Machin espò yo itilize - BMW M5 E60 - Machin espò
Espò Machin

Machin espò yo itilize - BMW M5 E60 - Machin espò

Machin espò yo itilize - BMW M5 E60 - Machin espò

Sa fè katòz lanne depi lansman BMW M5 E60, youn nan espò yo ki pi enkwayab Sedan janm bati. Nan ane sa yo, rediksyon gwosè ak emisyon yo te tou mo abitye. BMW deside glise natirèlman aspirasyon V10 motè anba kapo a nan yon Sedan bèl fèt Chris Bangle... E60 entwodwi katriyèm jenerasyon an BMW M5 epi tou ak pi gwo motè a ak pi gwo kantite silenn.

Men, li te pote avèk li anpil lòt nouvèl: 7-vitès robo bwat sekans (ka itilize nan tou de mòd otomatik ak manyèl) ak 5 mòd diferan, ki soti nan dous nan espòtif ki pi; nan Aktif volan ASC (ki chanje desandan a dapre vitès) ak yon sistèm ki "pran" pouvwa lè w ap kondwi tou dousman, limite pouvwa a motè a 400 hp. olye pou yo 500 hp.

Li se tou BMW M5 a sèlman te fè nan yon vèsyon. touris (kabwèt estasyon), ak menm motè a ak kondwi wou dèyè.

TEKNOLOJI F1

Nan opinyon mwen, BMW M5 E60 li vin granmoun tankou diven. Kreyon Chris Bangle li te trase kèk liy fonse, men pandan ane yo, yo te pwouve etènèl. Nan ti bout tan, li aje byen. Men, sa ki fè li plis ekzotik se kè 10-silenn li yo: V10 E60 a se yon motè natirèlman aspirasyon 5,0-lit ki kapab pwodwi. 507 CV ak 7.750 pwa. Li vrèman se yon motè fou. Baz la ak tèt yo te fè nan aliminyòm, se lubrification asiyen nan de ponp lwil oliv, ak kontwòl elektwonik se te pote soti nan aparèy Vanos ak Valvetronic.

Li se yon machin trè vit, menm pa estanda jodi a: done yo di yon sèl bagay 0-100 km / h nan 4,5 segonn и 250 km / h vitès maksimòm (limite pa elektwonik).

M-EXPERIENCE

Mwen renmen super espò sedan, yo se machin konplè. Ou ka ale nan plaj la oswa al fè makèt, men si ou mennen yo sou track la avèk ou, yo pral santi yo egalman konfòtab. Sa a se pi plis pase lòt moun. Rezon prensipal ki fè se pwòp tèt li motè a: Li fè pi byen li yo nan revs segondè, kidonk, ou bezwen chanm fè li chante, ak lè ou rive nan limiteur a nan twazyèm Kovèti pou, w ap vwayaje nan vitès supèrsonik.

E poi c'è la kondwi dèyè, yon engredyan visye sou track la ki pèmèt ou kite imajinasyon ou kouri nan bwa epi vire wou dèyè ou nan lafimen.

Machin nan se reyèlman ekilibre ak lejè menm lè kontwòl yo etenn, gras a ankadreman aliminyòm ak distribisyon pwa ekselan. Li ofri yon eksperyans kondwi Immersion ak Immersion, ak jivraj la sou gato a pou yon band Sedan sovaj ak prèske petinan.

Pri ak depans

LA echantiyon kòmanse ak 2005 2008 a sitiye yon ti kras pi wo 20.000 евро, ak dènye a (dènye yo te lage nan 2010) rive 35.000 ero. Sa a se yon pri ki ba anpil lè nou konsidere ki kalite machin - li vrèman modèn ak ajou - pwoblèm nan se ke konsomasyon и depans jesyon yo... Men sa yo enkli konsomasyon segondè (trè wo) ak pwoblèm fyab transmisyon, ki te toujou trè frajil. Nan lòt men an, timoun ki gen 10 ane renmen 70% rabè sou mak la super.

Add nouvo kòmantè