Avyon rekonesans Polonè 1945-2020 pati 5
Yon avyon de gè Su-22 ak nimewo ke "3306" taksi nan kòmansman an pou yon vòl rekonesans soti nan ayewopò an nan Svidvin. Ak likidasyon 7yèm Elt la, se sèl inite ki te ekipe ak kalite sa a, 40yèm Elt la te pran kontinwite kalite travay sa a.
Kounye a, fòs aeryen Polonè a gen twa kalite avyon (Suchoj Su-22, Lockheed Martin F-16 Jastrząb ak PZL Mielec M28 Bryza) ki ka fè vòl rekonesans. Objektif detaye yo varye, men entèlijans endividyèl yo pwodwi pa sistèm misyon yo dirèkteman enpak sou konplè entèpretasyon done ak sistèm verifikasyon an. Avyon sa yo diferan tou youn ak lòt nan mwayen ak metòd pou resevwa done, osi byen ke trete li ak transmèt li bay lòd. Kalite katriyèm lan te antre nan ekipman aviyasyon Border Guard nan 2020 (motè planeur Stemme ASP S15) e se reyalite sa a tou te note nan atik la.
Su-22 avyon de gè-bonm yo te adopte pa aviyasyon militè Polonè nan 110s yo nan kantite lajan 90 kopi, ki gen ladan: 22 yon sèl-chèz konba Su-4M20 ak 22 doub-chèz fòmasyon konba Su-3UM6K. Yo te premye komisyone nan 1984 Fighter-Bomber Regiment nan Pyla (40) ak nan 1985 Fighter-Bomber Regiment nan Świdwin (7), epi answit nan 1986 Bomber-Reconnaissance Regiment nan Powidz (8) ak 1988th rejiman avyon de gè a. -Rejiman bonm nan Miroslavets (2yèm ane). Inite yo ki te estasyone nan ayewopò yo nan Pyla ak Powidze yo te fè pati 3yèm Divizyon Avyasyon avyon de gè-bombo, ki gen katye jeneral nan Pyla. Nan vire, moun ki te estasyone nan ayewopò yo nan Świdwin ak Mirosławiec te fè pati XNUMXth Divizyon Aviyasyon avyon de gè-bombo, ki gen katye jeneral nan Świdwin.
Chanjman nan sistèm militè-politik nan Ewòp apre efondreman Sovyetik la te mennen, an patikilye, nan yon chanjman nan zòn rekonesans soti nan sa yo rele lwès la nan miray la lès. Kòm li te tounen soti, yo pa te sèlman yon kado, men tou, yon sipriz.
Premye gwoup la Polonè vòl ak aviyasyon jeni pèsonèl te voye pou fòmasyon sou Su-22 nan Krasnodar nan Sovyetik la nan mwa avril 1984. Premye 13 Su-22 avyon de gè-bonbadè yo te lage nan Polòy nan mwa Out-Oktòb 1984 nan tèren avyon an. Povidzu abò avyon transpò Sovyetik nan yon eta demonte. Isit la yo te rasanble, tcheke ak teste, ak Lè sa a, aksepte nan estati a nan avyon militè Polonè. Sa yo te sèt avyon de konba Su-22M4 ak nimewo ke "3005", "3212", "3213", "3908", "3909", "3910" ak "3911" ak sis Su-22UM3K avyon antrenè konba ak nimewo ke " 104", "305", "306", "307", "308", "509". Nan mwa Oktòb 1984 yo te transfere soti nan Powidz nan Pyla Ayewopò. Plis fòmasyon sou Su-22 a te pote soti sèlman nan peyi a nan Sant Fòmasyon Teknik Air Force Santral (CPTUV) nan Olesnica, kote de avyon yo te delege (Su-22UM3K "305" ak Su-22M4 "3005"). kòm enstalasyon fòmasyon tè (tanporèman) ak inite avyasyon ekipe ak nouvo teknoloji (lè sa a yo rele super teknoloji).
Apre yon tan, yon lòt Su-22 te prezante nan inite fòs lè yo. An 1985 te gen 41 konba ak 7 avyon fòmasyon konba, an 1986 - 32 konba ak 7 avyon fòmasyon konba, ak nan 1988 - dènye 10 avyon yo konba. Yo te pwodwi nan yon plant nan Komsomolsk-on-Amur (nan Ekstrèm Oryan Sovyetik la). Su-22M4 yo te pwodwi nan uit seri pwodiksyon: 23 - 14 inite, 24 - 6 inite, 27 - 12 inite, 28 - 20 inite, 29 - 16 inite, 30 - 12 inite, 37 - 9 inite ak 38 - 1 inite. Yo diferan nan ti detay nan ekipman yo. Kidonk, sou planeur yo nan seri 23rd ak 24th pa te gen okenn lans nan katouch dezentegrasyon tèmik ASO-2B enstale sou fuselage a (yo te planifye yo dwe achte ak enstale, men nan fen sa a pa t 'rive). Nan lòt men an, sou avyon nan seri a 30yèm ak pi wo, yo te enstale yon endikatè IT-23M televizyon nan kabin an, ki pèmèt itilize nan misil gide X-29T lè-tè. Nan vire, Su-22UM3K entwodwi nan sèvis ak aviyasyon Polonè te soti nan kat seri pwodiksyon: 66 - 6 inite, 67 - 1 inite, 68 - 8 inite ak 69 - 5 inite.
Okòmansman, itilizasyon Polonè Su-22 pou vòl rekonesans pa t 'gen entansyon. Su-20 avyon de gè-bonbadè ak kontenè rekonesans KKR (KKR-1), enpòte nan Polòy nan ane 22 yo, yo te itilize nan wòl sa a. Pou konparezon, tou de vwazen sid ak lwès nou yo (Tchekoslovaki ak GDR), lè yo te entwodwi Su-1 nan avyon konba yo, te achte kontenè rekonesans KKR-20TE ak yo, ke yo te itilize pandan tout lavi sa a ki kalite avyon. Nan Polòy pa te gen okenn bezwen sa yo jiskaske Su-1997 la te retire nan sèvis nan mwa fevriye XNUMX.
Lè sa a, Air Force ak Air Defense Kòmandman te deside kontinye itilize kontenè rekonesans KKR nan aviyasyon militè Polonè epi adapte avyon de gè Su-22 pou pote yo (li enkli echantiyon ki soti nan livrezon pita). Anba sipèvizyon Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA soti nan Bydgoszcz, enstalasyon an te pote soti, panèl la kontwòl (li te enstale sou bò gòch nan kabin an, sou pati ki enkline nan tablodbò a dirèkteman devan levye kontwòl motè a) ak bunker KKR tèt li sou Su-22M4 ak nimewo ke "8205". Anplis de sa, anba fuselage a, dirèkteman devan gwo bout bwa a ki te sispann KKR la, yo te fè yon karen aerodinamik, ki kouvri pakèt kontwòl ak kab elektrik kouri soti nan fuselage a nan veso a. Okòmansman sòti nan kab (konektè) te lokalize pi pre devan fuselage a epi apre yo fin pandye veso a gwo bout bwa a soti devan gwo bout bwa a epi yo te dwe ajoute yon kouvèti aerodinamik pou kache fil elektrik la.
