Machin espò yo itilize: Ford Fiesta ST - Machin espò
Se vre, pa gen anpil nan yo alantou, men sa pa vle di ke la Ford fiesta ST li se pa yon machin k ap travay, sou kontrè an. Yon sèl nan ti soti nan Ford patrone pa yon EcoBoost 1.6 turbo motè ak 180 hp. ak 240 Nm nan koupl jete nan tè a pa wou yo devan. Wou 17-pous, 205/40 kawotchou, 1.080 kg pwa ak 167 hp. / tòn, ki se pa konsa pou sa ti kras. Ford fiesta ST sprints yo soti nan 0 km / h nan 100 segonn e li gen yon vitès tèt 6,9 km / h, men chif yo pa fè li jistis.
Difisil ak pwòp
Konpare ak konpetitè (Renault Clio RS e Peugeot 208 GTi), La ST pati sa a se youn nan ki pi piti nan tout montre nanm atletik li yo, omwen lè yo wè li soti an deyò de la. Gen kèk sòt de badj ST, rims yo pi gwo pase nòmal, ak chok yo se yon ti kras plis miskilè, men an jeneral aparans li discrete. Interiors yo deja di yon lòt bagay: yo ap Recaro espò plas yo kòmanse avèk (yon tradisyon Ford), ak chèz la se tèlman ba ke ou santi ou tankou li nan vlope nan machin nan, ba ou yon eksperyans kondwi konfòtab.
Pedal yo fèt an aliminyòm ak lèt ST yo ekri sou volan an, sinon se yon fiesta regilye. Men, pa pandan y ap kondwi. Estrikti a granit tise apre li te kondwi 20 mèt: li rezèv ni monte desann ni kale, fòse ray la rebondi. Volan an tou ba ou chak grenn asfalt epi fè ou santi ou konekte ak machin nan tankou kèk lòt moun.
Il motè a li ranmase revs soti nan 1.500 rpm epi li pa pèdi souf menm nan 6.000 rpm, ki se yon rar pou motè turbo. Gen sanble gen yon anpil plis pase 186bhp la deklare, ak an reyalite moun ki te eseye machin sa a sou woulèt yo te jwenn kèk bhp siplemantè. ak Nm, ki se yon sipriz bèl konsidere ke se koupon pou achte a peye sou yon baz KW ...
Men, plis pase yon motè, li se ankadreman sipriz. Dirèk ak kominikasyon an se zouti pafè pou manyen yon machin difisil, limenm ki gen tandans jwe avèk ou. Dèyè a se mobil, pa nève, epi li pap janm mete ou nan pwoblèm, li jis ede diminye trajectoire la lè w retire pye ou sou pedal gaz la. Fiesta ST a tou prezante yon (kounye a pi plis ponpe moute) sistèm vectoring koupl ki fren wou anndan an nan yon kwen pou diminye understeer, ki se reyèlman efikas epi ki pa pèsistan ditou. Bwat la se gwo tou, presi ak vaksinasyon kout.
Nan vitès nòmal, ou ka rive jwenn 13 km / L (15 sou wout prensipal la), men li difisil pou reziste lè w ap kondwi yon bagay konsa amizan.
MACHE DEZYÈM MEN
Gade nan anons yo itilize, nou jwenn plizyè egzanp enteresan soti nan 2013-2014 vo sou 15.000 13.000 ero pou plizyè kilomèt (ki soti nan 25.000 2013 a 21.500 XNUMX). Nouvo XNUMX nan ane a te vo XNUMX, e kounye a, nouvo a soti. Pati ST 200, pri pou vèsyon ST 180 la pral tonbe ankò.
