Poukisa nan sezon fredi yon transmisyon manyèl se pi bon pase yon "otomatik"
Konsèy itil pou otomobilis yo

Poukisa nan sezon fredi yon transmisyon manyèl se pi bon pase yon "otomatik"

"Mekanik" se transmisyon ki pi klasik ak serye, ak "otomatik" trè pratik nan anbouteyaj. Pou pèp nou an, konfò rete an plas an premye, kidonk yo ap aktivman achte machin "de pedal". Sepandan, nan sezon fredi, tankou yon machin se enferyè a "mekanik yo" nan anpil respè. Poukisa nan frèt la nan yon pozisyon ki pi avantaje se mèt machin yo ak yon transmisyon manyèl, di pòtal la AvtoVzglyad.

Nan sezon fredi, chaj la sou machin nan pi wo, e sa afekte resous transmisyon an. Sonje kòman apre yon long rete nan frèt la, angrenaj yo nan "mekanik yo" yo chanje sou ak kèk efò? Sa vle di ke grès la te epè nan carter la. Sa vle di, nenpòt "bwat" dwe chofe, epi li se pi vit fè sa ak "mekanik yo". Li se ase jis kòmanse motè a pou ke li kouri pou yon koup de minit nan san fè anyen konsa.

Avèk "otomatik" tout bagay se pi plis konplike. Se likid k ap travay li yo konplètman chofe sèlman nan mouvman. Se poutèt sa, si ou imedyatman peze sou gaz la, ogmante mete sou inite a garanti. Ak yon jou sa a pral definitivman afekte resous li yo.

By wout la, resous la nan "mekanik" se okòmansman pi wo. Kòm yon règ, li travay byen jiskaske machin nan kraze, ak transmisyon otomatik la pral dire 200 km, e menm lè sa a - sijè a antretyen alè. Ak lòt transmisyon pa kenbe menm yon kantite mil nan 000 km.

By wout la, apre sezon fredi a, li ta bon chanje likid la k ap travay nan "machin nan". Vreman vre, akòz chaj segondè, mete pwodwi yo ka akimile nan li. Pa gen okenn pwoblèm sa yo ak "manch la". Se konsa, sou yon kouri long, li pral sove chofè a plis lajan. Ak nan evènman an nan yon pann, reparasyon an pa pral ruine.

Yon lòt plis enpòtan nan "bwat la" klasik se ke li ka ekonomize plis gaz pase "otomatik la". Sa a se espesyalman enpòtan nan sezon fredi, lè konsomasyon gaz inevitableman monte.

Poukisa nan sezon fredi yon transmisyon manyèl se pi bon pase yon "otomatik"

Nan machin ak "mekanik" li pi fasil jwenn soti nan kaptivite nan nèj, menm lè pa gen okenn moun ki rete tann pou èd nan men. Byen vit deplase levye a soti nan premye Kovèti pou ale nan ranvèse ak tounen lakay ou, ou ka balanse machin nan epi soti nan Snowdrift la. Sou "machin nan" yo vire tankou yon Trick pa travay.

By wout la, si machin nan gen yon varyateur, Lè sa a, nan pwosesis la nan sovtaj machin nan soti nan nèj gwo twou san fon, transmisyon an ka fasil sichofe. Menm efè a pral si ou repoze wou ou kont yon twotwa segondè, epi Lè sa a, eseye kondwi nan li. Apre yo tout, glise se kontr pou varyateur la. Avèk "mekanik" soude pwoblèm sa yo pap janm rive.

Li pi an sekirite tou pou remoke yon trelè oswa remorke yon lòt machin sou yon machin ki gen twa pedal. Li se ase jis deplase ak anpil atansyon ale nan sove anbreyaj la, ak "mekanik yo" pral kenbe tèt ak wout la long byen fasil. Kòm pou "machin nan", Lè sa a, ou bezwen gade nan manyèl la enstriksyon. Si remoke machin nan entèdi, Lè sa a, li pi bon pou pa riske li, otreman ou ka boule inite a. Nan sezon fredi, sa a ka fè pi vit, paske wout yo mal netwaye, ak nenpòt travèse ap ogmante anpil chaj la sou inite chè a.

Add nouvo kòmantè