Kondwi tès Lada nan wout
Karakteristik nan aparans ak fini, diferan kalite bwat, pwoblèm ak jewometrik kapasite kwa-peyi ak lòt pwen ke ou bezwen konnen sou lè w ap chwazi yon modèl ak yon atachman Lakwa
Ane pase a, seri a nan modèl Lada ak atachman a Lakwa te finalman fòme - yon vèsyon kwa-peyi parèt nan pi piti fanmi an Granta, ak machin pi chè te resevwa yon transmisyon kontinyèlman varyab. Nou vwayaje sou tout opsyon posib epi yo te eseye konprann si wi ou non machin sa yo yo reyèlman pi byen prepare pou kondisyon wout ak konbyen lajan ou pral gen pou peye pou karakteristik adisyonèl.
Tout modèl ak atachman a Lakwa konte sou ogmante clearance tè ak yon aparans plis nan wout ak yon twous pwoteksyon kò plastik alantou perimèt la, pwoteksyon pòt, chok orijinal ak ray do-kay. Machin pentire ak siyati a metalik gade zoranj espesyalman klere, ki se rezève sèlman pou modèl yo seri kwa. Menm modès Granta a ak yon eksepsyonèl pi solid ak de-ton penti sanble anpil pi klere.
Nan enteryè a nan machin sa yo, ou ka jwenn ki pa Peye-make materyèl fini ak yon seri antye nan eleman stylistic, sepandan, prezans yo depann sou nivo nan ekipman yo. Pou egzanp, Granta Lakwa ekipe ak aparèy ak chan zoranj, foure zoranj nan kat pòt ak chèz ak fini orijinal yo.
Se enteryè a XRAY Lakwa pran pare ak de-ton kwi, kat pòt yo ak panèl la devan nan kèk nivo taye yo te fè de-ton. Nan Vesta Kwa, eleman kwi gen asanblaj kontras, tapi etaj gen zoranj kwen, ak panèl la fini ak foure relyèf. Aparèy yo ka gen diferan koulè depann sou konfigirasyon an.
Anplis de sa nan twous lan kò pwoteksyon, ki kouvri kò a soti nan manyen aksidan, tout "kwa" yo te ogmante clearance tè. Kwa XRAY a gen clearance tè ki pi wo a 215 mm. Lè w ap pran an kont longè modès la ak surandetman trè kout, li gen ekselan kapasite jewometrik kwa-peyi ak supriz dezagreyab sèlman ak lèv la nan eksepsyonèl la devan rete soude soti anba a, ki ta ka byen dispanse ak.
Anplis, sèlman XRAY Lakwa gen yon Lada Ride Chwazi sistèm - yon "machin pou lave" pou chwazi mòd kondwi, ki ede ajiste elektwonik yo nan motè a ak sistèm estabilizasyon nan ki kalite pwoteksyon anba wou yo. Nan prensip, li pa chanje konpòtman an nan machin nan, men li fè li posib glise, oswa chofe nèj la devan wou yo, oswa konplètman fèmen sistèm nan kontwòl estabilite. Epi tou - egwize akseleratè a yon ti kras nan mòd Sport.
Ni Vesta ni Granta pa gen anyen tankou sa a, men si premye a, lè wou yo glise, omwen eseye imite bloke interaxle sou aks kondwi a ak fren yo, Lè sa a, dezyèm lan pa gen opòtinite sa a swa. Men, an tèm de kapasite jewometrik kwa-peyi, Granta a vire soti yo dwe yon ti kras pi bon menm avèk yon clearance tè nan 198 mm, depi li se pi kout ak pi byen pwoteje anba a. Vesta a gen 203 mm anba anba a, men dimansyon pi solid, chok long ak wou pretansyon pral fòse ou dwe fè atansyon nan wout.
Lada Granta nan vèsyon Lakwa toujou ekipe ak "robo" AMT-2 a, ki te yon lòt fwa ankò modènize ane pase. Avantaj prensipal la nan bwat sa a se prezans nan yon mòd "trennen sou vant", ki pèmèt ou jwenn sou wout nan anpil menm jan ak yon idromekanik "otomatik". Apeprè yon dezyèm apre divilge fren an, mechatronics yo fèmen anbreyaj la, ak machin nan dousman kòmanse koupe ak kenbe yon vitès nan 5-7 km / h san entèvansyon chofè. Apre yo fin kanpe, actionneurs yo louvri anbreyaj la - sa a te santi pa diminye vibrasyon ak chanje efò a sou pedal fren an.
Sepandan, nan kondisyon ki pa twò esteril, "robo" la pèdi. Pou egzanp, sou yon Granta Robotics, li se pa fasil a fèt san pwoblèm deplase moute yon ti mòn apik paske machin nan ap eseye woule tounen. Ak nan wout li trè difisil avèk presizyon dòz traction. Ou ka vire sou mòd nan manyèl, men pwosesis la nan kòmanse soti nan yon kote sou viraj yo nan Jadendanfan a nan nenpòt ka sanble difisil, ak glise se trè difisil kontwole. Yon transmisyon manyèl nan kondisyon sa yo pi preferab.
Vèsyon yo de-pedal nan kwa a Vesta ak XRAY Lakwa soti nan ane pase a yo ekipe sèlman ak yon CVT pè ak yon motè franse 1,6 ak 113 puisans. Bwat la CVT se yon inite Japonè Jatco ki te enstale sou modèl Renault ak Nissan pou yon tan long. Varyatè a se kapab simulation angrenaj fiks byen, pa mande pou antretyen ak ki fèt pou omwen 200 mil km nan kouri.
Konbinezon an nan yon motè 113-puisans ak yon varyateur pa bay bon dinamik, men li bay akselerasyon byen desan ak repons gaz konprann. Pou kondisyon difisil, opsyon sa a apwopriye tou. Yon karakteristik espesyal nan bwat la se yon konvètisè koupl de-etap devan transmisyon an senti-V, ak gras a li XRAY ak Vesta ka fasilman deplase menm sou ti mòn apik. Chofaj ak tranzisyon nan mòd ijans ak glise pwolonje, bwat sa a tou se pa bezwen pè.
Varyatè a gen yon sèl dezavantaj, men aparan: ak bwat sa a, sistèm nan Lada Ride Chwazi pou chwazi mòd yo kondwi, ki kontwole traction la ak degre nan glise wou, se pa sa enstale sou kwa a XRAY. Sepandan, menm nan vèsyon sa a, sistèm estabilizasyon an toujou konnen ki jan yo ralanti wou yo glise.
Kantite lajan an pou ogmante kapasite kwa-peyi fòtman depann sou modèl la ak ekipman yo. Pou egzanp, Kwa a Granta nan vèsyon inisyal la Classic ak yon motè 87-puisans ak bwat manyèl koute $ 7. - pou $ 530. plis pase yon kabwèt estasyon senp. Pri a nan vèsyon an 765-fò ak "robo la" se $ 106. pou pèfòmans nan Comfort kont $ 8 356. modèl la abityèl nan menm konsepsyon an. Diferans lan se $ 7.
XRAY Lakwa nan klasik taye koute omwen $ 10, men sa a se yon machin ki gen yon motè 059 (1,8 HP) ak "mekanik". An menm tan an, estanda XRAY 122 a kòmanse ak konfigirasyon konfò a epi li koute $ 1,8, epi Lakwa nan yon konsepsyon menm jan an vann pou $ 9. - diferans lan se otan ke $ 731. XRAY Kwa 11 ak CVT ak yon pri minimòm de $ 107. pa gen anyen menm yo konpare ak, paske yon machin estanda pa ekipe ak tankou yon inite pouvwa. Men, li ka achte ak yon motè 1 ak yon "robo" pou $ 729.
Ki pi abòdab Vesta Lakwa SW estasyon kabwèt la pwi a $ 10. pou motè a 661, "mekanik" ak pake a Comfort. Yon Vesta SW ki sanble nan menm konfigirasyon an koute $ 1,6. - pou $ 9. Pri pou machin ki gen yon CVT diferan de $ 626, ak kwa ki pi abòdab ak yon inite franse ap koute $ 1. Nan limit la, Vesta Cross SW la nan vèsyon an tèt nan prestijye a Luxe koute $ 034. pi chè pase $ 903.
Lada Vesta Lakwa
| Kalite kò | Plantasyon | Hatchback | Plantasyon |
| Dimansyon (longè, lajè, wotè), mm | 4148/1700/1560 | 4171/1810/1645 | 4424/1785/1537 |
| Ampatman, mm | 2476 | 2592 | 2635 |
| Clearance tè, mm | 198 | 215 | 203 |
| Volim kòf, l | 355-670 | 361-1207 | 480-825 |
| Pwa twotwa, kg | 1125 | Н. d. | 1280 |
| kalite motè a | Gazolin R4 | Gazolin R4 | Gazolin R4 |
| Travay volim, mèt kib cm | 1596 | 1598 | 1774 |
| Pouvwa, hp ak. nan rpm | 106 nan 5800 | 113 nan 5500 | 122 nan 5900 |
| Maks. fre. moman, Nm nan rpm | 148 nan 4200 | 152 nan 4000 | 170 nan 3700 |
| Transmisyon, kondwi | RKP5, devan | CVT, devan | MKP5, devan |
| Maks. vitès, km / h | 178 | 162 | 180 |
| Akselerasyon 0-100 km / h, s | 12,7 | 12,3 | 11,2 |
| Konsomasyon gaz (sik melanje), l | 8,7/5,2/6,5 | 9,1/5,9/7,1 | 10,7/6,4/7,9 |
| Pri soti nan, $. | 8 356 | 11 198 | 10 989 |
