Poukisa motè mwen an manke lwil?

Gwo pèt nan lwil motè ta dwe toujou yon rezon pou enkyetid, espesyalman si li rive toudenkou epi li pa asosye ak yon chanjman nan style kondwi. Kòz li yo varye, men pa youn nan yo ta dwe souzèstime. Inyore ogmante konsomasyon lwil motè ka fatal pou tou de machin ou ak bous ou.

Kisa w ap aprann nan pòs sa a?

• Poukisa motè a pran lwil?
• Èske konsomasyon lwil motè nòmal?
• Ki sa konsomasyon lwil oliv depann sou?

An rezime

Si machin ou te toujou konsome yon sèten kantite lwil oliv, ou pa gen anyen enkyete sou - gen plis chans, "kalite sa a gen li." Sepandan, si sa a se yon anomali ki sot pase, ou ta dwe tcheke kondisyon an nan motè a (anjeneral chire bag piston ak sele kondwi) oswa turbocharger.

Èske chak motè konsome lwil oliv?

Ann kòmanse ak sa a chak motè konsome yon ti lwil. Pousantaj nan konsomasyon sa a endike pa manifaktirè yo nan enstriksyon yo opere pou machin nan, men pi souvan li siyifikativman depase li, bay yon nòmal 0,7-1 lit lwil oliv pou chak 1000 km nan tras. Sa a se yon fason pou pwoteje kont posib reklamasyon kliyan garanti - apre tout, sitiyasyon an kote nou bezwen ranpli moute 10 lit lwil oliv chak 5 km se diman tipik. Anjeneral li sipoze sa ogmante konsomasyon rive lè motè a konsome 0,25 lit lwil pou chak mil kilomèt.

Natirèlman yo fè ekstrèmman lwil oliv-manje total, pou egzanp, Citroen / Peugeot 1.8 16V oswa BMW 4.4 V8 - ogmante apeti pou lwil oliv nan yo se rezilta a nan defo konsepsyon, se konsa mèt pwopriyete nan machin ak motè sa yo tou senpleman gen yo mete kanpe ak bezwen an pou ravitaye pi souvan. Machin espò yo tou konsome plis grès machin.kote clearances ant konpozan motè endividyèl yo pi gwo pase estanda.

Kòz ogmante konsomasyon lwil motè

Si motè machin ou an toujou ap pran lwil oliv, epi ou abitye tcheke kantite lwil oliv regilyèman, pwobableman ou pa gen anyen enkyete sou. POU.Sepandan, nenpòt devyasyon nan kondwi a ta dwe ak anpil atansyon tcheke. - menm yon ti malfonksyònman ka byen vit devlope nan yon malfonksyònman grav.

Konsomasyon lwil oliv ak style kondwi

Premyèman, konsidere si style kondwi ou a chanje dènyèman. Petèt ou deplase nan vil la pi souvan pase nòmal.paske, pa egzanp, akòz reparasyon ou oblije ale alantou? Oswa petèt ou te kòmanse itilize machin nan sèlman pou distans kout oswa vis vèrsa, pou distans ki long, men ak yon chaj plen? Style kondwi dinamik ak chaj motè ogmante yo pral prèske toujou asosye ak ogmante apeti yon machin pou lwil oliv.

Fwit lwil motè

Si ou remake ke machin ou a ap kouri ba sou lwil oliv, premye bagay ou te panse a te koule. Epi se dwa paske sa a se kòz ki pi komen nan dan pouri... Enteresan, fwit ka parèt pa sèlman nan fin vye granmoun, men tou, nan machin nouvo, prèske dirèkteman nan faktori a. Sa a se yon fenomèn trè ra rele lustraj... Sa rive lè motè afterburner la ap kouri twò dousman, sa ki lakòz silenn lan poli ak Lè sa a, lwil oliv la antre nan chanm ki degaje konbisyon an.

Sepandan, nan vas majorite de ka yo, fwit yo se yon pwoblèm pou machin ki gen anpil kantite mil. Pifò nan tan an, lwil oliv soti nan bag piston koule. Anjeneral fay sa a fasil pou detekte - jis mezire presyon an nan silenn yo, Lè sa a, ajoute apeprè 10 ml lwil oliv ak mezire ankò. Si dezyèm valè a siyifikativman pi wo, bag piston yo dwe ranplase. Nan kèk ka, pou egzanp, nan byen li te ye nan tout mekanik Volkswagen 1.8 ak 2.0 TSI motè nan premye ane yo nan pwodiksyon, pwoblèm ak piston yo ki te koze pa yon defo konsepsyon.

Genyen tou rezon pou konsomasyon lwil oliv ogmante. frajil, sele chire: lwil oliv drenaj ploge Joint, valv kouvèti Joint, krankshaft bouyi, Joint chodyè lwil oliv oswa, jan se notwa nan mitan chofè, Joint tèt silenn.

Turbocharger koule

Sepandan, motè a pa toujou sous yon koule lwil oliv. Li ka rive ke yon koule rive nan turbokonpreseur la. - sa rive lè yo mete sele admisyon antre nan manifoul admisyon an. Sa a se yon pwoblèm trè danjere nan motè dyezèl. Lwil motè a ka boule nan motè a menm jan ak gaz dyezèl. Sa a se lè yon fenomèn ke yo rekonèt kòm dissipation motè rive. - librifyan antre nan chanm konbisyon an kòm yon dòz adisyonèl nan gaz, se konsa machin nan sote nan pi gwo vitès. Sa lakòz ogmante operasyon turbocharger la, ki bay pòsyon ki vin apre nan lwil oliv. Yo kreye yon mekanis oto-likidasyon, ki trè danjere ak danjere - pi souvan li fini ak destriksyon sistèm manivèl la oswa bloke motè.

Yon siy motè lwil oliv boule se lafimen blesa ki soti nan souf la. Si w remake sa, reyaji byen vit - kouri ale se yon fenomèn ke ou pa ta vle fè eksperyans. Ou ka li plis sou li nan pòs nou an.

Yon koule toudenkou nan lwil motè se prèske toujou yon siy nan yon pwoblèm. Gen kèk chofè ki eseye retade revizyon motè ki koute chè lè yo chanje nan yon grès machin ki pi wo viskozite ki drenaj pi dousman. Sepandan, nou konseye anpil kont sèvi ak "trick" sa a - lwil oliv la dwe 100% adapte ak konsepsyon motè a, kidonk sèvi ak sèlman mezi yo rekòmande pa manifakti machin nan. Eksperyans ak diferan kalite grès machin poukont ou pa janm fini byen.

Si ou vle pran swen machin ou, vizite boutik machin avtotachki.com - nou gen pati oto, lwil motè ak Pwodwi pou Telefòn pou ede w kenbe kat wou ou yo nan pi bon kondisyon.