Li lè pou chanje kawotchou. Nèj ap vini byento (videyo)

Pwopriyetè machin yo te ale nan atelye pou chanje kawotchou ete pou kawotchou sezon fredi. Malgre ke yo rekòmande, chofè a pa oblije fè yon chanjman konsa dapre lalwa Polonè.

Dapre yon etid TNS Polska komisyone pa Michelin Polska, prèske mwatye nan chofè yo (46%) chanje kawotchou depann sou mwa a espesifik, pa move tan an. Se konsa, 25% nan moun ki repond montre nan Oktòb, 20% nan Novanm, ak 1% nan Desanm. Anplis de sa, 4% nan chofè kwè ke kawotchou sezon fredi yo ta dwe kòmanse nan nèj ki Tonbe an premye, ki, dapre ekspè yo, se definitivman twò ta. Se sèlman 24% nan moun ki repond bay repons ki kòrèk la, i.e. ranplasman kawotchou lè tanperati mwayèn desann anba a 7 degre C.

Dapre ekspè yo, diferans prensipal la ant yon kawotchou ete ak yon sèl ivè se konpozisyon an nan konpoze an kawotchou kraze. Yon kawotchou ete vin di nan yon tanperati apeprè 7 degre pi wo pase zewo, pèdi pwopriyete li yo - traction vin pi mal. Plis tanperati lè a pi ba, se plis kawotchou ete a vin rèd. Akòz estrikti espesyal nan kraze a, kawotchou sezon fredi a rete fleksib nan tanperati ki ba, ak itilizasyon an nan estrikti li yo - sipes - pèmèt li "rete kole" sou tè lanèj ak glise. Benefis ki genyen nan kawotchou sezon fredi popilè yo pi byen apresye nan kondisyon metewolojik difisil, sou wout lanèj ak glas. Patikilyèman enpòtan se distans la frenaj ki pi long konpare ak yon kawotchou ete nan menm kondisyon yo.

Editè yo rekòmande:

Rapò rejè. Machin sa yo se pi piti pwoblèm

Kontwar ranvèse a pral pini nan prizon?

Tcheke si li vo achte yon Opel Astra II itilize

Statistik lapolis montre ke anpil chofè pa okouran enpak kawotchou yo genyen sou sekirite wout. Ka gen anpil rezon pou pwoblèm kawotchou. Moun ki pi komen yo enkli move kondisyon kawotchou, presyon kawotchou kòrèk ak mete kawotchou. Anplis de sa, seleksyon an ak enstalasyon nan kawotchou ka pa kòrèk.

Kondisyon kawotchou nou yo espesyalman enpòtan nan kondisyon metewolojik difisil - mouye, sifas glas, tanperati ki ba. Se poutèt sa, nan sezon fredi, pifò chofè chanje kawotchou yo nan sezon fredi. Malgre ke pa gen okenn obligasyon sa yo nan Polòy, li vo sonje ke kawotchou adapte ak kondisyon metewolojik sezon fredi bay pi bon priz ak kontwòl sou machin nan.

Yon pati kraze diminye grip machin nan sou wout la. Sa vle di ke li pi fasil pou glise, espesyalman nan kwen. Pwofondè minimòm lan pèmèt lwa Inyon Ewopeyen an se 1,6 mm epi li koresponn ak endèks mete kawotchou TWI (Tread Wear Indicato). Pou pwòp sekirite ou, li pi bon ranplase yon kawotchou ak yon kraze nan 3-4 mm, paske kawotchou ki anba a endikatè sa a souvan konpòte mal.

Egal-ego enpòtan se nivo kòrèk presyon kawotchou. Ou ta dwe tcheke li omwen yon fwa pa mwa epi anvan ou vwayaje. Move presyon afekte manyen machin, traction, ak depans fonksyònman paske to combustion yo pi wo nan presyon ki ba. Nan ka sa a, machin nan pral "rale" sou bò a menm lè w ap kondwi nan yon liy dwat, epi lè viraj, efè a nan naje ap parèt. Lè sa a, li fasil pou pèdi kontwòl machin nan.

Nan ka yon kondisyon ki pa satisfezan nan kawotchou yo nan machin nan, lapolis gen dwa pini chofè a ak yon amann ki rive jiska PLN 500 ak konfiske sètifika anrejistreman an. Li pral disponib pou kolekte lè machin nan pare pou ale. – Yo ta dwe tcheke kondisyon kawotchou yo regilyèman. Le pli vit ke nou santi vibrasyon yo oswa "retrè" nan machin nan nan youn nan kote yo, nou ale nan sèvis la. Anomalies sa yo ka endike move kondisyon kawotchou. Nan fason sa a, nou ka evite pa sèlman yon amann segondè, men, pi wo a tout, sitiyasyon danjere sou wout la, eksplike Zbigniew Veseli, direktè lekòl la kondwi Renault.