2022 Nissan Qashqai Espesifikasyon detaye: Toyota C-HR, Mazda CX-30, Kia Seltos ak Hyundai Kona rival yo montre pi bon sekirite, ekipman, efikasite, pèfòmans ak ekonomi... men a ki pri?

Estil la abòde gen rapò ak Qashqais anvan yo, men redesign 2022 la pote pi plis pou rete konpetitif.

Nissan te anonse ekipman ak spesifikasyon pou Qashqai lifted li a ki gen pou soti nan kòmansman ane pwochèn, ki gen ladan finalman konfime vèsyon ibrid e-Power Ostrali ki te tann depi lontan an pou fen 2022.

Men, ak retire sis vitès manyèl baz taye kounye a an detay pou $28,590 anvan depans wout, espere vèsyon ki pi bon mache a nan nò $32,000 lè yo anonse pri lè kòmand liv yo ap louvri nan mwa Oktòb.

Nou pral kenbe w afiche le pli vit ke Nissan pibliye pri, men jiska lè sa a, isit la se yon aktyalizasyon sou Qashqai 2022 pou mache Ostralyen an, kòmanse ak opsyon ki pi enpòtan pou tren propulseur.

Ansanm ak yon nouvo platfòm, yon kò pi gwo ak yon enteryè reamenaje ak plis espas pase anvan, twazyèm jenerasyon seri J12 ti utilitèr altènatif la Toyota C-HR, Kia Seltos, Mazda CX-30 ak Volkswagen T-Roc se tou finalman. vini. jwenn yon motè turbo-petrol kòm estanda.

Li se yon varyete motè kat silenn ki itilize kounye a nan Nissan Juke, Renault Captur ak Renault Arkana, osi byen ke Mercedes-Benz A200, B200, GLA 200 ak GLB 200.

Ranplase motè MR20DD natirèlman aspirasyon 2.0 lit ki dire lontan, ki soti nan ansyen Qashqai Dualis predesesè ki te lanse an 2007, motè turbo 13 lit HR1.3DDT devlope 110 kW a 5500 rpm ak 250 Nm nan 1600 rpm XNUMX rpm.

Malgre pwogrè nan pouvwa ak koupl nan 4kW ak 50Nm, respektivman, konsomasyon gaz Qashqai 2022 a tonbe siyifikativman soti nan 6.9L / 100km a 6.1L / 100km, ak yon anprint mwayèn kabòn nan 138 gram / km.

Vèsyon e-Power k ap vini an pwomèt menm plis efikas gaz, ki sèvi ak yon nouvo motè gazolin 115kW 1.5-lit kat silenn konpresyon varyab pou chaje yon batri ityòm-ion ki bay yon motè elektrik 139kW ki kondui wou devan yo. pouvwa pwodiksyon sou 140 kW / 330 Nm.

Pou kounye a, tout kondwi dirije sou wou devan yo sèlman atravè yon transmisyon modènize kontinyèlman varyab (CVT oto). Konplete ak mòd ekolojik, nòmal ak espò, chanjman atifisyèlman etap yo fèt pou imite konpòtman yon transmisyon doub anbreyaj, dapre Nissan.

Konpleman tout aspirasyon siplemantè yo se kondwi pi file gras a yon rapò volan pi rapid (ki soti nan 19.1: 1 a 14.7.1) ak yon kò siyifikativman rèd men pi lejè kòm yon rezilta nan deplase nan nouvo, pi fò platfòm CMF-C la. (pèdi pwa jiska 60 kg an mwayèn).

Epitou, menm jan anvan, tout Qashqai mare pou Ostrali yo pral ekipe ak sispansyon dèyè milti-lyen, debunking rimè ke yon gwo bout bwa torsion, yo te jwenn nan taye pi bon mache yon lòt kote, yo pral itilize olye pou kenbe pri yo desann.

Pale de prix, Nissan rete soude ak nomanklatur demode, yon lòt fwa ankò woule soti abitye ST, ST +, ST-L ak Ti badj yo (nan lòd monte nan pri).

Kòm espere, ST a se pi piti chè nan kwate a epi li gen ladan limyè devan dirije, yon gwoup enstriman TFT 7.0-pous, yon ekran tactile 8.0-pous (yon pous plis pase machin aktyèl la), Apple CarPlay/Android Auto, sis moun kap pale, de. Pò USB, beke dèyè ak wou alyaj 17-pous.

Chak Qashqai genyen tou yon nouvo èrbag sant ki anpeche pasaje devan yo fè kolizyon youn ak lòt, anplis doub èrbag devan, bò ak rido.

Adaptive Cruise Control, Frenaj Otonòm Ijans (AEB), Avètisman Kolizyon Avant ak Deteksyon Pyeton, Siklis ak Travèse, AEB Dèyè ak Deteksyon Pyeton, Avètisman Depa Lane ak Prevansyon Depa, Avètisman Angaj Avèg ak Entèvansyon Anglè Avèg, Alèt Trafik Dèyè, Siy Trafik. Rekonesans, Avètisman Atansyon Chofè, Alèt Syèj Dèyè, Asistans High Beam, Èd pou pakin devan ak dèyè, ak Kamera pou pakin plis amelyore sekirite chak Qashqai.

Chanje nan ST+ la debloke limyè bwouya ki ap dirije, essuie-glaces otomatik, yon ekran tactile 9.0-pous, navigasyon satelit, koneksyon Apple CarPlay san fil, yon monitè vi antoure ak deteksyon objè k ap deplase, ak wou alyaj 18-pous, pandan y ap ST-L a vin 19-. wou alyaj pous, limyè devan adaptasyon, vè vi prive, ray do-kay, endikatè ki ap dirije, chèz devan chofe, amebleman kwi, chèz chofè pouvwa, chaje telefòn san fil, kontwòl klima doub zòn ak sistèm ProPILOT Nissan a, yon teknoloji semi-otonòm ki ka pouse yon machin jiska kwazyè nan yon vitès bay epi li ka pote machin nan a 0 km / h nan gwo trafik anvan rale lwen ankò si mwens pase twa segonn pase; li gen ladan tou asistans pou kenbe liy.

Tiyo bato Ti a gen yon fini inik pou eksepsyonèl dèyè, yon do-kay an vè panoramique, ekleraj enteryè, tèt nwa, yon ekspozisyon 10.8-pous tèt-up, yon gwoup enstriman TFT 12.3-pous, yon sistèm odyo BOSE modènize 10-oratè, ak XNUMXD matlasye. kwi. chèz devan ak fonksyon memwa ak masaj, taygate pouvwa, detèktè bò ak pakin otomatik.

Kòm deja rapòte, nouvo Qashqai a te grandi a 4425 mm nan longè (+31 mm), 1625 mm nan wotè (+30 mm) ak 1835 mm (+29 mm) nan lajè, pandan y ap anpatman an te ogmante a 2665 mm (+). 19 mm).

Li se gwosè pou kounye a, men rete branche paske plis enfòmasyon sou Qashqai 2022 la, ki gen ladan tout pri enpòtan yo, pral revele nan kèk semèn, kidonk rete branche.