Kondwi tès Skoda Kodiaq
Attelage a pops soti anba eksepsyonèl la, chèz sa yo twazyèm ranje fasil anfòm anba tè, kòf la ouvè ak yon balanse nan pye a, ak pòt yo pwoteje pa panno Retractable. Ay, se pa tout bagay sa yo rive nan mache Ris la.
Soti nan yon distans, Kodiaq se fasil konfonn ak Audi Q7 a, ki se de fwa tankou chè, epi fèmen li se rampli ak Stampings miltip, chrome ak entelijan optik ki ap dirije. Pa gen yon sèl eleman kontwovèsyal isit la - menm antèn anpenpan sanble byen apwopriye. An jeneral, Kodiaq se Skoda ki pi bèl nan istwa modèn mak la.
Anndan, tout bagay tou trè desan, ak kèk solisyon, menm pa estanda yo nan klas la, gade chè. Pran Alcantara, Acoustics fre, ekleraj kontou mou, ak yon ekran jeyan miltimedya, pou egzanp. Men, ki fè pati mache a mas toujou bay soti twò senp pwòp ak menm balans yo enkline, yon inite kontwòl klima gri ak yon volan, tankou nan Rapid la. Men, li sanble ke Skoda se pa nan tout timid sou tout bagay sa a, paske Kodiaq te envante pou yon bagay konplètman diferan.
Gen yon anpil terib nan espas isit la. Nan foto yo li ka sanble ke sofa dèyè a twò etwat - pa kwè li. An reyalite, twa nan nou ka chita isit la epi kondwi mil kilomèt san doulè nan do. Li se pi bon pa jwenn te pote ale ak twazyèm ranje a: yo anjeneral pote gen pa plis pase mwatye yon èdtan, men, li sanble, pou timoun yo - jis dwa.
Nan pouswit espas anplis anwo tèt la, nan pye yo, koud yo ak zepòl yo, Skoda bliye sou bagay prensipal la - chofè a. Mwen te abitye ak aterisaj la etranj nan Kodiaq la pou apeprè twa jou: li sanble ke seri a nan ajisteman nan kolòn nan volan ak chèz la se abondan, men mwen pa ka jwenn yon pozisyon konfòtab. Swa volan an sipèpoze enstriman yo, Lè sa a, pedal yo twò lwen, oswa, sou kontrè a, mwen pa ka rive jwenn volan an. Kòm yon rezilta, mwen chita, tankou sou yon chèz nan yon teyat - wo, nivo epi yo pa byen dwat.
2,0-lit TSI a pa t 'bay moute sou Kodiaq a tankou nan machin yon chofè a. Li pwodui 180 hp. (nan chemen an, sa a se firmwèr ki pi fondamantal pou motè sa a) epi ansanm ak "mouye" sèt-vitès DSG a akselere kwazman nan "dè santèn" nan 7,8 segonn - pa yon dosye, men pa estanda yo nan klas la li se trè vit.
Tankou tout machin VAG relativman kontra enfòmèl ant, kwazman Skoda Kodiaq la bati sou achitekti MQB a ak strè McPherson nan devan ak milti-lyen sispansyon dèyè. An tèm de dimansyon, Kodiaq la depase pifò nan kwazman nan klas "C", ki gen ladan pre relasyon Volkswagen Tiguan la. Modèl la se 4697 mm long, 1882 mm lajè, ak an tèm de anpatman (2791 mm) Kodiaq pa gen okenn egal nan segman an. Volim kòf varye de 230 a 2065 lit, tou depann de konfigirasyon an nan kabin an.
Ansanm nan motè Ris diferan de Ewopeyen an sèlman nan seri a nan dyezèl - nou sèlman gen yon 150-puisans 2,0 TDI ki disponib. Se seri a petwòl louvri pa 1,4 TSI motè yo turbo ak yon kapasite de 125 oswa 150 hp, ak dezyèm lan, nan chaj ki ba, se kapab fèmen de nan kat silenn yo pou konsève pou gaz. Se wòl nan tèt-fen inite a jwe pa yon 2,0-lit TSI ak 180 puisans. Motè a baz vini ak yon bwat manyèl, plis pouvwa anpil - tou de ak yon bwat manyèl ak ak yon robo DSG, tout de-lit motè - tou ak yon bwat DSG.
Premye modifikasyon petwòl ka kondwi devan wou, plis pouvwa anpil - ak yon transmisyon kondwi tout-wou ak yon anbreyaj Haldex, ki dènyèman te apwovizyone pa BorgWarner. Anbreyaj la poukont distribye traction ansanm aks yo, kèlkeswa mòd kondwi a chwazi pa chofè a. Apre 180 km / h, machin nan vin kondwi devan-wou.
Sispansyon an ka ekipe ak si ou vle DCC klape adaptasyon ki chanje anviwònman swa poukont lè l sèvi avèk detèktè akselerasyon vètikal oswa an akò ak anviwònman chwazi. Mete nan mòd kondwi gen ladan Nòmal, Comfort, Sport, ekolojik ak ivè algoritm.
- Papa, montre m 'kèk Trick ak machin nan?
Pitit gason kat ane a deja enterese nan machin, e fwa sa a li kontakte egzakteman bon adrès la. Li te wè anpil nan pakin ak janm-balanse pouvwa bòt, men gen nan definitivman plis Kodiaq la. Pou egzanp, yon towbar ki Pops leve apre peze yon bouton. Oswa espageti yo sou planche a bòt, ki ka rale yo kreye yon lòt ranje nan plas. Sa yo espas pou kache-ak-chache jwèt yon ti tan delivre m 'soti nan mande yo eksplike objektif la nan chak bwat anba kapo machin lan, men timoun nan imedyatman vini ak lòt travay pou mwen: "papa, kite a achte yon trelè ak kondwi li jis tankou sa ? "
Nou pa reyèlman bezwen yon trelè oswa yon towbar, men yon Spacious kabin sèt-seater se yon lòt pwoblèm. Avèk plezi vizib, mwen vini ak yon konplo selon ki de chèz timoun ap anfòm nan machin nan, kite posibilite pou yo sèvi ak rès la nan chèz sa yo pou lòt fanmi. Sa a se istwa a abityèl nan yon vwayaj soti nan kaye ete l 'yo paran li a, oswa, nan vèsyon an sezon fredi, yon gwo foul moun nan pist la artistik. Men, timoun yo fini ak plan salon pwòp yo, ki definitivman gen ladan maltèt yon paran an.
Kodiaq nan gwo kou jwèt sa yo nan espas byen stoikman epi yo pa egzakteman soufri soti nan transfòmasyon anpil nan kabin an. Kòm yon chofè, mwen pa kontan ak aterisaj otobis la fè espre volan an, men nan sitiyasyon an nan yon vwayaj fanmi, li se ase pou mwen konnen ke tout lòt moun yo pral kontan ak konfòtab. Ki gen ladan bagaj, ki, menm nan yon konfigirasyon 7-seater, toujou gen yon bon 230 lit anba rido a. Apre sa, mwen prèske pa pran swen ki jan machin sa a kondwi, paske mwen konnen ke Skoda fè li omwen byen.
Soti nan pwen de vi nan konsomatè a, machin nan ideyal se yon machin espò pwisan nan mak la prim ak yon tèt louvri, ak soti nan pwen de vi nan komèrsyaliz la, kliyan an se toujou yon pwopriyetè biznis siksè ak yon vi aktif ak yon mete ekipman espò. Men, pou ane polisaj Interiors machin, envante moun ki gen tas nan fòm ki kòrèk la, resipyan pou estoke gan ak telefòn, osi byen ke bouton konplètman-enjenyeu-klip nan pati anba a nan boutèy la kouvri te vo li pou yon chofè reyèl ak yon fanmi reyèl te kapab pa panse osijè de mil ti bagay ki ta ka fache nan yon machin plen ak moun M'enerve.
Sèlman bagay ki reyèlman enèvan te bann kawotchou ki glise soti lè pòt yo louvri pou pwoteje bor yo. Sou machin reyini nan Larisi, yo absan nan tout nivo taye. Ak pwen an se pa menm ke nan pakin sere ou toujou dwe fè atansyon. Sa a se mwens yon sèl Trick espektakilè nan machin nan, ki ta definitivman apèl pa sèlman nan timoun yo, men an jeneral nan tout moun, san okenn eksepsyon.
Kwazman an relativman gwo nan mak la Skoda parèt byen san atann. Tès nan modèl la nan lavni te kòmanse nan kòmansman 2015, ak premye enfòmasyon ofisyèl yo sou nouvo pwodwi a parèt sèlman yon ane pita, lè tchèk yo te kòmanse revele desen kwazman an. Nan mwa mas 2016, konsèp Skoda VisionS la te prezante nan Montre Motor Jenèv la, ki te vin pwototip nan machin pwodiksyon lavni an.
Nan sezon otòn la nan menm ane an, yo te montre yon machin pwodiksyon nan Pari, ki diferan de konsèp la sèlman nan detay. Kache manch pòt disparèt, miwa sispann Miniature, optik te vin yon ti kras pi senp, ak olye pou yo enteryè a futurist nan konsèp la, machin nan pwodiksyon te resevwa yon enteryè Munden, reyini nan eleman abitye yo.
Okòmansman, li te sipoze ke kwazman an bato nan mak la Skoda ta dwe rele Kodiak apre lous la polè Kodiak, men nan fen a te machin nan chanje non Kodiaq yo nan lòd yo bay non an yon son douser nan fason lang nan Alutian la aborijèn, endijèn nan Alaska. Te Premye tès depistaj la nan machin nan akonpaye pa yon fim sou lavi a nan règleman an modès nan Kodiak nan Alaska, ki gen rezidan pou yon sèl jou a chanje lèt ki sot pase a nan non vil yo nan "q" an akò egzak ak non nouvo modèl.
Nan pwochen Motor Show Jenèv la nan mwa mas 2017, de nouvo vèsyon debut - Kodiaq Scout la ak amelyore entrodiksyon jewometrik ak yon kontoune pwoteksyon ki pi grav, ak Kodiaq Sportline la ak taye kò espesyal, espò volan ak chèz.
Li sanble ke pandan peryòd la pa trè long nan prezans Skoda Kodiq a nan mache nou an, yon sèl deli trè grav te deja byen fèm etabli tèt li nan konsyans piblik la. Se tankou Kodiaq la se machin pafè pou jis yon gwo fanmi.
An reyalite, sa a se pa totalman vre, ak konsepsyon li yo se blame. Kont Fond de Octavia a annamoni ekilibre ak parfe pwopòsyonèl Sipèb la ak yon touche nan enteprete prim, Kodiq a sanble twò M'enerve. Petèt mwen jwenn enpresyon sa a paske nan optik yo spesifik devan nan kwazman Czech la. Oswa soti nan lefèt ke mwen te rankontre yon koup de fwa sou TTK a, konplètman vlope nan yon fim asid ki gen koulè pal.
Wi, ak nan menm tan an mwen sonje ke li gen yon enteryè Spacious, ak prèske chak nan chèz sa yo gen pwòp isofix li yo. Men, ki moun ki te di ke yon gwo fanmi ak pitit pitit, grann ak yon jako nan yon kaj dwe vwayaje nan tankou yon enteryè.
Kòm pou m ', salon sa a ak moun ki gen tas inonbrabl, tiwa, pòch ak klip Gadgets se pi plis apwopriye pou yon konpayi jenn ti gason.
Debaz Kodiaq ak motè 125 hp ak bwat la manyèl vann nan premye nivo yo taye aktif ak lanbisyon ak koute yon minimòm de $ 17. Premye a ofri sèlman miwa elektrik, yon sistèm estabilizasyon, devan ak bò èrbag, chèz chofe, yon Capteur presyon kawotchou, 500-zòn kontwòl klima, wou 2-pous ak yon radyo ki senp. Dezyèm lan distenge pa prezans ray do-kay, privye kòf, amelyore taye ak ekleraj enteryè, rido, pasif asistan kontwòl distans, bouton kòmanse, devan ak dèyè detèktè pakin, limyè ak lapli detèktè, kwazyè kontwòl.
Pri pou 150-puisans machin devan-wou kondwi ak yon bwat DSG kòmanse nan $ 19, men gen deja yon vèsyon Style ($ 400) ak menm plis enteresan taye, chèz chofè elektrik la, atmosferik ekleraj enteryè, kondwi sistèm seleksyon mòd, ki ap dirije limyè devan yo, yon kamera ranvèse ak wou 23-pous.
Tout-wou kondwi koute omwen $ 19 pou vèsyon an aktif ak bwat manyèl oswa $ 700 pou robo nan DSG. 20-puisans tout-wou Kodiaq la kondwi ak DSG nan nivo a style taye koute $ 200. Ak de-lit machin kapab fèt sèlman ak kondwi kat-wou ak yon robo, ak ansanm sa yo konplè kòmanse soti nan lanbisyon. Pri - soti nan $ 150 pou gazolin ak soti nan $ 24 pou dyezèl. Nan tèt la se Kodiaqs yo ekipe ekipe nan vèsyon Laurin & Klement, ki vini nan sèlman de lit ak koute $ 000 ak $ 24 pou vèsyon gazolin ak dyezèl, respektivman. Lè sa a se pa limit la - gen twa douzèn plis atik nan lis la nan opsyon vo soti nan $ 200 a $ 23.
"Off-wout" Kodiaq Scout a se omwen yon machin 150-puisans ak DSG ak tout-wou kondwi kòmanse nan $ 30. Pake a gen ladan ray do-kay, pwoteksyon motè, espesyal enteryè taye ak ekleraj atmosferik ak nan wout operasyon nan inite yo. Pri pou de-lit Scout la kòmanse nan $ 200 pou dyezèl la ak $ 33 pou variantes gazolin yo. "Spòtif" Kodiaq Sportline a pwi a $ 800 pou machin nan 34-puisans, pandan y ap vèsyon yo de-lit kòmanse nan $ 300.
| Kalite | Kwazman |
| Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm | 4697/1882/1655 |
| Ampatman, mm | 2791 |
| Pwa twotwa, kg | 1695 |
| kalite motè a | Petwòl, R4 |
| Travay volim, mèt kib cm | 1984 |
| Pouvwa, h.p. nan rpm | 180 nan 3900-6000 |
| Maks. fre. moman, Nm nan rpm | 320 nan 1400-3940 |
| Transmisyon, kondwi | 7-ST. rob., plen |
| Vitès maksimòm, km / h | 206 |
| Akselerasyon a 100 km / h, s | 7,8 |
| Konsomasyon gaz (orizontal / wout / melanj), l | 9,0/6,3/7,3 |
| Volim kòf, l | 230-720-2065 |
| Pri soti nan, USD | 24 200 |
