Kapasite batri konplè ak ka itilize. Ki jan yo diferan? Ki pi bon fason pou chaje yon machin?

Batri a nan yon machin elektrik oswa ibrid jwe yon gwo wòl. Ki jan pouvwa li afekte distans la ke nou ka kondwi yon machin?

Kapasite total ak ka itilize batri

Kapasite batri konplè se kapasite maksimòm batri a, maksimòm ki ka rive jwenn nan sèten kondisyon. Anpil plis enfòmasyon itil parèt nan kapasite batri a ka itilize. Sa a se valè itilizasyon ki aktyèlman ka itilize.

Ki pi bon fason pou chaje "elektrisyen an" - byen vit oswa tou dousman? Oswa petèt super vit?

Chaje yon machin nan kay la se posib gras a yon konvètisè - yon aparèy ki konvèti vòltaj altène nan yon vòltaj konstan ak yon valè ki depann de degre nan egzeyat ak tanperati a nan batri a. Aparèy sa yo enkli nan ekipman pifò machin ki disponib nan peyi nou an. Kay chaje tipikman ofri pouvwa ant 3,7kW ak 22kW. Tankou yon "ravitaillement" se pi bon mache a, men pran anpil tan - depann sou kapasite pil yo ak degre yo nan mete, ki kalite machin nan ak degre nan egzeyat - li ka soti nan plizyè (7-8) a. menm plizyè èdtan.

Plizyè opsyon pi bon yo ofri nan sa yo rele an. semi-vit, jiska 2 × 22 kW. Pi souvan yo ka jwenn yo nan garaj anba tè, pakin ak zòn piblik yo. Anjeneral sa a se sa yo rele sispansyon an. Wallbox oswa nan yon vèsyon otonòm - Post. An Ewòp, yo te adopte estanda inivèsèl pou konektè chaje AC (sa yo rele Link Type 2).

Ki kapasite estasyon rechaj ki disponib nan Polòy?

Gen lòt opsyon ki disponib pou aparèy DC, i.e. aparèy ki chaje ak DC aktyèl, contournement AC/DC convertisseur nan machin lan. Lè sa a, vòltaj chaj la ak aktyèl yo reglemante pa sistèm jesyon batri elektwonik veyikil la (BMS), ki mezire ak analize degre nan egzeyat ak tanperati a nan selil yo. Sa a mande kominikasyon ant veyikil la ak estasyon chaj la.

An Ewòp, de estanda konektè DC yo pi popilè: CCS Combo, ki se sitou itilize nan machin Ewopeyen an (BMW, VW, AUDI, Porsche, elatriye) ak CHAdeMO, ki se anjeneral yo itilize nan Japonè yo (Nissan, Mitsubishi).

Gade tou: lisans chofè. Èske mwen ka gade anrejistreman egzamen an?

– Fason ki pi rapid pou chaje machin ou se nan estasyon Fast ak UltraFast. Premye a sèvi ak kouran dirèk, ak yon pouvwa 50 kW. Estasyon yo enstale epi yo aksesib sou otowout yo epi jeneralman kote yo atann pou èspansyon kout ak entèrchanjabilite machin yo, kidonk tan chaj yo dwe kout. Tan estanda chaje pou yon batri 40 kWh pa depase 30 minit. Grzegorz Pioro, Manadjè Devlopman Teknik nan SPIE Building Solutions, di Grzegorz Pioro, estasyon ultra-rapid plis pase 100kW pèmèt plis pase yon machin chaje ak kouran DC nan estasyon ki poko gen 50kW. - Flòt HPC (Chajman pèfòmans segondè) gen plis pouvwa a. Anjeneral sa yo se 6 tèminal ak yon kapasite de 350 kW chak. Sistèm ki redwi tan chaje a kèk/kèk minit yo posib grasa devlopman teknoloji batri ityòm-ion, ki gen ladan selil elektwolit solid. Sepandan, li vo sonje ke vit ak ultra-vit chaje mwens benefisye pou batri a pase chaje dousman, kidonk nan yon efò pou pwolonje lavi li, ou ta dwe limite frekans nan ultra-vit chaje nan sitiyasyon kote li nesesè. ajoute Grzegorz Pioro, yon ekspè nan machin elektrik.

Vit? Li bon mache?

Fason ki pi ekonomik pou "ravitaye" se chaje lakay ou, sitou lè w ap itilize pousantaj lannwit lan. Nan ka sa a, pri tikè a pou 100 km se kèk PLN, pou egzanp: pou yon Nissan LEAF ki konsome 15 kWh / 100 km, nan yon pri 0,36 PLN / kWh, pri tikè a pou 100 km se 5,40 PLN. Chaje nan estasyon piblik yo ogmante depans fonksyònman yo. Estimasyon pri pou chak kWh varye ant PLN 1,14 (itilize AC) ak PLN 2,19 (DC rapid chaje nan yon estasyon 50 kW). Nan dènye ka a, pri tikè a pou 100 km se sou PLN 33, ki ekivalan a 7-8 lit gaz. Kidonk, menm chaj ki pi chè a se byen pri-konpetitif konpare ak pri pou vwayaje distans sa a nan yon machin combustion entèn. Sepandan, li vo sonje ke yon itilizatè estatistik nan 85% nan ka chaje yon machin nan kay la oswa nan biwo a, lè l sèvi avèk enèji pi bon mache pase nan estasyon DC chaje.

– Nan ka yon garaj anba tè nan yon bilding biwo oswa yon bilding apatman, chaje bon mache (ak yon pouvwa 3,7-7,4 kW) ki pran plizyè èdtan se pa yon pwoblèm, paske relativman long - plis pase 8 èdtan. Pou estasyon yo itilize nan plas piblik, ak posiblite pou yo itilize kòm piblik, rapò pri-vitès chanje. Dènye kout pi enpòtan, kidonk 44 kW (2 × 22 kW) estasyon yo itilize la. Kounye a, relativman kèk machin pral sèvi ak 22 kW pouvwa chaj, men pouvwa a nan konvètisè enstale nan machin ap ogmante piti piti, ki diminye tan pandan y ap kenbe depans yo ba, di Grzegorz Pioro ki soti nan SPIE Building Solutions.

Li tou: Tès ibrid Renault