Pran swen kawotchou ou yo

Chak dezyèm chofè ki ale nan yon vwayaj gen move presyon nan kawotchou yo nan machin nan. Sitiyasyon sa a ka fatal. Tanperati ete ki wo, gwo bagaj ak gwo vitès mete anpil estrès sou kawotchou.

Dapre estatistik aksidan trafik yo konpile pa ADAC klib otomobil Alman an, nan 2010 te gen 143 echèk kawotchou nan Almay pou kont li (215% plis pase nan ane anvan yo). Nan Almay sèlman, 6,8 aksidan ki enplike moun te koze pa kawotchou nan menm ane a. Dapre Biwo Federal Estatistik Alman an, figi sa a se plis pase doub kantite aksidan ki te koze pa move frenaj (1359 aksidan).

LI TOU

Tout sezon oswa kawotchou sezon fredi?

Ki jan yo pwolonje lavi a nan yon kawotchou?

Tès kondwi pa ADAC te konfime ke ak yon rediksyon 1 bar nan presyon kawotchou devan, distans frenaj mouye ogmante pa 10%. Nan yon sitiyasyon konsa, li danjere tou pou avanse pou pi sou koub la. Si presyon an nan tout kawotchou se 1 bar pi ba, fòs yo trennen bò kawotchou yo prèske mwatye (55%). Nan yon sitiyasyon konsa, chofè a ka pèdi kontwòl veyikil la byen vit epi veyikil la ka patinen epi tonbe sou wout la. Li se vo anyen ke lè konplètman chaje, risk la se menm pi gwo.

Presyon kawotchou twò ba ogmante konsomasyon gaz. Avèk yon presyon ki pi ba nan 0,4 bar, machin nan konsome yon mwayèn de 2% plis gaz ak mete kawotchou ogmante pa 30%. Kawotchou ki ekolojik-zanmitay pou ekonomize gaz yo espesyalman avantaje nan vwayaj long jou ferye yo ak lè pri petwòl yo wo. "Kawotchou ete ekolojik-zanmi ak rezistans woule ki ba, tankou Nokian H ak V pou machin kontra enfòmèl ant ak mwayen gwosè, oswa menm kawotchou pèfòmans-wo ak rezistans relativman ba woule, tankou Nokian Z G2 a, sove mwatye yon lit nan. gaz. konsomasyon gaz pou chak 100 kilomèt," kòmantè Juha Pirhonen, chèf konsepsyon nan Nokian Tyres, "Yon rediksyon 40% nan rezistans woule vle di tou yon rediksyon 6% nan konsomasyon gaz. Sa a sove 40 ero sou yon kantite mil tipik nan 000 kilomèt. Kòm yon rezilta, machin nan tou emèt mwens CO300."

Presyon kawotchou twò ba lakòz yon anpil nan deformation, ki ka menm mennen nan yon kawotchou kònen. Lòt kòz fant kapab tou reyur, bulges oswa deformation nan pwofil yo. Epitou, presyon twò wo diminye nivo sekirite, depi zòn kontak kawotchou a ak wout la pi piti, sa ki mennen nan mwens priz ak mete kawotchou a sèlman nan mitan pati li yo.

Sekirite tou depann de kraze kawotchou a. Endikatè sekirite kondwi a sou kawotchou yo montre pwofondè Groove la sou yon echèl 8 a 2. Endikatè a hydroplaning ak yon gout dlo avèti sou danje a nan hydroplaning. Lè wotè kraze a rive nan kat milimèt, ekspozisyon an disparèt, kidonk fè li klè ke risk la grav. Pou elimine risk akwaplaning ak kenbe yon distans frenaj ase kout sou sifas mouye, rainures prensipal yo dwe omwen 4 milimèt pwofondè.

Endikatè pwofondè DSI a ak yon endikatè pwofondè groove nimerik ak endikatè hydroplaning ak yon gout dlo se inovasyon patante Nokian Tyres. Chipped kraze oswa mete kawotchou inegal ka domaje absòbe chòk epi mande pou ranplasman.

LI TOU

Kisa kawotchou pa renmen?

Bridgestone fini 2011 Road Show

Sonje ke presyon kawotchou yo ta dwe toujou mezire lè kawotchou yo frèt. Li ta dwe sonje tou ke yon presyon ki pi wo nesesè menm nan pi wo chaj. Anjeneral, valè kòrèk yo jwenn sou bouchon tank gaz la oswa nan manyèl pwopriyetè a. Chofè a ta dwe tcheke tout paramèt davans, de preferans kèk jou anvan jou fèt la, pou kapab chanje kawotchou si sa nesesè.