Fason popilè yo nan vole yon machin

Vòl machin se yon machin pi renmen pou vòlè fè yon pwofi rapid, espesyalman si yo deja gen yon lòd espesifik pou yon modèl espesifik. Depi machin nan yo vòlè li pral sou lis la te vle, machin yo sitou yo vòlè li pou vann an pati. Se konsa, li enposib swiv kote transpò a te ale, e pa gen okenn ofisye lapolis ka jwenn vòlè a.

Gen atizan endividyèl pou ki moun opòtinite pou yo Hack yon machin modèn se pa yon fason yo fè lajan, men yon enterè espòtif. Se konsa, yo ogmante nivo nan "konpetans" yo, ak mèt kay la nan veyikil la apre yo fin kraze nan manto sèvo l 'ki jan yo pwoteje chwal fè l' soti nan tantativ ki vin apre yo vòlè li.

Malerezman, pa gen okenn sistèm modèn ki kapab kanpe oswa menm ralanti vòl machin. Kòm Statistik yo montre, nan twa premye mwa yo nan ane pase a (2019), 766 machin yo te vòlè li nan Ikrèn. Kyèv te lidè nan sa a anti-Rating. Nan kapital la, kidnape avyon yo te vòlè 171 machin. Lis sa a gen ladan pa sèlman modèl elit, men tou, kèk reprezantan nan endistri oto domestik la.

Pa panse ke yon nouvo alam oswa imobilizeur ap sispann yon pwofesyonèl. Ofisyèl ki fè respekte lalwa rekòmande pou yo sèvi ak plizyè aparèy anti-vòl. Dedye yo atik separe blog nou an. Pou kounye a, kite a konsantre sou metòd ki pi popilè ak "ki pa estanda" ke yon kidnape avyon ka itilize.

Objektif nou se pa bay direktiv pou fè gadjèt brikoleur, men kenbe lektè nou yo an sekirite. Pafwa yo ale nan ke trik nouvèl sa yo, paske nan ki mèt pwopriyete yo machin pa menm sispèk ke machin yo se nan zam alamen. Èske w gen enfòmasyon sa a pral ede w rekonèt ke yon konplo fo se nan travay ou. Nou pral wè tou ki jan yo pwoteje tèt ou nan kèk sitiyasyon.

1. eskanmòte ak yon grabber kòd

Youn nan fason ki pi popilè yo louvri anti-Rating se Grabber Kòd. Li se yon zouti ke yon kidnape avyon itilize a jwenn yon siyal dijital ki sòti nan yon fob kle alam. Konplo a ap travay selon prensip sa a. Eskanmòte a chwazi yon "viktim" epi li tann chofè a fèmen machin nan lè l sèvi avèk panèl alam la.

Depi siyal la vwayaje nan diferan direksyon, li fasil pou yon atakè entèsepte li lè l sèvi avèk yon Grabber. Aparèy la kopi siyati dijital la ak repwodwi li. Pandan mèt kay machin nan ap mache sou biznis li, panse ke machin li an sekirite, kidnape avyon an ka louvri salon an epi pran posesyon machin yon lòt moun.

Deyò, grabbers yo sanble òdinè kle fobs soti nan sistèm alam la, se konsa etranje yo pa menm ka sispèk ke yo vòlè machin lan. Mache modèn nan plen ak aparèy ilegal kote yon krak koud pou vòlè machin yon lòt moun. Pami modifikasyon sa yo, yon moun ka jwenn tou de aparèy primitif pou siyal la pi bon mache (li se souvan enstale pa mèt pwopriyete nan machin bon mache, pou egzanp, fanmi yo LADA oswa Daewoo), ak opsyon ki pi avanse pou sistèm konplèks.

Nan kèk ka, ekipman an se pa sèlman kapab kopye siyal la, men tou, "li" sistèm sou-veyikil la yo nan lòd yo chèche konnen si aparèy adisyonèl yo enstale nan li ki ka anpeche vòl. Li pa pral difisil pou yon kidnape avyon yo achte yon kòd graber, espesyalman si li deja gen pwòp l '"baz kliyan" nan ki li ka byen vit vann pwodwi a resevwa yo.

Pou pwoteje transpò ou kont piratage, ou ta dwe konbine diferan metòd pwoteksyon. Pou egzanp, vòlè souvan pèdi enterè nan transpò, nan ki, nan adisyon a estanda a, sekirite mekanik enstale nan fòm lan nan divès kalite blockers (volan, pedal oswa levye levye).

2. Vòl nan machin ak yon sistèm antre keyless (Smart Key)

Lis la ap kontinye ak metòd sa a, ki se popilè ak avènement de dènye teknoloji dijital yo. Keyless antre nan enteryè a machin bay chofè a ak pi gwo libète nan aksyon. Pou egzanp, li ka kòmanse machin nan, kite li, deplase lwen yon distans sèten. Le pli vit ke li ale pi lwen pase seri a nan kat la kle, machin nan ap nòmal ak fèmen.

Malgre konpleksite siyal dijital la ki reflete kle a, li pa difisil pou yon vòlè ki gen eksperyans vòlè tankou yon machin. Pou sa, se pa yon Grabber kòd òdinè deja itilize, men lòt ekipman yo. Kle yon vòlè efikas yo rele yon baton lapèch. Aparèy sa a anplifye siyal la soti nan kat la kle, ki se toujou nan pòch chofè a, ki moun ki itilize aksè san kle nan machin nan.

Nan ka sa a, pwoteksyon plis serye se enstalasyon yon sistèm aksè chè ak konplèks. Pou vòlè tankou yon machin, yon vòlè ap gen achte yon anplifikatè ki ka kontoune pwoteksyon an. Men, sa a se pa yon garanti kont vòl.

Yon egzanp sou sa a se yon ti eksperyans te pote soti nan reprezantan ki nan sosyete Ewopeyen an ADAC sosyete. Anpil modèl popilè yo te teste, ki gen ladan egzanp ekipe ak sistèm chè. Lis la enkli modèl popilè nan Audi nan liy lan A (3,4,6 seri), BMW nan setyèm seri a, Mitsubishi Outlander, Hyundai SantaFe, Mazda CX-5, Range Rover Evoque, Lexus RX450h, Toyota RAV-4 ak kèk lòt machin modèn. Modèl yo teste pa t 'kapab pwoteje soti nan Hacking ak yon kab ekstansyon siyal.

Modèl la sèlman teste ki te fè li difisil pou kidnape avyon yo te BMW i3 la. Men, machin sa a te tounen soti nan te kòmanse lè l sèvi avèk lòt metòd vòl. Pou rezon sa a, ou pa ta dwe konte sou yon chofè fre pwoteje machin soti nan vòl. Sa a se jis yon eleman nan konfò ki pa fè pati nan sistèm nan sekirite machin. Yon ekstansyon siyal ka fasilman okipe travay la.

3. Eskanmòte ak kraze nan sistèm elektwonik

Elektwonik yo nan yon machin modèn pèmèt ou enstale yon immobilizer ki fèmen konpozan endividyèl ak asanble. Sans nan aparèy la se anpeche motè a kòmanse oswa kòmanse mouvman san yo pa kle ki apwopriye a, ki fèmen sikwi elektwonik la.

Pou moun nan pwofàn, ranje andedan tankou yon sistèm se yon travay enfranchisabl. Men, yon vòlè machin, ki gen aksè a lojisyèl an, ka fè fas ak li nan pa gen tan. Travay la fasilite pa lefèt ke anpil mèt machin achte yon immobilizer machin chè oswa itilize yon vèsyon estanda. Nan ka sa a, aparèy yo pi souvan travay sou yon prensip ki sanble.

Jwenn lojisyèl an dwa pou aparèy estanda se fasil ase sou mache a nwa. Vòlè konnen ki kote yo jwenn pwodwi a dwat. Pou vòlè yon machin, ou bezwen gen yon laptop ki apwopriye, ki se ki konekte nan priz la dyagnostik nan machin nan.

Nan yon koup la minit, yon kidnape avyon ki gen eksperyans se kapab ajiste anviwònman yo nan sistèm nan sou-tablo pou ke òdinatè a ap wè firmwèr nan nouvo kòm estanda epi yo bay aksè a yon moun san otorizasyon. Nan kèk ka, kle autostart nan inite pouvwa a pral menm disponib.

Kouman pwoteje kont piratage nan sistèm elektwonik?

Malgre ke imobilizeur la bay kèk pwoteksyon kont vòl machin, li pa asire sekirite li yo, epi tou li pa anpeche aksè san otorizasyon nan salon an. Lè sa a se rezon prensipal poukisa mèt machin poukont pèmèt etranje yo jwenn nan salon an ak chanje anviwònman yo òdinatè.

Pou pwoteje chwal fè ou nan sitiyasyon sa yo, ou bezwen enstale yon alam. Modèl la fidbak se patikilyèman itil. Se konsa, mèt kay la nan veyikil la ap avèti sou yon tantativ antre nan machin nan.

Lè w ap chwazi yon alam, li pi bon konsilte avèk yon espesyalis ki modifikasyon ta pi bon yo chwazi. Li ka pran an kont karakteristik sa yo nan yon machin patikilye, ak sijere ki pwoteksyon yo pral pi efikas. Pou egzanp, li ka rekòmande enstale bloke adisyonèl nan kèk eleman nan machin nan lè se yon alam deklanche. Li pi bon si mekanis sa a endepandan de inite kontwòl la. Sa a pral yon fason pi serye an sekirite transpò ou.

4. Eskanmòte pa sèvis machin oswa konsesyonè

Malerezman, kèk sèvis antretyen machin, epi, mwens souvan, dilè negosye koperasyon ak vòlè. Se sitiyasyon an konplike pa lefèt ke otomobilis la mete konfyans mèt la epi li ka lib bay kle yo nan machin li, epi avèk yo aksè nan sistèm nan sou-tablo.

Pafwa yon konsesyonè machin ede vòlè machin. Li transfere enfòmasyon sou machin ki fèk achte a bay twazyèm pati. Jiskaske kliyan an gen tan konprann pwoteksyon faktori a oswa li pa te achte yon alam ki pi serye, vòlè machin lan ka itilize pwogram pou kraze nan sistèm sekirite faktori yo.

Kouman pwoteje tèt ou kont vòl apre ou fin vizite yon sèvis machin oswa konsesyonè?

Si ou te gen yo sèvi ak sèvis yo nan yon estasyon sèvis abitye, Lè sa a, apre reparasyon an ou ta dwe ak anpil atansyon tcheke machin ou. Isit la nan sa yo gade deyò pou:

• Fil elektrik. Pa ta dwe gen okenn Torsion nan yon machin nouvo. Sinon, sa a se prèv klè nan entèferans ak sistèm nan sou-tablo. Entru ka enfim bloke motè a oswa lòt sistèm yo ki imobilizeur a ki konekte.
• Repons. Si modèl la sèvi ak yon kle fob kle antre, asire w ke anplwaye yo pa te fè yon kopi kle a. Natirèlman, sa a trè difisil fè.
• Èske gen nenpòt lòt aparèy elektwonik oswa mekanik enstale si mèt kay la pa mande yon sèvis konsa?
• Pafwa anplwaye nan yon sèvis machin ézitan ka di ke yon eki flache ki nesesè akòz yon erè imajinè ki te swadizan devwale pandan travay la. Pwosedi sa a pi byen fèt sèlman nan sèvis machin ki gen bon repitasyon.

Li difisil anpil pou pwoteje machin ou kont aksè san otorizasyon lè anplwaye yo gen aksè gratis nan sistèm elektwonik ak sekirite pou yon tan long. Nan ka sa a, li se pi bon pa kite machin lan poukont li pou yon tan long. Eskanmòte machin ki sòti nan yon estasyon sèvis oswa machin lave se yon ensidan komen. Anplis, kèk "espesyalis" menm jere enskri transpò yo vòlè li sou yon baz "legal" ak yon lòt moun.

5. Vòl lè vann yon machin

Sa sitou rive bay mèt machin neglijan yo. Achte yon machin sou mache segondè a toujou akonpaye pa yon kondwi egzamen an. Pafwa mèt kay la bay achtè a potentiels opòtinite pou yo tcheke machin nan nan operasyon, men an menm tan an kite salon an. Se konsa, machin nan bay èskro a pou gratis.

Kouman pwoteje tèt ou kont vòl lè ou revann machin ou?

Nan lòd pa di orevwa nan machin nan devan yo nan tan, pa dwe ensousyan. Ni dokiman, ni kle, ni machin nan li menm pa ta dwe rete pou kont li avèk yon etranje. Tipikman, atakè eseye fè tout bagay byen vit pou ke vandè a vin konfonn ak vijilan.

Se konsa, dokiman yo toujou bezwen double-tcheke, si yo te pran menm gade nan prezans mèt kay la nan machin nan. Pa gen okenn prese nan vann. Li enperatif double-tcheke tout bagay. Menm bagay la tou aplike nan acha a nan machin nan men, se konsa ke li pa vire soti ke lajan yo te peye pou yon machin ki pa-inexistant. Men, sa a soti nan yon lòt istwa, lè yon vòlè te pran posesyon lajan lòt moun.

6. Eskanmòte ak yon kamyon remoke

Yon kamyon remoke transpò se yon ensidan komen nan prèske nenpòt gwo vil. Pafwa ou ka obsève ki jan yon machin ki mal ki pake chaje sou platfòm la loader. Malerezman, kèk vòlè machin sèvi ak metòd sa a ensolan.

Anplis, yon vòlè pa bezwen gen pwòp kamyon remokaj li. Li ase pou l 'jwenn yon chofè ki malonèt oswa nayif nan tankou yon transpò. Pafwa yon chofè mefyan ede yon vòlè ki pretann yo dwe mèt kay la nan yon machin patikilye ak bezwen pran l 'nan yon sèvis akòz pèdi kle.

Kouman pwoteje tèt ou kont vòl pa yon kamyon remoke?

Pa gen okenn imobilize ki kapab anpeche machin nan transpòte sou yon kamyon remoke. Kòm pou alam la, pifò modèl bidjè pa pral travay menm si se vè a kase.

Nan lòd pou siyal la travay lè kò a panche oswa machin nan ap deplase, li pi bon yo chwazi youn nan ki gen fidbak ak reyaji pi efektivman nan manipilasyon ak transpò. Natirèlman, pri a nan tankou yon sistèm sekirite yo pral pi wo pase yon sèl la estanda, men mèt kay la machin yo pral asire w ke transpò a se anba pwoteksyon serye.

7. Eskanmòte pa kraze mekanik

Kòm Statistik yo montre, a vas majorite de vòlè machin apatni a klas la nan modèl bidjè. Rezon ki fè la pou sa a se opinyon an toupatou nan mèt pwopriyete machin ke pesonn pa bezwen yon machin bon mache. Paske nan atitid sa a, kèk pa menm panse sou kòmann-nan yon alam pou machin yo. Tout bagay sa a fè li pi fasil pou kidnape avyon an.

Pa gen moun ki gen nenpòt kesyon sou ki kote moun nan te jwenn pati yo ke li vann sou tribin entènèt. Mèt pwopriyete yo nan pwen koleksyon bouyon pa poze kesyon ki sanble yo lè yo aksepte pati nan defòme nan kò a machin.

Vòlè machin sa yo se youn nan travay ki pi fasil yon debutan ka okipe. Pou fè sa, yo tou senpleman kraze glas la bò, konekte fil yo ignisyon ansanm, epi ou ka ale.

Menm yon sistèm siyal elemantè se ase pou pwoteje kont piratage sa yo. Li pral travay ak pè nan entru a. Natirèlman, yon moun entelijan konnen ki jan yo silans li. Pou rezon sa a, li pi bon pou pran swen plis pwoteksyon mekanik kont vòl. Pou egzanp, ou ka achte yon soulye wou, fèmen volan, oswa fèmen levye Kovèti pou.

8. Eskanmòte avèk vyolans oswa vòl kle

Youn nan metòd kidnapin ki pi flagran ak brital se vyolans kont chofè a. Anplis lefèt ke kidnape avyon an ap eseye pran posesyon transpò yon lòt moun, si mèt kay la refize bay machin nan, li ka soufri nan men yon entru. Pafwa li rive ke vòlè vòlè yon machin transpò tout antye, brital bat moute chofè li yo.

Yon lòt konplo komen nan kontak pèsonèl ak mèt machin se vòlè kle. Pou fè sa, yo ka itilize sèvis yo nan pikpokèt oswa amelyore pwòp ladrès yo. Anjeneral, yo vòlè kle machin nan papòt la nan sant magazen gwo. Sa a bay atakè yo plis tan yo Hack machin nan ak vòlè li nan yon kote sekrè.

Pou pwoteje sante ou, li se pi bon bay machin ou a entru. Lavi a ta dwe apresye plis pase bagay diferan, menm chè. Men, sekirite transpò ka pran swen davans. Pou egzanp, ou ka mete yon tracker GPS nan machin nan. Anjeneral li pran yon sèten kantite tan pou li ale nan "abri a", pandan ki mèt kay la machin ka jere yo rapòte vòl la bay lapolis la.

Ak yon bon abitid nan kache yo epi fèmen sak la pral yon pwoteksyon serye kont vòl nan kle.

9. Eskanmòte pa Hatian chofè a soti nan dèyè volan an

Yon lòt metòd pi renmen itilize pa atakè. Jodi a gen anpil konplo pa ki vòlè ka fè lasisiy chofè a soti nan machin nan, espere ke li pral jwenn soti, kite motè a kouri.

Pandan ke mèt machin lan ap rezoud yon pwoblèm aparan (pou egzanp, yon fèblan ka kole sou eksepsyonèl la dèyè oswa kouri nan yon boutèy vid plastik, ak glas la bò yo te tounen soti yo dwe pliye), vòlè a antre nan salon an ak vòlè machin nan. Gen anpil sitiyasyon ki pa estanda ke li enposib yo kreye yon lis konplè nan ke trik nouvèl itilize pa vòlè. Objektif prensipal la se fè chofè a soti nan machin nan. Pou anpeche vòl, ou bezwen jwenn yon lòt abitid itil - etenn motè a anvan ou kite machin nan. Li espesyalman enpòtan pou w fè sa si gen yon bagay ki te pase nan pakin yon hypermarché oswa lòt gwo zòn nan.

10. Eskanmòte pa pwovokasyon

Faktè imen an souvan jwe yon blag mechan ak chofè a. Yon dezi sensè pou ede yon pòv parèy ki jwenn tèt li sou wout la ak yon kapo fimen ka vire soti nan yon pyeton.

Pafwa se yon pèfòmans antye kreye ak yon imitasyon nan yon aksidan. Pou egzanp, yon siklis tonbe desann akote yon kondwi nan machin, ak yon souflèt byen klè tande nan lòj la pasaje yo. Objektif la nan pwovokasyon sa yo se menm bagay la kòm nan ka anvan an - yo kalme vijilans chofè a ak fè lasisiy l 'soti nan machin nan.

Nan ka ijans, mèt machin byen vit sote soti nan veyikil la nan yon dezi ede viktim nan, bliye sou tout prekosyon yo. Anjeneral nan sitiyasyon sa yo, se moun ki nan machin nan tèt yo.

Yon lòt manipilasyon konsène mèt machin ki gen bouchon wou. Antrè yo retire youn nan hubcaps yo soti nan machin nan ki estasyone (anjeneral sa a se bò a ki otomobilis la pa ka wè lè li rantre nan machin nan). Le pli vit ke machin nan kondwi koupe, yon lòt machin ratrape ak li, ki soti nan ki pasaje a montre bouchon an swadizan chire epi mande yo sispann. Malgre ke objektif prensipal la nan sitiyasyon sa yo se fè lajan sou yon ti grafouyen, ki te swadizan fèt pa yon vole sou bouchon wou, souvan yon chofè inatansyon kite machin nan ak kle yo nan ignisyon an. Sa fè li posib pou youn nan pwovokatè yo pran posesyon transpò a.

Konklizyon

Se konsa, pa gen moun nan mond lan modèn ki iminitè kont vòl oswa eseye pran posesyon transpò l 'yo. Pou rezon sa a, tout moun oblije pran swen mezi sekirite serye. Gen kèk eleman ki fè li difisil pou entru yo antre nan machin nan, pandan ke lòt moun anpeche yo kondwi byen lwen.

Men sa chak mèt machin ka fè pou elimine (oswa omwen minimize) tantativ pou detounen machin yo:

• Li pi bon yo pake machin ou nan yon kote ki byen limen ak ki gen anpil moun. Lè alam la ale, vòlè a pral ezite oswa imedyatman kouri byen lwen pou sèn krim lan.
• Lè w ap achte oswa vann yon veyikil, nan okenn ka ou pa ta dwe prese, e li pi bon pou tcheke tout papye yo plizyè fwa.
• Si ou bezwen soti nan machin nan, ou ta dwe definitivman pran kle ou avèk ou. Menm bagay la tou aplike nan dokiman (nan prensip, yo ta dwe toujou avèk chofè a).
• Pa gen pwoblèm ki modèl machin (chè oswa bidjè), pèsonn pa vle yo vòlè li. Pou rezon sa a, li se pi bon pa rezèv lajan an pou achte nan yon alam-wo kalite ak imobilizeur. Epitou, prezans nan lòt aparèy sekirite otonòm, pou egzanp, blockers mekanik, ki pa ka rache lè l sèvi avèk aparèy elektwonik, pa pral fè mal. Trackers enstale nan machin nan ka ede. Menm si yo vòlè transpò a, otomobilis la gen plis chans pa sèlman retounen machin nan, men tou, ekspoze kriminèl yo.

Enstalasyon an nan aparèy swiv ka dezoryante vòlè, menm jan yo ka pa menm konnen ke veyikil la ap difize yon siyal sou kote li ye. Enfòmasyon sa a pral pi vit rechèch la pou transpò ak fasilite travay la nan polis la.

Nan fen revizyon metòd vòl komen yo, nou ofri yon ti Rating ajan anti-vòl:

TOP 10 fason pou pwoteje tèt ou kont vòl