Gid konplè sou pake mobilite ekolojik bisiklèt elektrik la – Velobecane – Vélo elèktrik

Èske w pral travay sou yon e-bisiklèt?

Èske w te konnen ke ou ka benefisye de Èd leta yo rele pake mobilite limite ?

Yon sibvansyon kote patwon ak anplwaye genyen!

Vle konnen plis Lè sa a, chèche konnen tout sa ou bezwen konnen sou pake mobilite dirab pou Ay.

Ki sa ki se yon pake Mobilite Dirab?

Antre nan fòs nan mwa me 2020. pake mobilite dirab te adopte pa Mobility Oryantasyon Lwa jen dènye a. Chèche ankouraje adopsyon nan machin defini kòm senp, mwens chè ak cleaner, tankou bisiklèt elektrik, pake a se yon bonis ki fèt pou travayè yo. Jodi a, 98% vwayaj chak jou ki anrejistre nan vil yo fèt resous travay rantre lakay ou nan plas travay ou. Pou reyalize objektif la nan mobilite pwòp, resous travay konsa, se objektif prensipal yo nan sistèm sa a. Pa pwomouvwa transpò vèt tankou AyPifò travayè ki fè vwayaj long sou yon baz chak jou ka optimize reyalizasyon objektif netralite kabòn pa 2050.

Pou pouse resous travay an favè transpò ak mobilite ki ba pake mobilite dirab te mete kanpe. Sistèm nan fè patwon an responsab pou peye depans vwayaj anplwaye yo. resous travay... Ranbousman konplè oswa pasyèl, kidonk konpansasyon sa yo posib sèlman pou anplwaye k ap vwayaje sou sèten transpò piblik.

Kòm sa a se yon pwosesis ki sot pase, kondisyon yo ak divès kalite enfòmasyon ki enpòtan yo toujou pa konnen piblik la. Pou bay plis enfòmasyon sou pake mobilite dirab, Isit la nan yon gid konplè ki kouvri esansyèl yo.

Karakteristik Green Mobility Package

Nan bi pou yo sèvi ak machin yo defini kòm "mobilite mou" », Bay konpansasyon se yon fòm konpansasyon monetè. Resevwa kòm konpansasyon, inisyativ sa a pèmèt, pami lòt bagay, motive anplwaye yo sèvi ak transpò ekolojik sou yon baz chak jou. Pami machin yo ki elijib pou pake mobilite dirab enkli bisiklèt elektrik. Sepandan, li enpòtan sonje ke sipò sa a pa obligatwa pou patwon an. Se poutèt sa, plasman li se opsyonèl epi li depann de desizyon an nan administratè konpayi yo.

Anplis de sa, yo pral anonse yon dekrè sou pwovizyon sipò nan fòm yon sòm forfaitaire. Kantite konpansasyon limite a sa sèlman 400 ero pou chak ane pou chak salè... Sou yon bò, ofisyèl gouvènman yo defann vwayaj nan bisiklèt la ou ka tou manyen pake mobilite dirab... Nan ka sa a, depans vwayaj yo soti nan kay la nan biwo lapòs la ka ranbouse jiska yon maksimòm EUR 200 pa ane chak. Nan sèten kondisyon, kantite lajan yo resevwa kòm sipò yo egzante de tout chaj sosyal (kontribisyon; CSG-CRDS ak IR). Pou yon eksepsyon efikas, li nesesè sa salè ka bay prèv (oswa afidavi) sou itilizasyon aktyèl yon mwayen transpò apwopriye pou chak ane kalandriye.

Le pake mobilite dirab kapab tou konbine avèk lòt sistèm sipò ki egziste deja, ki gen ladan abònman transpò piblik (jiska 50%) ak ranbousman gaz. Sepandan, li enpòtan pou konsantre sou limit egzanpsyon an pou asire ke kantite lajan yo kolekte pa sijè a kontribisyon si yo depase. Lè nou konnen ke egzanpsyon total la limite nan € 400 pou chak nan kalite sipò sa yo, li enpòtan pou asire ke total de ranbousman yo pa depase limit sa a. Se poutèt sa, konpayi yo bezwen konte sou aksyon administratif efikas. Yon òganizasyon ki gen kontablite efikas pral esansyèl. Pou chak salèmoun ki responsab yo pral bezwen kolekte fakti ak depans pou tout depans mobilite kolekte (abònman transpò oswa depans gaz) pou asire ke plafon an pa rive. Anplis de sa, administrasyon se pati ki pi lou nan kreye pake mobilite dirab... Bon pou konnen kilométrage sa bisiklèt la ki te mete an vigè nan 2016, se poutèt sa ranplase pa sa a bonis pou mobilite dirab... Apèl nan fòmil ki sot pase a sou ansyen sistèm nan se ke anplwaye yo pa oblije bay prèv ankò. Anvan sa, li te nesesè pou konfime kantite kilomèt vwayaje anvan asistans te kapab itilize.  

Aplikasyon Pake Mobilite Dirab

Pou moun ki vle sipòte yo resous travay au pake mobilite dirab, ou ta dwe konnen ke karakteristik sa yo divès kalite don an defini nan akò a. Kantite lajan, kondisyon transfè pake mobilite ka etabli pa konsansis nan konpayi an oswa endistri. Sinon, patwon an ka bay karakteristik konpansasyon ki baze sou yon desizyon abitrè. Dezyèm opsyon sa a ta dwe efikas apre w fin pran an kont opinyon CSE konpayi an (komite sosyo-ekonomik). Li enpòtan sonje ke nan evènman an nan yon chanjman nan metòd yo divès kalite bay pake a, patwon an oblije enfòme sibòdone li yo sou sa. Anons sa a dwe fèt omwen yon mwa anvan nouvo espesifikasyon yo antre an vigè. Apre kreyasyon an pake mobilite dirab vizib pou tout moun resous travay... Pou anplwaye a tan pasyèl, kantite sipò yo pral fikse ann akò ak lè travay yo si lè yo travay yo mwens pase 50% tan travay legal la. Sinon (plis pase 50%) karakteristik pake mobilite dirab yo sanble ak sa yo ki efikas pou salè pou tout tan. Anplis, kèlkeswa kantite lajan an, tou depann de estati a salè, yo dwe mete lèt la sou pewòl benefisyè a. Konsènan peman benefis yo, patwon an gen yon chwa ant de kalite finansman: soti nan pewòl la oswa atravè tit mobilite... Nan premye ka a, yo pral ajoute pake a dirèkteman nan salè mansyèl anplwaye a, ak nan dezyèm opsyon an, prensip la se menm jan ak sètifika kado. Lèt la ka itilize pa benefisyè a pou ranbouse depans vwayaj yo nan kay la. Nan ka yon bisiklèt elektrik tit mobilite Kidonk, li ka itilize pou kouvri depans pou rechaje elektrisite oswa pou depans ki asosye ak kenbe yon sik ak anplifikasyon pouvwa.

Benefis reyèl pakè Mobilite Dirab la

Atravè finansman espesifik sa a nan altènativ nan machin prive, resous travay kounye a ka ale nan solisyon ki pi senp ak pi bon mache pou transpò chak jou. Gras a pake prim mobilite vètSe poutèt sa, angajman an pou avanse pou pi pwòp mobilite trè optimize.

Byensir, bay benefis sa a se opsyonèl pou anplwayè yo, sepandan anpil mak konsidere plus de sistèm nan kòm kapital imen li yo. Desizyon an prezante oswa abandone pratik sa a ka pran pandan negosyasyon obligatwa chak ane (NAO) nan konpayi yo, konnen ke mobilite nan kay la se yon dwe epi yo ta dwe apwoche. Enfliyans nan kreyasyon pake mobilite dirab sepandan enpòtan pou kalite mouvman an resous travay chak jou. Atravè kreyasyon pake mobilite dirabpatwon yo demontre yon dezi pou optimize byennèt tout moun salè... Sa a se yon faktè reyèlman enpòtan paske li anpil enfliyanse detèminasyon anplwaye yo fè travay yo. Anplis de sa, ak èd nan sistèm sa a, patwon-an ka diminye depans yo chak jou nan anplwaye li yo. 100% san taks, sa a se yon gwo benefis pewòl pou benefisyè yo!

Anplis de sa, tout resous travay fè yon pati enpòtan nan anprint kabòn konpayi yo emèt. Tou depan de endistri a, enpak vwayaj regilye (maten ak aswè) ka reprezante jiska 70% nan emisyon kabòn anyèl yon siy. Mete an pratik pake mobilite dirab, konpayi an kidonk demontre pozisyon li nan pwoteksyon anviwònman an.

Konklizyon

kreyasyon pake mobilite dirab gen plizyè enpak pozitif, tankou anviwònman, ekonomik ak sosyal. Piske transpò se sektè ki mennen nan emisyon gaz lakòz efè tèmik, Lwa oryantasyon mobil Objektif prensipal la se fè ajisteman ki nesesè nan politik mobilite a. Pou sa, li rekòmande ankouraje itilizasyon machin yo defini kòm pwòp ak aktif, an akò ak dekrè a.

Sistèm sa a nan priyorite altènativ yo nan machin nan prive tou otorize konpayi yo. Nan yon efò pou amelyore eksperyans vwayaj anplwaye yo, mak ki gen plis pase 100 anplwaye yo pral bezwen devlope yon plan mobilite. Kidonk, inisyativ sa yo pèmèt pou patisipasyon pi grav nan konpayi yo nan sipò. resous travay an tèm de vwayaj chak jou yo. Nouvo zouti ki disponib pou konpayi yo pèmèt tou pou prim finansye pou anplwaye yo. Konpansasyon sa yo pral pèmèt yo bay resous travay pi bon mache pou ale travay.  

Benefis apwòch sa a aplike nan tout byen. Konpayi yo pa pral sèlman jwenn yon imaj amelyore ak plus atire, men yo pral kapab tou kontribye nan byennèt. resous travay... Nan ka konpansasyon nan fòm lan tit mobiliteNou pral pran swen tout antretyen ak livrezon bisiklèt elektrik ou.

FAQ

Kounye a, moun ki gen enterè potansyèl yo ap poze plizyè kesyon akòz mank de enfòmasyon sou Maladi pye ak bouch... Apre lis anpil kesyon, nou deside bay repons pou kesyon ki pi souvan yo anba a:

-        Le pake mobilite dirab Èske sa ka konbine avèk yon acha Ay ?

Lide a pou yo kapab achte bisiklèt elektrik jwi FMB se yon sous anpil dout pou moun ki gen enterè potansyèl yo. Vreman vre, depans vwayaj nan machin "mobilite mou" yo ka konbine avèk pwodwi asistans lokal yo ofri pou achte yon machin. bisiklèt elektrik... Li enpòtan tou sonje ke 400 ero pou pri a FMB ka sipòte acha a bisiklèt elektrik.

-        Ki dokiman sipò yo dwe bay anplwayè a kòm prèv akseptasyon transpò pou mobilite mou?

. resous travay ka chwazi prèv oswa deklarasyon sou sèman kòm prèv. Sepandan, anplwayè yo gen konsiderab fleksibilite nan mande prèv nan men anplwaye yo. Deklarasyon preferans ki koresponn lan dwe pran an kont an akò ak mobilite dirab nan kote konpayi an. Anplis de sa, dokiman sipò a ka nan fòm lan nan yon prezantasyon nan yon abònman bisiklèt la, fakti achte Ay, Elatriye

-        Ki jan yo detèmine kantite pakè a?

Karakteristik sa a varye de konpayi an konpayi e kantite lajan an dwe dakò ak CSE konpayi an. Kontrèman ak kwayans popilè, pozisyon yon anplwaye nan yon mak pa afekte kantite FMB... Kidonk, lefèt ke ou se yon manadjè oswa ou pa pa afekte kantite alokasyon pou vwayaj andeyò kay ou resevwa a. Montan an ekivalan pou tout anplwaye aplentan (CDD; CDI; travay-etid oswa aprantisaj). Pou moun k ap travay a tan pasyèl oswa ki gen mwens pase 50% nan èdtan travay legal yo, ranbousman an pral ekivalan a èdtan travay yo. Nan lòt men an, entèn yo pa pral nan mitan moun ki renmen FMB.

-        Ki moun ki finanse 400 ero pake mobilite dirab ?

Peman nan yon kantite lajan ki soti nan 0 a 400 ero nan konpansasyon pou vwayaj la soti nan kay la nan travay sou tablo avyon an. mou transpò mobilse responsablite patwon an. Konpansasyon sa a egzante de tout frè (taks ak chaj sosyal) pou moun k ap resevwa a ak patwon an. Pratik sa a trè rekòmande pou optimize kalite lavi ou. resous travay pran an kont responsablite konpayi an nan redwi drastikman anprint kabòn li yo.