Machin espò yo itilize: Audi R8 - Machin espò
Espò Machin

Machin espò yo itilize: Audi R8 - Machin espò

Mwen sonje tankou se te yon tès wout yèAudi R8 nan magazin machin pi renmen mwen an, epi tou premye fwa mwen te wè li ap viv, nan Motor Show Bolòy. Ba kabòn bò ki koupe machin nan mwatye se yon detay ki te toujou fè m 'fou epi, malerezman, pa te devlope pi lwen. nouvo jenerasyon R8.

Pa Navigasyon sou sit entènèt itilize, nou te jwenn ke ou ka pran lakay ou yon Audi R8 nan bon kondisyon pou 50-60 mil ero nan vèsyon an V8.

SPOT chak jou

NanAudi R8 li pa sèlman prezans nan etap nan yon supercar - li nan aktyèlman youn Lamborghini gallardo abiye tankou yon Audi - men li la tou yon machin ki ka itilize chak jou. Sa te di, mwen pa di ke li pratik tankou yon BMW Seri 3, men li pa yon kwazyè tou. Dimansyon yo jeneralman endike, vizibilite akseptab. Menm amortiè yo fè R8 a vole sou monte desann, ak kabin an se konfòtab ak nètman fini.

YON KÈ V8

Dèyè de chèz devan yoAudi R8 la patrone pa yon motè natirèlman aspirasyon 8-lit V4.2. Audi RS4 (kounye a fin vye granmoun) ak 430 hp ak 430 Nm nan koupl, ki disponib nan seri a soti nan 4.500 a 6.000 rpm.

Traction se pa mayifik, men ogmantasyon nan 8.000 rpm se enpresyonan, ak kilogram la pi lejè pase vèsyon an ekipe ak V5.2 a 10-lit fè vèsyon an V8 plis ajil ak ekilibre .: Premye seri a R8 ale soti nan 0 a 100 km / h an 4,3. 300 segonn e li rive nan yon vitès anlè XNUMX km / h.

KONDWI

Malgre ke kat bag yo nan kay la nan Zuffenhausen yo grave sou bonn a,Audi R8 fè yon istwa nan tèt li. Karaktè li yo ak manyen yo byen lwen soti nan konsèp la kondwi Quattro. An reyalite, malgre tout-wou kondwi, se pouvwa a sitou transfere nan esyeu la dèyè yo, ki fè machin nan oversteer ak ... trè plezi.

Menm bagay la tou ale pou volan an ak chasi: premye a se dirèk ak fidbak, ak dezyèm lan se koudr ak file, tout ranfòse pa yon transmisyon manyèl ak yon griyaj ki gen fòm H ak manch aliminyòm; plezi pou je yo ak dwa. Si ou vle, ou ka chwazi tou ak yon bwat Robotics R-Tronik, rapid ak sèk nan chanjman, men tou mosad nan vitès ki ba.

PRI MODÈL ITILIZE

Ak isit la nan bagay ki pi enteresan: soti nan 45 a 65 mil ero ou ka jwenn anpil kopi nan yon kondisyon ekselan, tou depann de ane a ak kantite mil. Ou pa bezwen pè Km: V8 se nan pwen de vi sa a yon (fyab) "traktè", menm si li manje anpil lwil oliv - yon defo motè tipik. fin vye granmoun 4.2 V8 Audi... Li se pi bon yo chwazi kopi ak koupon sètifye, epi, pètèt, ak yon transmisyon manyèl, plis serye, epi, poukisa pa, menm pi bèl kondwi. Men, sa a se yon kesyon de gou.

Modèl yon sèl

Modèl de

Add nouvo kòmantè