Tcheke epi ranplase batri motosiklèt la

Nesesè tcheke ak chanje batri a motosiklèt regilyèman. Lè sa a, espesyalman lè se lèt la imobilize. E menm plis nan sezon fredi, lè li pèdi apeprè 1% nan chaj li yo, le pli vit ke tanperati a desann pi ba pase 20 ° C, ak lè li gout pa 2 °.

Se konsa, pou fè pou evite yon pann kouran nan chemen an bat, li pi bon yo tcheke chaj la batri regilyèman epi pètèt ranplase li si li pwobableman pa pral kenbe ankò.

Ki jan yo tcheke batri motosiklèt ou a? Kouman pou mwen konnen si batri a mouri epi li bezwen ranplase? Tcheke enstriksyon nou yo nan atik sa a. 

Ki jan yo tcheke yon batri motosiklèt?

Fason ki pi fasil ak pi rapid pou teste yon batri motosiklèt se kouri li. Si li pa kòmanse, sa vle di ke te gen yon echèk kouran. Ou bezwen konsidere ranplase batri a.

Si ou pa, ou ka tcheke avèk limyè. Vire sou ignisyon an epi gade. Si limyè a vini, tout bagay nan lòd. Sinon, de bagay sa yo posib: swa batri a egzeyate epi li bezwen rechaje, oswa li soti nan lòd epi li bezwen ranplase.

Teste batri motosiklèt ou tèt ou

Si pwoblèm aktyèl yo sispèk, pi bon fason pou jwenn sous la se gade dirèkteman nan batri a. Se poutèt sa, li nesesè yo demonte li epi tcheke aparans la, si se pa fant oswa domaj posib.

Si pa gen okenn rupture, pwoblèm nan ka nan likid la. Li ka manke, nan ka sa a li ta dwe Reyajiste nan nivo rekòmande a. Si kantite a nan selil yo se pa menm bagay la, li nesesè tou yo korije sa a lè yo ajoute dlo distile oswa demineralize nan selil ki koresponn lan.

Li posib gous yo se pwoblèm nan. Yo ka antoure pa depo oswa oksidasyon sou tan, sa ki ka chanje oswa konplètman anpeche kondiksyon nan elektrisite. Nan ka sa a, netwayaj obligatwa. Yon ti kras wilaj adisyonèl ka anpeche fòmasyon nan depo nouvo.

Si li se yon batri asid, ou kapab tès echèl asid... Lèt la fè li posib avèk presizyon detèmine chaj li yo. Li ase pou plonje li nan likid pou chèche konnen nivo konsantrasyon asid prezan an. Pa egzanp, si li 1180 g / L, sa vle di batri a chaje 50%.

Ki jan yo tcheke yon batri motosiklèt ak yon miltimètè?

Pou teste batri a, tou senpleman mete miltimèt la nan seri a 20V epi konekte aparèy la ak batri a, asire w ke fil wouj la konekte ak tèminal la + ak fil nwa a nan tèminal la -. Kat tès yo dwe fè:

• Sou yon motosiklèt limen, Kòmanse. Si rezilta a parèt pa miltimèt la se ant 12 ak 12,9 vòlt, batri a se nan bon kondisyon. Si li montre yon vòltaj pi ba, sa vle di ke batri a se soti nan lòd ak bezwen yo dwe recharge.
• Dife kontinye, kontak rete... Si rezilta a parèt pa miltimèt la se mwens pase 12 vòlt oswa plis epi li estabilize apre sa, sa nòmal. Nan lòt men an, si li echwe san estabilizasyon, sa vle di ke batri a pa travay ankò. Nan ka sa a, yo ta dwe konsidere yon ranplasman.
• Motosiklèt la te demare. Si rezilta a parèt pa multimèt la gout yon sèl volt ak leve tounen nan 12 vòlt oswa plis, ou se amann. Sinon, batri a bezwen chaje oswa ranplase.
• Motosiklèt la te kòmanse moute pandan akselerasyon. Si rezilta a parèt pa miltimèt la se ant 14 V ak 14,5 V, batri a toujou nan bon kondisyon. Sinon, batri a bezwen chaje oswa ranplase.

Kouman pou mwen chanje batri motosiklèt la?

Ranplase yon batri motosiklèt se fasil ak abòdab pou tout moun. Isit la yo se etap sa yo yo swiv:

X NAN etap: Retire batri a. Dekonekte tèminal + ak - yo epi rale li soti nan plas li.

X NAN etap: Ranplase batri a nouvo apre asire w ke li chaje. Lè sa a, konekte li nan + ak - tèminal yo, yo te pran prekosyon sere boulon byen.

X NAN etap: Kouri tès yo. Vire ignisyon an epi tcheke si limyè yo vini. Si se konsa, eseye kòmanse. Si pa gen okenn pwoblèm yo jwenn, Lè sa a, tout bagay yo nan lòd. Sinon, li pi bon retounen yon nouvo batri konsesyonè a.

Kèk prekosyon:

Batri a se sitou danjere akòz prezans nan asid nan gwo kantite. Pou evite aksidan ki ta ka gen konsekans ki grav, ou dwe pran swen lè w ap manyen li. Gan ak linèt yo trè rekòmande. Anplis de sa, li pa rekòmande jete batri a fin vye granmoun nan bwat la fatra. Li pi bon pou remèt li bay yon sant resiklaj tèt ou.