Itilize Renault Duster: istwa ka
Popilarite Renault Duster sou mache Ris la se difisil pou ègzajere. Malgre ke machin nan se nan notables mwens demann sou mache a segondè. E gen rezon pou sa, depi lè w ap achte yon machin itilize, dezyèm oswa twazyèm pwopriyetè a ka rankontre pwoblèm grav tou de pandan operasyon ak lè repare machin sa a. Avèk ki sa yo, pòtal la "AvtoVzglyad" te jwenn.
Renault Duster te vin yon bèstzele literalman depi nan konmansman an nan lavant - keu la pou premye machin yo lonje jiska 12 mwa (kounye a demann lan pou jenerasyon aktyèl la nan modèl la te tonbe anpil - "franse a" te touye pa "Koreyen an" Hyundai Creta). Agiman prensipal la nan manifakti a nan batay la pou kliyan an te konsidere kòm konbinezon an pi bon nan pri, bon jan kalite ak fonctionnalités. An menm tan an, achtè yo te vle sipòte ergonomics yo kontwovèsyal, materyèl fini bon mache ak izolasyon son pòv nan kwazman kontra enfòmèl ant sa a. Apre yo tout, an tèm de antretyen, machin nan te sanble abòdab, san pretansyon ak repare. Men, apre yon tan, li te vin klè ke sa a te lwen soti nan vre.
Se kwazman an bati sou platfòm la B0, ki te vin baz la pou anpil modèl bidjè nan mak la. Se konsa, kò a Duster se pa dirab, ki se poukisa sou machin yo premye fant parèt sou do kay la nan pwen yo kote li konekte ak poto yo dèyè. Pwoblèm sa a menm te lakòz yon kanpay rapèl. Franse yo te reyaji byen vit, ogmante longè kouti soude nan do kay la ak poto kò yo. Sepandan, kò a SUV toujou pa ka fè grandizè nan frigidité torsional desan. Pwopriyetè menm machin relativman nouvo yo souvan plenyen sou vit machin nan ak fenèt dèyè pete san okenn rezon aparan, osi byen ke difikilte pou yo dechire pòt yo lè machin nan pandye dyagonalman.
Rezistans korozyon nan kò a se byen wo, men penti a se fèb. Chips parèt pi vit sou ark dèyè yo. Li ta dwe remake ke sou Renault Duster la, vout wou yo pouse byen an relasyon ak panno kò yo bò. Se poutèt sa, yo ekspoze a pousyè tè ak sab vole anba wou devan yo. Konsesyonè yo, kòm yon règ, repenn kote sa yo anba garanti, ak mèt pwopriyete yo sele yo ak fim "blende". Ofisyèl yo souvan pentire pòt kòf la akòz aparans rouye anba taye chrome ki rele "Duster". Papòt, pati ki pi ba nan pòt ak zèl detanzantan bezwen yon bwòs mèt la. Penti yon sèl eleman kò - soti nan 10 rubles.
Kòm pou pati nan kò a, pri yo pou orijinal la se byen wo. Bumpers koute yon mwayèn de 15, ak zèl vann pou 000 rubles. Anpil pwopriyetè kwazman konseye imedyatman apre yo fin achte pou ranplase lam essuie-glaces estanda vit vit yo ak sa ki san ankadreman: essuie-glaces chofè a 10 oswa 000 mm longè ak essuie-glaces pasaje yo 550 mm longè. Reyalite a se ke essuie-glaces ki vini ak nouvo Duster la kite yon sektè desan-gwosè nan vit machin nan ki pa ka netwaye, egzakteman opoze chofè a.
Renault Duster te ekipe ak kat petwòl ak yon volim 1,6 lit (102 hp) ak 2,0 lit (135 hp), osi byen ke yon turbodyezèl 1,5 lit ak yon kapasite de 90 hp. Apre restyling nan 2015, motè gazolin yo te kòmanse pwodwi 114 ak 143 hp. respektivman, ak dyezèl - 109 fòs. Ak 1,6-lit inite yo jeneralman konsidere kòm pwoblèm-gratis. Men, sa a se an jeneral, men an patikilye...
Bon ansyen K4M te enstale sou anpil modèl Renault depi ane 90 yo. Pami pwoblèm konjenital motè sa a, nou ka sèlman mete aksan sou flit lwil oliv nan garnitur ak sele apre 100 km ak bobin ignisyon enfidèl (ki soti nan 000 rubles chak). Bagay pwensipal lan se mete ajou senti distribisyon yo ak senti kondwi akseswar chak 1250 km, ak an menm tan an ponp dlo a (ki soti nan 60 rubles), ki, kòm yon règ, pa siviv jiskaske ranplasman nan dezyèm senti. "kat" 000-chwal la ak endèks H2500M ki ranplase li tou pa gen pwoblèm. Ak yon konfimasyon endirèk nan fyab li yo se lefèt ke se yon chèn dirab enstale nan kondwi a mekanis distribisyon gaz nan motè sa a.
Inite F4R de lit, byen konnen ekspè yo, se yon fwa long. Se vre, pwen fèb motè sa a se echèk regilatè faz la apre 100 km. Si motè a kòmanse fonksyone ak yon son klike, li pèdi traction ak reyaji parese nan pedal akseleratè a, prepare apeprè 000 rubles pou ranplase inite a. Detèktè oksijèn (15 rubles chak) ak yon dèlko (ki soti nan 000 rubles) yo tou nan risk. By wout la, pati sa yo souvan echwe akòz pousyè tè ak pousyè tè ki penetre anba kapo a nan sele move-bon jan kalite. Pwopriyetè yo anjeneral ranplase antè estanda yo ak moun ki sanble ak gazèl la.
Dirab la nan turbodyezèl 1,5-lit K9K depann sou kalite gaz la ak lwil oliv yo itilize. Te gen ka lè, akòz grangou lwil oliv, bi yo koneksyon vire vire. Epi sa a se yon ekzamine motè ak tout konsekans ki vini yo. Gaz ranplasan ka lakòz echèk nan bouch piki (11 rubles chak) ak yon ponp gaz (000 rubles). Si ou ranpli motè a ak bon jan kalite likid espesyal, li pral sèvi fidèlman pou yon tan trè lontan. Se pa etonan ke mekanik Renault konsidere li youn nan pi bon nan seri motè Duster la.
Pratikman pa gen okenn plent sou transmisyon manyèl senk ak sis vitès. Li ka sèlman remake ke sele lwil oliv transmisyon manyèl yo ap swe apre 75 km. Yon ranplasman ap koute apeprè 000-6000 rubles, nan ki pati lyon an pral pou travay. Se poutèt sa, pifò itilizatè yo prefere kondwi jan li ye, detanzantan tcheke nivo lwil la nan bwat la. Gen anpil plent sou sis-vitès la - premye Kovèti pou isit la trè kout, kidonk manifakti a menm rekòmande pou kòmanse nan dezyèm "vitès la" sou asfalt. Aparamman, kalibrasyon transmisyon sa a fèt pou itilize nan wout, pou kondwi sere oswa monte... Anbreyaj la pral gen yo dwe mete ajou an mwayèn apre 9500 km, ak ranplase li pral koute apeprè 100 rubles.
Gen anpil plis kesyon sou transmisyon otomatik. "Otomatik" DP8, ki te vin tounen yon lòt modifikasyon nan ansyen, dousman ak pwoblèm DP0 oswa AL4, ki te enstale sou divès modèl PSA yon koup de deseni de sa. Anplis, dènyèman lavi sèvis bwat la ogmante notables - kounye a pi gwo reparasyon yo mande pi pre 150 km. Kò valv ki pi souvan lakòz pwoblèm se kò valv la. Tou depan de pann lan, ou pral oblije depanse soti nan 000 a 10 rubles pou reparasyon. Konvètisè koupl la ak fren bann yo tou nan risk.
Men, sa itilizatè yo di mo espesyal rekonesans pou Duster pou se sispansyon konfòtab ak enèji-entansif li yo, ki tou te tounen trè fò. Menm janb estabilizasyon devan ak kousin yo anjeneral ranplase apre 40-000 km, ak absòbe chòk souvan dire de fwa pi lontan. Petèt bagay la sèlman ki vle di soti nan seri jeneral la se bi wou yo devan, ki ka echwe osi bonè ke 50yèm mil la. Yo ranplase yo sèlman reyini ak mwaye a ak woulèt volan pou 000 rubles.
Nan volan an, pwent baton yo ka soti alavans (1800 rubles chak), ak nan 70-000 km etajè a tèt li ap kòmanse frape. Li koute 100 rubles, men li ka fasilman retabli (000-25 rubles).
Ekipman elektrik la se senp epi Se poutèt sa byen serye. Pami pwen fèb yo, nou remake echèk la nan switch la kolòn volan pou ekleraj ekstèn. Dapre militè yo, akòz layout nan dans, fil yo pafwa kraze. Anpoul limyè ki ba yo ak limyè devan yo souvan boule. Se vre, eleman limyè yo bon mache, epi yo senp epi fasil pou chanje. Menm bagay la tou pa ka di sou anpoul yo ekleraj pou inite sistèm vantilasyon ak chofaj, ki dwe mete ajou pa retire inite a nan konsole sant la. Kondansasyon an nan sistèm èkondisyone a se kout (25 rubles soti nan dilè) - sa a se pwen an fèb nan prèske tout Dusters.
