Itilize nan yon ka transfè nan tout-wou kondwi

Popilarite a menmen ke SUV yo ak kwazman te genyen dènyèman se pa aksidan. Tout-wou kondwi bay chofè a opòtinite pou kondwi nan vil la ak sou tèren ki difisil. Nan yon machin konsa, ka transfè a fèt nan yon fason pou reyalize konplètman benefis ki genyen nan tout-wou kondwi.

Objektif ka transfè

Nan machin yon sèl-wou kondwi, koupl la ki te pwodwi pa motè a ak bwat konvèti transmèt dirèkteman nan wou yo kondwi. Si machin nan gen tout-wou kondwi, pou itilizasyon ki pi efikas, koupl la dwe distribye ant aks devan ak dèyè. Anplis de sa, de tan zan tan li vin nesesè yo chanje kantite koupl transmèt nan yon aks espesifik lè w ap deplase.

Ka transfè a responsab pou distribye pouvwa motè ant aks devan ak dèyè. Tankou bwat la, li se kapab ogmante koupl nan yon sèten limit, ki se espesyalman enpòtan lè opere machin nan nan kondisyon difisil nan wout.

Pafwa mekanis sa a fè fonksyon espesyal sou ekipman espesyal (motè dife, ekipman agrikòl ak konstriksyon). Travay la nan ka transfè a se transmèt yon pati nan koupl la nan ekipman espesyal: ponp dife, winch kab, mekanis teknik, elatriye.

Transfè ka konsepsyon

Ka transfè a, pafwa refere yo tou senpleman kòm yon "ka transfè", monte ant arbr yo ak transmisyon ki mennen ale nan aks yo. Malgre gwo varyete desen, gen kèk pati ka transfè ki disponib sou nenpòt modèl:

1. arbr kondwi (transmèt koupl soti nan bwat la nan ka transfè a);
2. mekanis bloke ak diferans sant;
3. Kovèti pou oswa chèn rediksyon angrenaj;
4. actuator (responsab pou vire sou fèmen a);
5. arbr kondwi nan aks yo devan ak dèyè;
6. yon senkronize ki pèmèt ou vire sou Kovèti pou rediksyon an nan mouvman.

Ka transfè a se yon lojman ki gen ladann arbr kondwi motè a, ak de arbr kondwi ale nan aks devan ak dèyè. Desen an nan ka transfè a se menm jan ak sa yo ki nan bwat la: lojman li yo se yon krankcase fèmen, beny nan lwil oliv ki bay lubrasyon nan diferans lan ak mekanis nan bloke. Pou chanje, sèvi ak yon levye oswa bouton nan kabin an.

Fonksyone prensip ka transfè a

Fonksyon prensipal ka transfè a se konekte oswa dekonekte youn nan aks yo. Nan desen an nan SUV klasik ak kamyon kat wou kondwi, koupl se envaryabmam transmèt nan aks la kondwi dèyè. Yo nan lòd yo sove gaz ak lavi a nan eleman yo, aks devan an te konekte sèlman simonte seksyon difisil nan wout la oswa nan kondisyon wout difisil (lapli, glas, nèj). Prensip sa a ap kontinye nan machin modèn, ak diferans ki genyen sèlman ke esyeu devan an se kounye a envaryabmam aks kondwi a.

Chanje koupl la ak distribisyon li yo ant tout aks kondwi se dezyèm fonksyon ki pi enpòtan nan ka transfè a. Diferans nan sant distribye koupl ant aks devan ak dèyè, epi yo ka resevwa pouvwa egal (diferansyèl simetrik) oswa divize pa yon sèten pwopòsyon (diferans asimetri).

Diferans lan sant pèmèt aks yo vire nan diferan vitès. Sa nesesè lè w ap kondui sou wout ki byen sifas pou diminye mete kawotchou ak ekonomize gaz. Nan moman sa a lè machin nan kite wout la epi ou bezwen fè pi plis nan tout-wou kondwi, fèmen sant diferans lan aktive, aks yo se solidman konekte youn ak lòt epi yo ka sèlman Thorne nan menm vitès la. Lè yo anpeche glise, konsepsyon sa a ogmante kapasite nan wout.

Li ta dwe mete aksan sou ke fonksyon an bloke diferans ki disponib sèlman nan yon ti kantite ka transfè enstale sou SUV klasik, ekipman espesyal ak kamyon militè yo. Kwazman bwa di yo ak utilitèr ki komen jodi a pa fèt pou kondui serye konsa nan wout, kidonk yo nan lòd yo diminye pri a, yo prive de fonksyon sa a.

Varyete diferans sant

Ka transfè yo sèvi ak twa diferan sistèm fèmen diferans sant yo jwenn sou machin ki gen kapasite nan wout.

Friksyon milti-plak anbreyaj. Kalite ki pi modèn diferans lan nan ka transfè a. Fòs konpresyon kontwole nan yon seri plak friksyon yo itilize nan anbreyaj la pèmèt koupl yo dwe distribye atravè aks yo depann sou kondisyon wout espesifik. Anba kondisyon wout nòmal yo, aks yo chaje egalman. Si youn nan aks yo kòmanse glise, disk friksyon yo konprese, pasyèlman oswa konplètman bloke diferans lan sant. Koulye a, aks la, ki parfe grip wout la, resevwa plis koupl nan motè a. Pou fè sa, actuator a voye yon lòd nan motè elektrik la oswa silenn idwolik.

Kouple gluan oswa kouple gluan. Yon demode men bon mache ak fasil yo sèvi ak fèmen diferans. Li konsiste de yon seri disk yo mete nan yon lojman plen ak likid silikon. Disk yo konekte ak sant wou yo ak lojman anbreyaj la. Lè vitès la nan pon yo kòmanse chanje, silikone a vin pi gluan, bloke disk yo. Dezavantaj yo nan konsepsyon an demode gen ladan tandans nan chofe pandan operasyon ak ekspoze alè.

Diferansyèl Torsen akòz limit li yo nan fòs, li se itilize nan "Parquet" SUV ak tout-tèren estasyon kabwèt. Tankou yon kouple gluan, li transmèt koupl nan arbr a, ki glise mwens. Thorsen actuator a kapab distribye pa plis pase 80% nan poussée a aks chaje a, pandan y ap aks la glisman nan nenpòt ka pral gen omwen 20% nan koupl la. Estrikti diferans lan konsiste de angrenaj vè k'ap manje kadav, akòz friksyon an ki fòme yon seri.

Ki jan yo opere ka transfè a

Pi gran SUV, kamyon ak ekipman espesyal anjeneral gen yon manyèl (mekanik) kontwòl "ka transfè". Pou konekte oswa dekonekte youn nan aks yo, osi byen ke angaje diferans lan oswa ranje ki ba, yo itilize yon levye, anjeneral ki sitiye sou planche a nan taksi a akote levye a Kovèti pou. Pou vire l 'sou, ou bezwen sispann machin nan konplètman de tan zan tan.

Modèl ki pi piti yo gen kontwòl manyèl elektrik ak tout mòd ka transfè yo chwazi lè l sèvi avèk bouton sou panèl la. Si gen yon senkronize sou ka transfè a, pa gen okenn bezwen sispann machin nan.

Machin modèn yo itilize yon ka transfè otomatik. Lè w ap chwazi mòd otomatik, òdinatè a nan tèt li detekte glise aks epi li redireksyon koupl la. Si sa nesesè, aktive fèmen diferans lan. Chofè a ka fèmen automatisation a epi fè tout travay la poukont li. Pa gen okenn levye kontwòl.

Tout kalite kwazman ak kabwèt estasyon yo gen yon mekanis kontwòl ka transfè konplètman otomatize. Chofè a pa gen opòtinite pou kontwole mekanis la poukont li, paske tout desizyon yo pran pa òdinatè a.