rezèv tout gwosè, ekonomize espas, garnitur oswa twous reparasyon twous? | kisa pou peye atansyon

Kounye a anpil nouvo machin yo ekipe ak pati ki pi piti, ki pi kontra ak pi lejè.

Ki dènye fwa ou te chanje yon kawotchou, epi ou panse ou ta ka fè li demen si ou te oblije?

Gen yon bon chans ou fè erè epi ou pa pral kapab dekole nwa wou yo, men gen tou yon bon chans ou pral gen yon tan difisil sonje dènye fwa ou te gen yon kawotchou plat.

Dapre Jack Haley, NRMA Senior Policy Advisor pou Veyikil ak Anviwònman an, teknoloji kawotchou ak fòs flan an patikilye te amelyore anpil pandan ane yo ke twou yo te vin pi mwens komen.

"Pifò moun pa gen yon piercing nan ane," li te di. “Teknoloji kawotchou amelyore, men kamyon ki fèmen yo pa jete anpil fatra sou wout yo jou sa yo. Pa gen anpil fatra."

Sepandan, si ou pa gen chans, ou ka jwenn tou ke ou menm ak kle kawotchou ou pa nan travay la. "Nou te jwenn ke anpil moun, menm gason, pa ka dekole vis paske jou sa yo yo te tout te vise sou ak yon zam ak yo jis twò sere," eksplike Mesye Haley.

Ou pa vle rete 300 kilomèt de sant kawotchou ki pi pre a epi eseye sèvi ak ekonomi espas ou paske ou mete l deyò anvan ou rive la.

“Yo te konn fè alamen, men kounye a tout moun gen pistolè pèfòmans paske li pi rapid. Nèg asistans wout nou yo gen zam tou, kidonk sa a byen, men si ou eseye li tèt ou, ou pral jwenn ke ou ka menm kanpe sou fè kawotchou a epi yo pa pral bouje. Vini non, ale deyò epi eseye li kounye a.

"Mwen aktyèlman te achte yon moso tiyo kòm yon ekstansyon pou mwen an, pou mwen ka fè li, men madanm mwen toujou pa kapab."

Gen, nan kou, lòt opsyon; anpil konpayi machin kounye a ofri asistans bò wout, pi fò nan yo se bay klib machin tankou NRMA a, men kèk gason jwenn li kastrasyon mande èd ak yon chanjman kawotchou senp.

Se pa tout pyès rezèv yo menm

Genyen anpil opsyon tou lè ou achte yon machin nèf kounye a: pyès ki plen gwosè yo ofri mwens souvan oswa sèlman kòm yon opsyon, epi anpil machin yo ekipe ak pi piti, pi lejè pati kontra enfòmèl ant oswa TUSTs (Temporarily Used Spare Tires). ). 

Anpil lòt machin prim yo ofri tou ak kawotchou run-flat ak flan pi fò, ki vle di yo ka vwayaje alantou 80 km nan vitès jiska 80 km / h menm apre yon twou. 

Lè sa a, gen machin yo espò pi chè ke ou jwenn mwens ak - pa gen okenn kawotchou rezèv ditou, jis yon twous reparasyon twou, ki se yon bwat "goo" ke ou ka èspere ke ranpli yon kawotchou ak ki pral kenbe li. monte jiskaske ou ede. Osi lontan ke èd se toupre nan men.

Se konsa, ki opsyon ki pi bon, espesyalman nan kondisyon Ostralyen?

Gwosè konplè oswa kontra enfòmèl ant

"Si w ap vwayaje distans ki long, nou trè rekòmande yon rezèv plen gwosè, ou pa vle yo dwe 300 km nan magazen an kawotchou ki pi pre a epi eseye ekonomize espas paske ou mete l deyò anvan ou rive la," di Mr. Haley.

“Ou pa ka rive tou 80 km/h sou machin kontra enfòmèl ant yo epi yo etwat pou ekonomize espas pou yo pa gen anpil teren pou pwa machin nan, ki afekte manyen ak kidonk pi ba vitès.

“Yo pa mache byen sou yon wout gravye epi yo usure e mwen ta pran anpil prekosyon ak yo sou yon wout mouye tou.

"Anpil konpayi machin ofri yon ekonomize espas kòm estanda, men ou ka mande pou yon rezèv plen gwosè epi li pral anfòm nan wou an byen, nan pifò ka li jis ogmante etaj la dèyè yon ti jan. Ou ka oblije peye pou sa a, men Holden te fè li yon opsyon siplemantè gratis lè yo te prezante ekonomizeur espas sou Commodore la.

Twous reparasyon twous

Twous reparasyon twous

Mesye Haley di opsyon bokal limon an se tou yon solisyon trè ijans. "Si ou gen yon bagay nan kawotchou a epi ou wile li, ou ka ale 100 oswa 200 kilomèt, men li ka yon ti kras difisil si ou pa te fè li anvan," li te di.

"Erezman, sèlman machin espò yo ki vrèman ap eseye pou sove sou poids dabitid gen yon bwat goo ak kèk Mercedes-Benz sedan."

Kouri kawotchou plat

Kouri soulye

Pòtpawòl Benz lan, Jerry Stamoulis, di sèlman sedan ki pi spòtif ak AMG nan konpayi an ki gen twous reparasyon twous. "Se akòz kalite kawotchou ke AMG itilize, men prèske chak dezyèm machin nou vann kounye a itilize kawotchou run flat e nou gen anpil lafwa nan teknoloji sa a," eksplike Mesye Stamoulis.

"Foto yo pi fò, yo jis pa chire ak chire tankou yo te konn fè. Men, sa ki bon se ke si yon bagay ale mal, ou ka kontinye deplase epi jwenn yon kote pou w kanpe.”

Mesye Haley di pwoblèm nan ak kawotchou run-flat se ke stock pa bon epi ou ka gen yon tan difisil pou jwenn yon kote ki gen youn nan 80km yo ou jwenn ak kawotchou run-flat. "Yo menm tou yo pa anfòm tout kalite ponksyon, mwen te gen koupe sidewall sou wout gravye pou yo pa bon pou sa," li te di.

Lòt pwoblèm nan, nan kou, se ke si ou jwenn yon twou pandan yon kouri, ou pral oblije ranplase li. Menm jan w ap bezwen ranplase yon pyès rezèv kontra enfòmèl ant si w oblije kondwi li pou plis pase 40 oswa 50 km.

BMW, ki te defann kawotchou run-flat tounen lè Mercedes te panse yo te yon lide ridikil, tou sèvi ak yo atravè tout flòt li yo, ak eksepsyon nan M (slime bokal) espò machin li yo. 

Konpayi an te mete aksan sou benefis sekirite Run Flats, ki li kwè pral evantyèlman mennen nan yo pran sou mond otomobil la. "Moun pa ta dwe mete tèt yo an danje lè yo soti nan machin nan epi yo eseye fè reparasyon," pòtpawòl la te di.

Chak ane, malerezman, nan tout mond lan, moun yo frape ak touye lè yo eseye chanje yon kawotchou sou bò wout la, men yon chofè itilize pa janm ap fè li. Li ka pi fasil ak pi an sekirite jis rele pou asistans bò wout, kèlkeswa pyès rezèv ou genyen.