Rezon pou bloke switch ignisyon an

Pandan operasyon an nan machin nan, mèt kay la gen fè fas ak anpil ti pwoblèm. Yo se byen fasil yo retire ak lakòz ti malèz. Men pafwa gen pann dezagreyab ki mete otomobilis la nan yon pozisyon trè alèz. Pou egzanp, kle a kole epi li pa vire nan ignisyon an. Fonksyònman an pa grav, men li se byen kapab travèse plan ou pou jou kap vini an. Eseye soti nan sitiyasyon an tèt ou epi rezoud pwoblèm nan nan youn nan fason yo pwouve.

Yon ti tan sou travay la nan chato la

Inite switch sa a fèt pou limen ekipman elektrik, ignisyon epi kòmanse motè a lè l sèvi avèk yon kle. Pou konvenyans nan chofè a ak aplikasyon an nan fonksyon an anti-vòl (bloke), se eleman nan entegre nan konsepsyon an nan kolòn nan volan sou bò dwat la.

Sou ansyen machin Sovyetik, twou kle a te chita sou bò gòch la nan volan an.

Chato a konsiste de eleman sa yo:

1. Silendrik kò asye.
2. Anndan bwat la gen yon mekanis kle sekrè - yon lav.
3. Gwoup kontak la konekte ak lav la pa yon braslè.
4. Yon baton bloke ki konekte ak mekanis bloke a soti nan yon plas bò nan lojman an.

Ansanm ak vire kle a, lav la wotasyon aks gwoup kontak la. Tou depan de pozisyon an chwazi (anjeneral 4 nan yo), se vòltaj apwovizyone nan konsomatè diferan: ekipman elektrik, sistèm ignisyon ak starter. Baton an bloke bloke volan an sèlman nan premye pozisyon an (Lock). Nan menm pozisyon an, kle a retire nan pi a.

Kòz pwoblèm nan

Kadna ignisyon machin yo se aparèy san patipri serye. Anvan premye pwoblèm ki asosye ak mete parèt, machin nan jere yo kouvri soti nan 100 a 300 mil km, tou depann de mak la ak peyi nan pwodiksyon an. Pou pa antre nan yon sitiyasyon dezagreyab, otomobilis la dwe klèman trape moman kle a kole nan nenpòt pozisyon epi pran mezi pou elimine pwoblèm nan.

Gen 5 rezon prensipal ki fè kadna ignisyon an nan yon machin modèn bloke:

• fèmen aks ki konekte volan an ak etajè a te travay epi li pa etenn;
• pati k ap deplase nan mekanis sekrè a yo bouche anpil;
• travay mete nan eleman (sou machin ki gen gwo kantite mil);
• konjelasyon nan kondansasyon;
• deformation oswa domaj mekanik nan kle a.

Remak. Pwoblèm sa yo te rezoud avèk siksè sou nouvo machin ki gen antre san kle ak demaraj motè ak bouton pouse.

Travay la nan sistèm nan bloke se mekanikman ranje arbr a volan nan yon pozisyon epi an menm tan an fèmen starter la. Si yon atakè jere kraze ba atakan an epi vire volan an, motè a ap toujou pa kapab kòmanse. Nuans sa a dwe pran an kont lè elimine pann nan seri a. Yon sentòm karakteristik yon fonksyone byen se kle a kole nan pozisyon an fèmen.

Obstrue lav yo ak pousyè tè se yon konsekans wilaj pati ak lwil otomobil konvansyonèl yo, ki gen ladan lwil motè. Likid sa yo fòtman atire pousyè, ki evantyèlman akimile andedan mekanis la. Nan kèk pwen, kle a vin kole ak vin kole nan nenpòt pozisyon ki pa Kòmanse. Pakonsekan, li vin difisil ekstrè li.

Sentòm ki sanble yo obsève kòm yon rezilta nan mete natirèl la nan mekanis nan bloke nan machin ki gen yon kantite mil ki gen plis pase 200 mil km. Pandan yon peryòd tan ki long nan itilize, genyen siyon yo nan pati sekrè kle a tou mete deyò, ki pa pèmèt yo byen klè kominike avèk lav la. Pafwa otomobilis tèt yo gate bò k ap travay nan kle a, lè l sèvi avèk li kòm yon levye (pou egzanp, yo louvri blokis). Alyaj mou fasil koube ak fant pandan egzèsis sa yo.

Lè w konjele lav la se yon kòz ki ra ak trè inofansif nan fonksyone byen. Glas la andedan chato la parèt kòm yon rezilta nan imidite ki soti deyò a oswa kondansasyon lè yon machin cho kite deyò nan frima grav. Siy konjelasyon an fasil pou rekonèt: kle a antre pa vire, mekanis a pa santi tipik "souke" a lè w ap eseye vire.

Kisa pou fè ak bloke?

Lè kle ignisyon an kole nan pozisyon an fèmen, kadna mekanik la ap travay depann sou ang volan an. Si volan an tonbe nan sektè aksyon baton an bloke, li pral ranje arbr a nan yon sèten pozisyon. Kòm yon rezilta, li pral posib delivre machin nan nan plas la nan reparasyon sèlman avèk èd nan yon kamyon remorquage; pa ka remoke.

Ki aksyon chofè a ka pran nan yon sitiyasyon konsa:

• simonte mekanis bloke a avèk pasyans ak travay;
• kraze baton an fèmen, kòmanse motè a epi ale nan garaj la;
• retire seri ignisyon an lè w rale baton an soti nan priz la.

Premye metòd la enplike anpil tantativ vire kle a nan lòd yo "trape" pozisyon an ak mekanis la louvri. Pran pasyans, rann souf epi eseye vire tèt kle a lè w deplase volan an. Yon lubrifyan ayewosòl tankou WD-40 ka pafwa ede jwenn moso grub kole soti: soufle nan tib la ak nan twou kle a.

Premye opsyon a se youn nan sèlman ki pèmèt otomobilis la ale ak "ti san" epi ale nan garaj la oswa estasyon gaz. Eseye metòd la anvan ou pran mezi radikal. Kite madanm ou vire kle a; toudenkou li vin byen premye fwa a.

Sou machin ki pa gen yon seri ignisyon elektwonik, ou ka kraze traction a pa vire volan an sevè, aplike yon fòs mwayen. Lè sa a, machin nan kòmanse pa fèmen câbles yo oswa vire kle ki lach la. Ki sa ki inonde ak yon metòd barbare konsa:

• yon baton kase ap rete andedan kolòn volan an, kote li pral kòmanse fwote, sezi ak kwense arbr a;
• akòz twòp fòs, baton an ka pliye, epi lè repare fèmen a, li pral oblije ranplase ak yon nouvo;
• si lav la rete san mouvman, Lè sa a, ou pral bezwen retire bwat la, ale nan kontak yo epi jwenn fil ki nesesè yo vire sou ekipman pou pouvwa a.

Opsyon demonte konplè a apwopriye pou tout sitiyasyon kote seri a kole. Travay la se pa fasil: ou bezwen yon zouti ak yon konpreyansyon sou ki jan yo demonte asanble a sou yon modèl machin espesifik. Travay la se debarase m de blokaj la epi jwenn gwoup kontak la, aks la ki ka vire manyèlman oswa ak yon tournevis.

Nan nenpòt ka, devise taye an plastik nan kolòn nan volan ak enspekte bracket la fèmen - li posib yo retire li. Apre detachman nwa yo oswa boulon, dekonekte lojman an epi an menm tan deplase gidon an pou lage baton an bloke. Nan ka yon senaryo san siksè, li rete sèlman yo rele yon kamyon remorquage.

Blokaj ak konjelasyon lav la

Akòz pousyè tè a akimile andedan seri a, kle yo kole ak baton nan divès pozisyon. Si konfiti a rive nan pozisyon entèmedyè ki endike nan lèt ON ak ACC, li pa ka netwaye. Ki jan yo kontinye:

• jwenn WD-40 nan yon mamit ayewosòl nan magazen pyès oto lokal ou a epi soufle nan mekanis nan twou kle yo;
• eseye vire kle a, vire l nan diferan direksyon epi souke l nan seri a;
• tanzantan ajoute grès machin pou fonn pousyè tè andedan lav la;
• alalejè tape sou tèt kle a epi bloke li ak yon mato limyè oswa objè menm jan an.

Rekòmandasyon. Pandan w ap kondwi, kenbe veyikil la ak fren men an. Si ou konsantre sou mekanis kole a, ou ka pa remake machin nan vire.

Kadna a anjeneral dwe retire pa metòd ki anwo yo ak kle a vire omwen yon fwa. Sa a se ase pou ale nan sèvis machin ki pi pre oswa garaj. Si tantativ yo pa reyisi, li nesesè pou demonte seri a oswa ale nan gwoup kontak la nan yon lòt fason. San yo pa dekonekte fil yo, vire arbr a ak yon tournevis epi kòmanse motè a. pa manyen kle a; ou ka aksidantèlman aktive seri mekanik la.

Yon mekanis nan frizè "geri" pa chofe li. Ou pa ka vide dlo cho - jis chofe tiyo a ak yon pi lejè, mete l nan pi a epi eseye vire l. Dezyèm opsyon an se ranpli mekanis lan ak grès WD-40 cho soti nan yon bwat chofe.

Kle mete ak deformation

Nan yon sitiyasyon kote yon seri ignisyon chire kole, li nesesè pote soti nan tout manipilasyon ki dekri pi wo a. Travay la se kòmanse motè a epi delivre machin nan nan plas la nan reparasyon. Sèvi ak yon apwòch menm jan an: balanse epi vire kle a, espre sou grub la.

Si ou sou wout la byen lwen nenpòt magazen, tanpri itilize lwil motè pou wilaj. Retire dipstick la nan motè a epi mete yon gout librifyan sou pati k ap travay nan kle a, Lè sa a, mete l nan pi a plizyè fwa. Si pa gen okenn rezilta, demonte seri a; pa gen okenn lòt fason soti.

Souvan kòz la nan blokaj la nan seri a se yon kle kwochi. Lè w fin jwenn deformation la, pliye pati a corrugated nan yon zòn plat ak kou mato limyè ak egzak. Yon kle fann oswa kase pa dwe itilize; yon moso metal ka rete nan seri a pwochen fwa ou eseye kòmanse motè a.