Pase wonbout - gade nan siy yo
Kondwi nan yon wonn mande chofè a konnen yon kantite karakteristik ke chak otomobilis ki vin dèyè volan an nan yon machin dwe konnen.
SDA - wonnbout
Yon entèseksyon, ke pifò otomobilis yo rele yon wonnbout, yo konprann sa vle di yon entèseksyon wout kote machin ki apwoche li ralanti epi deplase nan "zile" prensipal la.
Anplis, kondwi sèlman nan direksyon goch, e se direksyon sa a ki endike sou siy ki enstale devan entèseksyon ki enterese nou an.
Antre nan junction wout ki dekri a gen dwa soti nan nenpòt liy. Sa vle di ke chofè a pa oblije snuggle sou bò dwat wout la lè li wè siy trafik "Roundabout" la devan li (SDA, paragraf 8.5). An menm tan an, sòti nan echanj la pèmèt sèlman soti nan bò dwat la ekstrèm. Sa a se endike nan paragraf 8.6.
Se pasaj nan wonpwèt te pote sou liy otomobilis la chwazi. Si chofè a deside chanje liy pi pre pati santral li yo, li ta dwe, dapre règ yo nan manevwe, limen siyal la vire sou machin li. Li nesesè tou sonje ke règ trafik yo nan wonpwen an oblije otomobilis la bay machin ki apwoche sou bò dwat la (prensip la nan "entèferans sou bò dwat la").
Pase wonbout ak lòt siy
Nan sitiyasyon kote gen yon siy "Give way" devan entèseksyon an, pa gen okenn bezwen kite machin nan k ap deplase sou bò dwat la pase, paske nan ka sa a kondwi "nan yon sèk" se wout prensipal la. Nan fen 2010, apre entwodiksyon de règleman trafik mete ajou, te gen anpil pale sou lefèt ke nan Federasyon Larisi la, nenpòt mouvman nan yon sèk yo te kòmanse rele wout prensipal la. Sa a se pa vre.
Avantaj nan kondwi sou entèseksyon ki dekri yo bay otomobilis yo sèlman pa siy priyorite. Si pa gen okenn siy sa yo, pa gen okenn kesyon sou okenn priyorite pandan mouvman an. Nenpòt lòt enfòmasyon ou ka jwenn sou entènèt la, medya yo, se pa vre.
Nou note separeman ke anvan wonnbout yo, siy "Entèseksyon ak wonpwen" dwe enstale. Li se yon avètisman, li mete nan yon distans 50 a 100 mèt nan echanj ki dekri nan teritwa a nan koloni yo ak nan yon distans 150 a 300 mèt deyò vil yo ak koloni yo.
Avantaj ak dezavantaj wonnbouts
Entèseksyon sa yo fè li posib siyifikativman soulaje trafik sou otowout kote gen yon gwo koule nan machin, paske yo karakterize pa yon kantite avantaj:
- ogmante kapasite nan seksyon wout la akòz absans la nan "wouj pou tout machin" sitiyasyon an, ki se te note nan entèseksyon ekipe ak limyè trafik;
- nivo segondè nan sekirite trafik: chofè yo ralanti anvan wonnbout la, ki diminye kantite aksidan trafik (menm si aksidan rive, gravite yo se plizyè fwa mwens pase nan entèseksyon òdinè);
- posiblite pou ogmante kantite branch nan wonn san pèdi kondisyon yo pou kondwi an sekirite.
Dezavantaj yo nan travèse wout nou te konsidere yo enkli:
- tan ap tann pou antre nan sèk la pandan lè pik yo;
- entèseksyon sikilè mande pou yon pi gwo (konpare ak konvansyonèl) zòn pou òganizasyon yo;
- difikilte pou siklis ak pyeton akòz mank limyè trafik pou kontwole trafik;
- risk pou yo ranvèse nan machin ki gen yon sant gravite wo ogmante (si chofè yo vyole limit vitès preskri).
