Èske se vre ke machin elektrik yo pi an sekirite pase machin gazolin?

Pwa machin elektrik yo ta ka yon avantaj nan diminye aksidan machin. Etid IIHS yo montre enferyorite machin ki mache ak gazolin nan kondisyon aksidan.

Enstiti Asirans pou Sekirite Otowout te analize reklamasyon aksidan ki gen rapò ak machin tout elektrik. detèmine sa machin elektrik yo gen mwens chans pou yo blese pase machin gazolin. Konklizyon yo kowenside ak piblikasyon evalyasyon sekirite pou Volvo XC Recharge 2021 ak Ford Mustang Mach-E '40 la.

Volvo Recharge te resevwa Top Safety Pick+, ki se pi gwo evalyasyon sekirite IIHS la bay. Youn nan nivo ki pi ba a. Volvo rantre nan Tesla Model 3, Audi e-tron ak e-tron Sportback kòm ganyan Top Safety Pick+ an 2021.

Pousantaj aksidan machin elektrik yo te 40% pi ba.

Tou de IIHS ak Road Accident Data Institute analize nèf konbisyon entèn ak machin elektrik ki te pwodwi ant 2011 ak 2019. Yo te okipe reklamasyon pou kolizyon, responsablite pou domaj pwopriyete, ak aksidan pèsonèl. Toulède Etid yo montre ke kantite aksidan ak machin elektrik te 40% pi ba.. HLDI te jwenn rezilta menm jan an nan yon etid anvan sou machin ibrid.

Nan etid sa a, HLDI sijere ke yon pati nan kòz yo nan pi ba LE blesi petèt akòz pwa pil yo. Yon machin ki pi lou ekspoze okipan yo a pi piti fòs nan aksidan. "Pwa se yon faktè enpòtan," li te di. Matt Moore, Vis Prezidan HLDI. "Ibrid yo an mwayèn 10% pi lou pase tokay estanda yo. Mas siplemantè sa a ba yo yon avantaj nan aksidan ke jimo konvansyonèl yo pa genyen."

Machin elektrik yo gen yon pi gwo avantaj akòz pwa siplemantè a

Natirèlman, si ibrid yo gen yon avantaj, machin elektrik yo ta dwe gen yon pi gwo avantaj akòz pwa siplemantè a sou tèt pwa a nan ibrid. Pou egzanp, Volvo Recharge peze 4,787 liv, pandan y ap Mach-E a peze 4,516 liv. Inconvénient de être wò gwo/gra se gen pou pote pwa supplémentaires sa.

Pwa siplemantè a vle di li pa efikas tankou yon machin pi lejè. Sepandan, sa vle di ke pandan tranzisyon an nan elèktrifikasyon ap kontinye, konsomatè nan lavni pa pral oblije fè konpwomi sou an komen EV.

Prezidan IIHS di: “Li bon pou w wè plis prèv ke veyikil sa yo gen menm sekirite oswa menm pi an sekirite pase sa yo ki mache ak gazolin ak dyezèl. David Harkey. "Kounye a, nou ka di ak konfyans ke pou fè flòt ameriken an plis zanmitay anviwònman an pa mande okenn konpwomi an tèm de sekirite."

Nan tan lontan, IIHS te jwenn ke machin ki pi lou yo gen tandans pouse machin ki pi lejè nan yon kolizyon devan. Gwosè a pi gwo avantaje ajoute 8-9% rezilta enpak pi an sekirite. Mas siplemantè a bay yon avantaj 20-30% nan anpeche lanmò nan yon aksidan grav.

Pwa se pa toujou yon avantaj

Men, pwa pa fezab nan sekirite nan tout sikonstans. Nan kondisyon lanèj, pwa siplemantè mete chofè yo nan yon dezavantaj.. Sa a se paske pran pwa siplemantè a vle di li pran plis tan pou sispann. Sa vle di tou ke ou pral deplase pi vit nan evènman an nan yon enpak pase ou ta nan menm kondisyon yo nan yon machin pi lejè.

*********

-

-