Pwoblèm oksilyè
Ou ka jwenn anpil atik sou ekleraj otomobil nan laprès otomobil la. Sepandan, a vas majorite de materyèl sa yo konsakre sèlman nan limyè devan yo ak sous limyè ki te bati nan yo. Pandan se tan, ekleraj machin gen ladan tou pozisyon ak fren anpoul limyè, osi byen ke endikatè vire, ke yo rekonèt kòm limyè oksilyè. Se pa tout moun ki konnen ke, kontrèman ak limyè devan yo, yo gen plis tandans fè divès kalite domaj pandan itilizasyon chak jou.
Tradisyonèl oswa dirab?
Kòz ki pi komen nan echèk nan lanp adisyonèl, an patikilye endikatè direksyon ak limyè fren yo, se gout vòltaj toudenkou nan rezo abò machin nan. Pwoblèm sa a sitou afekte sous limyè tradisyonèl yo epi li pi souvan asosye ak lanp enkandesan ki pa apwouve. Pou evite bezwen pou ranplasman souvan nan ekleraj oksilyè, li vo sèvi ak lanp ki gen yon lavi sèvis long. Yo rekòmande espesyalman nan machin ki gen gwo vag pouvwa oswa nan ka kote yo difisil pou jwenn aksè. Sou mache a ou ka jwenn tou anpoul (aktyèlman sa yo rele brûler ksenon) pou limyè yo pozisyon devan, sa yo rele tanperati koulè ogmante. Yo fèt pou machin ak limyè devan ksenon ak bi-ksenon. Pakèt sous limyè oksilyè gen ladan tou lanp siyal vire modèn, karakterize pa yon sifas anpoul iridesan oswa zoranj. Lèt yo itilize, pami lòt bagay, nan lantiy transparan enstale sou Saab ak Ford. Se òf la konplete pa anpoul fren "ranfòse" ki ka emèt jiska 60 pousan. plis limyè. An jeneral, dirijan manifaktirè yo ki dire lontan anpoul oksilyè reklame ke yo dire plis pase twa fwa pi long pase sa tradisyonèl yo.
Pi an sekirite ak apwobasyon
Ekspè avèti kont sèvi ak lanp oksilyè ki pa gen sètifikasyon ki apwopriye a. Sa a aplike an patikilye nan machin modèn ekipe ak reyon wo otomatik. Lèt yo espesyalman "sansib" nan plasman kòrèk nan filaman an nan anpoul la, ki mennen nan twò piti emisyon limyè nan yon ang sèten. Kòm yon rezilta, sistèm otomatik gwo bout bwa a, ak Se poutèt sa limyè devan adisyonèl yo pa yo pral kapab kòrèkteman mete yo. Se poutèt sa, lè w ap deside ranplase yon anpoul limyè, pwopriyetè machin sa yo ta dwe chwazi pwodwi ki soti nan manifaktirè rekonèt. Malgre pri ki pi wo a, yo pral garanti bon koperasyon ak sistèm susmansyone a, san yo pa ekspoze tèt yo nan fonksyone byen enprevi ak lavi sa a ki limite nan anpoul yo.
LED yo wi, men...
De pli zan pli, lanp oksilyè tradisyonèl yo ap ranplase pa LED. Nan ka lèt la, lis benefis yo se byen long, men li vo mansyone de ki pi enpòtan nan pwen de vi itilizatè a machin. Premye a tout, LED yo gen yon lavi ki pi long pase anpoul limyè tradisyonèl yo, ekonomize sou depans ranplasman. Dezyèm avantaj, ki pa ka surèstime, se konsomasyon pouvwa ki ba ki nesesè pou fonksyone apwopriye yo. Anplis de sa, travès yo nan sous limyè ki ap dirije yo ka abitrèman fòme, ki se nan gwo enpòtans lè konsepsyon lanp pozisyon devan oswa dèyè. Natirèlman, nenpòt kote gen avantaj, gen tou dezavantaj. Ki pi grav, ak nan menm tan an souflèt ki pi negatif nan pòch la nan mèt kay la nan yon machin ekipe ak sa a ki kalite ekleraj, se bezwen nan ranplase gwo bout bwa a tout antye ki ap dirije lè omwen yon dirije echwe. Asirans yo nan manifaktirè yo nan bon jan kalite materyèl yo itilize nan konstriksyon an nan LED rete yon konsolasyon. Nan opinyon yo, durability nan kalite sa a sous limyè se konparab ak ... lavi sa a ki sèvis nan yon machin. Oke, li son trè bon, byenke li se absoliman enkwayab. Sepandan, jan se nòmalman ka a ak teknoloji modèn, itilite yo pral teste pa operasyon chak jou ak ekonomi.
