Tès kondwi bon chwa pou espò oswa nan wout: nou te kondwi yon Škoda Octavia RS ak Scout.
Content
Achtè Sloveni yo menm plis konvenki pase mwayèn Ewopeyen an sou bon pèfòmans nan Octavia RS la, menm jan 15 pousan nan tout nouvo Octavias nan Sloveni ak adisyon nan RS (pi Combi ak ekipe ak yon motè turbodyezèl) yo se sèlman 13 pousan nan Ewòp. Rapò sa a pi bon tou pou achtè scout nan Sloveni, byen lwen tèlman li te alantou 10 pousan, konpare ak sèlman sis nan Ewòp.
Tou de vèsyon ki pi nòb yo te reamenaje nan yon fason ki sanble ak Octavia regilye a. Sa vle di yon nouvo pran mask la ak limyè devan yo, kounye a disponib tou nan RS ak teknoloji LED. RS ak Scout linèt yo diferan nan pèfòmans, ak youn plis spòtif ak lòt la plis nan wout. Wotè diferan nan machin nan yo tou apwopriye pou sa a, RS la se discrete (pa 1,5 santimèt), anba a nan Scout la se anwo tè a (pa twa santimèt). Yo ta dwe mansyone chanjman ki fèt nan enteryè a, tankou kounye a teknisyen Škoda yo te eseye ajoute ekipman ki pi rich ak plis atire. Nan RS la, sa yo se chèz espò ak traction ekselan, kouvri nan Alcantara faux kwi. Genyen tou yon nouvo sistèm enfotenm ak Pwodwi pou Telefòn tankou yon pi gwo ekran tactile, Wi-Fi hotspot, SmartLink +, ekipman odyo dis-oratè (Canton), plato endiktif telefòn mobil (Phonebox). Pou frizè gen yon aparèy chofaj volan. Yon lòt kado se yon kle entelijan ak ki nou ka chaje anviwònman machin pou itilizatè diferan nan memwa.
Teknoloji motè se plis oswa mwens li te ye. Motè a petwòl RS kounye a gen 230 "puisans", ki se 10 plis pase nan vèsyon an anvan debaz yo. Škoda pwomèt ke yon vèsyon petwòl menm plis pwisan ak jis 110 puisans yo ap disponib pou RS a ak Scout nan fen ane a. Tout lòt ekipman motè pa chanje de yon sèl anvan an. Ekipman an nan bwat, manyèl ak anbreyaj doub depann sou motè a. Men koulye a, sis-vitès doub-anbreyaj transmisyon otomatik la pral mete ajou, jis tankou yon sèl Kodiaq la te resevwa an premye. Nouvo nan se siyifikativman pi lejè e li gen plizyè lòt amelyorasyon. Tou de RS ak Scout kounye a gen XDS + elektwonik kadna diferans nan tout vèsyon.
Chasi espò Octavia RS la bese epi li ofri fren ki pi pwisan. Anplis wou estanda 17 ", ou ka chwazi tou pou XNUMX" oswa menm de gwo rims. Konpare ak Octavia regilye a, tras dèyè a te ogmante pa twa santimèt (RS). Yon lòt kado se mekanis pwogresis elektrik volan an, ki, lè viraj rapid ak avèk fòs konviksyon (sitou sou yon tras fèmen), melanje byen ak rès la nan konsepsyon RS la. Ansanm ak adaptasyon chasi damping (DCC), RS la ofri tou operasyon ESP de etap (seleksyon pwofil kondwi).
Nan Scout, nou dwe mansyone ke ekselan diferans nan pouvwa dèyè (anbreyaj plak idwolik - Haldex), ki deja nan senkyèm jenerasyon li yo nan eleman esansyèl sa a pou pèfòmans ekselan kondwi, asire ekselan transfè pouvwa nan nenpòt nan kat wou yo kondwi. Distribisyon pouvwa a nan wou yo fèt an akò ak kondisyon yo sou tè a.
Lis la nan ekipman estanda se byen long, men pri yo yo tou rezonab, yo diferan ki pi depann sou ekipman an motè, depi pi fò nan Pwodwi pou Telefòn yo pwoteksyon ak lòt teknolojik yo toujou ase. Si ou vle, nan kou, Octavia a ofri tou anpil bagay, tankou asistans lè ranvèse ak yon trelè. Tou de Octavias espesyal ka deja bay lòd nan men nou.
tèks: Tomaž Porekar · foto: Škoda ak Tomaž Porekar
taks
Modèl: Octavia RS TSI (Combi)
| Motè (konsepsyon): | 4-silenn, nan liy, gazolin turbo |
| Mouvman volim (cm3): | 1.984 |
| Pouvwa maksimòm (kW / hp nan 1 / min.): | 169/230 soti nan 4.700 a 6.200 |
| Koupl maksimòm (Nm @ 1 / min): | 350 soti nan 1.500 a 4.600 |
| Kovèti pou, kondwi: | R6 oswa DS6; devan |
| Devan: | sispansyon endividyèl, pye prentan, gid triyangilè, estabilize |
| Dènye pa: | milti-direksyon aks, sous bobin, absòbe chòk, estabilize |
| Ampatman (mm): | 2.680 |
| Longè x lajè x wotè (mm): | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| Kòf (l): | 590 (610) |
| Pwa twotwa (kg): | soti nan 1.420 |
| Vitès maksimòm: | 250 |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 6,7/6,8 |
| Konsomasyon gaz ECE (sik konbine) (l / 100km): | 6,5/6,6 |
| KISA KISA2(g / km): | 149 |
Nòt:
Nòt: * -data pou Combi; R6 = manyèl, S6 = otomatik, DS = doub anbreyaj, CVT = enfini
Modèl: Octavia RS TDI (Combi)
| Motè (konsepsyon): | 4-silenn, nan liy, gazolin turbo |
| Mouvman volim (cm3): | 1.968 |
| Pouvwa maksimòm (kW / hp nan 1 / min.): | 135/184 soti nan 3.500 a 4.000 |
| Koupl maksimòm (Nm @ 1 / min): | 380 soti nan 1.750 a 3.250 |
| Kovèti pou, kondwi: | R6 oswa DS6; devan oswa kat wou |
| Devan: | sispansyon endividyèl, pye prentan, gid triyangilè, estabilize |
| Dènye pa: | milti-direksyon aks, sous bobin, absòbe chòk, estabilize |
| Ampatman (mm): | 2.680 |
| Longè x lajè x wotè (mm): | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| Kòf (l): | 590 (610) |
| Pwa twotwa (kg): | soti nan 1.445 |
| Vitès maksimòm: | 232 |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 7,9/7,6 |
| Konsomasyon gaz ECE (sik konbine) (l / 100km): | 4,5 nan 5,1 |
| KISA KISA2(g / km): | 119 nan 134 |
Nòt:
Nòt: * -data pou Combi; R6 = manyèl, S6 = otomatik, DS = doub anbreyaj, CVT = enfini
Modèl: Octavia Scout TSI
| Motè (konsepsyon): | 4-silenn, nan liy, gazolin turbo |
| Mouvman volim (cm3): | 1.798 |
| Pouvwa maksimòm (kW / hp nan 1 / min.): | 132/180 soti nan 4.500 a 6.200 |
| Koupl maksimòm (Nm @ 1 / min): | 280 soti nan 1.350 a 4.500 |
| Kovèti pou, kondwi: | DS6; kat wou |
| Devan: | sispansyon endividyèl, pye prentan, gid triyangilè, estabilize |
| Dènye pa: | milti-direksyon aks, sous bobin, absòbe chòk, estabilize |
| Ampatman (mm): | 2.680 |
| Longè x lajè x wotè (mm): | 4.687 x 1.814 x 1,531 |
| Kòf (l): | 610 |
| Pwa twotwa (kg): | 1.522 |
| Vitès maksimòm: | 216 |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 7,8 |
| Konsomasyon gaz ECE (sik konbine) (l / 100km): | 6,8 |
| KISA KISA2(g / km): | 158 |
Nòt:
Nòt: * -data pou Combi; R6 = manyèl, S6 = otomatik, DS = doub anbreyaj, CVT = enfini
Modèl: Octavia Scout TDI
| Motè (konsepsyon): | 4-silenn, nan liy, gazolin turbo |
| Mouvman volim (cm3): | 1.968 |
| Pouvwa maksimòm (kW / hp nan 1 / min.): | 110/150 soti nan 3.500 a 4.000 (135/184 soti nan 3.500 a 4.000) |
| Koupl maksimòm (Nm @ 1 / min): | 340 soti nan 1.350 a 4.500 (380 soti nan 1.750 a 3.250) |
| Kovèti pou, kondwi: | R6 oswa DS7 / DS6; kat wou |
| Devan: | sispansyon endividyèl, pye prentan, gid triyangilè, estabilize |
| Dènye pa: | milti-direksyon aks, sous bobin, absòbe chòk, estabilize |
| Ampatman (mm): | 2.680 |
| Longè x lajè x wotè (mm): | 4.689 x 1.814 x 1,338 (1.452) * |
| Kòf (l): | 610 |
| Pwa twotwa (kg): | soti nan 1.526 |
| Vitès maksimòm: | 207 (219) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9 (1) |
| Konsomasyon gaz ECE (sik konbine) (l / 100km): | 5,0 nan 5,1 |
| KISA KISA2(g / km): | 130 nan 135 |
Nòt:
Nòt: * -data pou Combi; R6 = manyèl, S6 = otomatik, DS = doub anbreyaj, CVT = enfini
