Prezantasyon: Husqvarna 2009

Si ou pi byen okouran de sa ki t ap pase nan monn sal la, ou ka toujou sonje peryòd lè 350 mèt kib motè kat kous te gouvènen sipwèm, ki Lè sa a, te grandi a 400 ak dènye men pa pi piti a 450 santimèt kib nan deplasman. Sepandan, volan an nan devlopman se tounen, ak kib etranj yo byen klè nan lamòd. Epi se pa paske nan meli melo a, men paske nan pratik la.

Jodi a, Husqvarna 450 a se yon anpil, petèt twòp pou kavalye an mwayèn enduro, ak TE 510 a se sèlman pou crunches ki peze plis pase 90kg apre yo fin vide blad pipi yo nan maten an. Poukisa pa TE 250? Oke, wi, sa a se yon bisiklèt gwo, pi bon an nan klas li yo, men li fèt pou pasaje ki mare nan volim nan inite a detèmine pa règ yo. 310 la, sepandan, se yon kote nan mitan.

Fondamantalman yon TE 250 ak menm ankadreman an, sispansyon, wou, fren, elatriye, men ak yon motè 249cc? lè yo ogmante po a soti nan 76 mm a 83 mm, ogmante a 297 cm? ... Li se yon melanj de yon motosiklèt ki lejè ak jere ak ti kras pouvwa ajoute nan motè nan tèt li. Pou amater kap swe nan forè ki tou pre a oswa sou track motocross la apre yon jounen difisil nan travay, sa se pi plis pase ase.

Anplis de sa, degustasyon nou an nan liy estanda modèl kat kou yo te pwodwi rezilta enteresan. Nou pito li nan TE 450 la! Teren prèv la se te yon gwo tras ki te anrichi ak eleman tipik enduro. Se konsa, flak dlo labou, yon pasaj etwat ant kloti a ak tras la, ak Lè sa a, monte plizyè ak desant, tout, nan kou, sou wòch trè apik, pousyè ak woule plen ak latè.

Pafwa li te sanble nou ke motè a pa t 'bezwen anyen lòt pase twazyèm Kovèti pou! Premye a se vrèman tèlman kout ke nou pa bezwen li ditou pou anyen lòt pase grenpe esè ak grenpe ekstrèm. Dezyèm lan se ideyal pou kwen fèmen ak kòmanse, ak twazyèm lan pou tout lòt bagay. Eksepte pou wout forè pi vit, nou jere yo rive nan fen bwat la, se sa ki, nan sizyèm angrenaj. Motè a trè fleksib, rale byen ak kontinyèlman soti nan rev ki ba, ak pi wo a tout, li renmen rev limiter a, e sa a se pi gwo avantaj li yo.

Levye a angrenaj nan pozisyon ergonomique mande pou nòmalman pa gen okenn chanjman Kovèti pou. Tout bagay ka fèt ak èd ponyèt dwat la, ki detèmine konbyen gaz Mikuni aspirasyon ak piki inite a pral mezire nan moman sa a lè l sèvi avèk kontwolè elektwonik la.

Husqvarna ap itilize piki gaz elektwonik sou modèl kat kous pou dezyèm ane afile, epi si nou te gen nenpòt kòmantè ane pase a, nou pral kounye a rete an silans. Tout bagay ap travay san pwoblèm ak byen. Yon fwa ankò, fasilite nan kondwi se eksepsyonèl. Li reponn jisteman ak byen vit nan volonte yo nan kavalye a epi, pi wo a tout moun, klèman swiv liy ki etabli nan kwen yo. Bisiklèt la kòm yon antye kouri fyab, toujou epi li se konbinezon pafè a pou kavalye an mwayèn enduro. Nou te kontan!

Menm jan ak tout liy kat kou a, TE 310 a prezante yon ankadreman ki ajou ki pi rèd ak yon kilo pi lejè pase ane pase. Inovasyon enpòtan nan fanmi an yo se: disk fren ki nan chenn nan daisy ki nan premye gade yo pi fò lè frenaj, sispansyon reamenaje, balanse, transmisyon amelyore ak sikilasyon lwil oliv, ak yon nouvo amortisseur aliminyòm ki satisfè estanda Euro3 san chanjman. Sepandan, TE 250 ak 310 kounye a gen tiyo echapman asye paske yo pi dirab pase Titàn. Men, chanjman sa yo ak grafik pi agresif yo se pa kado a sèlman nan blan ak wouj soti nan Varese.

Nouvo modèl la se WR 125 adolesan de kou de kou de kou a. Husqvarna kwè nan teknoloji enduro de kou (ak plis ak plis kliyan), kidonk yo te peye anpil atansyon sou detay pandan rekonstriksyon an. Menm pi popilè se inite a, ki sanble anpil ak kwa-modèl CR 125 la men otreman nouvo nan WR a: yon ankadreman ki modelize apre sè yo kat-konjesyon serebral, sistèm tiyo echapman, tank gaz, èrbox, pedal devan 15mm, pi ba wotè chèz. soti nan etaj la ak pati plastik. Se konsa, si ou vle "tibebe" ou an sante, mete l 'sou yon bonm adrenalin konsa olye pou yo yon òdinatè oswa televizyon.

Yon lòt kado se deja mansyone WR 300, ki se aktyèlman menm jan ak WR 250 a, sèlman li gen yon volim ogmante a 293 cm? epi li se yon kopi yon machin kous ki soti nan chanpyona Mondyal Enduro ki kondwi pa Seb Guillaume, yon franse ki klase nan twa pi gwo nan mond lan.

Husqvarna ap parye tou sou de jèn kavalye, Pole Bartosz Oblucki ak Antoine Mea, ki moun ki fèk vini nan enduro ane sa a, ki soti nan motocross (MX1) epi ki fè pati jèn jenerasyon an franse ski kwa-peyi. Oke, nan 2009, apre yon sezon siksè ane sa a, li pral san dout konpetisyon pou tach yo tèt. Husqvarna vle tou tounen la ak chif lavant yo, e jan bòs BMW te pwomèt yo, yo gen entansyon fè sa ak yon seri menm pi laj nan motosiklèt enduro, motocross ak mini-cross.

Husqvarna TE 310

Pri machin tès: 8.499 EUR

motè: sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, 297 cm? , pouvwa (NP), piki gaz elektwonik, Mikuni 6 mm.

Frame, sispansyon: asye tubulaires (tib oval), devan konplètman reglabl USD Marzocchi fouchèt teleskopik, dèyè sèl absòbe chòk.

Fren: devan 1x bobin ak yon dyamèt 260 mm, tounen 1x 260 mm. b 1.495 mm.

Tank gaz: 7, 2 l.

Wotè Syèj soti nan tè: 963 mm.

Pwa sèk: 107 kg.

Kontakte moun: www.zupin.de

Petr Kavchich, foto: Tovarna

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: € 8.499 XNUMX €

• Техническая информация

  motè: sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, 297,6 cm³, pouvwa (NP), piki gaz elektwonik, Mikuni 38 mm.

  Ankadreman: asye tubulaires (tib oval), devan konplètman reglabl USD Marzocchi fouchèt teleskopik, dèyè sèl absòbe chòk.

  Fren: devan 1x bobin ak yon dyamèt 260 mm, tounen 1x 260 mm. b 1.495 mm.