Kondwi tès nan roadster "Crimea la"

Èske w gen boule tèt yo sou "Marusya" ak "Yo-mobiles", piblik la pa kwè nan yon lòt demaraj otomobil soti nan Larisi. Nou kalkile ki sa pwojè a Crimea se, ki jan travay la sou machin nan ki pral ak sa ki kandida reyèl li yo

Èske ou vle touswit epi onètman? Pandan fiziyad la, mwen te koupe dè santèn de kilomèt edmi sou roadster sa a, e mwen te vrèman renmen li. Pa tankou yon modèl kouri, ki apre inonbrabl "nou pral finalize isit la", "nou pral refè sa a isit la" ak "tout bagay pral diferan isit la an jeneral" pouvwa yon jou vire nan yon machin. Nan kalite debaz li yo "Crimea" se yon bon bagay deja kounye a.

Natirèlman, ou jwenn dèyè volan an ak dout anpil ke enteryè a restrenn se pete nan kouti yo. Koman lot? Apre yo tout, sa a se sèlman dezyèm pwototip la kouri, reyini nan men pa kèk elèv yo, epi li te deja te anonse ke desen an nan vèsyon kap vini an pral radikalman revize - jiskaske li se konplètman mekonesabl. Avèk nòt entwodiksyon sa yo, ou espere ke si machin nan, nan prensip, ale yon kote, sa a deja bon, epi si li pa kraze pandan jounen an, ou ka louvri chanpay.

Men, li deja fè nwa, epi mwen pa vle jwenn soti nan dèyè volan an. Mwen pare pou pouse akseleratè a pi lwen, kontan nan repons lan klè nan motè a 140-puisans: ki jan dashingly li akselere sa a 800-kilogram ti bebe ble! Nan men dwat la gen yon levye sere ak klè nan senk-vitès "mekanik la", dèyè zòrèy la gen yon gwonde jwèt aza ak yon anroue, ak anba bou a gen yon chasi dans ak etonan Harmony, ki se pa pè menm sou lèd la nèj-glas ke nou te resevwa jodi a olye pou yo wout la. 

Travay la dans, men enèji-entansif nan sispansyon yo se ki lojik: repons lan se wi, gen sous diferan ak absòbe chòk, jeyometri a te anpil revize, men an reyalite sa yo se eleman estanda ki soti nan Kalina / Granta, nan ki rezistans nan tèren nou an se nan nivo jenetik la. Men, apre tout, kò a nan pwòp konsepsyon li yo, ki baze sou yon ankadreman asye espasyal, kenbe yon lèv rèd anwo - pa gen okenn ralanti, pa gen okenn vibrasyon parazit. Konsèpteur yo di ke frigidité nan torsional se fèmen nan seri a Vesta - pou yon machin louvri, kote do kay la plastik detachable pote prèske pa gen okenn chaj pouvwa, sa a se yon rezilta ekselan.

Mwen renmen malfezans, reyaksyon yo limyè an repons a volan. Mwen renmen kòrèk mitan-balans lan motè, lè menm sou yon wout glise, "Crimea" pa eseye pase wou yo devan sot pase trajectoire la. Mwen renmen ki jan enpridans li leve sou kote anba adisyon a nan gaz - ak ki jan konprann glise, malgre diferans lan gratis sou aks la kondwi.

Anpil ak grip tou. Fidbak endisten ak twoub "zewo", eritye pa roadster la ansanm ak volan an estanda Kalinovskiy. Fren devan JBT yo twò pwisan, ki toujou bloke epi detwi amoni. Klostrofob enteryè ak restrenn asanble pedal nan ki bòt sezon fredi bloke chak kounye a epi lè sa a. Yon melanj de sèl, reyaktif ak rayi nan travayè wout nan direksyon pou nou, otomobilis, koule sou manch rad la. Wi, fant yo nan fenèt la te ka pi piti. Men, sa yo, se jis pwoblèm minè ak konplètman rezoud.

Gen "Crimea la" nan nouvo, twazyèm lan nan yon vèsyon ranje deja envante: li pral gen yon enteryè pi plis Spacious, yon estrikti pouvwa konplètman diferan, e menm ap resevwa nan pati anba a nan bon jan kalite a bati nan etap nan pwototip se konplètman ridikil - echantiyon pre-pwodiksyon de gwo konpayi yo pafwa etonan epi yo pa konsa pou sa. Ak isit la nou rive nan kesyon ki pi sansib: li pral an jeneral, seri sa a?

Kounye a, nou ka sèlman di pou sèten ke travay nan direksyon sa a ke yo te te pote soti ak tout gravite. Se desen an nan roadster la ak anpil atansyon kalkile sou òdinatè a - tou de an tèm de fòs ak sekirite pasif, osi byen ke an tèm de aerodynamic, refwadisman ak plis ankò. Yon "aksidan" tès aksidan nan fen devan nan estrikti nan pouvwa nouvo te deja te pote soti - verifye ke kalkil yo koresponn ak rezilta yo reyèl. Nan konsepsyon twazyèm jenerasyon ankadreman an, estanda pwofil metal kare a lajman ranplase estrikti soude bwat ki gen fòm fèy an asye yo - kidonk, lè yo kalkile kòrèkteman, li tou de pi fò ak pi lejè. Plus koupe lazè, wo-presizyon soude ak kontwòl tolerans enfòmatize - tout bagay se grandi-up.

Anplis de sa, Crimea se ke yo te kreye pou sètifikasyon an akò ak tout règleman yo, ak resi a nan yon véritable OTTS - sa vle di ke li pral gen tou de ERA-GLONASS ak sistèm sekirite nan fanmi an Granta / Kalina, ki gen ladan èrbag devan ak ABS. Kreyatè yo jeneralman eseye entèfere tankou ti ke posib ak inite yo estanda soti nan Lada: pou egzanp, yo mande pou yon etajè volan pi kout ak nèt isit la, men si ou fè yon sèl, ou pral gen sètifye li separeman, ki pral otomatikman konplike la pwosesis ak ogmante pri an.

Ak pri a, franchman, sanble enkwayab: $ 9 - $ 203 pou yon machin fini. Ak kreyatè yo asire w ke yo ka anfòm nan bidjè sa a, paske an reyalite "Crimea" se yon "Grant" Envèse: ankadreman an ak kò plastik yo se pwòp yo, Layout la se mitan-motè ak kondwi dèyè-wou, men prèske. tout fè a se Togliatti. Sispansyon, fren, volan, pifò eleman enteryè, elektrik, transmisyon ak motè - tout soti nan la. By wout la, motè a sou vèsyon pwodiksyon an pral pi senp: pwototip la gen yon motè ranfòse soti nan moso Kalina NFR, ak yon machin ki gen yon estanda 9-puisans inite VAZ-861 ta dwe antre nan pwodiksyon an. Soti nan ki, sepandan, moun yo te aprann depi lontan ekstrè plis pouvwa.

Ki sa ki ka ale mal? Pi plis pase sa ou vle. Pou egzanp, pri tag la te trase moute sou sipozisyon an ki AvtoVAZ pral dakò ak ekipman pou eleman nan pri, men byen lwen tèlman Togliatti se pa trè chofe osijè done sa a. Epi yo pa menm soti nan Evaris pwòp yo: poukisa ta mèt pwopriyete yo soti nan Renault-issan tou senpleman sipòte yon endepandan manifakti Ris?

Epi li klè tou ki kote roadsters sa yo yo dwe fè, ki jan yo sètifye pwodiksyon, ki jan yo etabli yon rezo konsesyonè, sèvis ak sèvis garanti ... Sa a se pa mansyone lefèt ke menm avèk sètifikasyon an nan yon machin, pwoblèm ka leve. Plis jisteman, yo ka kreye. An jeneral, sijè yo sansib. Se konsa, anpil ke menm tèt la nan pwojè a Crimea, Dmitry Onishchenko, pa gen okenn repons klè - pou yon dezyèm, konseye nan direktè jeneral la nan Nami.

Li se tou yon doktè nan syans teknik, pwofesè nan Depatman an Piston Motè nan Enstiti a Bauman, direktè nan pwogram nan Fòmil Elèv - ak yon moun ki te jere yon ti biwo konsepsyon ki baze sou Baumanka a menm pou plis pase dis ane. Sa a se yon biznis endepandan ak byen siksè: biwo a pote soti jeni lòd, devlope ak enstale kouche nan ekipman espesyal pou lapolis ak Ijans machin Ministè - ak revni sa a, ki se envesti nan devlopman nan "Crimea".

Ou te konprann kòrèkteman: pwojè a konplètman endepandan, pa gen okenn sibvansyon gouvènman an oswa dè milyon de yon lòt oligark. Ak lajan yo te depanse nan devlopman ak amann-akor nan machin nan pa pral pran an kont nan pri final la - ak Se poutèt sa menm $ 9 la ka vire soti nan reyèl. 

Twazyèm faz nan devlopman swiv yon senaryo konplètman nouvo: li ale pi lwen pase mi yo nan Baumanka. 25 ankadreman pare yo pral voye nan divès inivèsite Ris, kote deja ekip lokal elèv yo ap kòmanse kap chèche apwòch pwòp yo, sijere ke pwòp lide yo pou konsepsyon, dekorasyon enteryè, ak fars teknik. Jan li te planifye a, selil sa yo disparate pral echanj enfòmasyon youn ak lòt, etabli entèraksyon - ak nan lavni an yo pral fòme yon bagay tankou yon gwo biwo konsepsyon desantralize ki ka pran sou pwojè reyèlman gwo. Ak "Crimea" se jis yon Garnier bon plat pou talan jèn. Apre yo tout, k ap travay sou yon machin espò élégance, ki te sou ou ka kondwi tèt ou, se pi plis enteresan pase k ap travay sou yon zèl konvansyonèl ki sòti nan yon avyon konvansyonèl yo.

Se konsa, si mwen te fè wout mwen, mwen ta chanje non machin sa a "Dao". Apre yo tout, chemen an isit la se objektif la: pou aprann kijan pou devlope machin, pote yo moute, chanje yo, pote yo moute ankò, sètifye, prepare pou pwodiksyon, ranpli nan yon milyon kòn inatandi nan pwosesis la - ak nan fen a vini nan yon bagay ke pesonn pa menm konnen sou.

Se poutèt sa, repons lan veridik nan kesyon an: "Ki sa ki pwojè sa a?" son tankou sa a. Sa se yon fason pou fè lajan. Nan tèm long la - lajan, men kounye a - eksperyans, sèvo ak konpetans, ak sètènman pa nan depans nou yo. Men, si créateur yo jere trennen "Crimea" nan pwodiksyon espesyalman, mwen pèsonèlman pa ta lide vote pou li ak yon dola. Paske li vrèman bon kounye a.