Itilize Daihatsu Sirion revi: 1998-2005
Daihatsu Sirion a se yon élégance, byen bati hatchback Japonè ak yon repitasyon ekselan pou fyab ak antretyen ki ba.
Li pa t 'tan siksè tankou gwo frè Daihatsu a Charade nan mache a nouvo machin, men li se yon ti bèt vanyan e gen toujou anpil nan li sou wout yo jodi a.
Yo ka kite sou wout la nan yon pri minim si w chwazi yon bon, kondwi li byen, epi kenbe orè antretyen ou ajou.
Prèske tout lòt ti manifakti machin te swiv Daihatsu an plon de deseni de sa epi kounye a pwodui inite twa-silenn.
Nouvo Daihatsu Sirion ki te lanse isit la nan mwa avril 2002 te siyifikativman pi gwo pase modèl premye jenerasyon ki te pibliye an 1998. Dezyèm jenerasyon an se modèl pou vize paske li gen espas enteryè desan ak yon kòf gwosè desan pou machin li. klas.
Modèl ki pi gran yo se pwobableman pi bon kite nan koup ak selibatè, men modèl la 2002 ka travay kòm yon machin fanmi si timoun yo pa nan adolesan yo ankò.
Daihatsu Sirion byen ekipe pou laj li ak klas li. Li gen èkondisyone, yon stéréo kat moun ki pale, miwa pòt elektrik, sentiwon sou tout senk chèz ak èrbag chofè ak pasaje devan yo.
Sirion Sport la vini ak wou alyaj, yon twous kò devan ki gen ladan limyè bwouya, yon konsepsyon limyè dèyè pi spòtif, manch pòt ki gen koulè pal ak fren ABS.
Premye seri Daihatsu Sirion te itilize yon motè enteresan twa-silenn 1.0-lit nan kalite mak Japonè a te fè pi popilè pou anpil ane.
Vreman vre, prèske tout lòt ti manifakti machin te swiv plon Daihatsu a de deseni de sa epi kounye a pwodui inite twa-silenn.
Nan Sirion 2002 la, ou jwenn yon motè kat silenn 1.3 lit ak de camshafts.
Opsyon transmisyon yo se manyèl senk vitès ak otomatik kat vitès. Machin pa degrade pèfòmans otan ke ou ta ka espere depi Sirion a se relativman lejè.
Ankò, chanjman manyèl se limyè ak fasil, kidonk ou pa pral gen yon tan difisil chanjman angrenaj tèt ou.
Jesyon konpetan, men se pa espòtif. Nan vitès wout chak jou, gen yon santiman rezonab net, men undervirage vini twò bonè. Yon bon seri kawotchou ka bay li yon pi bon santi ak grip.
Sou bò a plis, machin manyen konvansyonèl yo raman achte pa amater epi yo gen mwens chans yo dwe kraze.
Daihatsu te anba kontwòl Toyota depi kòmansman ane 2000 yo apre pwoblèm finansye. Toyota Ostrali gen pyès rezèv nan stock pou pifò modèl ki poko gen 10 zan.
Sepandan, li bon pou tcheke ak konsesyonè Toyota/Daihatsu lokal ou a pou disponiblite pati anvan ou fouye nan pwosesis achte a.
Resiklaj pati yo ta dwe tou resevwa yon apèl nan men ou.
Paske li se yon machin relativman ti, Sirion a pa gen anpil espas anba kapo a, kidonk li ka anmèdan pou travay avèk yo. Pa pran okenn pwoblèm ki gen rapò ak sekirite sof si ou se yon ekspè.
Manyèl reparasyon yo disponib ak rekòmande.
Depans asirans yo gen tandans yo nan pati anba a nan echèl la. Nou pa konnen nenpòt gwo konpayi ki fè yon frè siplemantè pou Sirion Sport la, pwobableman paske li se yon opsyon rad epi li pa yon modèl espò vre, men yo ta ka tcheke li soti si ou se yon chofè jèn oswa san eksperyans.
Ki sa ki yo gade pou
Tcheke pou dlo nan chèz yo ak domaj nan etaj la ak tapi nan kòf la. Gen kèk mete ak chire espere nan yon machin nan laj sa a, men twòp mete ak chire ka vle di li te viv yon lavi trè difisil.
Rouye se bagay ki ra, men si li pran rasin, li ka ale byen vit akòz konstriksyon lejè Sirion a. Gade nan pati ki pi ba yo nan kò a, osi byen ke bor yo pi ba nan pòt yo ak kale dèyè.
Tcheke etaj enteryè a ak kòf la pou rouye. Reparasyon la ka koute chè.
Chèche siy reparasyon ijans yo, yo dwe espere reparasyon minè byen fè nan machin ki pi gran yo ki pase anpil tan nan vil/banye katye a, men si w panse Sirion a te nan yon gwo aksidan, gade yon pwofesyonèl. - machin estanda yo ka danjere.
Motè a ta dwe kòmanse byen vit, menm lè frèt, epi li gen yon relativman lis san fè anyen konsa depi nan kòmansman an. Motè kat silenn yo pi dous pase twa silenn.
Tcheke ke pa gen lafimen soti nan tiyo echapman an lè motè a akselere fòtman apre li fin fè ralenti pou plis pase 30 segonn.
Tout chanjman angrenaj yo ta dwe limyè ak fasil, ak anbreyaj la bezwen anpil efò pou opere. Si anbreyaj la lou oswa kolan nan operasyon, yo ka bezwen yon gwo revizyon.
Si transmisyon an bloke oswa krake lè w ap desann chanjman rapidman, pwoblèm ki koute chè ka parèt. Chanjman ki soti nan twazyèm nan dezyèm anjeneral soufri an premye.
Kondwi machin nan nan vitès ki ba ak volan an konplètman fèmen nan yon direksyon ak Lè sa a, nan lòt la epi koute klike sou jwenti inivèsèl chire.
Chèche domaj solèy la sou tèt tablodbò a ak etajè dèyè a.
Konsèy pou achte yon machin:
Machann yo souvan gen objektif chak mwa ak plan bonis, epi yo ka ap chèche jwenn yon pi bon kontra kòm fen mwa a pwoche.
