echèk Capteur vitès

echèk Capteur vitès anjeneral mennen nan operasyon kòrèk nan vitès la (flèch la sote), men lòt pwoblèm ka rive depann sou machin nan. sètadi, ka gen echèk nan chanjman Kovèti pou si transmisyon otomatik la enstale, epi yo pa mekanik yo, odomèt la pa travay, sistèm nan ABS oswa sistèm nan kontwòl entèn combustion motè traction (si genyen) yo pral fòse enfim. Anplis de sa, sou machin piki, erè ak kòd p0500 ak p0503 souvan parèt sou wout la.

Si Capteur vitès la echwe, li se diman posib pou repare li, kidonk li se tou senpleman ranplase ak yon nouvo. Sepandan, sa pou pwodwi nan yon sitiyasyon konsa se tou yon valè de chèche konnen pa fè kèk chèk.

Prensip la nan Capteur a

Pou pifò machin ak transmisyon manyèl, Capteur vitès la enstale nan zòn bwat la, si nou konsidere machin ak transmisyon otomatik (e pa sèlman), li sitiye pi pre arbr pwodiksyon bwat la, ak travay li se ranje vitès la nan wotasyon nan arbr a espesifye.

yo nan lòd yo fè fas ak pwoblèm nan, epi konprann poukisa Capteur a vitès (DS) se defo, premye bagay la fè se konprann prensip la nan operasyon li yo. Sa a se pi bon fè lè l sèvi avèk egzanp lan nan popilè machin domestik VAZ-2114 la, depi, dapre estatistik, li se sou machin sa a ke detèktè vitès pi souvan kraze.

Detèktè vitès ki baze sou efè Hall la jenere yon siyal batman kè, ki transmèt atravè fil siyal la nan ECU la. Pi vit machin nan ale, plis enpilsyon yo transmèt. Sou VAZ 2114, pou yon kilomèt nan wout la, kantite pulsasyon se 6004. Vitès fòmasyon yo depann de vitès wotasyon arbr la. Gen de kalite detèktè elektwonik - avèk ak san kontak arbr. Sepandan, kounye a, se anjeneral detèktè ki pa kontak yo itilize, depi aparèy yo se pi senp ak plis serye, kidonk yo te ranplase pi gran modifikasyon nan detèktè vitès toupatou.

Pou asire operasyon an nan DS la, li nesesè yo mete yon disk mèt (batman kè) ak seksyon magnetize sou yon arbr wotasyon (pon, bwat, bwat). Lè seksyon sa yo pase toupre eleman sansib nan Capteur a, pulsasyon korespondan yo pral pwodwi nan lèt la, ki pral transmèt nan inite kontwòl elektwonik la. Capteur nan tèt li ak mikro-sikwi a ak yon leman yo estasyonè.

Pifò machin ekipe ak yon transmisyon otomatik gen de detèktè wotasyon arbr enstale sou nœuds li yo - prensipal ak segondè. An konsekans, vitès la nan machin nan detèmine pa vitès la nan wotasyon nan arbr segondè a, kidonk yon lòt non pou Capteur vitès transmisyon otomatik la se Capteur arbr pwodiksyon. Anjeneral detèktè sa yo travay dapre menm prensip la, men yo gen karakteristik konsepsyon, kidonk nan pifò ka ranplasman mityèl yo enposib. Itilizasyon de detèktè se akòz lefèt ke, ki baze sou diferans lan nan vitès yo angilè nan wotasyon arbr yo, ECU a deside chanje transmisyon otomatik la nan youn oswa yon lòt Kovèti pou.

Siy yon Capteur vitès kase

Nan ka gen pwoblèm ak Capteur vitès la, otomobilis la ka endirèkteman dyagnostike sa a pa siy sa yo:

• Vitès pa travay byen oswa konplètman, osi byen ke yon odomèt. sètadi, endikatè li yo swa pa koresponn ak reyalite oswa "flote", ak dezòd. Sepandan, pi souvan kontè vitès la pa travay konplètman, se sa ki, flèch la pwen nan zewo oswa sote sovaj, jele. Menm bagay la tou ale pou odomèt la. Li mal endike distans la vwayaje pa machin nan, se sa ki, li tou senpleman pa konte distans la vwayaje pa machin nan.
• Pou machin ki gen yon transmisyon otomatik, chanje se sakadé ak nan move moman an. Sa rive pou rezon ki fè inite kontwòl elektwonik nan transmisyon otomatik la pa ka kòrèkteman detèmine valè mouvman machin nan epi, an reyalite, chanje o aza rive. Lè w ap kondwi nan mòd vil la ak sou gran wout la, sa a se danjere, paske machin nan ka konpòte yon fason enprevizib, se sa ki, chanje ant vitès ka chaotic ak lojik, ki gen ladan trè vit.
• Gen kèk machin ki gen yon inite kontwòl elektwonik ICE (ECU) lafòs enfim sistèm frenaj anti-lock (ABS) (ikòn ki koresponn lan ka limen) ak / oswa sistèm kontwòl traction motè a. Sa a se fè, premyèman, asire sekirite trafik, ak dezyèmman, diminye chaj la sou eleman yo motè entèn combustion nan mòd ijans.
• Sou kèk machin, ECU a se lafòs limite vitès maksimòm ak / oswa revolisyon maksimòm motè combustion entèn la. Sa a se tou fè pou dedomajman pou la sekirite trafik, osi byen ke diminye chaj la sou motè a ki degaje konbisyon entèn, sètadi, pou ke li pa travay nan chaj ki ba nan gwo vitès, ki se danjere nan nenpòt motè (ralenti).
• Aktivasyon limyè avètisman Check Engine sou tablodbò a. Lè w ap tcheke memwa inite kontwòl elektwonik la, yo souvan jwenn erè ak kòd p0500 oswa p0503. Premye a endike absans yon siyal ki soti nan Capteur a, ak dezyèm nan endike depase valè a nan siyal la espesifye, se sa ki, depase valè li yo nan limit yo pèmèt pa enstriksyon an.
• Ogmantasyon konsomasyon gaz. Sa a se akòz lefèt ke ECU a chwazi yon mòd operasyon ICE ki pa pi bon, depi pran desizyon li yo baze sou yon konplèks nan enfòmasyon ki soti nan plizyè detèktè ICE. Dapre estatistik, depans anplis se apeprè de lit gaz pou chak 100 kilomèt (pou yon machin VAZ-2114). Pou machin ki gen yon motè ki gen plis pouvwa, valè depase an ap ogmante kòmsadwa.
• Diminye oswa "flote" vitès san fè anyen konsa. Lè machin nan frennen di, RPM a tou desann sevè. Pou kèk machin (savwa, pou kèk modèl nan mak machin Chevrolet), inite kontwòl elektwonik la fòse fèmen motè a ki degaje konbisyon entèn, respektivman, plis mouvman vin enposib.
• Pouvwa a ak karakteristik dinamik machin nan redwi. sètadi, machin nan akselere mal, pa rale, espesyalman lè chaje ak lè w ap kondwi monte. Ki gen ladan si li se remorquage kago.
• Popilè machin domestik VAZ Kalina a nan yon sitiyasyon kote Capteur vitès la pa travay, oswa gen pwoblèm ak siyal yo soti nan li nan ECU a, inite kontwòl la se lafòs. enfim volan elektrik sou machin nan.
• Sistèm kontwòl kwazyè pa travaykote yo bay li. Inite elektwonik la etenn lafòs pou sekirite trafik sou gran wout la.

Li vo mansyone ke siy ki nan lis yo nan pann kapab tou sentòm pwoblèm ak lòt detèktè oswa lòt eleman nan machin nan. An konsekans, li nesesè fè yon dyagnostik konplè nan machin nan lè l sèvi avèk yon scanner dyagnostik. Li posib ke lòt erè ki asosye ak lòt sistèm machin yo te pwodwi ak estoke nan memwa a nan inite kontwòl elektwonik la.

Kòz echèk Capteur

Pou kont li, Capteur vitès ki baze sou efè Hall la se yon aparèy serye, kidonk li raman echwe. Kòz ki pi komen nan echèk yo se:

• Surchof. Souvan, transmisyon an nan yon machin (tou de otomatik ak mekanik, men pi souvan transmisyon otomatik) chofe anpil pandan operasyon li yo. Sa a mennen nan lefèt ke se pa sèlman lojman Capteur a domaje, men tou, mekanis entèn li yo. Savwa, yon microcircuit soude soti nan divès eleman elektwonik (rezistans, kondansateur, ak sou sa). An konsekans, anba enfliyans tanperati ki wo, kondansateur a (ki se yon Capteur jaden mayetik) kòmanse kout-sikwi epi li vin yon kondiktè nan kouran elektrik. Kòm yon rezilta, Capteur vitès la ap sispann travay kòrèkteman, oswa konplètman echwe. Reparasyon nan ka sa a se byen konplike, paske, premyèman, ou bezwen gen konpetans ki apwopriye a, ak dezyèmman, ou bezwen konnen ki sa ak ki kote yo soude, epi li se pa toujou posib jwenn bon kondansateur a.
• Kontakte oksidasyon. Sa rive pou rezon natirèl, souvan sou tan. Oksidasyon ka rive akòz lefèt ke lè enstale Capteur a, grès pwoteksyon pa te aplike nan kontak li yo, oswa akòz domaj nan izolasyon an, yon kantite siyifikatif imidite te resevwa sou kontak yo. Lè repare, li nesesè pa sèlman netwaye kontak yo soti nan tras korozyon, men tou, wile yo ak grès pwoteksyon nan lavni an, epi tou asire ke imidite pa jwenn sou kontak korespondan yo nan lavni an.
• Vyolasyon entegrite fil elektrik la. Sa ka rive akòz surchof oswa domaj mekanik. Kòm mansyone pi wo a, Capteur a tèt li, kòm yon rezilta nan lefèt ke eleman transmisyon yo siyifikativman chofe, tou travay nan tanperati ki wo. Apre yon tan, izolasyon an pèdi elastisite li yo epi li ka tou senpleman konfizyon, espesyalman kòm yon rezilta nan estrès mekanik. Menm jan an tou, fil elektrik la ka domaje nan kote fil yo kase, oswa kòm yon rezilta nan manyen neglijans. Sa a anjeneral mennen nan yon kous kout, mwens souvan gen yon repo konplè nan fil elektrik la, pou egzanp, kòm yon rezilta nan nenpòt ki travay mekanik ak / oswa reparasyon.
• Pwoblèm chip. Souvan, kontak yo konekte Capteur vitès la ak inite kontwòl elektwonik la se nan bon jan kalite pòv akòz pwoblèm ak fikse yo. sètadi, pou sa a gen yon sa yo rele "chip", se sa ki, yon kenbe plastik ki asire yon anfòm byen nan ka yo ak, kòmsadwa, kontak yo. Anjeneral, yo itilize yon latch mekanik (fèmen) pou fikse rijid.
• Plon soti nan lòt fil. Enteresan, lòt sistèm ka mennen tou nan pwoblèm nan operasyon an nan Capteur vitès la. Pou egzanp, si izolasyon nan fil yo nan lòt moun ki sitiye nan gran wout la nan tou pre fil yo nan Capteur vitès la domaje. Yon egzanp se Toyota Camry. Gen ka lè izolasyon an sou fil yo te domaje nan sistèm nan detèktè pakin li yo, ki te lakòz entèferans nan jaden elektwomayetik la sou fil yo nan Capteur vitès la. Sa a natirèlman mennen nan lefèt ke done kòrèk yo te voye soti nan li nan inite kontwòl elektwonik la.
• Raso metal sou Capteur a. Sou detèktè vitès sa yo kote yo itilize yon leman pèmanan, pafwa rezon ki fè yo pa kòrèk operasyon li yo se akòz lefèt ke bato metal kole nan eleman sansib li yo. Sa a mennen nan lefèt ke enfòmasyon sou vitès la swadizan zewo nan veyikil la transmèt nan inite kontwòl elektwonik la. Natirèlman, sa a mennen nan operasyon kòrèk nan òdinatè a kòm yon antye ak pwoblèm ki dekri pi wo a. yo nan lòd yo debarase m de pwoblèm sa a, ou bezwen netwaye Capteur a, epi li se konseye yo demonte li an premye.
• Anndan Capteur a sal. Si lojman materyèl detèktè a pliable (ki vle di, lojman an tache ak de oswa twa boulon), Lè sa a, gen ka lè pousyè tè (amann debri, pousyè) vin andedan kay la Capteur. Yon egzanp tipik se Toyota RAV4 la. Pou rezoud pwoblèm nan, ou jis bezwen demonte lojman Capteur a (li pi bon pou pre-lubrifye boulon yo ak WD-40), ak Lè sa a, retire tout debri nan Capteur a. Kòm pratik montre, nan fason sa a li posib retabli travay la nan yon Capteur w pèdi "mouri".

Tanpri sonje ke pou kèk machin kontè vitès la ak / oswa odomèt ka pa travay kòrèkteman oswa pa ditou akòz echèk nan Capteur vitès la, men paske tablodbò a tèt li pa travay kòrèkteman. Souvan, an menm tan an, lòt aparèy ki sitiye sou li tou "buggy". Pou egzanp, vitèsomèt elektwonik yo ka sispann travay kòrèkteman akòz lefèt ke dlo ak / oswa pousyè tè te antre nan tèminal yo, oswa te gen yon repo nan fil siyal yo (pouvwa). Pou elimine pann ki koresponn lan, li se nòmalman ase yo netwaye kontak elektrik yo nan kontè vitès la.

Yon lòt opsyon se ke motè a ki kondui zegwi a kontè vitès se nan lòd oswa flèch la mete twò fon, ki lakòz yon sitiyasyon kote zegwi a kontè vitès tou senpleman manyen panèl la epi, kòmsadwa, pa ka deplase nan seri nòmal operasyon li yo. Pafwa, akòz lefèt ke motè a ki degaje konbisyon entèn pa ka deplase flèch la kole ak fè efò enpòtan, fuse a ka kònen. Se poutèt sa, li vo tcheke entegrite li yo ak yon miltimèt. yo nan lòd yo konnen ki fuse ki responsab pou kontè vitès la (flèch ICE), ou bezwen familyarize w ak dyagram nan fil elektrik nan yon machin patikilye.

Ki jan yo idantifye yon Capteur vitès kase

Detèktè vitès ki pi komen enstale sou machin modèn yo travay sou baz efè fizik Hall la. Se konsa, ou ka tcheke sa a kalite Capteur vitès nan twa fason, tou de avèk ak san yo pa demantèlman li yo. Sepandan, menm jan li ka, w ap bezwen yon miltimèt elektwonik ki ka mezire vòltaj DC jiska 12 vòlt.

Premye bagay ou dwe fè se tcheke entegrite nan fuse a nan ki Capteur vitès la mache. Chak machin gen pwòp sikwi elektrik li yo, sepandan, sou machin nan VAZ-2114 mansyone, Capteur vitès espesifye a mache ak yon fusible 7,5 Amp. Fyozib la sitiye sou relè vantilatè aparèy chofaj la. Sou gwoup enstriman an nan tablodbò devan an, ploge pwodiksyon an ak adrès la - "DS" ak "kontwolè kontwòl DVSm" gen yon nimewo - "9". Sèvi ak yon miltimèt, ou bezwen asire w ke fuse a se entak, ak aktyèl la ekipman pou pase nan li espesyalman nan Capteur a. Si fuse a kase, li dwe ranplase ak yon nouvo.

Si ou demonte Capteur a nan machin nan, Lè sa a, ou bezwen chèche konnen ki kote li gen yon kontak batman (siyal). Youn nan sond miltimèt yo mete sou li, epi dezyèm lan mete sou tè a. Si Capteur a se kontak, Lè sa a, ou bezwen Thorne aks li yo. Si li se mayetik, Lè sa a, ou bezwen deplase yon objè metal tou pre eleman sansib li yo. Pi vit mouvman yo (wotasyon), se plis vòltaj la miltimèt la ap montre, depi Capteur a ap travay. Si sa pa rive, Lè sa a, Capteur vitès la pa nan lòd.

Yon pwosedi menm jan an ka te pote soti ak Capteur a san yo pa demantèlman li nan chèz li yo. Nan ka sa a miltimèt konekte nan menm fason an. Sepandan, yon sèl wou devan (anjeneral devan dwat la) dwe monte pou fè tès la. Mete Kovèti pou netral la epi fòse volan an vire pandan y ap obsève lekti miltimèt la ansanm (li pa konvenyan pou fè sa pou kont li, respektivman, yon asistan pral bezwen fè chèk la nan ka sa a). Si miltimèt la montre yon vòltaj chanje lè wou a vire, Lè sa a, Capteur vitès la ap travay. Si ou pa, Capteur a se defektye epi li bezwen ranplase.

Nan pwosedi a ak wou a pandye, olye pou yo yon miltimèt, ou ka itilize yon limyè kontwòl 12-volt. Li se menm jan an konekte ak fil siyal la ak tè. Si pandan wotasyon wou an limyè a limen (menm eseye limen) - Capteur a nan kondisyon travay. Sinon, li ta dwe ranplase ak yon nouvo.

Si mak nan machin nan enplike itilizasyon lojisyèl espesyal pou dyagnostik Capteur a (ak lòt eleman li yo), Lè sa a, li pi bon yo sèvi ak lojisyèl ki apwopriye a.

Operasyon an detay nan Capteur vitès la ka tcheke lè l sèvi avèk yon osiloskop elektwonik. Nan ka sa a, ou ka pa sèlman tcheke prezans nan yon siyal ki soti nan li, men tou, gade nan fòm li yo. Osiloskop la konekte ak fil enpilsyon an ak wou machin nan pandye (Capteur a pa demoute, se sa ki, li rete nan chèz li). Lè sa a, wou a wotasyon epi Capteur a kontwole nan dinamik.

Tcheke Capteur vitès mekanik la

Anpil machin ki pi gran (sitou carbureted) te itilize yon Capteur vitès mekanik. Li te enstale menm jan an, sou arbr bwat la, ak transmèt vitès angilè wotasyon arbr pwodiksyon an avèk èd nan yon kab wotasyon entegre nan yon bwat pwoteksyon. Tanpri sonje ke pou dyagnostik li pral nesesè yo demonte tablodbò a, e depi pwosedi sa a pral diferan pou chak machin, ou bezwen klarifye pwoblèm sa a pi lwen.

Tcheke Capteur a ak kab fèt dapre algorithm sa a:

• Demonte tablodbò a pou gen aksè anndan tablodbò a. Pou kèk machin, li posib pou retire tablodbò a pa konplètman.
• Retire nwa a fikse nan kab la nan endikatè vitès la, Lè sa a, kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn epi chanje angrenaj yo rive jwenn katriyèm lan.
• Nan pwosesis la nan tcheke, ou bezwen peye atansyon sou si wi ou non kab la wotasyon nan bwat pwoteksyon li yo oswa ou pa.
• Si kab la wotasyon, Lè sa a, ou bezwen fèmen motè a ki degaje konbisyon entèn, insert ak sere boulon pwent an nan kab la.
• Lè sa a, tou kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn epi vire sou katriyèm angrenaj la.
• Si nan ka sa a flèch la nan aparèy la se nan zewo, Lè sa a, sa vle di ke endikatè vitès la echwe, respektivman, li dwe ranplase ak yon nouvo menm jan an.

Si, lè motè combustion entèn la ap kouri nan katriyèm angrenaj, kab la pa vire nan bwat pwoteksyon li yo, Lè sa a, ou bezwen tcheke atachman li nan bwat la. Sa a se fè dapre algorithm sa a:

• Fèmen motè a epi retire kab la nan kondwi ki sitiye sou bwat la sou bò chofè a.
• Retire kab la nan lòj motè a epi tcheke konsèy yo, osi byen ke si fòm kare transverse kab la domaje. Pou fè sa, ou ka tòde kab la sou yon bò epi obsève si li k ap vire oswa ou pa sou lòt bò a. Idealman, yo ta dwe vire synchrone ak san efò, ak bor yo nan konsèy yo pa ta dwe niche.
• Si tout bagay nan lòd, ak kab la wotasyon, Lè sa a, pwoblèm nan manti nan Kovèti pou kondwi a, respektivman, li dwe plis dyagnostike epi, si sa nesesè, ranplase ak yon nouvo. Ki jan yo fè sa endike nan manyèl la nan yon machin patikilye, depi pwosedi a diferan pou diferan mak nan machin.

Ki jan yo ranje pwoblèm nan

Apre li te posib detèmine pann nan Capteur vitès la, Lè sa a, plis aksyon depann sou rezon ki fè yo ki te lakòz sitiyasyon sa a. Opsyon depanaj sa yo posib:

• Demantèlman Capteur a epi tcheke li ak yon miltimèt lè l sèvi avèk metòd ki anwo a. Si Capteur a se defo, Lè sa a, pi souvan li chanje nan yon nouvo, paske li se byen difisil pou repare li. Gen kèk "atizan" ap eseye soude eleman yo nan mikro-sikwi a ki te vole ale manyèlman lè l sèvi avèk yon fè soude. Sepandan, sa a pa toujou travay deyò, kidonk li se jiska mèt machin nan deside si li fè sa oswa ou pa.
• Tcheke kontak detèktè yo. Youn nan rezon ki pi popilè poukisa yon Capteur vitès pa travay se kontaminasyon ak / oswa oksidasyon nan kontak li yo. Nan ka sa a, li nesesè yo revize yo, netwaye yo, epi tou wile yo ak grès machin espesyal yo nan lòd yo anpeche korozyon nan lavni an.
• Tcheke entegrite nan kous la Capteur. Senpleman mete, "bag" fil korespondan yo ak yon miltimèt. Ka gen de pwoblèm - yon kous kout ak yon repo konplè nan fil yo. Nan premye ka a, sa a se koze pa domaj nan izolasyon an. Yon kous kout ka tou de ant pè fil separe, ak ant yon sèl fil ak tè. Li nesesè yo ale nan tout opsyon yo nan pè. Si fil la kase, Lè sa a, pa pral gen okenn kontak sou li ditou. Si gen yon ti domaj nan izolasyon an, li pèmèt yo sèvi ak kasèt izolasyon ki reziste chalè pou elimine pann lan. Sepandan, li toujou pi bon pou ranplase fil ki domaje a (oswa pake a tout antye), paske souvan fil yo travay nan tanperati ki wo, kidonk gen yon gwo risk pou yo repete domaj. Si fil la konplètman chire, Lè sa a, nan kou, li dwe ranplase ak yon nouvo (oswa ekipay la tout antye).

Reparasyon Capteur

Gen kèk reparasyon oto ki gen ladrès reparasyon elektwonik yo angaje nan pwòp tèt ou-restorasyon nan Capteur vitès la. sètadi, nan ka ki dekri pi wo a, lè kondansateur a soude anba enfliyans tanperati ki wo, epi li kòmanse kout epi pase aktyèl.

Tankou yon pwosedi konsiste nan demonte ka a nan Capteur vitès la tcheke pèfòmans nan kondansateur a, epi si sa nesesè, ranplase li. anjeneral, microcircuits gen kondansateur Japonè oswa Chinwa, ki ka konplètman ranplase ak domestik. Bagay pwensipal lan se chwazi paramèt ki apwopriye yo - kote kontak yo, osi byen ke kapasite li yo. Si kay la Capteur se pliable - tout bagay se senp, ou jis bezwen retire kouvèti a yo nan lòd yo ale nan kondansasyon an. Si ka a pa separe, ou bezwen ak anpil atansyon koupe li san yo pa domaje eleman entèn yo. Anplis de kondisyon ki nan lis pi wo a pou chwazi yon kondansateur, ou bezwen tou peye atansyon sou gwosè li yo, depi apre soude sou tablo a, lojman an Capteur ta dwe fèmen ankò san okenn pwoblèm. Ou ka kole ka a ak lakòl ki reziste chalè.

Dapre revizyon mèt yo ki te fè yon operasyon konsa, ou ka sove plizyè mil rubles fason sa a, depi nouvo Capteur a se byen chè.

Sòti

Yon echèk Capteur vitès se yon pwoblèm ki pa kritik, men pito dezagreyab. Vreman vre, se pa sèlman lekti kontè vitès la ak odomèt depann sou operasyon nòmal li yo, men tou, konsomasyon gaz la ogmante, ak motè combustion entèn la pa opere nan kapasite plen. Anplis de sa, sistèm machin separe yo fòse etenn, ki ka afekte, pami lòt bagay, sekirite trafik, tou de nan mòd iben ak sou gran wout la. Se poutèt sa, lè yo idantifye pwoblèm ak Capteur vitès la, li rekòmande pa retade eliminasyon yo.