Tès kondwi Porsche Cayenne / Panamera E-Hybrid: bèt vèt
Konsomasyon gaz machin sa yo anjeneral pa twò lou pou mèt pwopriyete yo. Machin yo pa sèlman fèt yo kondwi ekonomikman pou ale ak pou soti nan travay, men yo ofri tou anpil lòt opòtinite ak plezi. Natirèlman, sa a se pa ka a ak tout moun. Se vre ke machin ofri pi wo pase dinamik kondwi kondwi ak pèfòmans, men chofè a dwe tou pi wo pase mwayèn. Men, sa a se klèman se pa tout, ak kèk gen pòch tou paske yo ka genyen yo.
Nan lòt men an, nan mitan chofè yo mansyone gen moun ki vle tou yo dwe zanmitay anviwònman an, men yo pa vle abandone liks la ak konfò nan machin gwo, chè ak vit. Èske li posib menm? Wi, epi yo gen repons lan (tou) nan Porsche. Depi 2010, lè premye machin ibrid yo te ofri, Cayenne S Hybrid ak Panamero S Hybrid. Malgre ke konbinezon an sanble yon ti jan etranj, moun sanble yo renmen li, ki se tou konfime pa nimewo lavant yo: jis yon ane apre lansman Cayenne S Hybrid la, de fwa plis moun te chwazi li kòm tout konpetitè li yo konbine.
Se konsa, li vini kòm pa gen sipriz ke Porsche te ale menm pi lwen epi yo ofri achtè yon ploge nan ajou ibrid. Sa raboure yon siyon kòm Cayenne S E-Hybrid la te vin premye kwazman prim nan mond lan ibrid. Si nou bay Panamera S E-Hybrid la ak supersport 918 Spyder la (ki se malerezman deja vann soti, men teknoloji li yo rete), Porsche se kounye a sèlman mak la prim nan mond lan yo ofri twa seri de ploge nan ibrid.
Depi nou te deja ekri sou tout machin yo nan magazin nan Auto, Lè sa a, yon ti tan sou nimewo yo. Cayenne ak Panamera sèvi ak menm sistèm ibrid la, ak yon pwodiksyon ki disponib nan 416 "puisans" (petrol bay 333 "puisans", 95 "puisans" motè elektrik) ak 590 Nm nan koupl (petrol 440 Nm, motè elektrik 310 Nm.) . Cayenne a gen kat wou kondwi, Panamera a gen sèlman kondwi dèyè wou, tou de gen yon uit vitès Tiptronic S transmisyon otomatik. Ak premye a, ou ka kondwi jiska 125 kilomèt alè, ak Panamera a - jiska 135. Kapasite batri premye a se 10,8 kilowat. èdtan, nan Panamera 9,5 la. Ki sa ki sou konsomasyon gaz? Pou Cayenne a, plant la pwomèt yon konsomasyon mwayèn nan 3,4 lit gazolin, ak pou Panamera a - 3,1 lit.
Nimewo sa yo lèt yo pi souvan blòk la bite, ak nan tès sa a nou te vle chèche konnen ki jan bagay sa yo reyèlman yo ak konsomasyon gaz. Pandan tès la twa jou, jounalis otomobil yo te patisipe tou nan yon konpetisyon anviwonmantal. Cayenne S E-Hybrid ak Panamera S E-Hybrid kont lwa fizik yo? Petèt, men pratik te montre ke figi yo konsomasyon pi wo a yo possible. Jounalis yo teste tèt yo nan yon distans de jis plis pase 50 kilomèt, men, nan kou, youn ta dwe pran an kont ke se pa tout chofè yo te kondwi an menm tan an, e menm plis konsa nan menm kondisyon yo kondwi. Men, otè a nan atik sa a, apre yo fin kondwi Panamera S E-Hybrid la, te montre sou òdinatè a sou-tablo yon konsomasyon nan 2,9 lit pou chak 100 kilomèt, ki te pi bon rezilta a nan mitan tout chofè Panamer. Sipriz yo te soti nan kayèn nan ak chofè li yo menm jan li te fini kous la ak yon mwayèn de jis 2,6 lit pou chak 100 kilomèt. Men, pi enpòtan pase rezilta a se ke ak tankou yon machin li se reyèlman posib reyalize tankou yon konsomasyon gaz ki ba. Asire w, sa a te kapab ale moute sou yon vwayaj ki pi long, men moun ki vwayaje pa plis pase 50 mil pou li ale nan travay kounye a konnen ke li kapab tou trè, trè ékonomi ak yon porch. Ak zanmitay anviwònman an.
Tèks pa Sebastian Plevnyak, faktori foto
