Yon deskripsyon detaye sou kawotchou Triyang 787, karakteristik ak karakteristik kawotchou sezon fredi, revize kawotchou sezon fredi Triyang 787
Content
Pwofesyonèl ki te teste modèl la kite revizyon favorab sou kawotchou yo Triyang TR 787, remake ke pwodui sa a ki soti nan yon manifakti Chinwa se apwopriye pou itilize nan Larisi, paske li pa "dub" nan move tan frèt. Gen yon opinyon ke pant sa yo gen plis entansyon pou vil pase pou wout peyi yo.
Ivè Ris mete demand espesyal sou kawotchou. Sou yon wout ki jele, li danjere pou itilize ranp ki pa kloure. Men, gen eksepsyon bèl nan règ la, jan sa pwouve pa revizyon yo nan kawotchou yo Triyang TR 787.
Deskripsyon nan kawotchou sezon fredi kloure
Kawotchou sezon fredi yo fèt pou tout-wou kondwi machin, kwazman ak SUV - yon pwodwi nan yon manifakti Chinwa, Triyang Group. Modèl sa a adapte pou move tan frèt Ris - ak blizzard, glas ak nèj.
Kawotchou Triyang TR 787, dapre devlopè yo, konpòte byen sou sifas wout la nan frèt la. Ogmantasyon pèfòmans klòtch se diferans prensipal la ant modèl la ak analogue li yo. Ekspè pwodiksyon, kite revize kawotchou sezon fredi Triangle 787 sou sit entènèt distribitè, sonje ke karakteristik sa a parèt akòz konpozisyon an kawotchou espesyal ak yon mekanis drenaj byen panse.
Ideyal kontwòl asire pa estrikti nan inextricable nan yon kòt lajè ak rich, bon jan kalite lamellaring. Li se konbinezon sa a ki maksimize grip ak sifas wout la.
Karakteristik Velcro
Liy R16-18 la ak yon lajè pwofil 225/275 ak yon wotè 65/75 prezante sou mache Ris la. Se pwodwi Chinwa a ki fèt pou sezon fredi nò a, jan sa pwouve pa etikèt "sezon fredi a".
Karakteristik jeneral:
- san pwent;
- bor bò ranfòse lè l sèvi avèk teknoloji RunFlat;
- vitès maksimòm - 160 km / h;
- endèks chaj - soti nan 115 a 121.
Karakteristik fonksyonèl
Velcro "Triyang" diferan de lòt mak nan konsepsyon li yo:
- se estabilite ak bon jan kalite adezyon nan sifas la reyalize atravè yon konbinezon de yon Groove gwo twou san fon, yon teren ranfòse ak dam gwo;
- ogmante flotasyon nan tanperati ki ba akòz modèl la blòk dwat nan mitan an nan kraze a ak genyen siyon etwat;
- bon manyen ak efè bri ki ba - yon konsekans desizyon an konsepsyon yo sèvi ak yon fòm zigzag pou genyen siyon yo ak yon konsepsyon espesyal nan zepòl la ak zòn santral nan kraze a.
Kòm konfime pa revize kawotchou Triyang TR 787 sou fowòm yo nan otomobilis, desizyon sa a te gou nan anpil chofè.
Mèsi fidbak
Sa ki fè yon sèl itilizatè anbete yon lòt. Se poutèt sa, sou kawotchou Triyang TR 787 revize sou entènèt la ka jwenn tou de pozitif ak negatif. Sa a se konprann, paske pa gen okenn kawotchou pafè.
Revizyon flater nan kawotchou sezon fredi "Triyang" 787 yo plen ak lwanj. Anplis de avantaj teknik, chofè yo note yon pri akseptab - kawotchou yo ka achte pou 6 mil rubles.
Pa kite san atansyon ak bon manyen sou wout mouye ak lanèj.
Chofè yo renmen tendres ak trankil mouvman an.
Ekspè ak amatè note rezistans mete Velcro.
Itilizatè yo tou renmen kalite pwodwi mak Triyang lan.
Opinyon negatif yo prezan tou sou fowòm yo.
Chofè yo plenyen sou kondwi lou pandan kondisyon glas.
Nan tanperati pozitif, distans frenaj la pi long.
Gen kèk otomobilis ki pa renmen bri ak mouvman inegal nan move tan cho.
Men, pou chak revizyon negatif, gen de fwa plis pozitif. Sa a endike ke majorite nan chofè Ris ki te itilize pwodwi mak Triyang yo te satisfè ak Velcro.
Ki baze sou opinyon otomobilis yo ak pwofesyonèl, konklizyon an se evidan: li se dezirab yo sèvi ak kawotchou Triyang 787 nan vil la epi toujou nan sezon fredi. Avèk kondwi trankil, ranp yo pral dire plis pase 1 ane.