Gwoup avyon anti-patinen ak chenn: karakteristik ak revize
Content
Belts, tracks ak band vin an sou la men lè yon ijans deja parèt. Pou enstale braslè yo, kontrèman ak konsepsyon chèn lan, ou pa bezwen kouri antre nan pwodwi a oswa monte volan an pi wo a Jack chè a. Chenn yo mete davans anvan ou kondwi nan tèren kote obstak yo ka rankontre.
Ou ka rale yon machin kole oswa simonte yon seksyon glise nan wout la nan plizyè fason. Youn nan pi aksesib a ak efikas se itilize nan aparèy anti-glise (anti-glise) monte sou wou yo nan yon machin kòm pan. Ti plak kontak la pèmèt presyon ki nesesè pou rive nan yon sifas ki solid epi anpeche machin nan glise.
Kalite anti-patinen
Pwodwi pou Telefòn oto sa yo mete sou wou yo kondwi nan machin ki gen devan, dèyè ak tout-wou kondwi. Yo se de kalite:
- fèmen bag la an menm tan kawotchou a ak disk la pèpandikilè ak kraze a (braslè, senti);
- ki gen ladan eleman ki konekte pa lyen alantou sikonferans la tout antye nan tou de flan kawotchou a (chèn).
Manifakti yo ofri nan yon pakèt domèn machandiz ki koute soti nan 160 a 15000 rubles. Pwodwi mak avyon yo byen li te ye nan kliyan Ris. Katalòg konpayi an gen ladann dè santèn de non pwodwi. Revizyon Airline anti-patinen prefabrike Gwoup Mizik, ansanm nan braslè, tren pale de pri a ba ak bon jan kalite bon nan pwodwi yo nan konpayi sa a.
Chenn nèj avyon ak kasèt
Nan anpil peyi ki gen tèren montay ak ivè lanèj, itilizasyon aparèy anti-glise obligatwa nan sikonstans legal yo. Nan Larisi, itilizasyon estrikti yo pa reglemante, men chofè ki gen eksperyans toujou pote yo nan machin yo.
Chenn nèj avyon ak kasèt
Kote braslè yo sou kawotchou a se tankou yon nechèl chèn. Chenn gen youn nan twa modèl: "nechèl", "lozanj", "siwo myèl". Kapasite nan kwa-peyi ak kontwòlabilite nan machin nan, kondwi konfò, mete nan kawotchou, sispansyon ak pati transmisyon depann sou plasman an nan eleman yo nan estrikti a konpoze.
Grousers yo fèt ak metal, kawotchou, plastik epi yo gen karakteristik fonksyone:
- Chenn yo pwodui pou modèl machin espesifik ak gwosè wou. Metal yo se pi efikas, serye ak dirab, men vitès mouvman ak yo limite a sa sèlman 40 km / h. Pou chofè san eksperyans, li pi bon yo sèvi ak aparèy ki gen yon wonn olye ke yon seksyon fasèt nan lyen yo nan lòd pou evite antere wou yo. Pwodwi plastik ak kawotchou yo pi konfòtab ak an sekirite pou konpozan machin, pèmèt ou akselere a 60-80 km / h ak kondwi sou sifas difisil, men yo pa kenbe tèt ak distans ki long.
- Tren separe ak senti prefabrike yo fasil pou itilize, men yo pa fèt pou mouvman epi yo pa ka toujou ede.
- Itilizasyon braslè ka limite pa risk pou domaj nan kawotchou fren yo ak konpa. Vitès la lè w ap kondwi ak aparèy sa yo, menm jan ak chenn, depann de materyèl ki soti nan kote yo te fè.
Belts, tracks ak band vin an sou la men lè yon ijans deja parèt. Pou enstale braslè yo, kontrèman ak konsepsyon chèn lan, ou pa bezwen kouri antre nan pwodwi a oswa monte volan an pi wo a Jack chè a.
Chenn yo mete davans anvan ou kondwi nan tèren kote obstak yo ka rankontre.
Revizyon an bay yon deskripsyon modèl popilè nan braslè ak tren yo achte souvan.
Airline ACB-P braslè
Ki fèt pou machin pasaje yo ak nenpòt kalite kondwi ak yon lajè pwofil kawotchou nan 165-205 mm. Yo ogmante kapasite nan kwa-peyi lè simonte limyè nan wout la, pant glise, seksyon ki kouvri ak nèj nan wout la, ornières.
Konpayi avyon ACB-P
Pwodwi a vini nan yon ka ki gen 2-6 braslè, yon zen aliye ak enstriksyon pou itilize. Konstriksyon an se rijid. Pati k ap travay la se 2 segman paralèl nan yon chèn asye galvanised ak lyen trese ki gen yon koup transvèsal sikilè. Longè chak braslè ansanm ak espageti sentetik se 850 mm. Lock a se yon clip prentan silumin.
Ou ka achte pou 900-2200 rubles, pri a depann sou kantite aparèy nan seri a.
Airline ACB-S braslè
Pwodwi pou Telefòn yo enstale sou wou yo nan machin pasaje ak yon lajè pwofil nan 235-285 mm. Vann kòm yon seri ak depo ak sak pote, 2-5 braslè 1190 mm longè, zen aliye, manyèl. Lajè kasèt - 35 mm. Epesè nan lyen yo chèn trese nan seksyon wonn se 6 mm. Lock la se yon plak metal, sere ak boulon ak nwa zèl.
Konpayi avyon ACB-S
Pri a pou yon pè se 1400 rubles.
Airline ACB-BS braslè
Konstriksyon rijid pou itilize sou kawotchou machin ak kamyon ak lajè pwofil soti nan 285 a 315 mm. Ekipman an sanble ak modèl anvan yo. Nimewo a nan 1300 mm braslè se 4. Lajè a nan riban yo, fòm nan ak epesè nan lyen yo, fèmen a se ki idantik ak ASV-S.
Konpayi avyon ACB-BS
Twous anti-glise a koute 2700 rubles.
AAST Airline senti
Kontra enfòmèl ant kloure senti griyaj ki fèt ak devwa lou, plastik fleksib. Konsiste de plizyè pati-modil ki konekte. Li kenbe tèt ak pwa jiska 3,5 tòn. Li se itilize pa mete anba wou yo glise. Disponib nan yon ka ak 3 oswa 6 modil. Gwosè chak pati se 195x135 mm.
Konpayi avyon AAST
Acha a ap koute 500-800 rubles.
Revizyon kontwòl traction avyon
Reyaksyon an nan achtè endike ke nan Larisi achte nan aparèy anti-glise se yon bezwen ijan. Menm nan megavil, kondisyon wout la nan sezon fredi pa ideyal. Airline fè pwodwi desan a yon pri rezonab. Braslè ak tren yo se yon èd reyèl.
Revizyon sou senti kontwòl traction Airline yo di ke aparèy yo vo envestisman an lè ou bezwen soti nan yon twou fon. Kapasite nan ajoute modil pèmèt ou simonte tras la long. Fòm nan lasi nan pwodwi a te pwouve yo dwe pi efikas pase konfigirasyon yo plat nan konpetitè.
