Itilize Chrysler Sebring Revizyon: 2007-2013

Mache machin fanmi an nan Ostrali konplètman domine pa Holden Commodore ak Ford Falcon, men de tan zan tan lòt mak eseye bay konpetisyon, anjeneral ak ti siksè.

Ford Taurus te bat byen bat pa kouzen li Ford Falcon nan ane 1990 yo. Chrysler te gen yon ti jan siksè ak Valiant ane de sa, men li te fennen lè Mitsubishi te pran kontwòl operasyon Sid Ostralyen an. Chrysler, kounye a anba kontwòl katye jeneral ameriken li yo, te òganize yon lòt fizyon mache ak Sebring 2007 la, e se sijè sa a revizyon machin itilize.

Nan yon mouvman entelijan, Sebring a te rive nan Ostrali nan varyete tèt-spec sèlman, kòm Chrysler t'ap chache ba li yon imaj upmarket yo mete l 'apa de rival li chak jou nan Holden ak Ford. Sepandan, sèvi ak devan-wou kondwi vle di ke li te pran nan men rival li yo nan tout fason ki mal - petèt nou ta dwe di li 'tonbe' nan men rival li yo. Ostralyen yo renmen gwo machin yo pou yo kondwi nan dèyè.

Sedans Chrysler Sebring kat pòt yo te prezante nan mwa me 2007, ki te swiv pa dekapotab la, ki te souvan badge kòm yon "dekapotab" nan mwa desanm nan ane sa a bay li yon imaj Ewopeyen an. Dekapotab la inik nan ke li ka achte swa ak yon tèt mou tradisyonèl oswa yon do-kay metal ki pliye.

Sedan an ofri kòm Sebring Limited oswa Sebring Touring. Tag Touring la souvan itilize pa lòt manifaktirè yo pou endike yon kabwèt estasyon, men sa a se yon sedan. Espas enteryè nan sedan an bon, epi chèz dèyè a ka akomode de granmoun ki pi gwo pase mwayèn ak twa timoun nan konfò. Tout chèz eksepte chofè a ka pliye desann pou bay anpil kapasite kago, ki gen ladan chaj long. Espas bagaj yo bon - toujou yon benefis nan yon machin devan-wou kondwi - ak zòn nan bòt fasil jwenn aksè gras a yon ouvèti gwosè desan.

Tout sedan jiska janvye 2008 te gen yon motè gazolin 2.4 lit, ki te bay ase pouvwa nan pi bon. Motè gaz V6 2.7 lit la te vin opsyonèl nan kòmansman ane 2008 la e li se yon pi bon chwa. Pwa siplemantè nan kò a dekapotab (akòz bezwen an pou ranfòsman anba kas) vle di ke se sèlman motè a petwòl V6 enpòte nan Ostrali. Li gen pèfòmans desan, kidonk li vo yon gade si w ap chèche pou yon bagay reyèlman diferan.

Yon lòt avantaj ki genyen nan motè V6 la se ke li asosye ak yon transmisyon otomatik sis-vitès, pandan y ap tren motè kat silenn lan sèlman gen kat rapò. Te turbodyezèl 2.0 lit ak transmisyon manyèl sis vitès yo te enpòte depi entwodiksyon Sebring a an 2007. Li te sispann akòz yon mank grav nan enterè kliyan apre mwens pase yon ane. Malgre ke Chrysler gen anpil ke Sebring sedan an gen semi-Ewopeyen volan ak manyen bay li yon santiman spòtif, li nan yon manyen mou pou gou Ostralyen. Nan vire, sa a bay bon konfò monte.

Sou wout la, pèfòmans Sebring dekapotab la pi wo pase sedan an e li gen anpil chans pou tout moun, men chofè espò ki pi egzijan yo. Lè sa a, ankò woulib la vin pi graj epi li ka pa nan gou tout moun. Konpwomi, konpwomi... Chrysler Sebring sedan an te sispann an 2010, epi dekapotab la te sispann nan kòmansman ane 2013. Malgre ke li se yon machin pi gwo pase Sebring la, Chrysler 300C a te fè byen nan peyi sa a ak kèk achtè Sebring anvan yo te chanje nan li.

Konstwi bon jan kalite Chrysler Sebring a ta ka pi bon, espesyalman nan enteryè a, kote li lag anpil dèyè machin fanmi Azi ak Ostralyen. Ankò, materyèl yo se bon jan kalite ak sanble yo mete byen byen. Rezo konsesyonè Chrysler a efikas, epi nou pa tande okenn plent reyèl sou disponiblite pati oswa pri. Majorite dilè Chrysler yo sitiye nan zòn metwopolitèn nan Ostrali, men kèk nan pi gwo vil nan peyi a gen tou konsesyonè. Jou sa yo, Chrysler kontwole pa Fiat epi li ap jwi yon renesans nan Ostrali.

Depans asirans yo yon ti kras pi wo pase mwayèn pou machin nan klas sa a, men pou bon rezon. Gen yon diferans nan opinyon pami konpayi asirans sou prim, gen anpil chans paske Sebring poko etabli yon istwa konplè isit la. Se poutèt sa, li vo chèche pou pi bon òf la. Kòm toujou, asire w ke ou fè yon konparezon egzat ant konpayi asirans.

KISA POU RECHECHE

Konstwi bon jan kalite ka varye, kidonk fè li pwofesyonèl enspekte anvan achte. Yon liv sèvis ki soti nan yon konsesyonè otorize se toujou yon avantaj. Sekirite a te ajoute nan kontwole presyon kawotchou sou tablodbò a se sou la men, men asire w ke sistèm nan ap travay byen, kòm nou te tande rapò sou lekti kòrèk oswa ki pa gen okenn.

Tcheke tout enteryè a pou siy atik ki pa enstale byen. Pandan yon kondwi tès pre-achte, koute pou squeaks ak rattle ki endike enfiyabilite. Motè kat-silenn lan se pa lis tankou sis-silenn lan, men tou de powerplants yo byen bon nan zòn sa a. Nenpòt brutality, ki pi souvan remake pandan yon demaraj motè frèt, ta dwe trete ak sispèk.

Dyezèl la pa ta dwe twò fè bwi, byenke li pa pi bon motè nan yon domèn domine pa dènye inite Ewopeyen yo. Chanjman dousman nan yon transmisyon otomatik kat vitès ka endike yon sèvis nesesè. Pa te gen okenn pwoblèm ak sis-vitès transmisyon otomatik la. Reparasyon panèl mal fè yo pral manifeste tèt yo kòm brutality nan fòm kò a. Sa a pi byen remake lè w gade ansanm panno yo nan taye a tranble. Fè sa nan gwo lajounen. Tcheke operasyon an nan do kay la sou dekapotab la. Epitou kondisyon an nan sele yo.

KONSÈY ACHTE MACHIN

Tcheke disponiblite pati ak sèvis yo anvan ou achte yon machin ki ka vin òfelen alavni.