SMT2 aditif nan transmisyon otomatik - mekanis nan aksyon, aplikasyon, fidbak soti nan mèt machin

CMT2 kreye yon fim sou eleman yo fwote nan motè a. Li gen bon kapasite pote, ki pèmèt ou ogmante pouvwa a nan mekanis la. Kouch pwoteksyon an anpeche rayures.

Aditif SMT2 sèvi pou pwoteksyon adisyonèl nan fwote pati nan machin nan. Anjeneral se pwodwi a itilize anplis lwil oliv, men créateur yo reklame ke sa a se yon zouti endepandan ak yon seri fonksyon itil.

Ki sa ki reprezante

Manifakti a nan SMT2 se konpayi Ameriken an Hi-Gear. Précédemment, otomobilis yo te itilize yon diferan kalite machandiz chimik oto - SMT.

Aditif la diminye friksyon nan pati motè yo ak pwosesis la mete, anpeche grate nan interfaces yo nan pati metal.

Mekanis nan aksyon

CMT2 kreye yon fim sou eleman yo fwote nan motè a. Li gen bon kapasite pote, ki pèmèt ou ogmante pouvwa a nan mekanis la. Kouch pwoteksyon an anpeche rayures.

Mekanis aksyon nan aditif SMT2

Efikasite aditif la aparan sèlman sou pati antye. Li pa fè okenn sans pou eseye ranje pann lè w vide likid nan motè a.

Aditif lwil motè

SMT2 ka melanje ak nenpòt sibstans nan kategori sa a. Pwodwi a se menm apwopriye pou fòmilasyon ekonomize resous (SAE 0W-20) ak likid espesyal. Zouti a pa chanje pwopriyete orijinal lwil yo.

Manyèl bwat ...

Apre yo fin vide aditif CMT a nan transmisyon manyèl ak otomatik, itilizatè yo remake ke bwat la kòmanse travay pi byen pase anvan. Kovèti pou ranvèse chanjman ak fasilite.

Patikilyèman remakab yo se chanjman nan chanjman an Kovèti pou transmisyon an nan vitès ki ba, lè li nesesè, akòz yon obstak sou wout la, chanjman sevè soti nan dezyèm nan premye a, men vitès la toujou wo. Operasyon an ale trè san pwoblèm.

Enstriksyon pou itilize

Li rekòmande pou ranpli èkondisyone smt2 apre ou fin chanje grès machin yo nan lòj la pou menm materyèl yo. Si yo itilize grès oswa lwil oliv de konjesyon serebral, Lè sa a, ou bezwen melanje konpoze yo, ak Lè sa a vide.

Enstriksyon pou itilize

SMT pa gen patikil solid e se poutèt sa pa bezwen souke anvan ou itilize. Li enpòtan pou konsidere pwopòsyon ranpli a:

Gade tou: Aditif nan transmisyon otomatik kont anvwaye: karakteristik ak evalyasyon nan pi bon manifaktirè yo

• pou motè a pou premye fwa, 60 ml se ase. pou chak 1 lit lwil, Lè sa a, dòz la mwatye (fim nan rete menm apre yon sèl ranpli);
• bwat transmisyon ak volan pouvwa - 50 ml. pou chak 1 lit lwil;
• ekipman jaden - pa plis pase 30 ml;
• motè kat konjesyon serebral - 20 ml. pou 100 l. likid;
• inite ak BEARINGS - yon rapò de 3 a 100.

Busting pwodwi a pral degrade pèfòmans nan sistèm yo, pati yo fonksyone ak anfaz.

Kòmantè

Etidye opinyon mèt machin yo, nou ka konkli ke anpil yo satisfè ak aditif la. Yo remake lis kouri lè w ap itilize yon likid pou plis pase 100 mil km. kouri. Sepandan, li endike ke anvan CMT2 te pi epè.

Genyen tou moun ki pa satisfè - yo di ke sèlman premye 200-300 km yo pi bon soti nan tren an.

Tès SMT2 sou yon machin friksyon