Sentòm yon fonksyone byen ak ranplasman nan kwa a kardan VAZ 2106

Katan kwaze sou klasik Zhiguli yo te fè nan fòm lan nan yon charnyèr cruciform, ki se fèt yo konekte aks yo wotasyon nan transmisyon an. Pati sa yo ka ranplase san anpil efò ak zouti espesyal. Difikilte ka leve sèlman si kwa yo pa te byen pran swen.

Objektif la nan kwa a nan kardan VAZ 2106 la

Lè yon machin ap deplase, aks machin yo pa toujou nan yon liy dwat. Yo chanje pozisyon yo youn ak lòt epi distans ki genyen ant aks yo tou chanje. Sou VAZ 2106, tankou sou anpil lòt machin, koupl la soti nan bwat la nan aks dèyè a transmèt pa mwayen yon kardan, nan pwent yo kwa (gon) yo enstale. Yo se lyen prensipal la nan driveline a, ki konekte bwat la ak Kovèti pou kondwi nan bwat la aks dèyè. Yon lòt fonksyon enpòtan yo asiyen nan kwa a kardan - kapasite nan diminye deformation posib nan jwenti a kardan, akòz mouvman an konstan nan tout eleman li yo.

VAZ 2106 kardan kwa a fèt pou konekte aks wotasyon transmisyon an

Ki sa ki fè kwa kardan yo?

Estriktirèl, jwenti a inivèsèl fèt nan fòm lan nan yon pati cruciform ak zegwi BEARINGS, sele ak kouvèti, ki yo fiks ak yon bouchon.

Crosspiece aparèy: 1 - crosspiece; 2 - antèr; 3 - sele lèv; 4 - zegwi kote yo pote; 5 - pouse portant; 6 - zegwi kote yo pote lojman (vè); 7 - kenbe bag

Travèse

Crosspiece nan tèt li se yon pwodwi ak rach pèpandikilè nan fòm lan nan Spikes repoze sou BEARINGS. Materyèl la pou fabrike nan pati a se wo-alyaj asye, ki gen gwo fòs. Pwopriyete sa yo pèmèt kwaze a kenbe tèt ak chay lou pou yon tan long.

Pote

Pati ekstèn nan BEARINGS yo se yon vè (tas), pati anndan an se yon Spike kwa. Deplase gode a nan aks Spike a posib gras a zegwi ki sitiye ant de eleman sa yo. Antèr ak pwaye yo itilize pou pwoteje kote yo pote kont pousyè ak imidite, osi byen ke pou kenbe librifyan. Nan kèk desen, fen nan Spike nan kwa a repoze kont anba a nan gode a atravè yon machin pou lave espesyal, ki se yon kote yo pote pouse.

Kote kwa a konsiste de yon tas ak zegwi, ak pati enteryè li se yon pwent kwa a.

Bouchon

Tas kote yo pote nan twou yo nan fouchèt yo ak bride yo ka fiks nan diferan fason:

• bag kenbe (entèn oswa ekstèn);
• kranpon ba oswa kouvèti;
• pwensonaj.

Sou VAZ 2106 la, bag la kenbe fikse gode a pote soti nan andedan an.

Ki kwaze yo mete sou "sis la"

Si ou koute opinyon espesyalis estasyon sèvis yo, yo rekòmande pou chanje tou de kwa jwenti inivèsèl, menm si se sèlman youn nan yo echwe. Men, se pa tout bagay ki klè konsa. Kwa a, ki chita devan driveline a, ale pi long pase dèyè a. Gen sitiyasyon lè pati nan shank la chanje twa fwa, ak tou pre kote yo pote deyò pa gen okenn bezwen ranplase li. Lè w ap chwazi kwa pou machin ou, ou pa ta dwe kouri dèyè yon pri ki ba, depi reparasyon pral evantyèlman koute plis. Konsidere kèk manifaktirè gon ke ou ka fè konfyans ak chwa ou:

1. trialli. Te fè nan asye kabòn segondè ak fè tèt di toujou sou sifas la tout antye. Pwodwi a kapab kenbe tèt ak gwo enpak nan yon nati dinamik ak estatik. So a gen yon konsepsyon amelyore, ki ogmante fyab ak pwoteksyon kont pousyè ak sab antre nan BEARINGS yo.
   

   Se kwa Trialli te fè nan asye wo-kabòn, ki ogmante fyab nan mekanis la.
2. Kraft. Se pati a te fè nan yon alyaj espesyal asye pur rezistan a korozyon. Manifakti a bay yon garanti nan bon jan kalite segondè, ki se enkòpore nan kontwòl la milti-etap pandan fabrikasyon.
   

   Kraft jwenti inivèsèl yo te fè nan yon alyaj espesyal Nerjaveèi ki rezistan a korozyon
3. Weber, GKN, elatriye. Kwa sa yo ak lòt manifaktirè enpòte yo se nan bon jan kalite bon, men pafwa bouchon yo dwe ajiste an plas.
4. Vèsyon ki pi abòdab nan kwa gimbal la se yon pati domestik. Pa gen okenn bezwen pale sou bon jan kalite a nan tankou yon pwodwi, kidonk ki jan chans.
   

   Avantaj nan kwa domestik se pri abòdab yo, men bon jan kalite a nan pwodwi sa yo kite anpil yo dwe vle.

Anvan ou achte ak enstale yon jwenti inivèsèl, asire w ke ou konsidere gwosè ak fòm tas yo. Yo ta dwe peye atansyon tou sou Spikes nan gon yo. Yo pa ta dwe gen okenn bav, reyur oswa lòt domaj. Pou machin domestik, li pi bon bay preferans kwa ak ekipman grès, se sa ki, sèvis yo, ki pral pèmèt ou detanzantan renouvle grès la nan BEARINGS yo. Fok yo pa dwe gen okenn defo, tankou kraze vizib oswa defo fabrikasyon.

Lè w ap chwazi yon kwa, yo ta dwe peye atansyon sou gwosè ak fòm tas yo.

Tablo: paramèt kwa gimbal la pou "klasik la"

Nimewo	Aplikasyon	Dimansyon DxH, mm
2101-2202025	Katan kwa VAZ 2101–2107	23,8h61,2
2105-2202025	Katan kwa VAZ 2101–2107 (ranfòse)	23,8h61,2

Siy krapo move

Crosspiece VAZ 2106 la, tankou nenpòt lòt pati nan machin nan, gen yon sèten lavi sèvis. Teyorikman, resous pati a se byen gwo, apeprè 500 mil km, men nimewo reyèl yo se 10 fwa mwens. Se poutèt sa, ranplasman an dwe te pote soti apre 50-70 mil kilomèt. Sa a se akòz pa sèlman nan bon jan kalite a nan pati, men tou, nan wout nou yo, entansite nan operasyon machin. Mank antretyen peryodik kwa yo sèlman pote bezwen pou ranplasman yo pi pre. Lefèt ke kèk pwoblèm te parèt ak charnyèr la endike pa siy karakteristik:

• kou ak frape;
• kouri vibrasyon Kovèti pou;
• grin pandan w ap kondwi oswa akselere.

Klik ak boul

Souvan pwoblèm ak kwa parèt lè sele yo domaje ak pousyè, sab, pousyè tè ak dlo antre andedan BEARINGS yo. Tout faktè sa yo gen yon efè negatif sou lavi pwodwi a. Lè gon yo mete, klik yo pral tande pandan chanjman angrenaj sou ale a, monte desann nan yon vitès apeprè 90 km / h, ak yon crunch oswa brui parèt tou. Si son metalik rive, li rekòmande pou tòde pati pyès sa yo nan kardan an, pou egzanp, pa mete machin nan sou yon survol. Si yo jwenn yon gwo kantite jwèt, crosspieces yo pral bezwen ranplase.

Pandan dyagnostik la nan espas sa a nan kwa yo sou bwat la, Kovèti pou net la dwe angaje.

Videyo: jwe kwa kardan

Si sou machin mwen an gen klik nan zòn nan kardan an, men an menm tan an mwen sèten ke kwa yo toujou nan bon kondisyon epi yo ta dwe tankou, Lè sa a, gen plis chans tou senpleman pa gen ase wilaj nan machin mwen an. gon yo, pou ki yo bezwen sereng. Mwen konseye w pa retade antretyen lè klik parèt, paske BEARINGS yo pral kraze epi li pa pral posib fè san yo pa ranplase kwa a.

kriye

Kòz la nan griyaj nan zòn nan nan arbr a kardan anjeneral ki asosye ak souring nan kwa yo. Pwoblèm nan vizib klèman nan kòmansman mouvman an ak lè w ap kondwi nan vitès ki ba, pandan y ap machin nan krake tankou yon kabwa fin vye granmoun.

Kwa a ka krake akòz mank de lubrification

Fonksyone a parèt nan absans antretyen nan gon yo, lè kote yo pote tou senpleman pa fè fas ak travay li yo. Pafwa, apre yo fin retire kardan an, li sanble ke kwa a pa deplase nan nenpòt direksyon.

Videyo: kijan kwa kardan krake

Crosspiece krake LADA-2107

Vibwasyon

Defayans nan fòm lan nan Vibration ak jwenti kadan ka rive lè w ap deplase pi devan oswa nan do. Pwoblèm nan ka prezan ak tou de BEARINGS fin vye granmoun ak nouvo. Nan premye ka a, fonksyone byen se akòz kwen youn nan gon yo. Si Vibwasyon an pèsiste apre ranplase kwa a, Lè sa a, yon pati bon jan kalite pòv yo te enstale oswa enstalasyon an pa te fè kòrèkteman. Arenyen an, kit ansyen oswa nouvo, dwe deplase nan nenpòt nan kat direksyon yo lib epi san blokis. Si ou oblije aplike ti kras efò lè w ap deplase charnyèr la ak men ou, ou ka alalejè tape sou gode a pote, li ka pa anfòm byen.

Vibwasyon nan arbr a kadan ka asosye ak move balans. Rezon ki fè la ka kouche nan enpak la sou gimbal la ak yon bagay solid, pou egzanp, lè frape yon wòch. Plak balans lan te kapab tou tonbe sou arbr a. Nan sitiyasyon sa yo, ou pral oblije vizite yon sèvis machin pou elimine move balans, epi pètèt ranplase arbr nan tèt li.

Vibrasyon Cardan yo koze pa sèlman pa echèk kwa a. Soti nan eksperyans pèsonèl, mwen ka di ke pwoblèm nan tou manifeste poukont li lè kote yo pote deyò a kase, lè kawotchou a nan ki li te fèt kraze. Vibration a espesyalman pwononse lè ranvèse ak nan kòmansman mouvman an nan premye Kovèti pou. Se poutèt sa, anvan anbakman sou ranplasman kwa a, li ta itil yo tcheke sipò nan arbr propeller.

Ranplase kwa a nan kardan VAZ 2106 la

Kwa kardan yo sèlman sijè a ranplasman, depi zegwi yo pote, pati yo deyò ak enteryè nan kaj la mete deyò, ki mennen nan fòmasyon nan jwe. Sa a endike enposib la ak enkonvenyans nan restorasyon pati a. Si, pa siy karakteristik, li te revele ke jwenti kardan yo bezwen ranplase, li pral nesesè yo demonte arbr nan tèt li, epi sèlman Lè sa a, kontinye ak reparasyon an. Pou travay k ap vini an, w ap bezwen zouti ak materyèl sa yo:

• louvri-fen kle pou 13;
• tèt 13 ak yon bouton oswa ratchet;
• pwent kwiv oswa aliminyòm;
• mato;
• pens konpresyon ak machwè mens;
• puller inivèsèl;
• biren;
• nouvo kwa;
• grès "Fiol-1" oswa "SHRUS-4";
• gwo tounvis.

Pou retire kardan an epi ranplase kwa a, w ap bezwen yon twous zouti garaj estanda.

Retire kardan an

Sou "sis" VAZ la, se arbr a kardan tache ak bwat la aks dèyè, epi pi pre bwat la, se kardan an kenbe pa yon kote yo pote deyò. Demantèlman arbr a nan machin nan fèt jan sa a:

1. Nou devise mòn lan kardan ak yon kle 13.
   

   Se kardan an tache ak bwat la aks dèyè ak kat boulon ki bezwen yo dwe devise.
2. Si boulon yo vire lè nwa yo dekole, mete yon tournevis, sere fixation yo.
   

   Nwa yo pral dekole fasil si boulon yo kadan yo fiks ak yon tournevis.
3. Lè w retire dènye boulon an, kenbe arbr a ak dezyèm men an, paske li ka tonbe sou ou. Nou pran kardan an sou kote apre yo fin devise boulon an nèt.
   

   Apre w fin devle boulon yo, kardan an dwe sipòte ak men pou li pa tonbe
4. Avèk yon chisel sou bride nan kouple elastik la, nou make pozisyon nan kardan an.
   

   Nou make pozisyon nan kardan an ak bride ak yon chisel yo nan lòd yo enstale arbr a nan menm pozisyon an pandan reyaji.
5. Avèk yon tournevis, nou pliye clip sele a tou pre kouple a.
   

   Sèvi ak yon tournevis, nou pliye antèn yo nan clip la, ki kenbe sele a
6. Nou deplase clip la ansanm ak bag la sele sou bò.
   

   Deplase clip la sou bò
7. Nou devise mòn santral la epi kenbe kardan nan tèt li.
   

   Dekole nwa yo kenbe portant la
8. Pou final demantèlman, rale arbr a nan bwat la.
   

   Apre w fin devise Fastener yo, rale arbr a sou bwat la

Cross Retire

Apre demantèlman arbr a kardan, ou ka imedyatman kontinye demonte kwa a:

1. Nou make fouchèt yo nan jwenti kardan yo pou fè pou evite vyolasyon balans faktori a pandan asanble. Pou aplike mak, ou ka itilize penti (foto anba a) oswa frape alalejè ak yon chisel.
2. Nou retire bag yo kenbe ak pens espesyal.
   

   Nou retire bag yo fèmen ak pens espesyal
3. Kenbe kardan an nan yon vis, nou peze bi yo atravè mandrin apwopriye oswa frape yo soti ak yon mato.
   

   Nou peze bi yo nan kwa a nan yon vis oswa frape soti ak yon mato atravè yon adaptè apwopriye
4. Nou demonte gon an, deplase kwa a nan direksyon kote yo retire a, apre sa nou yon ti kras vire kwa a epi retire li nan fouchèt la.
   

   Lè nou frape yon gode kwa a, nou deplase gon an nan direksyon kote yo retire a, apre sa nou vire yon ti kras kwa a epi retire li nan fouchèt la.
5. Peze soti kote yo pote opoze a menm jan an.
6. Nou repete etap sa yo dekri nan paragraf 3, epi konplètman demonte kwa a.
   

   Apre peze tout tas yo, retire kwa a nan je yo
7. Nou repete menm etap sa yo ak dezyèm charnyèr la, si ranplasman li nesesè tou.

Enstalasyon kwa a ak kardan

Nou monte gon ak arbr nan lòd sa a:

1. Nou retire tas yo nan nouvo kwa a epi mete l nan je yo.
   

   Anvan w enstale kwa a, retire tas yo epi mete l nan je kardan an
2. Nou enstale gode a an plas, dousman frape ak yon mato jiskaske Groove pou bag la kenbe parèt. Nou monte li epi vire kardan an.
   

   Tas nouvo kwa a ap antre jiskaske Groove pou bag kenbe a parèt.
3. Menm jan an tou, nou mete ak ranje gode opoze a, ak Lè sa a, de sa ki rete yo.
   

   Tout tas pote yo monte nan menm fason an epi yo fiks ak sirk
4. Nou aplike grès Fiol-1 oswa SHRUS-4 nan jwenti spline nan kardan an epi mete l nan bride kouple elastik la, fikse bag pwoteksyon an.
5. Nou tache arbr a kardan nan kò a ak nan bwat la aks dèyè.

Videyo: ranplase kwa kardan sou yon VAZ 2101–07

Ranplasman kwaze VAZ 2101 - 2107 "Classic"

Yo mete wilaj nan kwa kardan ki soti nan faktori a. Sepandan, lè ranplase yon pwodwi, mwen toujou enjekte charnyèr la apre reparasyon an. Pa pral gen okenn lubrification depase, ak mank li yo ap mennen nan ogmante mete. Pou kwa, li rekòmande yo sèvi ak "Fiol-2U" oswa "No 158", men nan ka ekstrèm, "Litol-24" se tou apwopriye. Malgre ke mwen konnen pwopriyetè machin ki sèvi ak Litol pou tou de kwa ak splines. Lè squirting, mwen ponpe grès machin jiskaske li kòmanse soti anba so yo. Dapre règleman yo, gon yo dwe fè sèvis chak 10 mil kilomèt.

Kwa ki gen sèvis yo grese nan ekipman grès ak yon sereng espesyal

Li pa nesesè yo dwe yon mekanisyen oto ki gen eksperyans pou ranplase jwenti kardan yo. Dezi pwopriyetè machin nan ak enstriksyon etap pa etap pral ede idantifye fonksyone byen ak fè reparasyon nan yon garaj san yo pa fè erè.