Pwoblèm Kovèti pou

Chanjman ak chanjman yo ta dwe lis, egzak, epi san presyon sou levye chanjman an. Si sa a se pa ka a, ou dwe byen vit jwenn kòz la epi elimine li.

Chanjman ki graj, espesyalman ranvèse, ka konsidere kòm nòmal lè motè a frèt. Pandan ke Rezistans nan chanjman nan Kovèti pou menm apre motè a te chofe ka koze pa plizyè rezon. Youn nan yo se itilize lwil ki pa apwopriye, twò epè, kontrèman ak rekòmandasyon manifakti a.

Si yo tande yon son fanm k'ap pile lè w ap chanje angrenaj (malgre operasyon kòrèk la nan anbreyaj la), sa a se yon siy tipik nan senkronize chire. Anplis de sa, transmisyon an ka koupe, i.e. pèt nan Kovèti pou pandan y ap kondwi. Chofè a li menm se souvan blame pou mete nan twò bonè nan senkronize yo, ki moun ki pèmèt anbreyaj la yo dwe pasyèlman debloke lè chanjman angrenaj, diminye angrenaj nan yon vitès twò wo, chanje angrenaj sibitman, anpeche pwosesis la senkronizasyon soti nan pwosedi nòmal. Synchronizers tou pa renmen monte nan angrenaj segondè nan yon vitès twò ba.

Yon sous difikilte lè chanjman angrenaj ak kòz la nan mete twò bonè nan senkronize yo kapab tou wou yo pote volan nan ki enstale arbr a anbreyaj. Sezi kote yo pote lakòz deformation nan jounal la arbr anbreyaj. Pratik la nan atelye tou ranje ka nan mete senkronize ki te koze pa domaj nan amortiz la Vibration krankshaft.

Anplis de sa nan chire synchromesh, defisyans nan mekanis nan chanjman entèn kapab tou kòz la nan chanjman difisil. Nan machin kote levye a gearshift sitiye nan yon distans soti nan mekanis nan gearshift entèn, i.e. bwat la tèt li, seleksyon an Kovèti pou te pote soti lè l sèvi avèk yon sistèm apwopriye nan levye oswa câbles. Nenpòt malfonksyònman nan sistèm sa a nan fòm lan nan jwèt twòp oswa deformation nan eleman yo kapab tou fè li difisil pou chanje angrenaj.