Vwayaje nan yon machin elektrik fè sans. Pratik ak jis dwa - yon rapò kout soti nan retounen an
Nou tounen soti nan Krakow. Li te ye бесплатно Chargeur toupre Kaufland ap debòde, se konsa fwa sa a nou itilize tou bwat miray Galeria Kazimierz: nou te peye pou pakin, pa chaje. Arè a te koute nou 16 zloti, kidonk sou wout tounen nou te ale pou 5,3 zloti pou 100 km. Pi bon pati a se... pa gen anpil bagay pou w ekri isit la. 🙂
Vin tounen soti nan Krakow: raz = bon
Mwen te toujou panse ke pi bon vwayaj soti nan pwen A rive nan pwen B se youn ki pa gen anyen espesyal sou li: pa gen anyen ki te pase, pa gen okenn machin nan yon twou, pa gen okenn avanti. Annwi, yon moun kondui ak bliye. Mwen byen kontan ke elektrisyen yo de pli zan pli jis anwiye. Aktyalizasyon sa a pral tèlman raz.
Se te yon pitye pou yo kite Krakow, tan an te bon, vil la te an plen batan ak lavi, te gen etidyan deja. Oke, men ou dwe tounen. Fwa sa a, ABRP te ofri m yon estasyon rechaj nan Lchino (Orlen), ki dènyèman kite m 'desann. Mwen deside ke mwen ta jije pandan y ap kondwi si li fè sans pou sispannbyenke nou te deplase ak batri a 95 pousan chaje.
Volvo XC40 nan Wawel ak wout retounen planifye. Foto yo te pran nan objektif atik sa a ak konsantman ofisye yo prezan. Nou mande w pou w respekte siy yo epi pou w pa menm sèvi ak sèvis yon elektrisyen san pèmi apwopriye yo. Mèsi!
Nou pati a 18.05. (foto anlè)Google Maps te prevwa ke nou ta la a 21.29.... Nan Krakow, nou te deplase nan yon kouran machin, petèt nou sote de seksyon kout sou liy otobis yo. Nan "sèt la" nou te kondwi yon kouran nan machin, sou S7 a, kontwòl kwazyè a mete nan 120 km / h. Youn nan pitit mwen yo tonbe nan dòmi, de lòt yo te resevwa yon apèl. Apre yon jou nan fè touris, yo te fatige.
Lè mwen te eseye planifye yon wout pou Warsaw nan Krakow lè l sèvi avèk navigasyon XC40, machin nan te prevwa ke batri a ta fini nèt. Lè m 'te eseye repete operasyon sa a tou pre Kielce - yo wè si mwen te kapab kondwi sou wout la "toujou" san yo pa kanpe - machin nan ... pa t 'kapab konekte ak sèvis Google. Sa a sezi m 'yon ti kras, mwen te espere Volvo Navigasyon itilize omwen kat yo offline ke li telechaje yon kote nan background nan:
An tèm de konsomasyon enèji, mwen te wè ke batri a ta ka "sere", kidonk apre yo fin konsilte ak madanm mwen ("si timoun yo kapab, nou pa sispann"), mwen ralanti yon ti jan. Premye li te 115, apre sa mwen desann nan 111 km / h.Poukisa pa 110 km / h? Oke, sou track la, mwen te rankontre yon ansyen dyezèl ki te gen kontwòl kwazyè fikse a 110 km / h ak lafimen tiyo echapman li yo te fè je m dlo. Nan 111 km / h, mwen te kapab rapouswiv li epi piti piti naje lwen li.
Estrateji sa a te travay, Volvo byen vit konvèti konsomasyon enèji nan seri a prevwa. Nan premye li te tounen soti ke ak batri a mwen ta dechaje 1 pousan, Lè sa a, nan 4, 2, 3, 4, 5 ... Se konsa, machin nan te konnen konbyen kilomèt li ta gen ase enèji. Li se yon pitye ke enfòmasyon sa a pa te okenn kote sou kontwa yo, paske "37%" te vle di ti kras pou mwen:
Kondwi rezonab se te yon chwa entelijan paske mwen te aprann yon bagay nouvo sou machin nan: machin nan montre yon avètisman batri lè li gen 50 kilomèt de ranje ki rete... Pa 20 pousan (tankou machin sou platfòm MEB fè), men tou senpleman pran an kont seri a. Pou mwen, estrateji Volkswagen a fè plis sans, fè moun kouri ak pil nan pi bon seri 20-80 pousan. Estrateji Volvo a, nan vire, ka pratik pou moun ki pral sèvi ak modèl diferan nan elektrik soti nan manifakti sa a.
Kondwi otowout lis pèmèt konsomasyon mwens pase 23 kWh / 100 km. Sa yo se zòn lisid. Peye atansyon sou limit vitès la: rekonesans siy la te travay byen, men machin nan pa t 'anile li plizyè fwa apre yo fin pase entèseksyon an. Mwen sispèk sa a ka akòz mank de kat offline.
Natirèlman mwen te sou kontwòl kwazyè ak isit la nan yon lòt kiryozite: avèk li, sistèm nan kenbe liy toujou aktive (semi-otonòm kondwi, "otopilòt") lè kondisyon yo pèmèt. Sa a se osi fasil ke bonbadman pwa fè. Mwen te okòmansman konfonn pa teknoloji a ("Mwen jis vle kontwòl kwazyè!"), Men, apre yon tan, mwen te apresye li. Pafwa li pratik pou kapab gade alantou, trennen ak gout, pran yon foto oswa tcheke wout la lè mwen konnen machin nan ap kondwi tèt li.
Nan destinasyon ou jis nan tan
Èske w sonje sa Google Maps te predi pou nou lè nou te kòmanse nan Krakow? Sa vle di, nou pral rive nan 21.29, evidamman pa konte arè yo. Ou konnen ki lè nou rive? A 21.30... Si se pa bèl Toyota Prius ki te bloke nou nan liy otobis la, nou ta nan 21.29. Mwen te trè kontan ak rezilta sa a ak an menm tan sezi, paske nou te kondwi kalm, petèt twò kalm pou yon moun.
Konsomasyon enèji 22,2 kWh / 100 km. Mwayèn 89 km / h Prèske pafè alè. Nan PLN 5,3 pou chak 100 km. Men kijan sa ta dwe 🙂
Sa a ka enterese w:
