Preview: Toyota Corolla ap prepare yon gwo reaparisyon

An 2006, Toyota te deside ke an Ewòp, pou founi achtè ki pi piti, ki pi dinamik, li te bezwen pran yon etap tounen soti nan vadè mondyal li yo, Corolla la. Auris te kreye - teknikman sou platfòm la menm, men diferan. Pi plis Ewopeyen an, pandan y ap Corolla a rete yon machin mondyal.

machin nan se pi bon an

Douz ane pita, Toyota di Auris la te fè travay li yo. Li te bat tan li te pran Toyota pou pote Corolla a nan yon nivo apwopriye pou kliyan Ewopeyen yo ki gen pi wo estanda pase rès mond lan nan kèk zòn, espesyalman materyèl, atizan konn fè, nivo bri.

Corolla nan douzyèm-jenerasyon (plis pase 20 milyon inite vann nan 12 ane, ki 10 milyon nan Ewòp) ka satisfè kondisyon sa yo apre yon tès kout, men egzat pandan finalis tès seleksyon Autobest. Li te bati sou nouvo Toyota TNGA platfòm mondyal la (nan vèsyon TNGA-C), sou ki nouvo Prius ak C-HR te kreye tou. Li se konsa pi gwo pase Auris la, ki se pi evidan nan vèsyon an TS estasyon kabwèt, ki te gen yon anpatman XNUMX santimèt pi long, epi, kòmsadwa, plis espas nan chèz sa yo dèyè, ki te trè rèd nan prototip ak Se poutèt sa pa gen okenn ankò motè dyezèl . ...

Olye pou yo sa yo ki ap vin mwens ak mwens popilè nan Ewòp, menm pou machin nan klas sa a, li gen de vèsyon nan kondwi a ibrid. Nouvo jenerasyon 1,8 motè 122-lit puisans ke nou konnen nan C-HR ak nouvo Prius la ansanm ak yon vèsyon de lit. Yon sèl sa a kapab devlope jiska 180 "chwal" ak vire ibrid Corolla a nan yon machin trè vivan ki santi l bon menm sou track la. Epitou paske tren an diferan de vèsyon an ibrid 1,8-lit, menm jan li kapab (lè machin nan se nan mòd spòtif kondwi) manyèlman chanjman ant sis angrenaj pre-mete, ki fè kondwi plezi, espesyalman pou moun ki pa abitye kondwi ibrid. ajoute kèk varyete. By wout la: vitès la maksimòm nan ki Corolla a ka sèlman kouri sou elektrisite se kounye a 115 kilomèt pou chak èdtan. Akote de ibrid yo, li pral disponib tou ak deja byen li te ye 1,2-lit motè petwòl turbo, men Toyota di yo pral vann sèlman apeprè 15 pousan nan lavant total.

Enteryè a tou konplètman nouvo, fini an tèm de konsepsyon ak bon jan kalite, ak yon pake sistèm asistans konplè (ak kontwòl kwazyè aktif ki tou sispann ak kòmanse machin nan), gen tou yon nouvo sistèm enfotenm ki se mwens avanse pase rès la. nan machin nan epi li toujou yon varyete trè difisil epi li toujou pa konnen ki jan yo travay ak Apple CarPlay ak AndroidAuto, ki se reyèlman etranj nan moman sa a - men se vre ke Toyota ap allusion yo pral omwen ajoute sa a pou pwochen prévisible. . Mezi yo kapab kounye a konplètman dijital ak Corolla a ta ka gen tou yon ekran pwojeksyon pou mezi yo.

E depi nou te kapab teste kèk nan konpetitè yo dènye ansanm ak Corolla a nan tès la Autobest, nou te resevwa yon foto yon ti kras pi laj: repons lan se wi, Corolla a omwen osi bon ke pifò konpetitè nan premye gade ak apre premye kilomèt yo. ...