Poukisa touchpad yo pi popilè?

Rezon prensipal ki fè entwodwi nouvo teknoloji se fè lavi pi fasil pou otomobilis la. Men, analize sa k ap pase nan mond lan nan pwodiksyon oto, kesyon an envolontèman rive: yo se manifaktirè reyèlman fè efò pou sa a?

Bezwen oswa opòtinite?

Nan jenerasyon an dènye nan machin, disponiblite a nan sistèm modèn ka tèlman konsantre ke yon moun ka pèdi tras nan yo, se pou kont li esplwate yo nan tout potansyèl yo.

Pi souvan pase pa, itilize nan sistèm sa yo tou senpleman demontre sa enjenyè yo ak pwogramasyon nan konpayi yo kapab. Yon egzanp sa a se opsyon kontwòl jès nan kèk modèl enkyetid BMW la. Sou dwèt yo nan yon men, ou ka konte moun ki te konplètman aprann kapasite yo nan sistèm lan epi sèvi ak li nan tout mezi posib.

Menm bagay la tou ka di pou panèl la manyen miltimedya enstale nan Jaguar Land Rover la. Manifakti Britanik la deside konplètman retire tout bouton byen mèb, pou ki li te resevwa lwanj soti nan estetik. An tèm pratik, sepandan, ka panèl la sèlman itilize lè machin lan estasyonè.

Lè wap kondwi sou monte desann, chofè a dwe gade ekran an pou aktive fonksyon ou vle a. Lè sa a an sekirite pou trafik. Gen plis chans, pou rezon sa a, yo te bay enjenyè konpayi an travay pou amelyore teknoloji a. Nan ti bout tan, li ta dwe yon Capteur ki pa bezwen manyen.

Nouvo teknoloji ekran manyen

Yon gwoup enjenyè ak syantis k ap travay sou pwojè a yo rele sistèm lan prediksyon Touch. Li travay avèk detèktè espesyal ak kamera ki swiv mouvman chofè a. Lojisyèl an ap eseye "devine" ki opsyon chofè a vle aktive anvan li manyen ekran an.

JLR estime teknoloji sa a pral pi vit pwosesis la nan peze pati a vle nan ekran an pa prèske 50 pousan. Pami avantaj ki genyen nan opsyon sa a se absans nan bezwen anseye òdinatè a jès chofè a. Li senkroniz ak pi fò nan detèktè yo ke yo enstale nan machin yo jenerasyon dènye.

Mank teknoloji

Youn nan dezavantaj enpòtan nan fonksyon sa a se faktè imen an. Malgre ke pwogram nan tèt li rekonèt mouvman chofè a, yon moun bezwen jwenn itilize nan ki kote chak bouton vityèl sou panèl la. Li trè difisil navige nan espas ak devine ki kote kle a vle san yo pa kontak vizyèl.

Pou rezon sa a, gen gwo dout ke sistèm lan pral pi efikas pase peze bouton konvansyonèl tactile.

Men, pi plis ak plis manifaktirè yo ap panse sou ekipe machin yo ak jis tankou yon sistèm. Sa a pral pèmèt yo pou konsève pou lajan sou pwodiksyon an nan tablo ak bouton fizik. Nan moman sa a, teknoloji sa a ka klase kòm inovasyon pou dedomajman pou inovasyon. Epi benefis nan ka sa a resevwa plis pa otomobil la pase pa kliyan an.