Poukisa kousinen fren yo mete inegal, ki kote yo gade pou kòz la
Content
Kousinen fren yo ak disk yo pral dire osi lontan ke posib sèlman si mete rive egalman sou pawa ekstèn yo ak enteryè, osi byen ke simetrik sou bò dwat ak bò gòch nan machin nan. Li prèske enposib reyalize inifòmite ansanm aks yo, men sa a pa enkli nan konsepsyon an.
Sa a tou pre konsomasyon materyèl ideyal, nan adisyon a diminye depans fonksyònman, tou afekte sekirite.
Rale machin nan lè frenaj oswa dinamik move aliyman nan disk la ka toudenkou ak san atann pou chofè a mennen nan yon pèt nan estabilite ak kontwòl.
Ki sa ki se lavi sa a ki sèvis nan kousinen fren yo?
Li pa fè okenn sans pou pale sou durability an mwayèn nan kousinen ki baze sou kantite mil. Sa a se enfliyanse pa anpil faktè:
- konbinezon de karakteristik materyèl pawa ak sifas disk oswa tanbou nan konfigirasyon faktori a;
- stil kondwi chofè a, konbyen fwa li itilize fren yo ak nan ki vitès, surchof, itilizasyon frenaj motè;
- preferans pwopriyetè a lè w ap chwazi kousinen ranplasman, tou de ekonomik ak operasyonèl, pi enpòtan pase enpresyon subjectif pèfòmans fren yo pase efikasite aktyèl la, ki gen ladan an tèm de pousantaj mete;
- kondisyon wout la, prezans nan abrazif, pousyè tè ak pwodwi chimik aktif;
- dominasyon mouvman inifòm oswa mòd akselerasyon-decelerasyon saccadé depann sou tèren an;
- kondisyon teknik eleman sistèm fren yo.
Sepandan, anpil mwayèn endikatè a. Li apeprè kwè ke kousinen yo pral mande pou ranplasman apre 20 mil kilomèt.
Olye de sa, sa a ka konsidere kòm mwayèn pou machin pasaje sivil yo.
Kòz komen nan mete pad inegal
Chak pwoblèm gen pwòp rasin li yo, epi yo ka idantifye prensipal yo. Kòz la ka souvan detèmine pa karakteristik espesifik nan mete inegal.
Lè sèlman youn nan kousinen yo chire pi vit
Nan chak pè kousinen fren disk, li sipoze ke yo pral bourade kont disk la ak menm fòs la, epi yo pral deplase tounen apre yo fin lage fren yo synchrone ak nan menm distans la.
Lè fonksyone byen, kondisyon sa yo pa satisfè, epi kòm yon rezilta, youn nan kousinen yo kòmanse mete pi vit. Swa li fè eksperyans plis presyon, pran chaj la nan chaj la, oswa li pa lage, kontinye mete deyò san presyon nan liy fren an.
Pi souvan li se dezyèm ka a ki obsève. Diferans nan presyon blocage yo fasil menm avèk yon mekanis k ap flote asimetri k ap flote. Men, retire ka difisil akòz korozyon oswa mete (aje) nan pati yo. Blòk la toujou pasyèlman bourade, friksyon an piti men konstan.
Sa rive lè sifas enteryè silenn fren an korode oswa gid yo mete deyò. Kinematik yo deranje, blòk la pandye nan yon eta bourade oswa menm vin kwense.
Ranplase twous reparasyon kalib la ede, anjeneral, yon piston, sele ak gid. Ou ka jwenn ak netwayaj ak wilaj, men sa a se mwens serye. Se sèlman espesyal grès machin wo-tanperati yo itilize. Nan ka ki grav, ou oblije chanje asanblaj la kalib.
Wedge efase
Tipikman, mete pawa nan diferan pousantaj atravè zòn nan k ap travay rive nan fren ki gen gwo pouvwa ak silenn miltip. Apre yon sèten tan, yo sispann kreye presyon inifòm, malgre presyon likid ki klèman idantik.
Men, deformation nan bracket la posib tou ak yon mekanis ak yon sèl piston akòz korozyon oswa mete grav. Li nesesè pou ranplase konpa oswa pati nan mekanis gid la.
Ka bon rapò sere a ka lokalize tou de ansanm ak atravè kousinen yo. Sa a se akòz enstalasyon an nan kousinen nouvo sou yon disk inegal chire ki ta dwe ranplase oswa file.
Yon pè kousinen sou bò dwat la fwote pi vit pase sou bò gòch la
Li ka nan lòt fason alantou. Sou bò dwat la, sa rive pi souvan akòz trafik adwat; plis pi pre bò wout la, se plis dlo ak pousyè tè antre nan zòn friksyon an.
Men, sa a se pa sèlman rezon ki fè yo, ka gen anpil nan yo:
- akòz menm pousyè tè a mouye, akselere korozyon nan pati yo rive sou yon bò;
- youn nan mekanis yo te sèvis ak plis atansyon ak konpetans;
- Natirèlman, pati yo pa gen laj nan menm tan an;
- pati ki defektye;
- diferans presyon akòz ABS oswa lè nan sistèm lan;
- deformation nan pati akòz surchof oswa rezon mekanik;
- aje nan kouch entèn nan kawotchou fren.
Kòm yon règ, sitiyasyon sa a ka dyagnostike byen bonè pa rale ki estab machin nan sou bò a lè frenaj.
Mete inegal sou kousinen tanbou
Diferans prensipal yo operasyonèl nan mekanis nan tanbou yo se diferans ki genyen fondamantal ant operasyon an nan soulye yo devan ak dèyè.
Estriktirèl, operasyon synchrone yo bay, men se sèlman nan kondisyon ideyal nan mete egal-ego. Apre yon tan, youn nan kousinen yo kòmanse fè eksperyans wedging jewometrik, epi presyon lòt la detèmine sèlman pa presyon an sou piston an.
Dezyèm rezon an se operasyon an nan fren an nan yon kondwi asimetri nan levye yo ak ba a spacer. Si w pa ajiste oswa korozyon mennen nan diferan presyon blocage, osi byen ke liberasyon ki pa similtane.
Mekanis fren an mande pou antretyen regilye ak ranplasman nan câbles. Se pa sèlman kousinen yo chanje, men tou, yon seri levye, sous dlo, ak ba. Tanbou yo egzamine tou pou mete maksimòm sou dyamèt enteryè a.
Poukisa kousinen dèyè yo mete pi vit pase kousinen devan yo?
Fren dèyè yo gen mwens pouvwa pase fren devan yo akòz redistribisyon dinamik pwa machin nan aks devan an.
Sa a se kontwole pa regilatè fòs fren mekanik oswa elektwonik pou anpeche bloke. Pakonsekan rapò a teyorik nan lavi sèvis pad se apeprè youn a twa an favè sa yo dèyè.
Men, de faktè ka enfliyanse sitiyasyon an.
- Premyèman, anpil plis pousyè tè ak abrazif vole nan pè friksyon dèyè yo. Sa a se souvan poukisa plis pwoteje, byenke mwens efikas, tanbou yo mete nan dèyè a.
- Dezyèm lan se efè fren men an nan desen sa yo kote sistèm prensipal yo ak pakin yo itilize menm kousinen yo. Fonksyone li yo mennen nan ralentissement pandan y ap kondwi ak mete rapid.
Genyen tou machin kote pouvwa a nan fren yo devan yo tèlman pi wo pase sa yo ki nan dèyè a ke kousinen yo fini apeprè menm bagay la. Natirèlman, nenpòt devyasyon ka mennen nan yon rediksyon nan durability nan sa yo dèyè.
