Poukisa pwochen Hyundai ou a ta ka yon robo - Seryezman Non
Hyundai espere ke li achte konpayi robotik Boston Dynamics pral ba li konesans pou machin oto-kondwi ak machin vole.
"Nou kreye robo serye. Nou pa pral ame robo nou yo."
Li son tankou sèn nan ouvèti nan yon fim futurist, kote CEO nan yon konpayi robotik fè yon òf bay yon kliyan jis anvan tout robo yo ale fou. Men, se reyèl, pwomès sa yo parèt sou sit entènèt Boston Dynamics, konpayi robotik ke Hyundai fèk achte. Ki sa yon konpayi machin vle soti nan robo? Nou dekouvri.
Se te nan fen ane pase lè CarsGuide kontakte katye jeneral Hyundai a nan Kore di sid, vle konnen poukisa li te achte Boston Dynamics, yon konpayi ki nan forefront de robotique.
Nan moman sa a, Hyundai te di nou li pa t 'kapab fè kòmantè sou zafè a jiskaske kontra a te konplete. Sote pi devan uit mwa ak kontra $1.5 milya dola a fini ak Hyundai kounye a posede yon patisipasyon 80 pousan nan konpayi an ki te pote nou chen robo jòn Spot la ... epi nou gen kesyon nou yo reponn.
Nou konnen kounye a ke Hyundai wè robotik kòm kle nan lavni li yo, ak machin yo se jis yon pati nan li.
"Hyundai Motor Group ap agrandi kapasite li nan robotik kòm youn nan motè kwasans nan lavni ak vize ofri nouvo kalite sèvis robotik tankou robo endistriyèl, robo medikal ak robo pèsonèl umanoid," katye jeneral Hyundai te di. CarsGuide.
"Gwoup la devlope robo portable epi li gen plan pou lavni pou devlope robo sèvis pou aplikasyon pèsonèl ak komèsyal, osi byen ke teknoloji mikromobilite."
Nou jwenn enpresyon ke robo Hyundai yo gen plis pase jis ke trik nouvèl, tankou Asimov mache komik Honda a ak, pi resamman, bot baskètbòl Toyota a.
Men, sa ki sou machin? Oke, tankou Ford, Volkswagen ak Toyota, Hyundai te kòmanse rele tèt li yon "founisè mobilite" e sa sanble endike yon apwòch pi laj nan machin olye ke jis pwodwi machin pou itilizasyon pèsonèl.
"Hyundai Motor Group gen yon objektif estratejik pou transfòme tèt li soti nan yon manifakti machin konvansyonèl nan yon founisè solisyon mobilite entelijan," katye jeneral Hyundai te di nou.
"Pou akselere transfòmasyon sa a, Gwoup la te envesti anpil nan devlope teknoloji nan lavni, tankou robo, kondwi otonòm, entèlijans atifisyèl (AI), mobilite lè iben (UAM) ak faktori entelijan. Gwoup la wè robotik kòm youn nan poto ki pi enpòtan pou vin yon founisè solisyon mobil entelijan.”
Nan CES ane pase a, Hyundai Motor Group Prezidan Eisun Chang te mete vizyon li pou yon sa yo rele sistèm mobilite lè iben konekte machin aeryen pèsonèl ak machin otonòm espesyalize ki baze sou tè.
Mesye Chang, an reyalite, posede yon patisipasyon 20 pousan nan Boston Dynamics.
Lè yo mande plis sou ki kalite avansman otomobil nou ka atann nan kontra Boston Dynamics, li sanble ke Hyundai pa twò sèten, men li espere ke yo ka jwenn pi bon teknoloji oto-kondwi e petèt konesans. kòm pou machin lè pèsonèl - machin vole.
"Hyundai Motor Group ap konsidere okòmansman divès opòtinite pou devlopman teknoloji jwenti ant de pati yo pou pwochen zòn biznis Gwoup la, tankou teknoloji kondwi otonòm ak mobilite lè iben, ansanm ak lòt zòn kote abilite teknolojik Boston Dynamics ka kontribye," reponn. .
Lè sa a, ann rete tann ak wè.
Ki sa ki sèten se ke chen robot Spot Boston Dynamics 'te yon pwodwi zouti pou konpayi an, ki te yon fwa posede pa Google anvan yo te vann bay SoftBank Japon an e kounye a, bay Hyundai.
Spot la koute $75,000 epi li popilè nan endistri sekirite ak sou sit konstriksyon. Lame franse a tou dènyèman teste Spot nan egzèsis militè yo. Se sèlman yon kesyon de tan anvan youn nan chen sa yo jwenn yon zam, dwa? Pa si Hyundai gen anyen fè ak li.
Hyundai te di nou: "Mezi pwoaktif strik pou anpeche robo yo te itilize kòm zam ak lakòz moun viktim yo kounye a ap konsidere.
"Pandan wòl robo nan sèvis gouvènman an tankou sekirite, sekirite, swen sante ak sekou pou katastwòf yo ap kontinye grandi, n ap fè efò pou n kontribiye pou kreye yon avni Harmony kote moun ak robo coexist."
Nou espere pwochen robo Hyundai a pral rele Excel.
