Poukisa motè a turbo pa ta dwe san fè anyen konsa nan frèt la

Nan anpil pati nan mond lan, machin yo entèdi yo kanpe nan yon sèl kote ak motè a kouri, ki vle di ke chofè yo yo sijè a sanksyon. Sepandan, sa a se pa gen okenn rezon ki fè la sèlman pou fè pou evite pwolonje ralanti nan veyikil la.

Nan ka sa a, nou ap pale sitou sou motè turbo de pli zan pli modèn ak lajman itilize. Resous yo limite - pa tèlman nan kantite mil, men nan kantite èdtan motè. Sa vle di, ralentissement pwolonje ka yon pwoblèm pou inite a.

Nan vitès motè, presyon lwil la diminye, ki vle di ke li sikile mwens. Si inite a opere nan mòd sa a pou 10-15 minit, lè sa a yon kantite limite nan melanj gaz la antre nan chanm silenn yo. Sepandan, menm li pa ka konplètman boule soti, ki seryezman ogmante chay la sou motè a. Yon pwoblèm ki sanble te santi nan anbouteyaj lou, kote chofè a pafwa odè gaz ki pa boule. Sa ka mennen nan surchof nan katalis la.

Yon lòt pwoblèm nan ka sa yo se fòmasyon swi sou bouji. Sui afekte pèfòmans yo, diminye fonksyonalite yo. An konsekans, konsomasyon gaz ogmante ak pouvwa diminye. Ki pi danjere pou motè a se operasyon li nan peryòd frèt la, espesyalman nan sezon fredi, lè li pi frèt deyò.

Ekspè konseye otreman - motè a (tou de turbo ak atmosferik) pa ka sispann imedyatman apre fen vwayaj la. Nan ka sa a, pwoblèm nan se ke ak aksyon sa a, ponp dlo a etenn, ki kòmsadwa mennen nan sispann nan refwadisman nan motè a. Kidonk, li chofe ak swi parèt nan chanm ki degaje konbisyon an, ki afekte resous la.

Anplis de sa, le pli vit ke se ignisyon an etenn, regilatè a vòltaj sispann travay, men dèlko a, kondwi pa arbr a, kontinye pouvwa sistèm elektrik veyikil la. An konsekans, li ka seryezman afekte operasyon li yo ak fonctionnalités. Li nan lòd pou fè pou evite pwoblèm sa yo ke ekspè konseye ke machin nan kouri pou 1-2 minit apre yo fin nan fen vwayaj la.