echèk valv gaz

echèk valv gaz deyò, li ka detèmine pa siy sa yo nan operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn - pwoblèm ak kòmanse, yon diminisyon nan pouvwa, deteryorasyon nan karakteristik dinamik, ralenti enstab, yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz. Kòz yo nan fonksyone byen ka kontaminasyon mòso, ensidan an nan flit lè nan sistèm nan, move operasyon nan Capteur pozisyon gaz la, ak lòt moun. anjeneral, reparasyon damper se senp, e menm yon otomobilis inisyasyon ka fè li. Pou fè sa, li netwaye, TPS la ranplase, oswa aspirasyon lè ekstèn elimine.

Siy yon gaz kase

Asanble gaz la kontwole ekipman pou lè a nan manifoul la konsomasyon, akòz ki yon melanj ki ka pran dife-lè imedyatman fòme ak paramèt optimal pou motè a ki degaje konbisyon entèn. An konsekans, ak yon valv gaz defo, teknoloji a pou kreye melanj sa a chanje, ki afekte negatif konpòtman an nan machin nan. Savwa, siy yon pozisyon gaz kase yo se:

• kòmanse pwoblèm nan motè a ki degaje konbisyon entèn, espesyalman "frèt", se sa ki, sou yon motè frèt, osi byen ke operasyon enstab li yo;
• valè vitès motè a se toujou ap varye, ak nan yon varyete de mòd - nan san fè anyen konsa, anba chaj, nan mitan an nan seri valè;
• pèt nan karakteristik dinamik nan machin nan, move akselerasyon, pèt pouvwa lè w ap kondwi monte ak / oswa ak yon chaj;
• "Panje" lè peze pedal akseleratè a, pèt pouvwa peryodik;
• ogmante konsomasyon gaz;
• "Girland" sou tablodbò a, se sa ki, chèk motè kontwòl lanp lan swa limen oswa ale, epi sa repete detanzantan;
• motè a rete konsa, apre rekòmanse li travay nòmalman, men sitiyasyon an byento repete tèt li;
• ensidan souvan nan deksplozyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn;
• nan sistèm tiyo echapman an, yon sant gazolin espesifik parèt, ki asosye ak konbisyon enkonplè nan gaz;
• nan kèk ka, oto-ignisyon nan melanj ki ka pran dife-lè rive;
• Nan manifoul admisyon an ak / oswa nan mòflè a, yo pafwa tande mouchwa.

Li vo ajoute isit la ke anpil nan sentòm ki nan lis yo ka endike pwoblèm ak lòt eleman nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Se poutèt sa, an paralèl ak tcheke pann nan yon gaz elektwonik oswa mekanik, yo dwe fè dyagnostik adisyonèl nan lòt pati yo. Ak de preferans avèk èd nan yon eskanè elektwonik, ki pral ede detèmine erè a gaz.

Kòz gaz kase

Gen yon kantite rezon tipik ki mennen nan fonksyone byen nan asanble gaz la ak pwoblèm ki dekri pi wo a. Ann fè yon lis nan lòd ki kalite echèk valv gaz kapab.

Regilatè vitès san fè anyen konsa

Kontwolè vitès san fè anyen konsa (oswa IAC pou kout) fèt pou bay lè nan manifoul admisyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn lè li se idling, se sa ki, lè gaz la fèmen. Avèk yon echèk pasyèl oswa konplè nan regilatè a, yo pral obsève operasyon enstab nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan san fè anyen konsa jiska sispann nèt. Depi li travay nan tandem ak asanble gaz la.

echèk detèktè gaz

tou yon kòz komen nan echèk gaz se pwoblèm ak Capteur pozisyon gaz la (TPSD). Fonksyon an nan Capteur a se ranje pozisyon nan gaz la nan chèz li yo ak transmèt enfòmasyon ki koresponn lan nan ECU la. Inite kontwòl la, nan vire, chwazi yon mòd espesifik nan operasyon, kantite lè a apwovizyone, gaz ak korije distribisyon an ignisyon.

Si Capteur pozisyon gaz la kraze, ne sa a transmèt enfòmasyon ki pa kòrèk nan òdinatè a, oswa li pa transmèt li ditou. An konsekans, inite elektwonik la, ki baze sou enfòmasyon kòrèk, chwazi mòd kòrèk nan operasyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn, oswa mete li nan operasyon nan mòd ijans. Anjeneral, lè Capteur a echwe, limyè avètisman Tcheke Engine sou tablodbò a limen.

Aktuateur gaz

Gen de kalite actuator gaz - mekanik (lè l sèvi avèk yon kab) ak elektwonik (ki baze sou enfòmasyon ki soti nan Capteur a). Kondwi mekanik la te enstale sou machin ki pi gran, epi kounye a vin mwens komen. Operasyon li baze sou itilizasyon yon kab asye ki konekte pedal akseleratè a ak levye a sou aks wotasyon gaz la. Kab la ka detire oswa kraze, byenke sa a se byen ra.

Lajman itilize nan machin modèn kondwi elektwonik kontwòl gaz. Kòmandman pozisyon gaz yo resevwa pa inite kontwòl elektwonik la ki baze sou enfòmasyon yo resevwa nan Capteur a actuator damper ak DPZD. Si youn oswa lòt Capteur a echwe, inite kontwòl la fòse chanje nan operasyon ijans. An menm tan an, kondui damper la etenn, gen yon erè nan memwa òdinatè a, ak lanp avètisman Check Engine limen sou tablodbò a. Nan konpòtman an nan machin nan, pwoblèm ki dekri anwo a parèt:

• machin nan reyaji mal nan peze pedal akseleratè a (oswa pa reyaji ditou);
• vitès motè a pa monte pi wo pase 1500 rpm;
• karakteristik sa yo dinamik nan machin nan redwi;
• enstab vitès san fè anyen konsa, jiska yon arè konplè nan motè a.

Nan ka ki ra, motè elektrik la nan kondwi a damper echwe. Nan ka sa a, klape a sitiye nan yon pozisyon, ki fikse inite kontwòl la, mete machin nan nan mòd ijans.

Depresurizasyon nan sistèm lan

Souvan kòz la nan operasyon an enstab nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan yon machin se depresyon nan aparèy la konsomasyon. sètadi, lè ka aspire nan kote sa yo:

• kote yo peze mòso a sou kò a, osi byen ke aks li yo;
• jè kòmanse frèt;
• konekte tib corrugated dèyè Capteur pozisyon gaz la;
• jwenti (inlet) nan tiyo a nan cleaner gaz la crankcase ak corrugations;
• sele bouch;
• konklizyon pou vapè petwòl;
• tib vakyòm pou ranfòse fren;
• sele kò gaz.

Flit lè mennen nan fòmasyon kòrèk nan yon melanj ki ka pran dife-lè ak aparans nan erè nan operasyon an nan aparèy la konsomasyon. Anplis de sa, lè a koule nan fason sa a pa netwaye nan filtè lè a, kidonk li ka gen anpil pousyè oswa lòt eleman danjere ti.

kontaminasyon damper

Se kò gaz la nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan yon machin dirèkteman konekte ak sistèm vantilasyon an crankcase. Pou rezon sa a, depo goudwon ​​ak lwil oliv ak lòt debri akimile sou kò li ak aks. siy tipik nan kontaminasyon valv gaz parèt. Sa a se eksprime nan lefèt ke klape a pa deplase san pwoblèm, souvan li kole ak kwen. Kòm yon rezilta, motè a ki degaje konbisyon entèn se enstab, ak erè korespondan yo pwodwi nan inite kontwòl elektwonik la.

yo nan lòd yo debarase m de pwoblèm sa yo, ou bezwen regilyèman tcheke kondisyon an nan gaz la, epi si sa nesesè, netwaye li ak zouti espesyal, pou egzanp, netwayaj karburateur oswa analogue yo.

Ki jan yo netwaye kò gaz la

Anvan netwaye valv la gaz, li vo etidye senk erè debaz ke mèt machin yo fè nan pwosedi sa a. Rekòmandasyon sou fason pou byen netwaye depo kabòn nan pwoteksyon entèn yo. Plis detay

 

Adaptasyon gaz la echwe

Nan ka ki ra, li posib pou reset adaptasyon gaz la. Li ka mennen tou nan pwoblèm yo mansyone. Rezon ki fè echwe adaptasyon an ka se:

• dekoneksyon ak plis koneksyon nan batri a sou machin nan;
• demantèlman (fèmen) ak enstalasyon ki vin apre (koneksyon) nan inite kontwòl elektwonik la;
• valv gaz la te demoute, pou egzanp, pou netwaye;
• Pedal akseleratè a te retire epi reenstale.

Epitou, rezon ki fè adaptasyon an ki te vole nan ka imidite ki te antre nan chip la, yon repo oswa domaj nan siyal la ak / oswa fil elektrik. Ou bezwen konprann ke gen yon potansyomèt elektwonik andedan valv la gaz. Anndan li se tren ak kouch grafit. Apre yon sèten tan, pandan operasyon an nan inite a, yo mete deyò epi yo ka mete deyò nan yon nivo ke yo pa pral transmèt enfòmasyon kòrèk sou pozisyon nan klape a.

Reparasyon valv gaz

Mezi reparasyon pou asanble gaz la depann sou rezon ki fè pwoblèm yo te parèt. Pi souvan, sijè ki abòde lan travay reparasyon konsiste de tout oswa yon pati nan mezi sa yo:

• an ka echèk konplè oswa pasyèl nan detèktè gaz yo, yo dwe ranplase, paske yo pa ka repare;
• netwaye ak flòch kontwolè vitès san fè anyen konsa, osi byen ke valv la gaz soti nan depo lwil oliv ak goudwon;
• restorasyon nan sere pa elimine flit lè (anjeneral garnitur korespondan yo ak / oswa konekte tib corrugated yo ranplase).

Tanpri sonje ke souvan apre travay reparasyon, espesyalman apre w fin netwaye gaz la, li nesesè pou adapte li. Sa a se fè lè l sèvi avèk yon òdinatè ak yon pwogram espesyal.

Adaptasyon nan valv la gaz "Vasya diagnostician"

Sou machin nan gwoup VAG, pwosesis la adaptasyon damper ka fèt lè l sèvi avèk popilè Vag-Com oswa pwogram dyagnostik Vasya. Sepandan, anvan ou kontinye nan adaptasyon, etap preliminè sa yo dwe pran:

• pre-efase (de preferans plizyè fwa) tout erè ki soti nan ECU a sou motè a ki degaje konbisyon entèn ANVAN kòmanse paramèt debaz yo nan pwogram dyagnostik Vasya;
• vòltaj batri machin lan pa dwe mwens pase 11,5 vòlt;
• gaz la ta dwe nan pozisyon san fè anyen konsa, se sa ki, li pa bezwen bourade ak pye ou;
• gaz la dwe pre-netwaye (lè l sèvi avèk ajan netwayaj);
• tanperati awozaj la dwe omwen 80 degre Sèlsiyis (nan kèk ka li ka mwens, men se pa anpil).

Pwosesis adaptasyon an tèt li fèt dapre algorithm sa a:

• Konekte òdinatè a ak pwogram enstale "Vasya diagnostician" lè l sèvi avèk kab apwopriye a nan konektè sèvis nan inite elektwonik machin nan.
• Limen ignisyon machin nan.
• Antre nan pwogram nan seksyon 1 "ICE", Lè sa a, 8 "Anviwònman debaz", chwazi kanal 060, chwazi epi klike sou "Kòmanse adaptasyon" bouton an.

Kòm rezilta aksyon ki dekri yo, de opsyon posib - pwosesis adaptasyon an ap kòmanse, kòm yon rezilta mesaj korespondan "Adaptasyon OK" ap parèt. Apre sa, ou bezwen ale nan blòk erè a epi, si gen nenpòt, pwogramasyon efase enfòmasyon sou yo.

Men, si, kòm yon rezilta nan lanse adaptasyon, pwogram nan montre yon mesaj erè, Lè sa a, ou bezwen aji dapre algorithm sa a:

• Sòti "Anviwònman debaz yo" epi ale nan blòk erè nan pwogram nan. Retire erè de fwa nan yon ranje, menm si pa gen okenn.
• Fèmen ignisyon machin nan epi retire kle a nan seri a.
• Tann 5 ... 10 segonn, epi mete kle a nan seri a ankò epi limen ignisyon an.
• Repete etap adaptasyon ki anwo yo.

Si, apre aksyon sa yo dekri, pwogram nan montre yon mesaj erè, Lè sa a, sa a endike yon pann nan nœuds ki enplike nan travay la. sètadi, gaz la tèt li oswa eleman endividyèl li yo ka defo, pwoblèm ak kab konekte a, yon pwogram ki pa apwopriye pou adaptasyon (ou ka souvan jwenn vèsyon rache nan Vasya ki pa travay kòrèkteman).

Si ou bezwen antrene gaz la Nissan, Lè sa a, gen yon algorithm adaptasyon yon ti kras diferan ki pa mande pou itilize nan nenpòt pwogram. An konsekans, sou lòt machin, tankou Opel, Subaru, Renault, prensip yo nan aprann gaz la.

Nan kèk ka, apre yo fin netwaye tiyo gaz la, konsomasyon gaz ka ogmante, epi operasyon motè a ki degaje konbisyon entèn nan san fè anyen konsa pral akonpaye pa yon chanjman nan yo. Sa a se akòz lefèt ke inite kontwòl elektwonik la ap kontinye bay kòmandman an akò ak paramèt yo ki te anvan netwaye gaz la. Pou evite yon sitiyasyon konsa, ou bezwen kalibre damper la. Li fè lè l sèvi avèk yon aparèy espesyal ak retabli paramèt opere sot pase yo.

Adaptasyon mekanik

Avèk èd nan pwogram Vag-Com espesifye a, se sèlman machin ki fabrike pa enkyetid Alman VAG yo ka adapte pwogramasyon. Pou lòt machin yo, yo bay algoritm pwòp yo pou fè adaptasyon gaz. Konsidere yon egzanp adaptasyon sou popilè Chevrolet Lacetti. Se konsa, algorithm adaptasyon an pral jan sa a:

• limen ignisyon an pou 5 segonn;
• fèmen ignisyon an pou 10 segonn;
• limen ignisyon an pou 5 segonn;
• kòmanse motè entèn combustion nan net (transmisyon manyèl) oswa Park (transmisyon otomatik);
• chofe jiska 85 degre Sèlsiyis (san revving);
• limen èkondisyone a pou 10 segonn (si disponib);
• fèmen èkondisyone a pou 10 segonn (si genyen);
• pou transmisyon otomatik: aplike fren an pakin, peze pedal fren an epi chanje transmisyon otomatik la nan pozisyon D (kondwi);
• limen èkondisyone a pou 10 segonn (si disponib);
• fèmen èkondisyone a pou 10 segonn (si genyen);
• fèmen ignisyon an.

Sou lòt machin, manipilasyon yo pral gen yon karaktè menm jan an epi yo pa pran anpil tan ak efò.

Kouri yon valv gaz defo sou yon motè combustion entèn gen konsekans tris nan kouri nan longè. sètadi, pandan ke motè a combustion entèn pa travay nan mòd nan pi bon, bwat la soufri, eleman nan gwoup la silenn-Piston.

Kouman detèmine flit lè

Depressurization nan sistèm nan, se sa ki, ensidan an nan flit lè, ka mennen nan operasyon kòrèk nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Pou jwenn kote pou aspirasyon ki endike yo, ou bezwen fè aksyon sa yo:

• Pa vle di nan gaz dyezèl gaye sit enstalasyon yo nan bouch yo.
• Avèk motè a ap mache, dekonekte Capteur mas lè koule (MAF) nan lojman filtè lè a epi kouvri l ak men w oswa lòt objè. Apre sa, corrugation a ta dwe retresi yon ti kras nan volim. Si pa gen aspirasyon, Lè sa a, motè a ki degaje konbisyon entèn yo ap kòmanse "etènye" epi evantyèlman bloke. Si sa pa rive, gen yon koule lè nan sistèm nan, epi yo bezwen dyagnostik adisyonèl.
• Ou ka eseye fèmen gaz la ak men. Si pa gen aspirasyon, motè combustion entèn la ap kòmanse toufe ak bloke. Si li kontinye travay nòmalman, gen yon koule lè.

Gen kèk pwopriyetè machin ponpe presyon lè depase nan aparèy la konsomasyon ak yon valè ki rive jiska 1,5 atmosfè. pi lwen, avèk èd nan yon solisyon savon, ou ka jwenn kote yo nan depressurization nan sistèm nan.

Prevansyon itilizasyon

Pou kont li, valv la gaz fèt pou tout lavi machin nan, se sa ki, li pa gen yon frekans ranplasman. Se poutèt sa, ranplasman li fèt lè inite a echwe akòz echèk mekanik, echèk nan tout motè combustion entèn la, oswa pou lòt rezon kritik. Pi souvan pase pa, Capteur pozisyon gaz mansyone pi wo a echwe. An konsekans, li dwe ranplase.

Pou operasyon nòmal motè combustion entèn la, tiyo gaz la dwe netwaye detanzantan epi rkonfigire. sa a ka fè swa lè siy ki anwo yo nan pann parèt, oswa tou senpleman detanzantan pou yo pa pote l 'nan yon eta konsa. Tou depan de bon jan kalite a nan gaz la itilize ak kondisyon yo opere nan machin nan, li rekòmande pou netwaye gaz la pandan pwosesis chanjman lwil motè a, se sa ki, chak 15 ... 20 mil kilomèt.