Avantaj ki genyen nan yon machin elektrik

Poukisa li vo li oswa ou pa achte yon machin elektrik? Gen avantaj ak dezavantaj evidan. Genyen tou kèk avantaj ak dezavantaj ke ou ta ka pa imedyatman panse sou ak machin elektrik. Anplis, chak dezavantaj gen avantaj pwòp li yo. Vis vèrsa. Tout bagay sa yo kouvri nan atik sa a.

Benefis nan machin elektrik

1. Machin elektrik yo zanmitay anviwònman an.

Benefis ki pi evidan ak ki pi pale a se ke EV a se CO-gratis.₂ emisyon. Sa fè machin elektrik la pi zanmitay anviwònman an. Sa a se rezon prensipal machin elektrik egziste nan tout. Non sèlman sa a se yon bagay ke gouvènman yo konsidere enpòtan, li se tou apresye pa anpil konsomatè. Dapre yon etid ANWB, sa a se rezon ki fè 75% nan moun Olandè kòmanse itilize elektrisite.

nuans

Moun ki septik yo ap mande si EV aktyèlman bon pou anviwònman an. Apre yo tout, gen plis faktè pase emisyon yo nan machin nan tèt li. Sa a aplike tou nan pwodiksyon machin ak jenerasyon pouvwa. Sa a bay yon foto mwens favorab. Pwodiksyon machin elektrik yo pwodui plis gaz kabonik.₂ gratis, ki se sitou ki gen rapò ak pwodiksyon batri. Elektrisite tou souvan pa pwodwi nan yon fason zanmitay anviwònman an.

Anplis de sa, kawotchou yo ak fren nan machin elektrik tou emèt matyè patikil. Se poutèt sa, yon machin elektrik pa ka net nan klima. Kèlkeswa, EV a se aktyèlman pi pwòp pase nòmal pandan tout lavi li. Plis sou sa a nan atik la sou kouman vèt machin elektrik yo.

2. machin elektrik yo ekonomik pou itilize.

Pou moun ki gen mwens sousi sou anviwònman an oswa ki toujou gen dout sou ekolojik-zanmi machin elektrik la, gen yon lòt avantaj enpòtan: machin elektrik yo ekonomik pou itilize. Sa a se sitou akòz lefèt ke elektrisite se pi bon mache pase gazolin oswa gaz dyezèl. An patikilye, ak pwòp estasyon rechaj ou a, pri a pou chak kilomèt se siyifikativman pi ba pase sa yo ki nan yon petwòl konparab oswa dyezèl machin. Malgre ke ou peye plis nan estasyon rechaj piblik yo, ou toujou pi bon mache la.

Speed chaje vit ka nan nivo pri gaz. Pratikman pa gen chofè machin elektrik ki sèlman chaje ak chajè vit. Kontinwe, depans elektrisite yo ap toujou pi ba pase depans gazolin nan yon machin konparab. Ou ka jwenn plis enfòmasyon sou sa a, ki gen ladan egzanp kalkil, nan atik la sou depans pou kondwi elektrik.

nuans

Sepandan, gen yon pri acha ki wo (gade Dezavantaj 1). Se konsa, EV a pa pi bon mache depi premye jou a, men li ka pi bon mache alontèm. Pwen ki anba yo tou jwe yon wòl nan sa.

3. Machin elektrik yo pa bezwen okenn antretyen espesyal.

Machin elektrik pa bezwen okenn antretyen espesyal, ki anplis garanti ekonomi yo nan itilize. Anpil pati nan motè a ki degaje konbisyon entèn ak bwat pa ka echwe pou rezon ki senp ke yo pa. Sa fè yon diferans enpòtan nan depans antretyen yo.

nuans

Bagay tankou fren ak kawotchou yo toujou sijè a mete ak chire. Kawotchou yo chire menm pi vit akòz pi gwo pwa ak koupl machin elektrik la. Fren yo mwens grav paske motè elektrik la souvan itilize pou frenaj. Chasi a ap kontinye konsantre atansyon a. Plis sou sa a nan atik la sou pri a nan yon machin elektrik.

4. Pa bezwen peye pou machin elektrik MRB

Gouvènman an ankouraje kondwi elektrik atravè divès ankourajman taks. Sa vle di, pami lòt bagay, ke ou pa oblije peye taks sou wout, ke yo rele tou taks sou otomobil, sou machin elektrik.

5. Machin elektrik yo gen yon adisyon benefisye.

Youn nan rezon prensipal ki fè gen anpil machin elektrik nan peyi nou an se ankourajman taks adisyonèl ki aplike nan machin sa yo. Avantaj sa a tèlman gwo ke machin elektrik la te vin prèske yon pa gen okenn brainer pou chofè biznis ki vle kondwi mil prive. Si w peye yon frè siplemantè 22% pou yon machin regilye, li se sèlman 8% pou yon machin elektrik. Nan 2019, ogmantasyon an te sèlman 4%.

nuans

Benefis siplemantè a pral elimine pwogresivman jiskaske li rive nan 2026% nan 22. Lè sa a, sepandan, machin elektrik yo pral pi bon mache. Plis sou sa a nan atik Sipleman Veyikil Elektrik la.

6. Machin elektrik yo trankil

Li ale san yo pa di, men li la tou vo mansyone sou lis la nan avantaj: machin elektrik la se trankil. Se pa tout machin motè ki degaje konbisyon an fè menm kantite bri, men trankilite trankilite nan yon machin elektrik diman ka matche ak sa yo ki nan yon machin konvansyonèl. Sa fè chat oswa koute mizik yon ti kras pi fasil.

nuans

Ki sa ki se yon avantaj pou pasaje yo se yon dezavantaj pou pyeton ak siklis. Yo pa avèti pa bri motè ki apwoche (gade Dezavantaj 8).

7. Machin elektrik akselere byen vit.

Malgre pi gwo pwa a, machin elektrik fè travay yo byen. Si koupl maksimòm nan yon machin petwòl disponib sèlman nan x rpm, machin elektrik la imedyatman gen koupl maksimòm. Sa a bay akselerasyon rapid.

nuans

Akselerasyon rapid se yon bon bagay, men li mande pou anpil pouvwa batri akòz chalè a ki pwodui lè yo aplike anpil pouvwa. Epitou, machin elektrik yo pa osi bon nan kondwi a gwo vitès pou peryòd tan ki pi long. Pou anpil gazolin ak machin dyezèl, seri a nan gwo vitès sou otowout la toujou ase. Pou machin elektrik, bagay yo diferan.

Dezavantaj nan machin elektrik

1. Machin elektrik yo gen yon pri acha segondè.

Youn nan pi gwo baryè pou achte yon machin elektrik se pri acha ki wo. Pri a wo nan machin elektrik se sitou ki gen rapò ak batri a. Pi bon mache machin elektrik yo koute apeprè 23.000 ero, ki se apeprè de fwa plis pase vèsyon petwòl nan menm machin nan. Nenpòt moun ki vle yon seri (WLTP) ki gen plis pase 400 km ap pèdi byen vit 40.000 ero.

nuans

Alontèm, yon EV ka pi bon mache grasa elektrisite bon mache (gade Benefis 2), depans antretyen ki ba (Benefis 3), epi pa bezwen peye pou MRBs (Benefis 4). Kit sa a se konsa depann, pami lòt bagay, sou kantite kilomèt vwayaje pa ane ak kalite machin nan. Pa gen okenn nesesite pou peye pou BPM swa, otreman pri acha a ta menm pi wo. Anplis de sa, ane sa a gouvènman an pral ofri yon sibvansyon achte nan 4.000 ero. Kòm machin elektrik vin pi bon mache, dezavantaj sa a ap vin pi piti de tout fason.

2. Machin elektrik yo gen yon seri limite.

Dezyèm gwo obstak la se ranje. Sa a se an pati akòz dezavantaj nan premye. Gen machin elektrik ki gen yon seri pi long, pou egzanp 500 km, men yo fè pati yon seri pri ki pi wo. Sepandan, modèl ki disponib yo gen yon seri limite nan mwens pase 300 km. Anplis de sa, ranje pratik la toujou pi ba pase sa ki endike, espesyalman nan sezon fredi (gade Gap 6). Pandan ke ranje a se lontan ase pou vwayaje, li enposib pou vwayaj long.

nuans

Pou pifò vwayaj chak jou, yon "ranje limite" se ase. Li vin pi difisil sou vwayaj ki pi long. Lè sa a, li pa ta dwe yon gwo pwoblèm: ak chaje vit, chaje pa pran tan.

3. Ofri mwens

Malgre ke prèske tout manifaktirè yo angaje nan machin elektrik ak nouvo modèl yo toujou ap parèt, ranje a se pa ankò osi vaste ke sa yo ki nan machin ki gen yon motè combustion entèn yo. Nan total, nan moman sa a, gen apeprè trant modèl diferan yo chwazi nan. Apeprè mwatye nan yo gen yon pri kòmanse nan mwens pase € 30.0000. Se poutèt sa, konpare ak machin gazolin, gen mwens chwa.

nuans

Machin elektrik deja egziste nan anpil diferan segman ak estil kò. Ekipman an ap grandi tou piti piti. Plis ak plis nouvo modèl yo ajoute nan segman A ak B yo.

4. Chaje pran yon bon bout tan.

Ravitaye se enstantane, men malerezman li pran yon ti tan ankò pou chaje batri a. Konbyen tan li pran depann sou veyikil la ak estasyon chaje, men li ka pran sis èdtan oswa plis. Se vre ke gen chajè vit tou, men yo pi chè. Chaje jiska 80% ak chaj rapid toujou pran anpil tan pase ravitaye: 20 a 45 minit.

nuans

Li ede ke ou pa oblije rete tann akote machin nan. An reyalite, ou pa gaspiye tan chaje lakay ou. Menm bagay la tou ale pou chaje nan destinasyon an. Chaje sou ale a, sepandan, pa ka pratik.

5. Pa toujou gen yon estasyon chaje.

Tan chaje pi long yo se pa sèlman dezavantaj la konpare ak yon estasyon gaz ansyen alamòd. Si tout estasyon chaje yo plen, ou ka oblije rete tann yon bon bout tan. Anplis de sa, ta dwe gen yon pwen chaje tou pre. Sa a ka deja yon pwoblèm nan Netherlands, men li se souvan menm plis konsa aletranje. Li fè tou vwayaj lòt bò dlo ak vakans difisil. Moman ou reyèlman pa ka kondwi yon mèt, ou se tou "pi lwen lakay ou" pase ak yon machin gaz. Jwenn yon bwat gazolin pa enkli nan pri a.

nuans

Netherlands deja gen yon rezo vaste nan pwen chaje konpare ak lòt peyi yo. Anplis de sa, rezo a toujou ap agrandi. Li ede tou ke pi plis ak plis moun ap achte pwòp estasyon rechaj yo. Vwayaj long aletranje yo posib tou, men yo mande plis planifikasyon epi ou pase plis tan chaje sou wout la.

6. Ranje a diminye ak frèt.

Ranje a souvan pa pi bon pou pi bon mache EVs, men anplis, ranje a ka siyifikativman redwi nan tanperati frèt. Nan ka sa a, pil yo pa fè byen epi yo dwe chofe ak kouran elektrik. Sa vle di ou vwayaje mwens nan sezon fredi a epi ou bezwen rechaje pi souvan. Ou ka li plis sou sa a nan atik la sou batri a nan yon machin elektrik.

Anplis de sa, pa gen okenn chalè rezidyèl soti nan motè a ki degaje konbisyon pou chofe taksi a. Pou asire yon tanperati bèl nan machin nan tèt li, yon machin elektrik itilize yon aparèy chofaj elektrik. Epitou manje ankò.

nuans

Gen kèk machin elektrik ki gen opsyon pou chofe batri a ak enteryè anvan yo ale. Sa a ka konfigirasyon nan kay atravè app a. Nan fason sa a, efè negatif frèt yo limite.

7. Machin elektrik yo souvan pa kapab remorquage yon trelè oswa yon karavàn.

Anpil machin elektrik pa ka remoke anyen ditou. Machin elektrik ki gen dwa remorke yon gwo trelè oswa karavàn ka konte sou yon sèl men. Se sèlman Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-tron, Polestar 2 ak Volvo XC40 Recharge ki kapab remorquage 1.500 kg oswa plis. Prèske tout machin yo soti nan segman pri ki pi wo a. Li plis sou sa a nan atik la sou machin elektrik ak yon remorquage.

nuans

Gen yon kantite ogmante nan machin elektrik ki ka byen remoke yon trelè. Travay ap fèt tou sou karavàn elektwonik ki gen pwòp motè elektrik yo.

8. Itilizatè wout yo pa tande apwòch machin elektrik yo.

Pandan ke silans se bèl pou pasaje machin elektrik, pyeton ak siklis, li se mwens bèl. Yo pa tande apwòch yon machin elektrik.

nuans

Depi jiyè 2019, Inyon Ewopeyen an ap oblije manifaktirè yo fè tout machin elektrik yo son.

Konklizyon

Pandan ke gen toujou plas pou akò, avantaj prensipal la nan machin elektrik rete: yo pi bon pou anviwònman an. Anplis de sa, foto finansye a se nan kou yon faktè enpòtan. Si ou jwenn pi bon mache ak yon machin elektrik depann de sitiyasyon an. Sa a pa pral rive si ou mache kèk kilomèt. Sepandan, alontèm, yon machin elektrik ka pi bon mache malgre gwo pri acha li. Sa a se an pati paske elektrisite siyifikativman pi bon mache pase gazolin oswa dyezèl, depans antretyen yo neglijab, epi MRB yo pa bezwen peye.

Anplis de sa, gen yon kantite lòt avantaj ak dezavantaj ki ka jwe yon wòl lè w ap chwazi yon machin elektrik. Kòm pou enpèfeksyon yo, li se souvan posib fè menm nuans la, sètadi, ke sitiyasyon an ap vin pi bon. Sa a aplike, pou egzanp, pri acha, varyete ak sitasyon.