Machin espò yo itilize: M3 vs C63 AMG - Machin espò
Machin espò yo itilize: M3 vs C63 AMG - Machin espò
Si se pa t 'super taks ak finans k ap tann pou antre lakay ou, mache dezyèm men an ta yon gwo sous kontra ki pa rate. Pou pri a nan yon byen ekipe kontra enfòmèl ant C-segman, ou ka pran lakay ou de bèt sovaj, pratik ak vit: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.
Nouvo jenerasyon M3 (kounye a M4) ak C63 yo objektivman pi bon: yo pi piti, pi lejè, gen plis puisans ak pi bon ekipman, men yo te pèdi yon bagay trè enpòtan pou nou renmen motè - dezi natirèl.
Vèsyon "ansyen yo" yo toujou modèn, tou de nan liy ak mekanik, men ase matirite pou yo pa dwe enfliyanse pa kriz ekonomik la ak mani (ak bezwen) pou diminye.
BMW E90 M3
La BMW M3 Li ekipe ak yon motè V8 4.0 lit natirèlman aspirasyon ki pwodui 420 hp. ak yon koupl nan 400 Nm, ki kapab rive nan vitès nan prèske 8.300 rpm. Inite sa a soti nan yon motè V10 M5 kote de silenn yo te retire e li gen yon kò gaz pou chak nan yo, yon solisyon trè ra pou yon motè pou itilize wout.
Nan lòt men an, se do kay la te fè nan fib kabòn, ki se yon solisyon itil pou tou de diminye pwa ak bese sant gravite a; Pandan ke bwat la disponib ak swa yon manyèl sis vitès oswa yon sèt vitès DKG transmisyon doub-anbreyaj ak pedal shifter.
M3 a akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 4″8 nan vèsyon an manyèl sis vitès ak nan 4″6 ak bwat la sekans. DKG.
Zam nan Bavarian se klèman pi egzak ak byen file pase C63 la; epi li bon pou tou de fè makèt ak jou tras. Sepandan, mank de kavalye anba 5.500 rpm mande pou kèk travay chanjman, epi lè traction a finalman rive, w ap vwayaje nan kèk vitès trè entèdi. Pa nesesèman yon inconvénient, mwen pèsonèlman renmen aspirateurs sa "tann" men si ou renmen pè ki pi ba a lè sa a n' ap chache.
Mercedes C63 AMG
La C63 AMG W204 kache yon bonm atomik anba kapo a: V8 natirèlman aspirasyon 6.2-lit li yo se kapab devlope 457 hp. (480 ak pake a pèfòmans) ak yon kolosal 600 Nm nan koupl, ak akselere machin nan soti nan 0 a 100 km / h nan 4,5 segonn.
Mercedes AMG la te toujou yon machin rapid, men li pa janm te yon machin kondwi spòtif. Sepandan, W204 C a fè yon gwo etap pi devan: ankadreman li se pi rèd ak pi lejè pase zansèt li a, ak gwo motè a se yon sous garanti plezi. C63 AMG W204 la disponib sèlman ak transmisyon otomatik AMG Speedshift Plus 7G-Tronic sèt vitès, ki pa trè vit men ki adapte parfe ak karaktè "Alman muscle car" sedan an.
Bote C63 a se ke ou pa bezwen rale tankou yon moun fou pou jwi kapasite li yo, gen anpil koupl ke ou jis oblije antere gaz la byen fèm pou fè pratikman kontinuèl surviraj.
Li ka fwistre pafwa si w ap chèche pou kondwi pwòp oswa kondwi sou sifas ki ba-grip, men li se yon tòn plezi si ou se yon fanatik overvirage.
Depans
Evidamman di, yo tou de se byen chè. kenbe, men si ou fè ase lajan, pri a nan atik yo itilize yo pral yon kontra reyèlman bon. Echantiyon soti nan 2008/2009 ak kantite mil soti nan 50.000 a 60.000 km ka jwenn yon ti kras plis pase 30.000 евро. Ou pa bezwen dekouraje pa egzanp kantite mil segondè, tou de motè V8 yo fò, jis asire w ke yo pa te itilize twòp sou track la.
Lè li rive itilizasyon, C63 a ranport pa yon ti maj an tèm de pi gwo konfò ak yon chèz douser. BMW se pi bon chwazi pou yon transmisyon manyèl kòm premye vèsyon an nan bwat la DKG te yon ti jan frajil.
