Geneva Motor Show 2014 Preview

Rinspeed te konvèti yon machin elektrik Tesla ak chèz ki chita nan fòm avyon ak yon gwo televizyon ekran plat.

Yon machin abèy pou wè sa k ap lakòz pwoblèm trafik devan yo, yon lòt ki pran livrezon pandan w ap travay, ak yon machin oto-kondwi ak chèz anfas dèyè.

Byenvini nan Jenèv Motor Show 2014 la, kote madi (4 mas) pòt medya mondyal yo ap louvri ak yon spotlight sou machin etranj sou wou yo.

Asire w, konsèp fou sa yo raman fè li nan etaj la choroum, men yo bay mond otomobil la yon chans montre sa ki posib, si se pa entelijan.

Pandan ke jeyan teknoloji Apple ap prepare pou l revele pwochen jenerasyon li yo nan entegrasyon nan machin yo anvan emisyon an, pral gen foul moun k ap gade yo pou distrè atansyon.

Konpayi akor Swis Rinspeed li te ye pou elaji imajinasyon konsèpteur li yo (ane pase a li te revele yon ti bwat ki gen fòm hatchback ki, tankou yon otobis, te gen sèlman chanm kanpe).

Ane sa a li te transfòme Tesla yon machin elektrik ki gen chèz ki chita tankou avyon ak yon gwo televizyon ekran plat pou w ka tounen yon antrenè pandan w ap kondwi.

Sa a se yon ti kras twò bonè, paske entwodiksyon an nan yon machin oto-kondwi pral yon pwosesis long ak trase-soti, pandan ki pral gen anpil deba sou definisyon an nan "oto-kondwi".

Gen kèk machin ki vann jodi a deja gen karakteristik otomatik tankou kontwòl kwazyè rada (ki kenbe distans ak machin ki devan an) ak frenaj otomatik (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz elatriye) nan kondisyon mouvman ki ba-vitès.

Men, gen toujou yon gwo pati nan de deseni ki rete anvan transfè a plen nan kontwòl nan machin ak limyè trafik ki konekte pa kominikasyon san fil. “Konbyen tan nou ka jere tout trafik vil la san okenn entèvansyon imen? Mwen ta di 2030 oswa 2040,” di Audi otonòm kondwi ekspè Dr Bjorn Giesler.

"Trafik iben se konsa, tèlman konplèks ke pral toujou gen yon sitiyasyon kote chofè a bezwen retounen nan travay la nan kondwi.

“Mwen pa panse (teknoloji) kapab jere tout sa vil la gen pou ofri w kounye a. Li pral pran anpil tan".

gade futurist Renault Kwid a pral fè premye Ewopeyen li apre yo te devwale nan Delhi Motor Show mwa pase a. Abèy la, sou gwosè a nan yon jwèt kontwòl remote, gen ti kamera sou tablo ki voye imaj tounen nan machin nan. Menm konpayi an admèt ke sa a se yon fantezi, men omwen li pataje pa pifò moun nan woutin chak jou yo.

Pandan se tan, constructeur automobile Swedish Volvo ta dwe prezante yon nouvo station wagon ki ka pran livrezon menm si ou lwen li. Pòt machin yo pral debloke adistans lè l sèvi avèk yon telefòn mobil epi fèmen ankò apre yo fin delivre pake a.

Youn nan machin yo pi etranj frape choroum se sa a style inik ak non etranj Citroen CactusSa baze sou Sitroènyon nouvo machin kontra enfòmèl ant ki fèt pou atire atansyon ak redefini SUV kontra enfòmèl ant. Sa a poko konfime pou Ostrali, men si li fè sa, konpayi an ka konsidere chanje non an.

Natirèlman, li pa ta dwe yon konsesyonè machin san supercars. Lamborghini pral prezante nouvo supercar Huracan li pou premye fwa - epi pa gen okenn icon ibrid akote li. Vreman vre, sèlman motè elektrik nan V10 Lamborghini sa a se ajisteman chèz elektrik yo.

Ferrari gen yon nouvo dekapotab: Kalifòni T vle di "targa do-kay" men li ka vle di tou turbo kòm li make retou manifakti Italyen an nan pouvwa turbo ak yon motè V8 twin-turbo konfòme li ak pi sevè lwa emisyon Ewopeyen an.

Epi finalman, yon lòt edisyon limite Bugatti Veyron. Machin ki pi rapid nan mond lan, ak yon vitès maksimòm Rekò Guinness nan 431 km / h, ap prèske fini nan yon edisyon espesyal 2.2 milyon €.

Konpayi an ap lite pou l vann 40 dènye machin li yo, ki totalize anviwon $85 milyon dola anvan taks. Bugatti te rapòte pèdi chak Veyron bati. Bugatti te vann soti nan 300 koup ki te pwodwi depi 2005, e sèlman 43 nan 150 roadster yo te prezante nan 2012 yo dwe bati anvan fen 2015 la.

Repòtè sa a sou Twitter: @JoshuaDowling