echèk konvètisè koupl transmisyon otomatik

echèk konvètisè koupl transmisyon otomatik mennen nan aparans nan vibrasyon ak bri dezagreyab nan pwosesis la nan kondwi yon machin nan mòd iben, se sa ki, nan yon vitès nan apeprè 60 km / h. Kòz yo nan echèk ka pasyèlman echwe pè friksyon, mete nan lam Kovèti pou, destriksyon nan glann sele, echèk nan BEARINGS. Reparasyon yon konvètisè koupl se byen yon plezi chè. Se poutèt sa, yo nan lòd yo pa pote tankou yon "beye" nan tankou yon "beye" (konvètisè a koupl te resevwa tankou yon non nan mitan otomobilis pou fòm wonn li yo) bwat otomatik, gen konsèy inivèsèl - chanje likid la ATF regilyèman.

Siy yon konvètè koupl mouri

Sentòm echèk konvètisè koupl la ka divize an twa gwoup - konpòtman, son, adisyonèl. Ann pran yo nan lòd.

Sentòm konpòtman echèk konvètisè koupl transmisyon otomatik

Gen yon kantite siy tipik nan konpòtman an nan machin nan, ki endike klèman ke konvètisè koupl la se defo. Wi, yo enkli:

• Ti glise anbreyaj machin nan kòmansman an. Sa a se espesyalman te santi nan machin ki kòmanse soti nan dezyèm vitès la (bay pa constructeur a). Se konsa, lè yo kòmanse nan yon estannfil, machin nan pa reponn a pedal akseleratè a pou yon ti tan (apeprè de segonn), ak akselere trè fèb. Sepandan, apre ti tan sa a, tout sentòm yo disparèt ak machin nan deplase nòmalman.
• Vibration nan kondwi vil la. Souvan nan vitès alantou 60 km / h ± 20 km / h.
• Vibration machin anba chaj. sa vle di, lè w ap kondwi yon monte, lè w ap remorke yon trelè lou, oswa lè w ap pote yon chay lou. Nan mòd sa yo, yo mete yon chaj enpòtan sou bwat la, ki gen ladan konvètisè koupl la.
• Jerks nan yon machin ak transmisyon otomatik pandan mouvman inifòm oswa pandan frenaj motè a ki degaje konbisyon entèn. Souvan, jerks yo akonpaye pa sitiyasyon kote motè a ki degaje konbisyon entèn tou senpleman bloke pandan w ap kondwi ak / oswa lè w ap chanje angrenaj. Souvan, sentòm sa yo endike ke elektwonik ki kontwole konvètisè koupl la te echwe. Nan ka ijans sa yo, automatisation ka tou senpleman bloke "beye a".

Pann nan konvètisè koupl la sanble anpil nan karakteristik yo ak pann nan lòt eleman nan transmisyon otomatik la. Se poutèt sa, dyagnostik adisyonèl yo nesesè.

Sentòm son

Sentòm echèk konvètisè koupl transmisyon otomatik yo ka detèmine tou pa zòrèy. Sa a eksprime nan siy sa yo:

• Hydrotransformer bri lè w ap chanje angrenaj. Apre motè a ki degaje konbisyon entèn ap pran momantòm, ak kòmsadwa, vitès la ogmante, bri ki endike a disparèt.
• Nan okazyon ki pi ra, yo pral tande yon plenyen soti nan konvètisè koupl la lè machin nan ap deplase nan vitès ki endike a nan apeprè 60 km / h. Souvan endike rèl akonpaye pa Vibration.

Bri a soti nan transmisyon otomatik la, kidonk li pafwa difisil pou chofè a detèmine pa zòrèy ke li se konvètisè koupl la ki buz. Se poutèt sa, si gen lòt bri ki soti nan sistèm transmisyon an, li se konseye pou fè dyagnostik adisyonèl, paske bri etranje toujou endike nenpòt, menm minè, pann.

Karakteristik adisyonèl

Gen yon kantite siy adisyonèl ki endike ke konvètisè koupl la ap mouri. Pami yo:

• Move sant boulesoti nan bwat la. Li klèman endike ke sistèm transmisyon an surchof, pa gen ase lubrasyon ak eleman li yo nan li, sètadi, konvètisè koupl la ap opere nan yon mòd kritik. Souvan, nan ka sa a, "beye a" pasyèlman echwe. Sa a se yon siy trè danjere e yo ta dwe fè dyagnostik pi vit ke posib.
• ICE revolisyon pa monte pi wo pase yon sèten valè. Pou egzanp, pi wo a 2000 rpm. Mezi sa a bay elektwonik kontwòl la fòse kòm yon pwoteksyon nan asanble a.
• machin nan sispann deplase. Sa a se ka ki pi mal la, ki endike ke konvètisè a koupl oswa elektwonik kontwòl li yo te konplètman mouri. Nan ka sa a, yo ta dwe fè dyagnostik adisyonèl, paske lòt pann ka lakòz pann sa a.

Si youn oswa plis siy yon echèk pasyèl nan konvètisè koupl la rive, li nesesè pou fè dyagnostik pann nan pi vit ke posib. Men, si reparasyon nan "beye a" ap koute yon kantite lajan plis oswa mwens akseptab, Lè sa a, itilize nan yon konvètisè koupl defo ka mennen nan pann nan eleman transmisyon pi chè jiska transmisyon an antye otomatik.

Rezon pann

Konvètisè koupl la se pa yon aparèy trè konplike, sepandan, pandan operasyon an nan yon transmisyon otomatik, li mete deyò epi piti piti echwe. Nou lis ki sistèm ki ka kraze, ak pou ki rezon.

Pè friksyon

Anndan konvètisè a koupl gen yon seri sa yo rele, ki, an reyalite, se yon eleman nan yon anbreyaj otomatik. Mekanikman, li travay menm jan ak yon anbreyaj transmisyon manyèl klasik. An konsekans, gen mete nan disk friksyon yo, pè endividyèl yo, oswa seri a tout antye. Anplis de sa, mete eleman nan disk friksyon yo (pousyè metal) kontamine likid transmisyon an, ki ka bouche chanèl yo nan ki likid la pase. Poutèt sa, presyon an nan sistèm nan gout, ak lòt eleman nan transmisyon otomatik la tou soufri - kò a valv, radyatè a refwadisman, ak lòt moun.

Vane lam

Lam metal yo ekspoze a tanperati ki wo ak prezans nan yon abrazif nan likid la transmisyon tou mete deyò sou tan, ak plis pousyè metal tou ajoute nan lwil la. Poutèt sa, efikasite nan konvètisè koupl la diminye, presyon likid total nan sistèm transmisyon an diminye, men akòz likid la sal, surchof nan sistèm nan ogmante, kò a valv mete deyò, ak chaj la sou tout sistèm nan ogmante. Nan ka ki pi mal yo, youn oswa plis lam sou roue a ka konplètman kase.

Destriksyon sele

Anba enfliyans likid ATP cho ak kontamine, chaj la sou sele kawotchou (plastik) ogmante. Poutèt sa, sere nan sistèm nan soufri, ak flit nan likid transmisyon se posib.

Konvètisè koupl fèmen transmisyon otomatik

Sou ansyen bwat otomatik yo, fèmen an (anbreyaj), ki te gen kontwòl mekanik, li te fèmen an ki te travay mwens souvan, sèlman nan pi wo angrenaj. Se poutèt sa, resous bwat sa yo te pi wo, ak entèval pou ranplase likid transmisyon an te pi long.

Sou machin modèn yo, fèmen a ap travay, se sa ki, konvètisè koupl fèmen nan tout angrenaj, ak yon valv espesyal kontwole fòs la nan peze li yo. Se konsa, ak akselerasyon lis, bloke a se aktive pasyèlman, ak ak yon akselerasyon byen file, li vire sou prèske imedyatman. Sa a se fè diminye konsomasyon gaz, osi byen ke ogmante karakteristik sa yo dinamik nan machin nan.

Yon lòt bò nan pyès monnen an nan ka sa a se ke nan mòd sa a nan operasyon, mete nan onglè yo bloke ogmante anpil. Ki gen ladan likid transmisyon an mete deyò (kontamine) byen vit, yon anpil nan debri parèt nan li. Avèk yon ogmantasyon nan kantite mil, lis la nan kadna a desann, ak pandan akselerasyon oswa pandan kondwi nòmal, machin nan ap kòmanse twitch yon ti kras. An konsekans, lwil oliv la nan transmisyon otomatik la bezwen chanje nan apeprè 60 mil kilomèt, depi tout sistèm transmisyon otomatik la deja tonbe nan zòn nan risk.

Kote yo pote

sètadi, sipòte ak entèmedyè, ant turbine a ak ponp lan. Nan ka sa a, yon crunch oswa yon siflèt anjeneral tande, emèt pa BEARINGS yo mansyone. Espesyalman son kroustiyan yo tande lè akselere, sepandan, lè machin nan rive nan yon vitès ki estab ak chaj, son yo anjeneral disparèt si BEARINGS yo pa mete nan yon kondisyon kritik.

Pèt pwopriyete likid transmisyon

Si likid ATF la te nan sistèm transmisyon an pou yon tan long, Lè sa a, li vin nwa, epesisman, ak yon anpil nan debri parèt nan konpozisyon li yo, sètadi, bato metal. Poutèt sa, konvètisè koupl la tou soufri. Sitiyasyon an se espesyalman kritik lè likid la pa sèlman pèdi pwopriyete li yo, men tou, nivo jeneral li yo (kantite nan sistèm nan) gout. Nan mòd sa a, konvètisè koupl la pral opere nan yon mòd kritik, nan tanperati kritik, ki siyifikativman diminye resous jeneral li yo.

Kase nan koneksyon an ak arbr transmisyon otomatik la

Sa a se yon echèk kritik, ki, sepandan, rive trè raman. Li konsiste nan lefèt ke gen yon rupture mekanik nan koneksyon an spline nan volan an turbine ak arbr a nan bwat la otomatik. Nan ka sa a, mouvman an nan machin nan se, nan prensip, enposib, depi koupl pa transmèt soti nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan transmisyon otomatik la. Travay reparasyon konsiste nan ranplase arbr a, restore koneksyon an spline, oswa konplètman ranplase konvètisè koupl la nan ka kritik.

Depase rupture anbreyaj

Yon siy ekstèn nan yon pann nan anbreyaj la depase nan yon transmisyon otomatik yo pral yon deteryorasyon nan karakteristik sa yo dinamik nan machin nan, se sa ki, li pral akselere vin pi mal. Sepandan, san dyagnostik adisyonèl, li enposib etabli pou asire w ke li se anbreyaj la depase ki blame pou sa a.

Ki jan yo tcheke konvètisè koupl transmisyon otomatik la

Gen plizyè pwosedi estanda ki ka itilize pou detèmine endirèkteman kondisyon yon konvètisè koupl transmisyon otomatik. Ka eta a konplè vrè sèlman dwe detèmine pa demantèlman inite a espesifye ak dyagnostik detaye li yo.

Tcheke eskanè

Premye bagay ou dwe fè yo nan lòd yo detèmine pann nan konvètisè koupl la se eskane machin nan pou erè ak yon eskanè dyagnostik espesyal. Avèk li, ou ka jwenn kòd erè, epi annakò avèk yo, ou ka deja pran aksyon reparasyon espesifik. Yon eskanè sa a pral ede idantifye erè pa sèlman nan konvètisè koupl la, men tou nan lòt sistèm machin (si gen erè). Sa a pèmèt ou evalye kondisyon an nan transmisyon an kòm yon antye, ak pati endividyèl li yo, sètadi.

One Stop tès (tès-tès)

Verifikasyon endirèk ka fèt san yo pa itilize elektwonik "entelijan". Pou egzanp, nan manyèl yo nan anpil machin, ou ka jwenn yon algorithm pou tcheke operasyon an nan konvètisè koupl la:

• chèk la ta dwe fèt sou yon motè ki degaje konbisyon entèn ki byen chofe ak transmisyon, espesyalman si tès yo fèt nan sezon fredi;
• kòmanse motè combustion entèn la epi mete vitès san fè anyen konsa (apeprè 800 rpm);
• vire fren an pou ranje machin nan an plas;
• peze pedal fren an kanpe;
• vire sou mòd kondwi levye transmisyon D la;
• peze pedal akseleratè a tout wout la desann;
• sou takomèt la, ou bezwen kontwole lekti vitès yo; pou machin divès kalite, valè maksimòm lan ta dwe apeprè soti nan 2000 a 2800 rpm;
• tann 2 ... 3 minit nan vitès net yo nan lòd yo refwadi bwat la;
• repete menm pwosedi a, men premye vire sou vitès la ranvèse.

Pifò machin yo gen vitès nòmal de 2000 pou 2400, ou bezwen presize enfòmasyon egzat pou machin ou. Dapre rezilta lekti tachomèt yo, yon moun ka jije kondisyon konvètisè koupl la. Pou fè sa, sèvi ak done mwayèn anba a:

• Si vitès arbr a depase nòmal la yon ti kras, youn oswa plis friksyon anbreyaj glise akòz - pou egzanp - ba presyon lwil oliv, oswa mete nan pawa friksyon yo;
• Si vitès arbr a siyifikativman depase nòmal la, pake friksyon an ka glise oswa gen yon fouri. domaj nan konvètisè koupl la oswa ponp lwil oliv transmisyon otomatik;
• Si vitès arbr a se mwens pase nòmal, motè a ki degaje konbisyon entèn ka kraze - yon gout nan pouvwa (pou plizyè rezon);
• Si vitès arbr a siyifikativman mwens pase nòmal, eleman konvètisè koupl la ka echwe oswa motè a ka seryezman domaje;

Tanpri sonje ke valè egzak la nan revolisyon pou diferan mak ak modèl machin yo ka diferan, kidonk valè korespondan yo dwe espesifye anplis nan dokiman teknik machin nan.

Malerezman, pwòp tèt ou-dyagnostik pa mèt machin nan eta a nan konvètisè koupl la limite. Se poutèt sa, si sentòm yo dekri pi wo a parèt epi yo fè yon tès sispann, li rekòmande pou w kontakte yon sèvis machin pou dyagnostik detaye, kote yo pral tcheke konvètisè koupl transmisyon otomatik yo retire.

Reparasyon konvètisè koupl

Achte yon nouvo konvètisè koupl se byen chè. Sitiyasyon an tou konplike pa lefèt ke li souvan pa fasil jwenn yon "beye" apwopriye pou fin vye granmoun itilize machin enpòte. Se poutèt sa, nan pifò ka yo, pwopriyetè machin pito repare konvètisè koupl, espesyalman depi inite sa a se byen repare.

Pri a nan reparasyon ki pi senp la kòmanse soti nan yon valè de apeprè 4 ... 5 mil rubles Ris. Sepandan, isit la ou bezwen ajoute pri a nan demantèlman transmisyon an, depanaj, osi byen ke pri a nan nouvo pati ranplasman. Tipikman, reparasyon yon konvètisè koupl konsiste de travay sa a:

• Demantèlman ak koupe. Kò a nan konvètisè a koupl se nan pifò ka soude. An konsekans, yo nan lòd yo ale nan andedan li yo, ou bezwen koupe ka a.
• Lave pati entèn yo. Pou fè sa, yo retire likid transmisyon an epi lam yo, chanèl yo ak lòt pati nan "beye" yo lave avèk èd nan ajan netwayaj.
• Depanaj. Youn nan pwosesis ki pi responsab. Pandan ekzekisyon li yo, yo tcheke tout pati entèn nan konvètisè koupl la. Si yo idantifye entèn ki domaje, yo pran yon desizyon pou ranplase oswa repare yo.
• Pati ranplasman. anjeneral, lè w ap fè travay reparasyon, tout sele kawotchou ak plastik yo ranplase ak nouvo. Friksyon pawa ak silenn idwolik yo souvan chanje tou. Natirèlman, pyès rezèv ki nan lis yo bezwen achte anplis.
• Apre reparasyon an, kò a reasanble ak soude.
• Konvètisè koupl la ap balanse. Li nesesè pou operasyon an nòmal nan ne la nan tan kap vini an.

Lè w ap fè reparasyon, pwofesyonalis nan pèfòmè li yo enpòtan. Reyalite a se ke konvètisè a koupl travay ak gwo vitès ak presyon likid. Se poutèt sa, presizyon nan mete inite a trè enpòtan isit la, depi move aliyman an mwendr oswa move balans anba chaj enpòtan ankò ka enfim konvètisè a koupl e menm lòt eleman nan transmisyon otomatik la, jiska transmisyon otomatik la tèt li.

Prevansyon konvètisè koupl

Reparasyon yon "beye" ka koute yon kantite lajan jistis "wonn", kidonk li vo konsidere ke li pi bon yo sèvi ak yon konvètisè koupl nan yon mòd dou pase pèmèt li pasyèlman echwe. Anplis, rekòmandasyon yo pou itilizasyon dou li yo se byen senp:

• Mwens kondwi machin ak gwo vitès krankshaft. Nan mòd sa a, konvètisè koupl la opere nan yon mòd kritik, ki mennen nan mete grav ak diminye resous an jeneral.
• Eseye pa chofe machin ou. Sa a aplike a tou de motè a ki degaje konbisyon entèn ak transmisyon an. Ak surchof ka koze pa de rezon - yon chaj enpòtan sou sa yo nœuds, osi byen ke pòv pèfòmans nan sistèm refwadisman. Chaj vle di souvan surcharge nan machin nan, kondwi monte nan eta sa a, remoke trelè lou, ak sou sa. Kòm pou sistèm yo refwadisman, yo ta dwe travay nan mòd nòmal pou tou de motè a ki degaje konbisyon entèn ak transmisyon an (radyatè nan transmisyon otomatik la).
• Chanje likid transmisyon regilyèman. Malgre tout asirans manifaktirè oto yo ke transmisyon otomatik modèn yo san antretyen, yo toujou bezwen chanje likid ATF pou omwen 90 mil kilomèt, ak pi bon ak pi souvan. Sa a pa pral sèlman pwolonje lavi a nan konvètisè a koupl, men tou, resous an jeneral nan bwat la, sove machin nan soti nan jerks lè w ap kondwi, ak kòm yon rezilta, reparasyon ki koute chè.

Itilizasyon yon konvètisè koupl defo menase ak yon echèk gradyèl nan lòt eleman nan transmisyon otomatik la. Se poutèt sa, si gen yon ti sispèk nan yon pann nan "beye a", li nesesè fè dyagnostik ak travay reparasyon apwopriye pi vit ke posib.