Porsche 911 GT2 RS, Ultim 911 - Machin Espò

Porsche 911 GT2 RS, 911 final la - Machin espò

Nan Frankfurt Motor Show nou te wè 911s ki pi kolosal yo tou pre, ann gade pi pre.

Padon pou biturbo a. Si Porsche 911 GT3RSAvèk motè sis plat natirèlman aspirasyon li yo ak akor machin kous, li se pi bon kalite ak spòtif nan 911s yo. ki wòl 911 GT2 RS la jwe lè sa a?? Jis kisa mons. Nan Frankfurt mwen te kapab admire li de pre, e mwen dwe di mwen pa sonje yon machin ki pi tèt chaje. Kout, lajè, miskilè. Zèl la se gwosè yon zèl èrbus, ak priz lè devan yo sanble ak de volet.

Men, petèt pè a ki enspire m 'tou soti nan nimewo sansasyonalis li yo. AK 700 p.t. ak 750 Nm nan kouplAn reyalite, GT2 RS la se Porsche 911 ki pi pwisan tout tan.

TEKNIK

Motè a Porsche RS 911 GT2 sa a se menm 3,8 lit boxer ke nou jwenn nan Turbo S. Non mèsi turbo plis ak travay rigoureux refwadisman, pouvwa a ogmante pa 120 hp. An patikilye: GT2 RS la ekipe ak yon sistèm refwadisman adisyonèl ki flite vapè dlo nan intercoolers yo, diminye tanperati gaz yo menm nan tanperati ki wo anpil.

Ma Diferans ki genyen nan 911 Turbo S la pa fini la. Nan Porsche 911 GT2, pouvwa a voye sèlman nan wou yo dèyè; sa vle di ke atribi yo oblije pouse li nan limit la. Motè a cantilever ak kawotchou trè lajè (nan dèyè a nou jwenn kawotchou 325/30 ZR 21) bay li menmen traction, men lè pouvwa a pran sou ou bezwen yo dwe plis pase jis yon chofè fè fas ak surviraj.

Sepandan, kontrèman ak jenerasyon anvan an GT2 RS, nan yon sèl nan nouvo nou jwenn sèt-vitès bwat sekans PDK (olye de yon manyèl sis vitès); yon asistan bèl ki pèmèt ou pa janm retire men ou sou volan an.

Nou jwenn tou yon sistèm frenaj kòm estanda. Porsche Ceramic Composite Fren (PCCB), volan dèyè ak woulo liv.

TRAVAYÈ

Pèfòmans la tou terib. Nouvo Porsche RS 911 GT2 flite li 0 a 100 km / h nan 2,8 segonn ak rive vitès maksimòm 340 km / h, nimewo hypercar.

Malgre sa, GT2 RS la tou kenbe yon nivo desan nan konfò: an reyalite, kòm estanda nou jwenn sistèm enfotenm Porsche Communication Management (PCM), ki gen ladan tou kontwòl pou odyo, navigasyon ak sistèm kominikasyon. Modil la tou estanda Connect Plus ak aplikasyon Porsche Track Precision la.

Il pri yon ti kras pi wo pase mwen 290.000 ero: yo prèske 100.000 ero plis pase Porsche Turbo S la; men yo dwe onèt, pa ta gen okenn dout.