmantasyon konsomasyon gaz | Move operasyon nan distribisyon an | Mòd operasyon nan senti distribisyon an ak yon valv domaje deranje, pouvwa a gout, epi ak li efikasite nan motè a, ki ka mennen nan ogmante konsomasyon. |
| Deteryorasyon nan traction ak dinamik | Gout nan pouvwa total motè combustion entèn la | Yon valv boule pa pèmèt rive nan konpresyon k ap travay nan silenn lan, kòm yon rezilta, fòs ki nesesè yo pa kreye pou deplase piston an. |
| Kòmanse difisil | Diminye vitès piston an | Piston an pa kapab kreye fòs ki nesesè pou Thorne arbr a |
| Souke ak ralentissement inegal, chanjman nan son an nan motè a | Misfires silenn | Nòmalman, kliyot nan silenn motè ki degaje konbisyon entèn yo rive nan entèval menm (mwatye yon vire nan arbr a pou yon motè ki degaje konbisyon entèn 4-silenn) ak menm fòs la, kidonk motè a wotasyon respire. Si valv la boule, silenn lan pa ka fè travay li epi motè a ki degaje konbisyon entèn sibi fluctuations chaj, sa ki lakòz tripping ak vibrasyon fò. |
| Piki silansye | Ignisyon nan VTS la nan manifoul la tiyo echapman | Nan yon silenn ki gen koule, melanj lè-gaz la pa boule nèt. Kòm yon rezilta, gaz ki rete a antre nan aparèy echapman cho ak limen. |
| Pops nan inlet la | melanj lè-gaz la retounen nan manifoul la ak reseptè a | Si valv inlet la boule ak pwazon, Lè sa a, pandan konpresyon, yon pati nan melanj la retounen nan reseptè inlet la, kote li boule lè yo aplike yon etensèl. |
Valv la boule epi li pa ka bay sere ankò
Dapre sentòm yo ki nan lis pi wo a, ou ka jwenn ke tiyo yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo te boule. Yon konbinezon de plizyè siy endike sa a ak yon pwobabilite ki pi wo. Syèj la nan ki valv la dwe anfòm byen lè fèmen ka boule tou, byenke sa a se yon echèk mwens komen.
Si sentòm yo endike prezans nan fant nan valv la oswa ke chèz yo valv yo boule deyò, ki sa ki kòz la nan pann nan ka sèlman etabli seryezman avèk èd nan yon dyagnostik konplè ak depanaj. Pou fè reparasyon an.Kèlkeswa sa li te ye, ou pral oblije retire tèt silenn lan, ak Lè sa a, chanje pati yo echwe.
Pri pou rezoud pwoblèm nan
Ou ka pèsonèlman ranplase valv la sou yon machin domestik a yon pri minimòm, depanse apeprè 1000 rubles sou valv la tèt li, yon nouvo gasket tèt silenn, keratin lapping, ak antijèl pou ranpli. Men, anjeneral, tout bagay pa fini ak yon sèl boule: fraisage oswa ranplase yon tèt silenn defòme akòz surchof, osi byen ke vire chèz valv, yo ka mande. Yon tiyo kwense egzije devlopman yon camshaft.
Nan estasyon sèvis la, yo ezite chanje yon sèl valv, ak antretyen konplè ak reparasyon nan tèt silenn lan kòmanse soti nan 5-10 mil rubles pou yon VAZ - jiska dè dizèn de milye pou machin etranje modèn.
Poukisa tiyo motè yo boule?
Ki sa ki lakòz yon valv nan yon motè combustion entèn boule? rezon ki kache se vyolasyon rejim tanperati a nan chanm konbisyon an. Kòm yon rezilta, pati a sibi surchof, metal la kòmanse fonn, oswa vis vèrsa, li vin pi frajil, konfizyon ak fant. Menm yon ti domaj valv piti piti pwogrese, akòz ki li vin inutilisables sou tan.
Gen 6 rezon debaz ki fè tiyo sou yon machin boule:
- Pòv melanje. Yon melanj mèg ki ka pran dife-lè boule pi dousman pase nòmal (estokiometrik), yon pati nan li boule deja nan sòti nan chanm ki degaje konbisyon an, kidonk chaj chalè a sou aparèy echapman an ogmante. Rezon ki fè tiyo tiyo echapman an boule anjeneral se jisteman nan melanj mèg la oswa nan pwochen pwoblèm nan.
- Move distribisyon ignisyon. Pi wo kantite oktan gaz la, plis respire ak pi dousman li boule, Se poutèt sa, ak yon ogmantasyon nan oktan an, se yon ogmantasyon nan distribisyon an ignisyon tou obligatwa. Avèk ignisyon an reta, melanj lan boule deja nan aparèy echapman an, surchof tiyo yo. Avèk gazolin byen bonè limen prematireman, chaj chòk ak surchof parèt.
- depozisyon swi. Nan moman sa a nan fèmen, valv la adapte byen kont chèz la, ki se patisipe nan retire elèv la nan chalè depase. Avèk fòmasyon swi sou sifas yo, transfè chalè deteryore anpil. Refwadisman sèlman nan kou a pa efikas. Anplis de sa, kouch la anpeche tiyo yo konplètman fèmen, sa ki lakòz yon dekouvèt nan melanj la boule nan manifoul la konsomasyon oswa tiyo echapman, agrave surchof.
- Valv ki pa kòrèk. Sou yon motè frèt, gen yon espas ant lifter valv la ak inik camshaft la, ki se yon maj pou ekspansyon metal. Li ka ajiste detanzantan manyèlman pa mwayen rondelles oswa tas nan epesè ki nesesè yo, oswa otomatikman pa konpansateur idwolik. Nan ka ajisteman kòrèk oswa mete konpansatè idwolik la, pati a okipe yon pozisyon ki pa kòrèk. Lè tiyo a kwense, li pa ka fèmen nèt, melanj la boule kraze nan diferans ki genyen ant li ak chèz la, sa ki lakòz yo chofe. Si valv inlet la boule, rezon ki fè yo pi souvan kouche jisteman nan blocage a oswa nan depo sou sifas li yo ki anpeche bloke.
- Pwoblèm sistèm refwadisman. Si sikilasyon an nan awozaj nan tèt silenn lan deranje oswa antijèl la tou senpleman pa ka fè fas ak retire chalè, kòm yon rezilta, pati tèt yo chofe, ak tiyo yo ak chèz yo ka boule.
- Dòz ki pa kòrèk nan gaz. Sou motè dyezèl, boule valv rive akòz menm chaj tèmik twòp ki te koze pa dòz gaz kòrèk. Rezon ki fè yo pou yo ka kòrèk operasyon ponp piki a oswa gaz injecteurs.
Tiyo echapman boule deyò
Depo kabòn sou tiyo ak chèz mennen nan boule
Soti nan pi wo a, nou ka konkli ki tiyo boule pi souvan - tiyo echapman. Premyèman, yo pi piti nan gwosè, ak Se poutèt sa chofe pi vit. Dezyèmman, li se atravè yo ke gaz echapman cho yo retire. Tiyo konsomasyon yo toujou ap refwadi pa melanj lè-gaz oswa lè pwòp (sou motè piki dirèk) epi kidonk fè eksperyans mwens estrès tèmik.
Ki sa ki lakòz tiyo sou yon motè gazolin boule?
Repons kesyon an "poukisa valv tiyo echapman an boule sou yon motè gazolin?" ka jwenn nan seksyon anvan an nan pwen 1-5 (melanj, ignisyon, depo kabòn, twou vid ki genyen ak refwadisman). An menm tan an, katriyèm rezon ki pi enpòtan pou DVSm, kote yo bay ajisteman manyèl diferans tèmik la. Èske tiyo ak lifters idwolik yo boule? Sa rive tou, men pi souvan pou rezon ki depase kontwòl konpansatè otomatik yo - yo menm yo raman febli.
Rezon ki pi komen poukisa yon valv boule nan yon VAZ ICE ak yon distribisyon 8-valv se jisteman ajisteman clearance alè oswa san kalifye. Sou ansyen motè ki enstale nan VAZ 2108 ak VAZ 2111, pwoblèm nan parèt pi souvan akòz entèval ajisteman ki pi kout la. Sou ICE nan seri 1186, enstale nan Kalina, Grant ak Datsun, kote entèval la ogmante akòz rafineman ShPG a, li se yon ti kras mwens pwononse. Men, pinching valv se youn nan rezon prensipal poukisa valv la konsomasyon boule. Ak sa a aplike pa sèlman nan VAZs.
Yon melanj mèg, ki lakòz surchof nan pò echapman an, se kòz prensipal la nan boule sou motè gazolin ak idwolik. Men, ignisyon kòrèk ak surchof tèt silenn yo egalman komen sou tout motè, kèlkeswa mekanis ajisteman valv la.
Poukisa tiyo boule apre enstale HBO?
Rezon prensipal ki fè tiyo gaz boule se move anviwònman motè combustion entèn pou HBO. Gaz gaz diferan de gazolin nan nimewo oktan: pwopan-butan anjeneral gen yon Rating oktan nan 100 inite, ak metàn gen 110 inite. Si yon ignisyon ajiste pou petwòl 92 oswa 95 - melanj lan pral boule deja nan aparèy echapman an.
Dezyèm rezon komen poukisa tiyo boule soti nan gaz se operasyon melanj mèg. Yon melanj mèg limen pi mal, boule pi lontan ak boule deja nan kanal la tiyo echapman, kidonk ekspoze valv la ak chèz li nan surchof.
Nenpòt HBO bezwen akor. Sou sistèm 1ye a 3yèm jenerasyon, li enpòtan kòrèkteman ajiste bwat la, ak sou 4yèm lan ak pi nouvo - mete koreksyon piki parapò ak petwòl nan ECU gaz la. Si ou mal ajiste sistèm nan oswa fè espre "trangle" li pou dedomajman pou ekonomi, sa a se plen ak boule.
Menm jan ak gazolin, kòz komen nan boule valv nan yon motè ki degaje konbisyon entèn ak LPG ka ajisteman clearance kòrèk, coké ak swi, ak pwoblèm refwadisman. Se poutèt sa, lè depanaj yon motè ak yon valv boule, ou ta dwe asire w ke pwoblèm sa yo pa egziste.
Poukisa tiyo dyezèl boule?
Rezon ki fè tiyo dyezèl boule yo diferan de ICE gazolin. Yo pa gen ignisyon etensèl, ak yon melanj mèg se yon siy nan operasyon nòmal, depi lè yo dwe toujou apwovizyone nan depase pou konbisyon konplè nan gaz dyezèl. Rezon tipik ki fè tiyo boule sou yon machin ki gen yon motè dyezèl yo se:
- twò bonè piki gaz nan silenn yo;
- re-anrichi melanj la akòz presyon twòp nan ponp lan piki oswa bouch debòde;
- kòrèk ajisteman nan twou vid ki genyen tèmik oswa pann nan asanseur idwolik;
- surchof nan tèt la silenn akòz yon vyolasyon nan sikilasyon an nan antijèl oswa yon deteryorasyon nan pwopriyete li yo.
Pi souvan, valv la sou yon motè dyezèl boule jisteman akòz rezon ki anwo yo. Sou ansyen ICE ki gen yon ponp piki mekanik, piki bonè ka rive akòz yon pann nan revèy (machin avanse) ponp lan ki kontwole moman rezèv gaz la. Nan ICE modèn ak yon sistèm Common Rail, kòz la nan boule valv ka se detèktè ki mal detèmine moman sa a pou piki, ak chire bouch ki vide gaz ki depase nòmal la.
Rezon ki fè tiyo yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan yon machin sou gaz dyezèl boule ka gen pwoblèm ak filtè lè a ak intercooler (sou yon turbodyezèl). Yon filtè bouche mete restriksyon sou koule lè a, akòz ki gen yon kantite relativman gwo gaz ak yon volim rezèv konstan. Yon intercooler ki surchof (pa egzanp, akòz polisyon) aji menm jan an. Li pa ka refwadi lè a nòmalman, kòm yon rezilta, byenke li devlope presyon ki nesesè nan konsomasyon an soti nan ekspansyon lè chofe, kantite oksijèn nan li finalman vire soti yo dwe ensifizan, depi lè a se ensifizan nan mas relatif nan nòmal la. Tou de faktè lakòz yon anrichisman twòp nan melanj lan, ki sou yon motè dyezèl ka mennen nan boule valv.
Ki jan yo idantifye yon valv boule san yo pa retire tèt la silenn
Enspeksyon nan tiyo lè l sèvi avèk yon andoskop ki konekte ak yon smartphone
Gen de fason debaz yo detèmine yon valv boule ak gwo presizyon san yo pa demonte motè a:
- mezi konpresyon;
- enspeksyon vizyèl ak yon andoskop.
yo nan lòd yo konprann ke tiyo yo te boule deyò, ou ka fè operasyon sa yo tèt ou oswa kontakte yon boutik reparasyon machin. Yon andoskop bidjè, tankou yon konpresomètr, ap koute 500-1000 rubles. Apeprè menm kantite lajan an pral pran pou dyagnostik ak mèt la nan estasyon sèvis la. Enspeksyon ak yon andoskop ki konekte ak yon smartphone, tablèt oswa laptop pèmèt ou byen klè wè valv la domaje, ak "compressometer" la pral montre gout nan presyon nan silenn lan.
Anvan tcheke yon valv boule, ou bezwen asire w ke pa gen okenn pwoblèm espas. Yo dwe kòrèkteman mete, paske tou yon valv antye kwense ki pa ka fèmen konplètman konpòte menm jan ak yon sèl boule.
Ki jan yo jwenn yon silenn kase
Ou ka detèmine yon silenn ki gen yon valv boule lè w mezire konpresyon oswa retire fil / bobin nan bouji ak yon motè kouri. Ki jan yo tcheke yon valv boule sou yon motè gazolin pa son:
Idantifye yon silenn ak yon valv boule
- Kòmanse motè a, kite l chofe epi louvri kapo a.
- Retire fil la oswa bobin nan chandèl 1ye silenn lan.
- Koute si son motè a chanje, si vibrasyon yo te ogmante.
- Retounen fil la oswa bobin nan plas li, ankò koute chanjman yo nan travay.
- Repete etap 2-4 pou rès silenn yo.
Si silenn lan kenbe presyon byen, Lè sa a, lè li se etenn, motè a ki degaje konbisyon entèn kòmanse travay pi mal, trip ak souke, epi lè konekte, travay la retounen nan nòmal. Men, si valv la boule, silenn lan pa konplètman patisipe nan travay la, kidonk son an ak Vibration nan motè a apre dekonekte ak konekte chandèl la pa chanje.
Pou dyezèl, se sèlman opsyon ki gen yon kalib konpresyon ki disponib akòz mank de bouji. Nan yon silenn ki gen yon valv ki defektye, presyon an pral apeprè 3 (oswa plis) atm mwens pase nan rès la..
Ki jan yo detèmine ki pwoblèm nan
Depi li posib pou rekonèt yon valv boule ak yon andoskop pou asire w, li pi bon yo chwazi opsyon sa a si sa posib. Pou enspeksyon ou bezwen:
Boule valv nan foto a soti nan andoskop la
- Konekte "endoskòp" nan yon laptop oswa smartphone epi montre foto a sou ekran an.
- Mete yon atachman glas sou kamera a (si ou vle si "endoskòp" la ak yon tèt kontwole).
- Devise chandèl la epi mete "endoskòp la" nan silenn lan nan twou a.
- Enspekte tiyo pou domaj.
- Repete etap 3-4 pou chak silenn.
Tcheke ak yon kalib konpresyon baze sou konprann sa k ap pase presyon lè yon valv boule. Pou yon motè gazolin entèn combustion chofe, konpresyon nòmal se 10-15 bar oswa atmosfè (1-1,5 MPa), tou depann de rapò a konpresyon. Presyon nan silenn dyezèl la se 20-30 bar oswa atm. (2-3 MPa), Se poutèt sa, yo tcheke li, ou bezwen yon aparèy ak yon kalib presyon ki gen yon seri mezi pi laj.
Ki jan pou detèmine si yon valv boule lè l sèvi avèk yon kalib presyon endike nan enstriksyon ki anba yo. Si pwent kalib konpresyon an pa ekipe ak yon fil, men ak yon kòn kawotchou, yo pral mande yon asistan.
Pwosedi pou tcheke tiyo boule ak yon kalib konpresyon:
- Devise bouji yo (sou yon motè gazolin), bouji yo oswa enjektè (sou yon motè dyezèl) nan tèt silenn lan. yo nan lòd yo pa konfonn yo pandan asanble, nimewo fil yo oswa bobin bouji.
- Fèmen rezèv gaz la, pou egzanp, lè w fèmen ponp gaz la (ou ka retire fuze a) oswa lè w dekonekte liy lan nan ponp piki a.
- Vise "compressometer la" nan twou a nan 1ye silenn lan oswa peze li byen sere ak yon kòn nan twou a.
- Fè yon asistan vire motè a ak demaraj la pou 5 segonn pandan y ap peze pedal gaz la sou planche a pou byen ranpli silenn lan ak lè.
- Ekri lekti kalib presyon yo, konpare yo ak sa yo nòmal pou motè entèn combustion ou.
- Zewo "compressometer la" pa depressurizing li.
- Repete etap 3-6 pou chak silenn ki rete yo.
"Compressometer" gazolin ak fil ak bouch kòn
Diesel "compressometer" ak yon echèl mezi jiska 70 bar
Apre w fin fè mezi konpresyon, konpare lekti aparèy la pou chak silenn yo. Valè nòmal pou diferan motè combustion entèn yo endike anwo a, gaye sou silenn yo ta dwe nan 1 bar oswa atm. (0,1 MPa). Yon siy boule se yon gout presyon enpòtan (3 atm oswa plis).
Yon valv boule se pa toujou koupab pou presyon ki ba. Move konpresyon ka koze pa bag kole, chire oswa kase, twòp mete mi silenn, oswa domaj piston. Ou ka konprann ke yon valv boule-soti konpòte sa a pa enjekte apeprè 10 ml lwil motè nan silenn lan ak re-mezire konpresyon. Si li te ogmante - yon pwoblèm ak bag yo oswa mete silenn, si li pa te chanje - valv la pa kenbe presyon akòz boule.
Èske ou ka kondwi ak tiyo boule?
Pou moun ki, pa sentòm yo, te detèmine ke machin yo gen pwoblèm ak tiyo, epi ki enterese nan: èske li posib pou kondwi si valv la boule? - repons lan se imedyatman: li trè endezirab, sa ka mennen nan depans adisyonèl. Si valv la vrèman boule, konsekans yo ka dezas pou motè a:
- moso nan yon tiyo tonbe domaje piston an ak tèt silenn, kale mi yo silenn, kraze bag yo;
- lè tiyo konsomasyon an boule, melanj lè-gaz ki kase nan reseptè konsomasyon an ka flannen la epi kraze li (sitou vre pou reseptè plastik);
- yon melanj boule, kraze nan yon tiyo ki gen koule, mennen nan surchof nan manifoul la, tiyo echapman, gasket, ki mennen nan boule nan pati tiyo echapman;
- yon melanj ki pa ka boule nòmalman nan silenn lan boule nan tiyo echapman an, domaje katalis la, Capteur oksijèn;
- akòz kontinye surchof lokal, tèt silenn lan ka mennen, ki pral mande pou fraisage li yo pandan reparasyon oswa menm ranplasman.
Ki jan pou fè pou evite tiyo boule
- Kontwole bon jan kalite fòmasyon melanj pa detanzantan enspekte bouji yo pou depo kabòn. Si li blan, melanj lan se pòv epi li bezwen ajiste.
- Obsève entèval yo pou ranplase bouji yo preskri nan règleman machin ou yo.
- lè w ap kondwi sou gaz, redwi entèval pou mezire clearances valv la. Tcheke yo chak 10 mil km (nan chak chanjman lwil oliv) epi, si sa nesesè, ajiste.
- Fè gaz ak evalyasyon oktan rekòmande manifakti a.
- lè w ap kondwi sou gaz, sèvi ak varyateur UOZ la oswa firmwèr doub mòd nan ECU gaz-gazolin.
- Chanje lwil la nan tan, lè l sèvi avèk pwodwi ak tolerans rekòmande pa manifakti machin nan.
- Chanje antijèl chak 3 ane oswa apre 40-50 mil km, yo nan lòd yo anpeche deteryorasyon nan pwopriyete li yo, kontwole nivo li yo nan tank la ak tanperati a lè w ap kondwi.
- Lè yon notifikasyon "Tcheke motè" parèt sou panèl enstriman an, fè dyagnostik motè a lè l sèvi avèk OBD-2 pou depanaj rapid.
Lè w respekte rekòmandasyon sa yo, ou pral pwolonje lavi motè a, paske li pi fasil ak pi bon mache pou anpeche boule tiyo motè entèn combustion pase pou ranplase yo. Nan ka a nan yon VAZ, gen yon chans achte yon tèt "viv" chè nan yon demonte, men menm yon pati itilize pou machin etranje ka frape bous ou.
